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Anlässlich des Wiener Tramwaytages am 03.09.2022 hieß es: Abschied nehmen von den E1. E1 4862 war mit c4 1359 zwischen der Wexstraße und dem Ring im Zubringerverkehr unterwegs und überquerte gerade die Augartenbrücke.
Anlässlich des Wiener Tramwaytages am 03.09.2022 hieß es: Abschied nehmen von den E1. E1 4862 war mit c4 1359 zwischen der Wexstraße und dem Ring im Zubringerverkehr unterwegs und überquerte gerade die Augartenbrücke.
Michael Brunsch

Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Wien - Wiener Linien GmbH ·WL· ab 06.1999, Österreich / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / SGP, Lohner | E1 | Gelenktriebwagen, Die Straßenbahn in Wien

283 1600x1067 Px, 12.02.2025

Anlässlich des Wiener Tramwaytages am 03.09.2022 hieß es: Abschied nehmen von den E1. E1 4862 war mit c4 1359 zwischen der Wexstraße und dem Ring im Zubringerverkehr unterwegs und überquerte gerade die Augartenbrücke.
Anlässlich des Wiener Tramwaytages am 03.09.2022 hieß es: Abschied nehmen von den E1. E1 4862 war mit c4 1359 zwischen der Wexstraße und dem Ring im Zubringerverkehr unterwegs und überquerte gerade die Augartenbrücke.
Michael Brunsch

Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Wien - Wiener Linien GmbH ·WL· ab 06.1999, Österreich / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / SGP, Lohner | E1 | Gelenktriebwagen, Die Straßenbahn in Wien

214 1600x960 Px, 12.02.2025

Am 03.09.2022 war Tramwaytag in Wien und die E1 wurden offiziell verabschiedet. E1 4862 war mit c4 1359 auf dem Weg von der Wexstraße über den Ring zur Wexstraße. Speziell für die Fotografen befuhr der Zug die Gleisverbindung am Schottentor.
Am 03.09.2022 war Tramwaytag in Wien und die E1 wurden offiziell verabschiedet. E1 4862 war mit c4 1359 auf dem Weg von der Wexstraße über den Ring zur Wexstraße. Speziell für die Fotografen befuhr der Zug die Gleisverbindung am Schottentor.
Michael Brunsch

Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Wien - Wiener Linien GmbH ·WL· ab 06.1999, Österreich / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / SGP, Lohner | E1 | Gelenktriebwagen, Die Straßenbahn in Wien

249 1600x1143 Px, 12.02.2025

Anlässlich des Wiener Tramwaytages 2022 am 03.09.2022 wurden die E1 verabschiedet. Speziell für die Fotografen wurde der eingesetzte Zug aus E1 4862 und c4 1359 dabei im Verbindungsgleis am Schottentor aufgestellt.
Anlässlich des Wiener Tramwaytages 2022 am 03.09.2022 wurden die E1 verabschiedet. Speziell für die Fotografen wurde der eingesetzte Zug aus E1 4862 und c4 1359 dabei im Verbindungsgleis am Schottentor aufgestellt.
Michael Brunsch

Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Wien - Wiener Linien GmbH ·WL· ab 06.1999, Österreich / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / SGP, Lohner | E1 | Gelenktriebwagen, Die Straßenbahn in Wien

230 1600x1143 Px, 06.02.2025

Zum Tramwaytag am 03.09.2022 wurden auch die Triebwagen des Typs E1 verabschiedet. E1 4862 war mit c4 1359 zwischen Brigittenau und dem Ring unterwegs und hat gerade die Haltestelle Parlament verlassen.
Zum Tramwaytag am 03.09.2022 wurden auch die Triebwagen des Typs E1 verabschiedet. E1 4862 war mit c4 1359 zwischen Brigittenau und dem Ring unterwegs und hat gerade die Haltestelle Parlament verlassen.
Michael Brunsch

Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Wien - Wiener Linien GmbH ·WL· ab 06.1999, Österreich / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / SGP, Lohner | E1 | Gelenktriebwagen, Die Straßenbahn in Wien

