Straßenbahn Ulm ·SWU· Fotos

Zug der Ulmer Straßenbahn mit TW 11 (ein GT4 der früheren Reutlinger Straßenbahn) und einem Beiwagen (Typ B2) aus Stuttgart (Donaustadion, Datum unbekannt). Die 3 GT4 der Reutlinger Straßenbahn, welche nach Ulm gelangten, wurden schon verschrottet. 
Frank Nowotny

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Heinrich von Wagner neben Agatha Streicher - ... an der neugestalteten Haltestelle Hauptbahnhof. Das Bild zeigt die beiden modernen Typen des Ulmer Straßenbahnbetriebs, der durch den Bau der Linie 2 erheblich aufgewertet wurde. Avenio M Wagen 67 trägt den Namen ehemaligen Bürgermeisters Heinrich von Walter, während Combino Wagen 42 nach der Ärztin Agatha Streicher benannt wurde. 21.02.2024 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Ulm ·SWU·, Straßenbahnen in Deutschland

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Den Namen Agathe Streicher - ... trägt Siemens Combino-Wagen 42. Sie war eine Ärztin im 16ten Jahrhundert. Die Combino Tram ist in der Neutorstraße unterwegs und wird gleich die Haltestelle Stadtwerke erreichen. 21.04.2024 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

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Heinrich von Wagner - ... bei der Abfahrt von der Kienlesbergbrücke in der Neutorstaße kurz vor der Haltestelle Stadtwerke. Siemens Avenio M-Wagen 67 ist nach diesem früheren (bis 1919) Oberbürgermeister benannt. 21.02.2024 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

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Mathilde Planck - ... (Siemens Avenio M-Wagen 60) auf der Kienlesbergbrücke in Ulm. Mathilde Planck war eine Landtagsabgeordnete im Württemberg Landtag. 21.04.2024 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

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Eine neue schwungvolle Straßenbahnbrücke - ... auf dem Bild flankiert von der alten Neutorbrücke (1907) und dem Ulmer Münster. Die neue Kienlesbergbrücke führt über das Vorfeld des Ulmer Hauptbahnhofes. 21.02.2024 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

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Christian Friedrich Daniel Schubart - ... erreicht die Haltestelle Eselsberg Hasenkopf (Steig E) an der Linie 2. Der Siemens Avenio M-Wagen 64 trägt den Namen Christian Friedrich Daniel Schubart, ein im 18. Jahrhundert lebender Dichter, Komponist Organist und Journalist. 21.02.2024 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

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SWU Ulm__GT4 Nr.3 [ME 1963; ex SSB 664; 1986 an SWU] auf Linie 1 in Söflingen. Modal split 50/50 : perfekt !__05-2000 
Klaus-Erich Lisk

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 227 1200x721 Px, 30.06.2023

SWU Ulm__GT4 Nr.11 [ME 1964; ex SSB 672; 1988 an SWU] auf Linie 1, Endschleife Donauhalle.__05-2000 
Klaus-Erich Lisk

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 236 1200x709 Px, 30.06.2023

SWU Ulm__GT4 Nr.11 [ME 1964; ex SSB 672; 1988 an SWU] auf Linie 1, Endschleife Donauhalle.__05-2000 
Klaus-Erich Lisk

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 203 1200x695 Px, 30.06.2023

SWU Ulm__GT4 Nr.3 und Nr.7[ME 1963; ex SSB 667; 1987 an SWU] auf Linie 1, Endschleife Donauhalle. Die herrliche Schleifenfahrt früher durch grüne Wiesen ist Vergangenheit.Seit 2003 ist auch der Liniendienst der GT4 Vergangenheit.__05-2000 
Klaus-Erich Lisk

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 219 1200x727 Px, 30.06.2023

SWU Ulm__GT4 Nr.3 [ME 1963; ex SSB 664; 1986 an SWU] auf Linie 1 an der Endstation Donauhalle.Mit schattigem Ruheplätzchen für den Fahrer.__05-2000 
Klaus-Erich Lisk

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 180 1600x931 Px, 30.06.2023

