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Straßenbahn Ulm Tw 54 Felix Fabri als Linie 2 zum Science Park II am Theater, 03.10.2019.
Straßenbahn Ulm Tw 54 "Felix Fabri" als Linie 2 zum Science Park II am Theater, 03.10.2019.
Eisen Bahn

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Ulm ·SWU·, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge / Siemens | Avenio M

253 1200x900 Px, 10.10.2019

Straßenbahn Ulm Tw 54 Felix Fabri als Linie 2 zum Science Park II am Theater, 03.10.2019.
Straßenbahn Ulm Tw 54 "Felix Fabri" als Linie 2 zum Science Park II am Theater, 03.10.2019.
Eisen Bahn

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Ulm ·SWU·, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge / Siemens | Avenio M

245 1200x900 Px, 10.10.2019

Straßenbahn Ulm Tw 58 Kurt Schumacher als Linie 2 zum Kuhberg im Science Park II, 03.10.2019.
Straßenbahn Ulm Tw 58 "Kurt Schumacher" als Linie 2 zum Kuhberg im Science Park II, 03.10.2019.
Eisen Bahn

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Ulm ·SWU·, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge / Siemens | Avenio M

284 1200x900 Px, 10.10.2019

Straßenbahn Ulm Tw 61 Emmy Wechßler als Linie 1 nach Söflingen in Ulm Hbf, 03.10.2019.
Straßenbahn Ulm Tw 61 "Emmy Wechßler" als Linie 1 nach Söflingen in Ulm Hbf, 03.10.2019.
Eisen Bahn

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Ulm ·SWU·, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge / Siemens | Avenio M

423 1200x900 Px, 10.10.2019

Durch die Wissenschaftsstadt - ... auf dem Ulmer Eselsberg hat die Straßenbahnlinie 2 einen durchgehenden eigenen Bahnkörper in Straßenmitte erhalten. Der Schotterbahnkörper soll später noch Rasen erhalten. Wenn die Bäume rechts und links der Schienen groß geworden sind fallen die Oberleitungsmasten kaum noch auf. Der Avenio M kommt von der Endhaltestelle Science Park II und wird bald die Haltestelle Hochschule erreichen. Mit über 600 Meter über dem Meerspiegel ist die Strecke in der Wissenschaftsstadt wohl die am höchsten gelegene Straßenbahnstrecke in Deutschland. 28.03.2019 (M)
Durch die Wissenschaftsstadt - ... auf dem Ulmer Eselsberg hat die Straßenbahnlinie 2 einen durchgehenden eigenen Bahnkörper in Straßenmitte erhalten. Der Schotterbahnkörper soll später noch Rasen erhalten. Wenn die Bäume rechts und links der Schienen groß geworden sind fallen die Oberleitungsmasten kaum noch auf. Der Avenio M kommt von der Endhaltestelle Science Park II und wird bald die Haltestelle Hochschule erreichen. Mit über 600 Meter über dem Meerspiegel ist die Strecke in der Wissenschaftsstadt wohl die am höchsten gelegene Straßenbahnstrecke in Deutschland. 28.03.2019 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Ulm ·SWU·, Straßenbahnen in Deutschland

347 1200x816 Px, 03.10.2019

Münsterblick - Von der Haltestelle Multscherschule im Mähringer Weg hat man beim Warten das Münster im Blick. 28.03.2019 (M)
Münsterblick - Von der Haltestelle Multscherschule im Mähringer Weg hat man beim Warten das Münster im Blick. 28.03.2019 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Ulm ·SWU·, Straßenbahnen in Deutschland

284 1200x783 Px, 03.10.2019

Nicht das Ulmer Münster - ... sondern die St. Maria Suso Kirche ist hier neben der Linie 2 zu sehen. In anderer Richtung ist dagegen das Münster zu sehen. Eine Combino-Tram ist hier auf Talfahrt im Mähringer Weg unterwegs. Der eigene Bahnkörper endet hier und die Tram muss auf die Straßenfahrbahn wechseln. 28.03.2019 (M)
Nicht das Ulmer Münster - ... sondern die St. Maria Suso Kirche ist hier neben der Linie 2 zu sehen. In anderer Richtung ist dagegen das Münster zu sehen. Eine Combino-Tram ist hier auf Talfahrt im Mähringer Weg unterwegs. Der eigene Bahnkörper endet hier und die Tram muss auf die Straßenfahrbahn wechseln. 28.03.2019 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Ulm ·SWU·, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge / Siemens | Combino Classic, Straßenbahnen in Deutschland

