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SGP | M2d | GVB Serie 200 Fotos

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Der hier abgebildete bunte Zweiwagenzug, bestehend aus dem ehemaligen Arbeitswagen 251 (Baujahr 1962) und dem Beiwagen 401b (Baujahr 1949) waren am 8 Juli 2022 als  Sommerbim  auf der Strecke Jakominiplatz>Laudongasse im Einsatz, und wurde von mir am Südtirolerplatz bildlich festgehalten.
Der hier abgebildete bunte Zweiwagenzug, bestehend aus dem ehemaligen Arbeitswagen 251 (Baujahr 1962) und dem Beiwagen 401b (Baujahr 1949) waren am 8 Juli 2022 als "Sommerbim" auf der Strecke Jakominiplatz>Laudongasse im Einsatz, und wurde von mir am Südtirolerplatz bildlich festgehalten.
Kriwetz Lukas

Am 10. September 2022 ist die Garnitur aus Triebwagen 206 sowie Beiwagen 319B als Zubringer zum Saisonfest des Tramway Museum Graz unterwegs und konnte in der Auersperggasse auf der Fahrt zur Laudongasse festgehalten werden. Der Zug war wie die meisten anderen Zubringer auch gut besucht und sowohl das Fahrpersonal als auch die Fahrgäste waren sichtlich gut gelaunt.
Am 10. September 2022 ist die Garnitur aus Triebwagen 206 sowie Beiwagen 319B als Zubringer zum Saisonfest des Tramway Museum Graz unterwegs und konnte in der Auersperggasse auf der Fahrt zur Laudongasse festgehalten werden. Der Zug war wie die meisten anderen Zubringer auch gut besucht und sowohl das Fahrpersonal als auch die Fahrgäste waren sichtlich gut gelaunt.
F. Lackner

Scan vom Dia: Tw.206 + Bw.319B im Einsatz auf der Linie 4 kurz hinter der Haltestelle Keplerbrücke im April 1984. Zwei Jahre später wurde die Garnitur ausgemustert und gelangte zum Straßenbahnmuseum Amsterdam. Aufgrund massiven Platzmangels kamen die beiden Wagen schließlich im Jahr 2011 wieder in ihre Heimatstadt Graz zurück, wo sie nun vom Tramwaymuseum betriebsfähig erhalten werden und bei Sonderfahrten bewundert werden können.
Scan vom Dia: Tw.206 + Bw.319B im Einsatz auf der Linie 4 kurz hinter der Haltestelle Keplerbrücke im April 1984. Zwei Jahre später wurde die Garnitur ausgemustert und gelangte zum Straßenbahnmuseum Amsterdam. Aufgrund massiven Platzmangels kamen die beiden Wagen schließlich im Jahr 2011 wieder in ihre Heimatstadt Graz zurück, wo sie nun vom Tramwaymuseum betriebsfähig erhalten werden und bei Sonderfahrten bewundert werden können.
Erwin Schidlofski





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