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Die Zahnradlokomotive 11 der Bayerischen Zugspitzbahn AG, am 11.02.2020 als Denkmal vor dem Eingang des Verkehrszentrums vom Deutschen Museum in München. Frank Thomas
Dieser bei der Zugspitzbahn eingesetzte elektrische Zahnradantrieb wurde 1928 bei AEG gebaut. Es wurde ein Zahnstangensystem der Bauart Riggenbach verwendet. (Lokwelt Freilassing, August 2020) Christian Bremer
Die zweiteilige Zuggarnitur der Bayerischen Zugspitzbahn vom Zugspitzpaltt kommend hat am 19.01.2020 15.45 Uhr den Haltepunkt Hausberg passiert und fährt weiter zur Endhalte am Bahnhof Garmisch-Partenkirchen. Hans-Georg Beyer
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