339 1200x1009 Px, 03.10.2019

Das Ulmer Münster ist häufig dabei - An etlichen Streckenabschnitten der neuen Linie 2 hat man einen Blick auf das Ulmer Münster. Hier befährt ein Avenio M in Richtung Wissenschaftstadt auf dem Eselberg den steilen Mähringer Weg. 28.03.2019 (M)
Das Ulmer Münster ist häufig dabei - An etlichen Streckenabschnitten der neuen Linie 2 hat man einen Blick auf das Ulmer Münster. Hier befährt ein Avenio M in Richtung Wissenschaftstadt auf dem Eselberg den steilen Mähringer Weg. 28.03.2019 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Ulm ·SWU·, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge / Siemens | Avenio M, Straßenbahnen in Deutschland

348 747x1024 Px, 03.10.2019

Scheinbar neben den Schienen - ... fährt hier die Combino-Tram der Ulmer Linie 2 in der Kienlesbergstraße. Aus Platzgründen wurde hier kein eigener Bahnkörper angelegt. Im weiteren Verlauf wird die Straßenbahn die Straße verlassen um auf der neuen Kienlesbergbrücke die DB-Anlagen zu überqueren. 28.03.2019 (M)
Scheinbar neben den Schienen - ... fährt hier die Combino-Tram der Ulmer Linie 2 in der Kienlesbergstraße. Aus Platzgründen wurde hier kein eigener Bahnkörper angelegt. Im weiteren Verlauf wird die Straßenbahn die Straße verlassen um auf der neuen Kienlesbergbrücke die DB-Anlagen zu überqueren. 28.03.2019 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Ulm ·SWU·, Straßenbahnen in Deutschland

290 1200x800 Px, 03.10.2019

Auf den Kuhberg - Der äußere Teil des südwestlichen Streckenabschnittes zum Kuhberg der neuen Ulmer Straßenbahnline 2 erhielt einen eigenen Bahnkörper in nördliche Seitenlage zur Römerstraße und dem Egginger Weg. Im Bild die Haltestelle Gewerbeschulen Königstraße, die Blickrichtung geht hinunter Richtung Innenstadt. 28.03.2019 (M)
Auf den Kuhberg - Der äußere Teil des südwestlichen Streckenabschnittes zum Kuhberg der neuen Ulmer Straßenbahnline 2 erhielt einen eigenen Bahnkörper in nördliche Seitenlage zur Römerstraße und dem Egginger Weg. Im Bild die Haltestelle Gewerbeschulen Königstraße, die Blickrichtung geht hinunter Richtung Innenstadt. 28.03.2019 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Ulm ·SWU·, Straßenbahnen in Deutschland

202 1200x839 Px, 03.10.2019

An der Stahlwand entlang - Eine Combino-Straßenbahn auf der neuen Kienlesbergbrücke in Ulm. 28.03.2019 (M)
An der Stahlwand entlang - Eine Combino-Straßenbahn auf der neuen Kienlesbergbrücke in Ulm. 28.03.2019 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Ulm ·SWU·, Bahn-Impressionen, Straßenbahnen in Deutschland

512 1200x860 Px, 18.09.2019

Die neue Ulmer Straßenbahn - Eine Siemens Avenio M-Straßenbahn auf der Kienlesbergbrücke. Im Gegensatz zur Avenio-Straßenbahn in München, die auf Drehgestellen verkehrt und von Siemens als Einzelgelenker bezeichnet wird, ist die Avenio M ein Multigelenkfahrzeug mit kurzen Fahrwerksmodulen und dazwischen eingehängten schwebenden Sänften, entsprechend dem Combino. Die geschwungen Flächen der Brückenbögen laden zum Erklettern ein. Provisorisch wurden Baustellenabsperrungen an die niedrigen Bereiche gestellt, bis eine endgültige Lösung angebracht wird. 28.03.2019 (M)
Die neue Ulmer Straßenbahn - Eine Siemens Avenio M-Straßenbahn auf der Kienlesbergbrücke. Im Gegensatz zur Avenio-Straßenbahn in München, die auf Drehgestellen verkehrt und von Siemens als Einzelgelenker bezeichnet wird, ist die Avenio M ein Multigelenkfahrzeug mit kurzen Fahrwerksmodulen und dazwischen eingehängten schwebenden Sänften, entsprechend dem Combino. Die geschwungen Flächen der Brückenbögen laden zum Erklettern ein. Provisorisch wurden Baustellenabsperrungen an die niedrigen Bereiche gestellt, bis eine endgültige Lösung angebracht wird. 28.03.2019 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Ulm ·SWU·, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge / Siemens | Avenio M, Straßenbahnen in Deutschland