SWU Ulm__GT4 Nr.3 [ME 1963; ex SSB 664; 1986 an SWU] auf Linie 1 startet an der Donauhalle wieder Richtung Söflingen.__05-2000 
Klaus-Erich Lisk

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 188 1200x601 Px, 30.06.2023

Straßenbahn Ulm: Hier kuppelte TW 15 einen früheren Stuttgarter Beiwagen des Wagentyps B2 (BW 23 Ulmer Straßenbahn) an und brachte ihn ins Depot Weststadt. Datum: 29.09.1984 
Frank Nowotny

 272 1200x782 Px, 06.05.2023

TW 15 der Ulmer Straßenbahn vor dem Depot Weststadt. Der museale Wagen rangierte frühere Stuttgarter Straßenbahnbeiwagen des Typs B2 von der Station Westplatz hierher. Datum: 29.09.1984 
Frank Nowotny

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 202 1200x782 Px, 06.05.2023

Straßenbahn Ulm: TW 15 war zu unser aller Erstaunen auch noch regulär auf den Gleisen der Ulmer Straßenbahn eingesetzt. Er rangierte frühere Stuttgarter Straßenbahnbeiwagen des Typs B2 (wie hier einer neben ihm), von der nahegelegenen Haltestelle Westplatz in das Depot Weststadt, was auch eine recht schwere Aufgabe für Fahrer und Einweiser war. Datum: 29.09.1984 
Frank Nowotny

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 249 1200x782 Px, 06.05.2023

Ulm hatte eine Besonderheit: Dort waren noch lange Zeit Straßenbahnbeiwagen der Serie B2 aus Stuttgart eingesetzt, "Schiffchen" genannt. In Stuttgart gab es diese Wagen nur noch auf der Linie 3 zwischen Plieningen und Vaihingen bis 1983 und natürlich auch bei Sonderfahrten. Einer dieser Wagen befand sich vor dem früheren Depot Weststadt. Datum: 29.09.1984 
Frank Nowotny

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 278 1200x782 Px, 06.05.2023

Bei der Ulmer Straßenbahn waren - wie auch bei den Stuttgarter Straßenbahnen (SSB) - Straßenbahnwagen der Baureihe GT4 (MF Esslingen) eingesetzt. TW 13, früher ein Stuttgarter GT4, bewegte sich hier auf der einzigen Linie der Ulmer Straßenbahn, der Linie 1. Datum: 29.09.1984 
Frank Nowotny

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 222 928x1018 Px, 06.05.2023

Hier beeindruckte mich vor allem der riesige Baum im Zentrum einer Stadt, der über die vielbefahrene Straße ragte und damit auch über die Wagen der Ulmer Straßenbahn. TW 13 der Baureihe GT4 (MF Esslingen) war dort am 29.09.1984 unterwegs. Leider konnte ich den Baumriesen später nicht wieder finden (er war wohl zu gefährlich für die Straße geworden). 
Frank Nowotny

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 221 1200x782 Px, 06.05.2023

Arbeitswagen A1 der Ulmer Straßenbahn im früheren Depot Weststadt (1984) 
Frank Nowotny

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 189 655x1080 Px, 05.05.2023

Arbeitswagen A1 der Ulmer Straßenbahn vor dem früheren Depot Weststadt, 29.09.1984 
Frank Nowotny

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 197 650x1048 Px, 05.05.2023

1984 hatte die Ulmer Straßenbahn nur eine einzige Linie, die Linie 1 nach Söflingen. TW 12 (MF Esslingen GT4) befand sich auf dem Weg dorthin noch beim Ehinger Tor. Datum: 29.09.1984 
Frank Nowotny

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 213 888x1052 Px, 05.05.2023

Ulmer Straßenbahn: Ein Wagen der Baureihe GT4 (MF Esslingen), TW 11, durchfährt die enge Söflinger Wendeschleife, 29.09.1984 
Frank Nowotny

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 235 1350x918 Px, 05.05.2023

Ulmer Straßenbahn: Ein Wagen der Baureihe MF Esslingen GT4, TW 11, durchfährt die Wendeschleife von Söflingen (29.09.1984) 
Frank Nowotny

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 243 1022x1006 Px, 05.05.2023