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Von 1992 bis 2018 fuhren keine SNCF Züge mehr nach Delle, die SBB fuhr noch bis 1995, und dann wieder ab dem 10 Dezember 2006 nach Delle. Neben dem NPZ RE nach Delémont auf dem einzigen Gleis zeigt das Bild auch einen alten aber weiterhin benutzen Fahrleitungsmast sowie andeutungsweise das recht ausgedehnte, nun schienenlose Gelände des Grenzbahnhofs von Delle.
23. Nov. 2007 Stefan Wohlfahrt
Interessant das Vergleichsbild, welches elf Jahre später aufgenommen wurde und zwar praktisch an der selben Stelle: Der Flirt hat den NPZ abgelöst, die alten SBB Fahrleitungsmaste sind verschwunden, der Bahnhof weisst nun wieder zahlreiche Signale und drei Gleise auf, die nach meinen Beobachtungen wie folgt elektrifiziert sind:
Gleis 1 für Züge CH-F mit 25000 Volt 50 Hz, Gleis 2 für Züge F-CH oder hier wendende CH Züge mit 16000 V 16 2/3 Hz und das Stumpengleis 3 für SNCF Züge von und nach Belfort.
Güterzüge sind hier nicht vorgesehen.
15. Dez. 2018 Stefan Wohlfahrt
Meroux, 856 Einwohner (Stand 2015), drei Bahnhöfe und direkte Verbindungen unter anderem nach Belfort, Buix und Grenchen Nord, aber auch nach Paris, Marseille, Luxembourg und Frankfurt!
Im Bild der Bahnhof Meroux (TGV), der seit dem 9. Dez. 2018 wieder in Betrieb genommenen Strecke von Delle nach Belfort mit dem abfahrbereiten SBB RABe 522 203 als RE 18169 nach Biel/Bienne.
15. Dezember 2018 Stefan Wohlfahrt
Der SNCF Z 27 582 verlässt als TER 895052 den Bahnhof Meroux (TGV) Richtung Belfort, im Hintergrund, hinter dem grünen Ausfahrsignal, ist der alte Bahnhof von Meroux zu erkennen.
15. Dez. 2018 Stefan Wohlfahrt
Im oberen Bildteil steht der SNCF Z 27582 im Bahnhof von Meroux (TGV), während im unteren Bildteil der TGV Lyria 9206 den Bahnhof Belfort-Montbeliard TGV verlässt, um planmässig erst wieder an seinem Ziel, in Paris Gare de Lyon anzuhalten.
15. Dez. 2018 Stefan Wohlfahrt
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