508 1200x799 Px, 30.03.2019

Hinter Fachwerk und Maschendraht - Eine Avenio M-Tram auf der neuen Ulmer Kienlesbergbrücke. Auf dieser Seite der Brücke befindet sich ein Fuß- und Radweg. Zwischen den Fachwerksträgern werden Sitzgelegenheiten angeboten. 28.03.2019 (M)
Hinter Fachwerk und Maschendraht - Eine Avenio M-Tram auf der neuen Ulmer Kienlesbergbrücke. Auf dieser Seite der Brücke befindet sich ein Fuß- und Radweg. Zwischen den Fachwerksträgern werden Sitzgelegenheiten angeboten. 28.03.2019 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Ulm ·SWU·, Deutschland / Galerien / Experimente - Anders gesehen, Bahn-Impressionen, Straßenbahnen in Deutschland

367 1200x772 Px, 30.03.2019

Zwischen den Bögen - Blick vom Westkopf auf die Kienlesbergbrücke zwischen deren ungewöhnlichen Brückenbögen eine Avenio M-Straßenbahn in Richtung Science Park II unterwegs ist. 28.03.2019 (M)
Zwischen den Bögen - Blick vom Westkopf auf die Kienlesbergbrücke zwischen deren ungewöhnlichen Brückenbögen eine Avenio M-Straßenbahn in Richtung Science Park II unterwegs ist. 28.03.2019 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Ulm ·SWU·, Straßenbahnen in Deutschland

288 787x1024 Px, 30.03.2019

Mit der Straßenbahn über die Bahnbaustelle - Die Kienlesbergbrücke überbrückt die Gleisanlagen am Nordkopf des Ulmer Hauptbahnhofes. Darunter sind die Bauarbeiten am Anschluss der DB-Neubaustrecke aus Stuttgart in vollem Gange. 28.03.2019 (M)
Mit der Straßenbahn über die Bahnbaustelle - Die Kienlesbergbrücke überbrückt die Gleisanlagen am Nordkopf des Ulmer Hauptbahnhofes. Darunter sind die Bauarbeiten am Anschluss der DB-Neubaustrecke aus Stuttgart in vollem Gange. 28.03.2019 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Ulm ·SWU·, Deutschland / Galerien / Bahnprojekt Stuttgart - Ulm, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 750.1 Wendlingen – Ulm SFS, Straßenbahnen in Deutschland

485 1200x802 Px, 30.03.2019

Über die Kienlesbergbrücke - Nachschuss auf eine Combino-Straßenbahn der Ulmer Linie 2 auf der Kienlesbergbrücke. 28.03.2019 (M)
Über die Kienlesbergbrücke - Nachschuss auf eine Combino-Straßenbahn der Ulmer Linie 2 auf der Kienlesbergbrücke. 28.03.2019 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Ulm ·SWU·, Straßenbahnen in Deutschland

262 1200x804 Px, 30.03.2019

Die Brückenrampe - Eine Combino-Straßenbahn auf der Ulmer Linie 2 fährt die Rampe von der Kienlesbergbrücke herunter und wird nach der Straßenkreuzung in die Haltestelle Stadtwerke einfahren. Verkehrsplanerisch nicht einfach war hier die Einfügung der Straßenbahnstrecke in die Neutorstraße. Um nicht im möglichen Autostau vor der Kreuzung stehen zu müssen, wurde das stadteinwärtige Gleis auf einen eigenen Bahnkörper gelegt. Die doch recht massiven und hohen Fahrleitungsmasten treten in Konkurrenz zur historischen Neutorbrücke, die hinter der Tram erkennbar ist. 28.03.2019 (M)
Die Brückenrampe - Eine Combino-Straßenbahn auf der Ulmer Linie 2 fährt die Rampe von der Kienlesbergbrücke herunter und wird nach der Straßenkreuzung in die Haltestelle Stadtwerke einfahren. Verkehrsplanerisch nicht einfach war hier die Einfügung der Straßenbahnstrecke in die Neutorstraße. Um nicht im möglichen Autostau vor der Kreuzung stehen zu müssen, wurde das stadteinwärtige Gleis auf einen eigenen Bahnkörper gelegt. Die doch recht massiven und hohen Fahrleitungsmasten treten in Konkurrenz zur historischen Neutorbrücke, die hinter der Tram erkennbar ist. 28.03.2019 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Ulm ·SWU·, Straßenbahnen in Deutschland

