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Z 800 Mont-Blanc-Express Fotos

18 Bilder
In Saint Germain-Les-Bains-le-Fayet wird der SNCF Z 800 803/804 als TER nach Vallorcine bereitgestellt. Die drei SNCF Z 800 sind mit den beiden MC TMR BDeh 4/8 baugleich, doch leider werden direkte Züge von Saint Germain-Les-Bains-le-Fayet nach Martigny nicht mehr angeboten; immerhin kann man in Vallorcine auf dem gleichen Bahnsteig umsteigen. 

14. Februar 2023
In Saint Germain-Les-Bains-le-Fayet wird der SNCF Z 800 803/804 als TER nach Vallorcine bereitgestellt. Die drei SNCF Z 800 sind mit den beiden MC TMR BDeh 4/8 baugleich, doch leider werden direkte Züge von Saint Germain-Les-Bains-le-Fayet nach Martigny nicht mehr angeboten; immerhin kann man in Vallorcine auf dem gleichen Bahnsteig umsteigen. 14. Februar 2023
Stefan Wohlfahrt

Der SNCF BD eh 4/8 803 (Z 800 803) kommt in St-Gervais-Les-Bains-Le-Fayet zur Bereitstellung als TER 18913 nach Vallorcine aus dem Dépôt gefahren.

14. Februar 2023
Der SNCF BD eh 4/8 803 (Z 800 803) kommt in St-Gervais-Les-Bains-Le-Fayet zur Bereitstellung als TER 18913 nach Vallorcine aus dem Dépôt gefahren. 14. Februar 2023
Stefan Wohlfahrt

Der TMR/SNCF BD eh 4/8 N° 801/802 (94 87 0000 802-2 F SNCF) Triebzug ist von von St-Gervais Les Bains Le Fayette nach Vallorcine unterwegs und verlässt den Bahnhof von Montroc Le Planet. Im Hintergrund ist der Eingang zum 1882 Meter langen Tunnel du Col des Montets zu erkennen. Ist infolge Schneefall die Passstrasse D 1506 über den Col de Montets 1461 müM gesperrt, wird der Zugsverkehr eingeschränkt und die Autos durch den Tunnel geleitet. 
Im Tunnel selbst befindet sich der Kulminationspunkt der Strecke auf 1386 müM. 

20. Juli 2021
Der TMR/SNCF BD eh 4/8 N° 801/802 (94 87 0000 802-2 F SNCF) Triebzug ist von von St-Gervais Les Bains Le Fayette nach Vallorcine unterwegs und verlässt den Bahnhof von Montroc Le Planet. Im Hintergrund ist der Eingang zum 1882 Meter langen Tunnel du Col des Montets zu erkennen. Ist infolge Schneefall die Passstrasse D 1506 über den Col de Montets 1461 müM gesperrt, wird der Zugsverkehr eingeschränkt und die Autos durch den Tunnel geleitet. Im Tunnel selbst befindet sich der Kulminationspunkt der Strecke auf 1386 müM. 20. Juli 2021
Stefan Wohlfahrt

Eine kleine Bahn in in einer wunderschönen Landschaft: Der TMR/SNCF BDeh 4/8 21 hat le Buet verlassen und fährt nun in Richtung Vallorcine. 

1. August 2022
Eine kleine Bahn in in einer wunderschönen Landschaft: Der TMR/SNCF BDeh 4/8 21 hat le Buet verlassen und fährt nun in Richtung Vallorcine. 1. August 2022
Stefan Wohlfahrt

Der TMR/SNCF BD eh 4/8 N° 801/802 (94 87 0000 802-2 F SNCF) Triebzug auf seiner Fahrt von St-Gervais Les Bains Le Fayette nach Vallorcine beim Halt im Bahnhof von Montroc Le Planet.
Im Hintergrund rechts im Bild das Mont-Blanc Massif.

20. Juli 2021
Der TMR/SNCF BD eh 4/8 N° 801/802 (94 87 0000 802-2 F SNCF) Triebzug auf seiner Fahrt von St-Gervais Les Bains Le Fayette nach Vallorcine beim Halt im Bahnhof von Montroc Le Planet. Im Hintergrund rechts im Bild das Mont-Blanc Massif. 20. Juli 2021
Stefan Wohlfahrt

Der TMR/SNCF BD eh 4/8 N° 801/802 (94 87 0000 802-2 F SNCF) Triebzug erreicht auf seiner Fahrt von St-Gervais Les Bains Le Fayette nach Vallorcine vor dem Hintergrund des Mont Blanc Massivs den Bahnhof von Montroc Le Planet. 

