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Eine kleine Bahn in in einer wunderschönen Landschaft: Der TMR/SNCF BDeh 4/8 21 hat le Buet verlassen und fährt nun in Richtung Vallorcine. 

1. August 2022
Eine kleine Bahn in in einer wunderschönen Landschaft: Der TMR/SNCF BDeh 4/8 21 hat le Buet verlassen und fährt nun in Richtung Vallorcine. 1. August 2022
Stefan Wohlfahrt

Ein SNCF Z 850 hat als TER in Richtung Chamonix Vallorcine verlassen und ist soeben am Einfahrvorsignal der Gegenrichtung vorbei gefahren.

1. August 2022
Ein SNCF Z 850 hat als TER in Richtung Chamonix Vallorcine verlassen und ist soeben am Einfahrvorsignal der Gegenrichtung vorbei gefahren. 1. August 2022
Stefan Wohlfahrt

Triebzug SNCF Z 850 N° 56 Mont-Blanc-Express nach Vallorcine in Chamonix-Aiguille du Midi, 02.08.2022.
Triebzug SNCF Z 850 N° 56 Mont-Blanc-Express nach Vallorcine in Chamonix-Aiguille du Midi, 02.08.2022.
Eisen Bahn

Ein TMR Beh 4/8 erreicht als Regionalzug von Martingy den Bahnhof von Vallorcine, während unter dem Bahnsteigdach im Schatten der TMR/SNCF BDeh 4/8 21 als Anschlusszug nach St-Gervais-les Bains-le-Fayette steht.

1. August 2022
Ein TMR Beh 4/8 erreicht als Regionalzug von Martingy den Bahnhof von Vallorcine, während unter dem Bahnsteigdach im Schatten der TMR/SNCF BDeh 4/8 21 als Anschlusszug nach St-Gervais-les Bains-le-Fayette steht. 1. August 2022
Stefan Wohlfahrt

Der TMR/SNCF BDeh 4/8 21 verlässt Vallorcine in Richtung St-Gervais-les Bains-le-Fayette, während im Hintergrund ein TMR Beh 4/8 zur Abfahrt nach Martginy bereit steht.
Vallorcine wartet mit der Einzigartigkeit auf, dass die Züge aus Martigny  nur  im Stundentakt verkehren, während die SNCF (zumindest in der Saison) einen Halbstundentakt anbietet.
Im Vordergrund des Bildes ist zudem die Verschalte Stromschine zu sehen, im Hintergrund der Bahnübergang, der mir als Standort für die weiteren Bilder diente.  

1. August 2022
Der TMR/SNCF BDeh 4/8 21 verlässt Vallorcine in Richtung St-Gervais-les Bains-le-Fayette, während im Hintergrund ein TMR Beh 4/8 zur Abfahrt nach Martginy bereit steht. Vallorcine wartet mit der Einzigartigkeit auf, dass die Züge aus Martigny "nur" im Stundentakt verkehren, während die SNCF (zumindest in der Saison) einen Halbstundentakt anbietet. Im Vordergrund des Bildes ist zudem die Verschalte Stromschine zu sehen, im Hintergrund der Bahnübergang, der mir als Standort für die weiteren Bilder diente. 1. August 2022
Stefan Wohlfahrt

Im Hintergrund wartet ein TMR Beh 4/8 auf die Rückfahrt nach Martginy. Das auf dem Bahnübergang entstande Bild gibt einen schönen Einblick auf die hier verlegten Stromschienen und das eine oder andere Detail dieses kleinen Grenzbahnhofes von Vallorcine.

1. August 2022
Im Hintergrund wartet ein TMR Beh 4/8 auf die Rückfahrt nach Martginy. Das auf dem Bahnübergang entstande Bild gibt einen schönen Einblick auf die hier verlegten Stromschienen und das eine oder andere Detail dieses kleinen Grenzbahnhofes von Vallorcine. 1. August 2022
Stefan Wohlfahrt





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