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Tram CTS-3003 mit 'Wir-Leben-Europa' Design fährt auf der Ligne-D von Kehl kommend über die Rheinbrücke. Im Hintergrund ist auf der Eisenbahnbrücke eine DB-185 mit einem Güterzug von Frankreich nach Deutschland unterwegs.

2019-01-19 Strasbourg Rheinbrücke Kehl-Strasbourg
Tram CTS-3003 mit 'Wir-Leben-Europa' Design fährt auf der Ligne-D von Kehl kommend über die Rheinbrücke. Im Hintergrund ist auf der Eisenbahnbrücke eine DB-185 mit einem Güterzug von Frankreich nach Deutschland unterwegs. 2019-01-19 Strasbourg Rheinbrücke Kehl-Strasbourg
Arnulf Sensenbrenner

4345 durchfährt am 21.10.2019 als THA9403 von Paris Nord nach Köln Hauptbahnhof den Bahnhof Köln Messe/Deutz als Leerzug in Richtung Osten.
4345 durchfährt am 21.10.2019 als THA9403 von Paris Nord nach Köln Hauptbahnhof den Bahnhof Köln Messe/Deutz als Leerzug in Richtung Osten.
Alexander

4343 passiert am 28.05.2019 als THA9403 von Paris Nord nach Köln Hauptbahnhof den Bahnhof Köln Messe/Deutz in Richtung Osten.
4343 passiert am 28.05.2019 als THA9403 von Paris Nord nach Köln Hauptbahnhof den Bahnhof Köln Messe/Deutz in Richtung Osten.
Alexander

310 048-8 verlässt am Abend des 01.06.2019 als TGV9570 nach Paris Est den Stuttgarter Hauptbahnhof.
310 048-8 verlässt am Abend des 01.06.2019 als TGV9570 nach Paris Est den Stuttgarter Hauptbahnhof.
Alexander

SNCF TGV 4717 InOui als TGV 9580 nach Marseille-St-Charles, am 13.04.2019 in Frankfurt (M) Hbf.
Die Saarbahn verbindet grenzüberschreitend Saarbrücken mit Sarreguemines. In Frankreich heißt die Stadtbahn Tram Train. Eine Besonderheit gibt es in Sarreguemines, der deutsche Fahrstrom wird bis Sarreguemines (Gleis 1) durchgeleitet. Auch das deutsche Vorsignal steht noch in Frankreich. Gleich wird der Bombardier Triebwagen Sarreguemines (Saargemünd) in Richtung Saarbrücken-Siedlerheim verlassen. Bis Brebach ist er nach EBO unterwegs und wechselt in der Stadt die Vorschrift (BoStrab). 30.03.2019
Die Saarbahn verbindet grenzüberschreitend Saarbrücken mit Sarreguemines. In Frankreich heißt die Stadtbahn Tram Train. Eine Besonderheit gibt es in Sarreguemines, der deutsche Fahrstrom wird bis Sarreguemines (Gleis 1) durchgeleitet. Auch das deutsche Vorsignal steht noch in Frankreich. Gleich wird der Bombardier Triebwagen Sarreguemines (Saargemünd) in Richtung Saarbrücken-Siedlerheim verlassen. Bis Brebach ist er nach EBO unterwegs und wechselt in der Stadt die Vorschrift (BoStrab). 30.03.2019
Erhard Pitzius

310 025-6 hat am 4.1.2019 als TGV9576 von München Hauptbahnhof nach Paris Est den Stuttgarter Hauptbahnhof erreicht.
310 025-6 hat am 4.1.2019 als TGV9576 von München Hauptbahnhof nach Paris Est den Stuttgarter Hauptbahnhof erreicht.
Alexander





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