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Länderbahnwagen pr. ·K.P.St.E.·P.St.B.· 'KPEV' Fotos

14 Bilder
Blick auf den Gepäckwagen 91 633 Bauart Halle der ehemaligen Königlich Preußischen Eisenbahn von 1883. Dieser Wagen ist noch betriebsfähig und gehört zum Museumszug des Vereins hier in Loburg.

Loburg 23.07.2020
Blick auf den Gepäckwagen 91 633 Bauart Halle der ehemaligen Königlich Preußischen Eisenbahn von 1883. Dieser Wagen ist noch betriebsfähig und gehört zum Museumszug des Vereins hier in Loburg. Loburg 23.07.2020
Dennis Fiedler

Blick in den Fahrgastraum eines 1870 gebauten Abteilwagens der 4. Klasse, welcher für die Königlich Preußische Staatseisenbahn im Einsatz war. (Lokwelt Freilassing, August 2020)
Blick in den Fahrgastraum eines 1870 gebauten Abteilwagens der 4. Klasse, welcher für die Königlich Preußische Staatseisenbahn im Einsatz war. (Lokwelt Freilassing, August 2020)
Christian Bremer

Dieser Überrest eines Abteilwagens der 4. Klasse stammt aus dem Jahr 1870 und wurde bei der Königlich Preußischen Staatseisenbahn eingesetzt. (Lokwelt Freilassing, August 2020)
Dieser Überrest eines Abteilwagens der 4. Klasse stammt aus dem Jahr 1870 und wurde bei der Königlich Preußischen Staatseisenbahn eingesetzt. (Lokwelt Freilassing, August 2020)
Christian Bremer

Das Kanderli und sein exquisiter Wagenpark. 

Wagen Ci 36 war 1898 für die preußische Staatsbahn in Breslau gebaut worden. Ursprünglich war er als 4. Klasse-Wagen in Betrieb und war Teil einer Serie von 3100 Wagen. Seit 2015 erstrahlt er wieder in seiner ursprünglichen Pracht. Rümmingen, September 2020.
Das Kanderli und sein exquisiter Wagenpark. Wagen Ci 36 war 1898 für die preußische Staatsbahn in Breslau gebaut worden. Ursprünglich war er als 4. Klasse-Wagen in Betrieb und war Teil einer Serie von 3100 Wagen. Seit 2015 erstrahlt er wieder in seiner ursprünglichen Pracht. Rümmingen, September 2020.
Olli

Dies ist der bei Linke-Hofmann in Breslau gebaute Herrengefolgewagen Nr. 5A des Kaisers Wilhelm II. Er diente später in der DDR als Messwagen des Lokomotiv-Versuchamtes Grunewald, später in Halle (Saale) und letztendlich der VES-M Halle als Ferienheim auf Usedom. (Lokschuppen Pomerania, Pasewalk, Juni 2020)
Dies ist der bei Linke-Hofmann in Breslau gebaute Herrengefolgewagen Nr. 5A des Kaisers Wilhelm II. Er diente später in der DDR als Messwagen des Lokomotiv-Versuchamtes Grunewald, später in Halle (Saale) und letztendlich der VES-M Halle als Ferienheim auf Usedom. (Lokschuppen Pomerania, Pasewalk, Juni 2020)
Christian Bremer

Dies ist der bei Linke-Hofmann in Breslau gebaute Herrengefolgewagen Nr. 5A des Kaisers Wilhelm II. Er diente später in der DDR als Messwagen des Lokomotiv-Versuchamtes Grunewald, später in Halle (Saale) und letztendlich der VES-M Halle als Ferienheim auf Usedom. (Lokschuppen Pomerania, Pasewalk, Juni 2020)
Dies ist der bei Linke-Hofmann in Breslau gebaute Herrengefolgewagen Nr. 5A des Kaisers Wilhelm II. Er diente später in der DDR als Messwagen des Lokomotiv-Versuchamtes Grunewald, später in Halle (Saale) und letztendlich der VES-M Halle als Ferienheim auf Usedom. (Lokschuppen Pomerania, Pasewalk, Juni 2020)
Christian Bremer

03. Oktober 2012, Herbstfest im Bahnhof Rennsteig. Am Zug der Rennsteigbahn hängt auch der DRG-Gepäckwagen 122 536 Erfurt.
03. Oktober 2012, Herbstfest im Bahnhof Rennsteig. Am Zug der Rennsteigbahn hängt auch der DRG-Gepäckwagen 122 536 Erfurt.
Jürgen Krause

02. Juli 2016, der Bahnhof Walthersdorf ist bewohnt und macht mit den aufgestellten Exponaten einen ausgezeichneten Eindruck. Vorn der DRG-Gepäckwagen 95 123 Dresden.
02. Juli 2016, der Bahnhof Walthersdorf ist bewohnt und macht mit den aufgestellten Exponaten einen ausgezeichneten Eindruck. Vorn der DRG-Gepäckwagen 95 123 Dresden.
Jürgen Krause

12. September 2008, In Ilmenau. Auf den Abstellgleisen vor dem Lokschuppen stehen Fahrzeuge der Rennsteigbahn, teilweise in desolatem Zustand.
12. September 2008, In Ilmenau. Auf den Abstellgleisen vor dem Lokschuppen stehen Fahrzeuge der Rennsteigbahn, teilweise in desolatem Zustand.
Jürgen Krause





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