Dieser bei der Zugspitzbahn eingesetzte elektrische Zahnradantrieb wurde 1928 bei AEG gebaut.

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Ein Treibradsatz der Bayerischen S 3/6 war Anfang August 2020 in der Lokwelt Freilassing zu sehen.

Schon saniert, sicher gut erhalten der Blm 5-2356 früher im Depot Usti nad laben beheimatet.11.09.2020 12:01 Uhr.

Dieser bei der Zugspitzbahn eingesetzte elektrische Zahnradantrieb wurde 1928 bei AEG gebaut. Es wurde ein Zahnstangensystem der Bauart Riggenbach verwendet. (Lokwelt Freilassing, August 2020)

Christian Bremer http://cbpics.de 19.09.2020, 384 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D7500, Datum 2020:08:07 13:55:07, Belichtungsdauer: 10/800, Blende: 80/10, ISO1600, Brennweite: 140/10

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Oldie-Triebwagen auf dem Vorplatz im Bahnhof Garmisch-Partenkirchen, 19.9.2026 
Markus Gmür

Deutschland / Zahnradbahnen / Bayerische Zugspitzbahn ·BZB·, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Garmisch-Partenkirchen

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Um diese Aufnahme zu machen, musste der Fotograf einige Minuten warten. Dann waren alle Fahrgäste ausgestiegen. Triebwagen 10 in der Bergstation Zugspitzplatt. Zugspitze, 19.9.2026 
Markus Gmür

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Schönes Wetter zieht viele Leute an: Fahrgäste steigen in den Triebwagen 12 ein, um auf die Zugspitze zu gelangen. Garmisch-Partenkirchen, 19.9.2026 
Markus Gmür

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