307 1200x802 Px, 30.03.2019

Ulms neue Straßenbahnlinie 2 - Der zweite etwa 2,5 km Streckenast der Linie 2 führt vom Ehinger Tor hinauf zum Kuhberg mit 5 Zwischenstationen. Hier hält eine Combino-Tram an der Haltestelle Saarlandstraße. 28.03.2019 (M)
Ulms neue Straßenbahnlinie 2 - Der zweite etwa 2,5 km Streckenast der Linie 2 führt vom Ehinger Tor hinauf zum Kuhberg mit 5 Zwischenstationen. Hier hält eine Combino-Tram an der Haltestelle Saarlandstraße. 28.03.2019 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Ulm ·SWU·, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge / Siemens | Combino Classic, Straßenbahnen in Deutschland

332 950x1024 Px, 28.03.2019

Ulms neue Straßenbahnlinie 2 - Die für die Straßenbahn neu gebaute Kienlesbergbrücke quert die DB-Gleise nördlich des Hauptbahnhofes. Auf der rechten Seite hinter den Bögen führt auch ein Rad- und Fußweg über die interessant gestaltete Brücke. 29.03.2019 (M)
Ulms neue Straßenbahnlinie 2 - Die für die Straßenbahn neu gebaute Kienlesbergbrücke quert die DB-Gleise nördlich des Hauptbahnhofes. Auf der rechten Seite hinter den Bögen führt auch ein Rad- und Fußweg über die interessant gestaltete Brücke. 29.03.2019 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Ulm ·SWU·, Straßenbahnen in Deutschland

275 1200x712 Px, 28.03.2019

Ulms neue Straßenbahnlinie 2 - Eine Combino-Straßenbahn in der Kienlesbergstraße, oberhalb der ausgedehnten DB-Gleisanlagen. Im Hintergrund sind ein Teil der weißen Bögen der Straßenbahnbrücke über die DB-Gleise zu erkennen. Sinnvollerweise ist das Gleis in Richtung Innenstadt nicht über die Linksabbiegespur geführt. 29.03.2019 (M)
Ulms neue Straßenbahnlinie 2 - Eine Combino-Straßenbahn in der Kienlesbergstraße, oberhalb der ausgedehnten DB-Gleisanlagen. Im Hintergrund sind ein Teil der weißen Bögen der Straßenbahnbrücke über die DB-Gleise zu erkennen. Sinnvollerweise ist das Gleis in Richtung Innenstadt nicht über die Linksabbiegespur geführt. 29.03.2019 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Ulm ·SWU·, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge / Siemens | Combino Classic, Straßenbahnen in Deutschland

261 1200x831 Px, 28.03.2019

Ulms neue Straßenbahnlinie - Avenio M im steilen Mähringer Weg hinauf zum Science Park II auf dem Eselsberg. Zwischen den Haltestellen Lehrer Tal und Multscherschule. Der neue Streckenabschnitt von der Haltestelle Theater in der Innenstadt zum Science Park II ist 6,5 km lang mit 11 Haltestellen. Eine zusätzliche Wendeschleife gibt es am Botanischen Garten. Insgesamt gingen am 09.10.2018 beachtliche 9 km Neubaustrecke in Betrieb. Zwischen Ehinger Tor und Theater wird die Strecke der Linie 1 mit benutzt. 28.03.2019 (M)
Ulms neue Straßenbahnlinie - Avenio M im steilen Mähringer Weg hinauf zum Science Park II auf dem Eselsberg. Zwischen den Haltestellen Lehrer Tal und Multscherschule. Der neue Streckenabschnitt von der Haltestelle Theater in der Innenstadt zum Science Park II ist 6,5 km lang mit 11 Haltestellen. Eine zusätzliche Wendeschleife gibt es am Botanischen Garten. Insgesamt gingen am 09.10.2018 beachtliche 9 km Neubaustrecke in Betrieb. Zwischen Ehinger Tor und Theater wird die Strecke der Linie 1 mit benutzt. 28.03.2019 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Ulm ·SWU·, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge / Siemens | Avenio M, Straßenbahnen in Deutschland

313  1 948x1024 Px, 28.03.2019

Ulms neue Straßenbahnlinie - Von der Science City II kommend rollt eine Avenio M-Straßenbahn den steilen Mähringer Weg hinunter in Richtung Innenstadt. Haltestelle Multscherschule. 28.03.2019 (M)
Ulms neue Straßenbahnlinie - Von der Science City II kommend rollt eine Avenio M-Straßenbahn den steilen Mähringer Weg hinunter in Richtung Innenstadt. Haltestelle Multscherschule. 28.03.2019 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Ulm ·SWU·, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge / Siemens | Avenio M, Straßenbahnen in Deutschland

285 1200x840 Px, 28.03.2019



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