230 1600x1280 Px, 06.02.2025

Anlässlich des Tramwaytages 2022 im Bahnhof Brigittenau fuhren zwischen der Wexstraße und dem Ring historische Fahrzeuge. Diese Gelegenheit wurde genutzt um die E1 zu verabschieden. Der entsprechend geschmückte E1 4862 passierte mit c4 1359 den Gefechtsturm im Augarten auf dem Weg zum Ring.
Anlässlich des Tramwaytages 2022 im Bahnhof Brigittenau fuhren zwischen der Wexstraße und dem Ring historische Fahrzeuge. Diese Gelegenheit wurde genutzt um die E1 zu verabschieden. Der entsprechend geschmückte E1 4862 passierte mit c4 1359 den Gefechtsturm im Augarten auf dem Weg zum Ring.
Michael Brunsch

Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Wien - Wiener Linien GmbH ·WL· ab 06.1999, Österreich / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / SGP, Lohner | E1 | Gelenktriebwagen, Die Straßenbahn in Wien

246 1600x1067 Px, 26.01.2025

Im Mai 2022 war das Schicksal der legendären E1 Triebwägen lange schon besiegelt, nur noch wenige Fahrzeuge standen ausschließlich auf der Linie 30 im Einsatz, ehe sie im darauffolgenden Juni für immer aus dem Planverkehr verschwanden. Hier zu sehen E1 4774 mit dem c4 Beiwagen 1359 kurz nach dem verlassen der Haltestelle Carbelligasse.
Im Mai 2022 war das Schicksal der legendären E1 Triebwägen lange schon besiegelt, nur noch wenige Fahrzeuge standen ausschließlich auf der Linie 30 im Einsatz, ehe sie im darauffolgenden Juni für immer aus dem Planverkehr verschwanden. Hier zu sehen E1 4774 mit dem c4 Beiwagen 1359 kurz nach dem verlassen der Haltestelle Carbelligasse.
Kriwetz Lukas

Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Wien - Wiener Linien GmbH ·WL· ab 06.1999, Österreich / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / SGP, Lohner | E1 | Gelenktriebwagen, Österreich / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / Bombardier-Rotax | c4 | Beiwagen

239 1200x912 Px, 18.01.2024

Am 06.04.2022 kamen Wiener E1-c4-Züge nur noch auf der Linie 30 zum Einsatz und Begegnungen von zwei Zügen waren Glückssache. An der Haltestelle Floridsdofer Markt begegneten sich E1 4780 mit c4 1356 auf dem Weg von Stammersdorf nach Floridsdorf und E1 4774 mit c4 1359 in der Gegenrichtung.
Am 06.04.2022 kamen Wiener E1-c4-Züge nur noch auf der Linie 30 zum Einsatz und Begegnungen von zwei Zügen waren Glückssache. An der Haltestelle Floridsdofer Markt begegneten sich E1 4780 mit c4 1356 auf dem Weg von Stammersdorf nach Floridsdorf und E1 4774 mit c4 1359 in der Gegenrichtung.
Michael Brunsch

Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Wien - Wiener Linien GmbH ·WL· ab 06.1999, Österreich / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / SGP, Lohner | E1 | Gelenktriebwagen, Die Straßenbahn in Wien

