BDeh 4/8 ·MC·TMR· Fotos
27 Bilder
Der BDeh 4/8 21 ist zwischen Salvan und Les Marécottes als R85 18946 auf dem Weg von Martigny nach Vallorcine.
11. Juli 2026
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
DerTMR BDeh 4/8 21 erreicht als R85 18979 von Vallorcine nach Martigny den Bahnhof Le Châtelard Frontière. Der Bahnhof verfügt über drei Gleise, wobei in der Regel z.Z nur das Gleis 3 benutzt wird.
11. Juli 2026
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Der TMR BDeh 4/8 21 ist als Regionalzug R85 18975 auf dem Weg von Vallorcine nach Martigny und erreicht den Bahnhof von Les Marécottes.
11. Juli 2026
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Im noch schattigen Vallorcine wartet der SNCF Z 800 002 als Regionalzug 18975 auf die Weiterfahrt nach Martigny. Der Triebwagen ist als TER 18903 von Chamonix gekommen und wird heute ausnahmsweise nach Martigny durchgebunden. In der Gegenrichtung ist der TMR BDeh 4/8 22 unterwegs, der folgerichtig nun auch bis Chamonix durchgebunden wird. Grund für diese willkommene Direktverbindung dürfte ein Rollmaterialumlauf gewesen sein.
9. April 2026
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Nachdem die umsteigwilligen Reisenden in Richtung Chamonix den TMR BDeh 4/8 22 in Vallorcine verlassen hatten, wurden sie wieder in den Zug hineinkomplimentiert, denn ausnahmsweise und entgegen den Fahrplanangaben fuhr der TMR BDeh 4/8 22 bis Chamonix. Dort hingegen musste man für die Weiterfahrt mit einem Busersatz vorlieb nehmen.
9. April 2026
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
In Vernayaz MC treffen sich der SNCF Z 800 002 und der TMR BDeh 4/8 N° 21, wobei die baugleichen Triebwagen nur durch die Anschriften dem Besitzer zugeordnet werden können und auch betrieblich je nach Bedarf auf dem einen oder andern Netz verkehren.
19. November 2025
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Der TMR BDeh 4/8 21 (UIC 90 85 838 0872-4 CH-TMRSA) ist als Regionalzug von Vallorcine nach Vernayaz MC unterwegs und wartet in Le Trétien auf den Gegenzug, was mir die Gelegenheit bot, den Zug vor der Kulisse des kleinen Ortes und dem Blick in die Tiefe der Schlucht zu fotografieren.
19. November 2025
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Der TMR BDeh 4/8 21 (UIC 90 85 838 0872-4 CH-TMRSA) erreicht als Regionalzug von Vallorcine nach Vernayaz MC den Bahnhof Finhaut. Finhaut (Ende der Höhe bzw. Steigung) passt gut, wird doch in Finhaut mit 1224 müM der höchste Punkt der M-C erreicht.
19. November 2025
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Mont-Blanc-Express__BDeh 4/8 Nr.3 der TMR auf der Brücke über den Fluß Trient. Hier fand 1844 die 'Schlacht bei der Trient-Brücke' zwischen der 'Alten Schweiz'(Katholisch-Konservativen) und der 'Jungen Schweiz'(Radikal-Liberalen) statt. __28-02-2026
Klaus-Erich Lisk
Klaus-Erich Lisk
Der Alte geht, der Neue kommt - ich freute mich sehr, dieses unerwartete Sujet gerade in Finhaut fotografieren zu können, da hier das Licht stimmte und Finhaut ohnehin meine "Lieblings M-C Station" ist. Der TMR BDeh 4/8 21 (UIC 90 85 838 0872-4 CH-TMRSA) verlässt als R 26210 Finhaut in Richtung Vallorcine während der neue TMR /SNCF Beh 4/8 92 / 983 (UIC 90 85 838 0892-2) auf einer Testfahrt sich hier eine paar Minuten aufhält.
19. November 2025
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Der TMR BDeh 4/8 21 ist als Regionalzug 18979 von Vallorcine nach Vernayaz MC (SEV nach Martigny MC) kurz nach Vallorcine unterwegs. Sehr gut zu sehen ist die Stromschine auf diesem Streckenabschnitt.
26. Dezember 2025
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Der TMR BDeh 4/8 21 ist als R18946 von (Martigny) - Vernayaz MC nach Vallorcine unterwegs und konnte nach dem Verlassen der Schweiz im schattigen Tal kurz vor Vallorcine fotografiert werden.
26. Dez. 2025
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Bei kräftigem Gegenlicht wartet der TMR BDe 4/8 N° 21 (90 85 838 0821-1 CH-TMRSA) in Vernayaz M-C auf die Abfahrt nach Vallorcine. Da der M-C Bahnhof von Martigny grundlegend umgebaut wird, enden und beginnen die M-C Züge bis Mitte März 2026 in Vernayaz. Aus diesem Grund konnte ich den auf die Abfahrt wartenden Zug auf vom Bahnübergang zum Abfahrtsgleis fotografieren.
