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152 Genève – La Plaine (–Bellegarde) PLM>SBB Fotos

4 Bilder
Ein Regionalzug wartet in La Plaine auf die Rückfahrt nach Genève. Im Vordergrund der Steuerwagen des Gleichstrompendelzug BDe 4/4 - B - Bt. 

Juni 1994
Ein Regionalzug wartet in La Plaine auf die Rückfahrt nach Genève. Im Vordergrund der Steuerwagen des Gleichstrompendelzug BDe 4/4 - B - Bt. Juni 1994
Stefan Wohlfahrt

Europäische Lok-Klassiker aus den 70ern und 80ern auch heute noch im Einsatz: Die SNCF BB 22209 aus der  nez cassé -Familie wartet in Genève mit eine TER nach Lyon auf die Abfahrt.

23. März 2019
Europäische Lok-Klassiker aus den 70ern und 80ern auch heute noch im Einsatz: Die SNCF BB 22209 aus der "nez cassé"-Familie wartet in Genève mit eine TER nach Lyon auf die Abfahrt. 23. März 2019
Stefan Wohlfahrt

Der SBB BDe 4/4 1301 wartet in Genève auf die Abfahrt nach La Plaine. Die SBB verfügte über die beiden Gleichstrom BDe 4/4 1301 und 1302 für den Verkehr nach La Plaine, welche damals für den angeboten Stundentakt ausreichten, der jedoch Bedarfsgerecht verdichtet werden sollte, somit wurden die in die Jahre gekommen Triebwagen wenige Monate später durch fünf neue Bem 550 ersetzt. 

Im Oktober 1993
Der SBB BDe 4/4 1301 wartet in Genève auf die Abfahrt nach La Plaine. Die SBB verfügte über die beiden Gleichstrom BDe 4/4 1301 und 1302 für den Verkehr nach La Plaine, welche damals für den angeboten Stundentakt ausreichten, der jedoch Bedarfsgerecht verdichtet werden sollte, somit wurden die in die Jahre gekommen Triebwagen wenige Monate später durch fünf neue Bem 550 ersetzt. Im Oktober 1993
Stefan Wohlfahrt

Beim Ausfall der Gleichstrompendelzüge standen Laufe der Jahre verschieden Triebfahrzeuge von SNCF und SBB im Einsatz. Neuerdings wurde sogar ein Personenwagen mit einem Pantographen ausgerüstet um bei der Traktion durch eine Diesellok (ohne Heizleitung) den Strom aus der Heizleitung beziehen zu könne. 
Der Regionalzug 4019 nach La Plaine mit der Bm 4/4 18410 als Schublok und einer weiteren an der Spitze der Zuge wartet in Genève auf die Abfahrt.

17. Juni 1983
Beim Ausfall der Gleichstrompendelzüge standen Laufe der Jahre verschieden Triebfahrzeuge von SNCF und SBB im Einsatz. Neuerdings wurde sogar ein Personenwagen mit einem Pantographen ausgerüstet um bei der Traktion durch eine Diesellok (ohne Heizleitung) den Strom aus der Heizleitung beziehen zu könne. Der Regionalzug 4019 nach La Plaine mit der Bm 4/4 18410 als Schublok und einer weiteren an der Spitze der Zuge wartet in Genève auf die Abfahrt. 17. Juni 1983
Stefan Wohlfahrt





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