306 1600x1143 Px, 11.07.2023

Seit 1884 hat die Strecke nach Stammersdorf schon viele Fahrzeuge kommen und gehen sehen. Am 06.04.2022 neigte sich die Ära der E1-c4-Züge dem Ende zu, als E1 4774 mit c4 1359 auf der Linie 30 nach Floridsdorf unterwegs war. Im Jahr 1903 wurde eine Verlängerung nach Auersthal in Niederösterreich eröffnet, deren Züge anfangs auf die Straßenbahnstrecke übergingen. Später entstanden Bahnhofsanlagen, von den das Heizhaus noch heute aus der Straßenbahn zu sehen ist.
Seit 1884 hat die Strecke nach Stammersdorf schon viele Fahrzeuge kommen und gehen sehen. Am 06.04.2022 neigte sich die Ära der E1-c4-Züge dem Ende zu, als E1 4774 mit c4 1359 auf der Linie 30 nach Floridsdorf unterwegs war. Im Jahr 1903 wurde eine Verlängerung nach Auersthal in Niederösterreich eröffnet, deren Züge anfangs auf die Straßenbahnstrecke übergingen. Später entstanden Bahnhofsanlagen, von den das Heizhaus noch heute aus der Straßenbahn zu sehen ist.
Michael Brunsch

Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Wien - Wiener Linien GmbH ·WL· ab 06.1999, Österreich / Bahnhöfe / Wien (sonstige), Österreich / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / SGP, Lohner | E1 | Gelenktriebwagen, Die Straßenbahn in Wien

283 1600x1143 Px, 11.07.2023

Die Wiener Linie 30 war am 06.04.2022 die letzte Einsatzlinie der E1-c4-Züge. In wenigen Monaten wird sich zum letzten Mal ein solcher Zug auf den Weg vom Bahnhof Floridsdorf nach Stammersdorf machen. Hier bog E1 4780 mit c4 1358 in die Brünner Straße ein.
Die Wiener Linie 30 war am 06.04.2022 die letzte Einsatzlinie der E1-c4-Züge. In wenigen Monaten wird sich zum letzten Mal ein solcher Zug auf den Weg vom Bahnhof Floridsdorf nach Stammersdorf machen. Hier bog E1 4780 mit c4 1358 in die Brünner Straße ein.
Michael Brunsch

Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Wien - Wiener Linien GmbH ·WL· ab 06.1999, Österreich / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / SGP, Lohner | E1 | Gelenktriebwagen, Die Straßenbahn in Wien

294 857x1200 Px, 09.07.2023

Drei Linien der Wiener Straßenbahn begegneten sich hier am Schwedenplatz (15.08.1984): Frühere Linie N, Linie 2 und Linie 1.
Drei Linien der Wiener Straßenbahn begegneten sich hier am Schwedenplatz (15.08.1984): Frühere Linie N, Linie 2 und Linie 1.
Frank Nowotny

Österreich / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / SGP, Lohner | E1 | Gelenktriebwagen, Österreich / Stadtverkehr / Wiener Stadtwerke – Verkehrsbetriebe ·WVB· bis 1999, Österreich / Galerien / Bahn und Stadt

188 1200x782 Px, 30.11.2022

Ein Wagen der Wiener Straßenbahn (Typ E1) vor dem Bahnhof Wien Nord (ÖBB). Der Bahnhof wirkte auf mich eher nicht wie ein Hauptstadtbahnhof (14.08.1984)
Ein Wagen der Wiener Straßenbahn (Typ E1) vor dem Bahnhof Wien Nord (ÖBB). Der Bahnhof wirkte auf mich eher nicht wie ein Hauptstadtbahnhof (14.08.1984)
Frank Nowotny

Österreich / Bahnhöfe / Wien (sonstige), Österreich / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / SGP, Lohner | E1 | Gelenktriebwagen, Österreich / Stadtverkehr / Wiener Stadtwerke – Verkehrsbetriebe ·WVB· bis 1999

233 1200x782 Px, 28.11.2022

TW 4534 und BW 1228 auf der Linie D der Wiener Straßenbahn beim Burgtheater. Datum: 15.08.1984
TW 4534 und BW 1228 auf der Linie D der Wiener Straßenbahn beim Burgtheater. Datum: 15.08.1984
Frank Nowotny

Österreich / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / SGP, Lohner | E1 | Gelenktriebwagen, Österreich / Stadtverkehr / Wiener Stadtwerke – Verkehrsbetriebe ·WVB· bis 1999