Weshalb die Züge jedoch den durch einen Übergang verbundenen, unasphaltierte Bahnsteig statt das Gleis am Hausbahnsteig nutzen entzieht sich meiner Kenntnis. Besonders für Reisende mit Gepäck wird das ohnehin unbeliebte Umsteigen zusätzlich erschwert.
19. November 205
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Der TMR/SNCF BDeh 4/8 21 verlässt Vallorcine in Richtung St-Gervais-les Bains-le-Fayette, während im Hintergrund ein TMR Beh 4/8 zur Abfahrt nach Martginy bereit steht.
Vallorcine wartet mit der Einzigartigkeit auf, dass die Züge aus Martigny "nur" im Stundentakt verkehren, während die SNCF (zumindest in der Saison) einen Halbstundentakt anbietet.
Im Vordergrund des Bildes ist zudem die Verschalte Stromschine zu sehen, im Hintergrund der Bahnübergang, der mir als Standort für die weiteren Bilder diente.
1. August 2022
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Ein damals noch fast fabrikneuer* SNCF / TMR BDeh 4/8 / Z800 erreicht von Saint Gervais kommend den Bahnhof von Chamonix.
Analoges Bild vom 10. Feb. 2000
* Inbetriebsetzung 1997
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Ein TMR /SNCF BDeh 4/8 bzw. Z800 auf der Fahrt in Richtung Chamonix Mont Blanc zwischen Vallorcine und Le Buet.
20. Feb. 2015
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
In Vallorcine treffen die aus Saint-Gervais-les-Bains-le-Fayete und Martigny kommenden Züge sich und Reisenden können umsteigen, bevor die Züge wieder zurückfahren.
Links der SNCF Z850 und rechts der TMR/SNCF BDeh 4/8 bzw. Z800.
28. Aug. 2015
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Frankreich / Schmalspur- und Zahnradbahnen / Ligne de Savoie Mont-Blanc-Express (St Gervais-Chamonix-Le Châtelard), Frankreich / Elektrotriebzüge | Schmalspur / Z 850 Mont-Blanc-Express ·Spatz·, Frankreich / Elektrotriebzüge | Schmalspur / Z 800 Mont-Blanc-Express, Schweiz / Triebzüge | Zahnrad | Schmalspur / BDeh 4/8 ·MC·TMR·
517 1200x801 Px, 04.02.2018
Zwei TMR SNCF BDeh 4/8 bzw. Z800 kurz nach Vallorcine. Während die Strecke der TMR nur noch teilweise Stromschienenabschnitte aufweist, ist die SNCF Strecke zur Gänze Fahrleitugens los
28. Aug. 2015
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Ein SNCF / TMR BDeh 4/8 kurz nach Vallorcine auf der Fahrt Richtung Chamonix.
20. Feb. 2015
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Frankreich / Schmalspur- und Zahnradbahnen / Ligne de Savoie Mont-Blanc-Express (St Gervais-Chamonix-Le Châtelard), Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / TMR ·MC· Transports de Martigny et Régions ab 2001, Schweiz / Triebzüge | Zahnrad | Schmalspur / BDeh 4/8 ·MC·TMR·
705 1200x840 Px, 09.07.2016
Der TMR/SNCF Beh 4/8 22 wartet in Vallorcine auf die Rückfahrt nach Martigny.
(Fotostandpunkt: auf dem geöffneten Bahnübergang, siehe auch Geoposition).
28. August 2015
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Frankreich / Schmalspur- und Zahnradbahnen / Ligne de Savoie Mont-Blanc-Express (St Gervais-Chamonix-Le Châtelard), Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / TMR ·MC· Transports de Martigny et Régions ab 2001, Schweiz / Triebzüge | Zahnrad | Schmalspur / BDeh 4/8 ·MC·TMR·
773 684x1024 Px, 28.08.2015
Der TMR Beh 4/8 (UIC 90 85 838 0822-8 CH TMRSA) erreicht als Regionalzug 26218 von Martigny kommend sein Ziel Vallorcine.
20. Feb. 2015
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Der BDeh 8/4 der MC / SNCF, hier zwischen Salvan und Les Marécottes auf einem Fahrleitungsabschnitt, kann durchgehend von Martigny über Chamonix nach St-Gervais Le Fayet fahren und pfeift wie ein TGV, während das Warnsignal der Türschließung doch sehr an die Pariser Métro erinnert.
14. Oktober 2007
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
TMR (M-C) BDeh 4/8 21 (SNCF Z800 UIC N° 90 85 838 0821-1 CH-TMRSA) als Regionlazug Le Châtelard Frontière Martigny zwischen Finhaut und Le Trétien.
03. Okt. 2014
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt