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Beim Ausfall der Gleichstrompendelzüge standen Laufe der Jahre verschieden Triebfahrzeuge von SNCF und SBB im Einsatz.

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Beim Ausfall der Gleichstrompendelzüge standen Laufe der Jahre verschieden Triebfahrzeuge von SNCF und SBB im Einsatz. Neuerdings wurde sogar ein Personenwagen mit einem Pantographen ausgerüstet um bei der Traktion durch eine Diesellok (ohne Heizleitung) den Strom aus der Heizleitung beziehen zu könne. 
Der Regionalzug 4019 nach La Plaine mit der Bm 4/4 18410 als Schublok und einer weiteren an der Spitze der Zuge wartet in Genève auf die Abfahrt.

17. Juni 1983

Beim Ausfall der Gleichstrompendelzüge standen Laufe der Jahre verschieden Triebfahrzeuge von SNCF und SBB im Einsatz. Neuerdings wurde sogar ein Personenwagen mit einem Pantographen ausgerüstet um bei der Traktion durch eine Diesellok (ohne Heizleitung) den Strom aus der Heizleitung beziehen zu könne.
Der Regionalzug 4019 nach La Plaine mit der Bm 4/4 18410 als Schublok und einer weiteren an der Spitze der Zuge wartet in Genève auf die Abfahrt.

17. Juni 1983

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 06.06.2019, 495 Aufrufe, 0 Kommentare

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TGV auf Blockdistanz: Zuerst kommt der TGV Lyria 9764 mit dem Rame 4728 auf dem Weg von Genève nach Paris Gare de Lyon bei Vernier vorbei und kurz darauf wird der TGV Lyria 9756 nach Marseilles hier vorbeifahren, der auf dem nächsten Bild zu sehen ist.

1. Juni 2026
TGV auf Blockdistanz: Zuerst kommt der TGV Lyria 9764 mit dem Rame 4728 auf dem Weg von Genève nach Paris Gare de Lyon bei Vernier vorbei und kurz darauf wird der TGV Lyria 9756 nach Marseilles hier vorbeifahren, der auf dem nächsten Bild zu sehen ist. 1. Juni 2026
Stefan Wohlfahrt

Nachdem der TGV Lyria 9764 nach Paris Gare de Lyon bei Vernier vorbeigefahren ist, kommt auch schon der TGV Lyria 9756 der von Lausanne nach Marseille unterwegs ist und mit dem Rame 4716 geführt wird.

1. Juni 2026
Nachdem der TGV Lyria 9764 nach Paris Gare de Lyon bei Vernier vorbeigefahren ist, kommt auch schon der TGV Lyria 9756 der von Lausanne nach Marseille unterwegs ist und mit dem Rame 4716 geführt wird. 1. Juni 2026
Stefan Wohlfahrt

Auf den ersten Blick schient die Strecke von Genève nach La Plaine bei Vernier drei Streckengleise aufzuweisen, in Wirklichkeit ist das Gleis rechts im Bild ein  Industriegeleis  und die SBB Mak 1700 Am 843 069-6 (Am 98 85 5 843 069-6 CH-SBBC) ist mit ihren Zementwagen als Rangierfahrt auf dem Weg nach Vernier Meyrin CFF Cargo unterwegs. 

1. Juni 2026
Auf den ersten Blick schient die Strecke von Genève nach La Plaine bei Vernier drei Streckengleise aufzuweisen, in Wirklichkeit ist das Gleis rechts im Bild ein "Industriegeleis" und die SBB Mak 1700 Am 843 069-6 (Am 98 85 5 843 069-6 CH-SBBC) ist mit ihren Zementwagen als Rangierfahrt auf dem Weg nach Vernier Meyrin CFF Cargo unterwegs. 1. Juni 2026
Stefan Wohlfahrt

Mit dem SNCF Z 27753 erreicht der TER 96500 auf der Fahrt von Lyon Part Dieu nach Genève den Bahnhof von Vernier, wo der TER ohne Halt durchfahren wird. 

1. Juni 2026
Mit dem SNCF Z 27753 erreicht der TER 96500 auf der Fahrt von Lyon Part Dieu nach Genève den Bahnhof von Vernier, wo der TER ohne Halt durchfahren wird. 1. Juni 2026
Stefan Wohlfahrt





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