222 1200x782 Px, 15.11.2022

TW 4534 und ein Beiwagen auf der Linie D der Wiener Straßenbahn am Opernring, 15.08.1984
TW 4534 und ein Beiwagen auf der Linie D der Wiener Straßenbahn am Opernring, 15.08.1984
Frank Nowotny

Österreich / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / SGP, Lohner | E1 | Gelenktriebwagen, Österreich / Stadtverkehr / Wiener Stadtwerke – Verkehrsbetriebe ·WVB· bis 1999

170 1200x782 Px, 12.11.2022

Im nächtlichen Wien erhält die Straßenbahn erst den Raum, den sie eigentlich nötig hätte. TW 4530 (Typ E1) und BW 1240 (Beiwagen Lohner Typ c3) auf der Linie D am Opernplatz (14.08.1984)
Im nächtlichen Wien erhält die Straßenbahn erst den Raum, den sie eigentlich nötig hätte. TW 4530 (Typ E1) und BW 1240 (Beiwagen Lohner Typ c3) auf der Linie D am Opernplatz (14.08.1984)
Frank Nowotny

Österreich / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / SGP, Lohner | E1 | Gelenktriebwagen, Österreich / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / Lohner | c3 | Beiwagen, Österreich / Stadtverkehr / Wiener Stadtwerke – Verkehrsbetriebe ·WVB· bis 1999, Österreich / Galerien / Bahn und Stadt

160 1200x782 Px, 12.11.2022

Wien und seine Straßenbahn erwachen erst nachts zu ihrer vollen Schönheit: Station Schottentor mit einem Wagen des Typs E1 (14.08.1984)
Wien und seine Straßenbahn erwachen erst nachts zu ihrer vollen Schönheit: Station Schottentor mit einem Wagen des Typs E1 (14.08.1984)
Frank Nowotny

Österreich / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / SGP, Lohner | E1 | Gelenktriebwagen, Österreich / Stadtverkehr / Wiener Stadtwerke – Verkehrsbetriebe ·WVB· bis 1999, Österreich / Galerien / Bahn und Stadt

213 1200x782 Px, 12.11.2022

Am 5.1.2022 fuhr der letzte E1/c4 auf der Linie 26. Das Foto zeigt 4780+1356 an dem von der Linie 25 planmäßigen, aber von der Linie 26 nur für Einschubfahrten vom Bahnhof Kagran, verwendeten Streckenabschnitt in der Tokiostraße.
Am 5.1.2022 fuhr der letzte E1/c4 auf der Linie 26. Das Foto zeigt 4780+1356 an dem von der Linie 25 planmäßigen, aber von der Linie 26 nur für Einschubfahrten vom Bahnhof Kagran, verwendeten Streckenabschnitt in der Tokiostraße.
Tim Rauscher

Österreich / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / SGP, Lohner | E1 | Gelenktriebwagen, Österreich / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / Bombardier-Rotax | c4 | Beiwagen

188 1200x800 Px, 09.09.2022

Auf dem Foto erkennt man E1 4862 mit dem Beiwagen 1360 im Bahnhof Floridsdorf. Das Gespan'n kam gerade von Stammersdorf und schloss dieses Kapitel der Geschichte der E1/c4. c4 1360 hat eine neue Heimat im Wiener Straßenbahnmuseum gefunden, während 4862 noch einmal am Tramwaytag fahren durfte. Peitlgasse, 1.2.2022
Auf dem Foto erkennt man E1 4862 mit dem Beiwagen 1360 im Bahnhof Floridsdorf. Das Gespan'n kam gerade von Stammersdorf und schloss dieses Kapitel der Geschichte der E1/c4. c4 1360 hat eine neue Heimat im Wiener Straßenbahnmuseum gefunden, während 4862 noch einmal am Tramwaytag fahren durfte. Peitlgasse, 1.2.2022
Tim Rauscher

Österreich / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / SGP, Lohner | E1 | Gelenktriebwagen, Österreich / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / Bombardier-Rotax | c4 | Beiwagen

268 1056x704 Px, 04.09.2022

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