20. Juli 2021
Der TMR/SNCF BD eh 4/8 N° 801/802 (94 87 0000 802-2 F SNCF) Triebzug erreicht auf seiner Fahrt von St-Gervais Les Bains Le Fayette nach Vallorcine vor dem Hintergrund des Mont Blanc Massivs den Bahnhof von Montroc Le Planet. 20. Juli 2021
Stefan Wohlfahrt

Vor dem Hintergrund des Mont-Blanc Massivs fährt der SNCF Z 800 (94 87 0000 805-5 F-SNCF) über die Brücke bei Montroc le Planet.
(25.08.2020)
Vor dem Hintergrund des Mont-Blanc Massivs fährt der SNCF Z 800 (94 87 0000 805-5 F-SNCF) über die Brücke bei Montroc le Planet. (25.08.2020)
Christine Wohlfahrt

Ein SNCF Z 800 erreicht als TER 18910 von Vallorcine nach Saint Gervais les Bains le Fayet die Haltestelle von La Joux. 

25. August 2020
Ein SNCF Z 800 erreicht als TER 18910 von Vallorcine nach Saint Gervais les Bains le Fayet die Haltestelle von La Joux. 25. August 2020
Stefan Wohlfahrt

La Joux, eine kleine Haltestelle mit Bedarfshalt, welcher beim TER 18910 von Vallorcine nach Saint Gervais les Bains le Fayet nicht in Anspruch genommen wird. Im Hintergrund die felsigen Vorposten des Mont-Blanc Massiv. 

25. August 2020
La Joux, eine kleine Haltestelle mit Bedarfshalt, welcher beim TER 18910 von Vallorcine nach Saint Gervais les Bains le Fayet nicht in Anspruch genommen wird. Im Hintergrund die felsigen Vorposten des Mont-Blanc Massiv. 25. August 2020
Stefan Wohlfahrt

Das eigentliche Motiv dieses Bildes ist nicht der SNCF Z 800 (94 87 0000 805-5 F-SNCF) sondern das Vorsignal A9* von Montroc le Planet. Es ist erstaunlich, dass die SNCF die Strecke des Mont Blanc Express mit  Schweizer  Signalen ausgestattet hat und die Signale wirken, da sonst fast immer von Fahrleitungsanlagen begleitet, recht ungewohnt an den Gleisen mit den Stromschienen. 

25. August 2020
Das eigentliche Motiv dieses Bildes ist nicht der SNCF Z 800 (94 87 0000 805-5 F-SNCF) sondern das Vorsignal A9* von Montroc le Planet. Es ist erstaunlich, dass die SNCF die Strecke des Mont Blanc Express mit "Schweizer" Signalen ausgestattet hat und die Signale wirken, da sonst fast immer von Fahrleitungsanlagen begleitet, recht ungewohnt an den Gleisen mit den Stromschienen. 25. August 2020
Stefan Wohlfahrt

Ein damals noch fast fabrikneuer* SNCF / TMR BDeh 4/8 / Z800 erreicht von Saint Gervais kommend den Bahnhof von Chamonix.

Analoges Bild vom 10. Feb. 2000

* Inbetriebsetzung 1997
Ein damals noch fast fabrikneuer* SNCF / TMR BDeh 4/8 / Z800 erreicht von Saint Gervais kommend den Bahnhof von Chamonix. Analoges Bild vom 10. Feb. 2000 * Inbetriebsetzung 1997
Stefan Wohlfahrt

In Vallorcine treffen die aus Saint-Gervais-les-Bains-le-Fayete und Martigny kommenden Züge sich und Reisenden können umsteigen, bevor die Züge wieder zurückfahren.
Links der SNCF Z850 und rechts der TMR/SNCF BDeh 4/8 bzw. Z800.
28. Aug. 2015
In Vallorcine treffen die aus Saint-Gervais-les-Bains-le-Fayete und Martigny kommenden Züge sich und Reisenden können umsteigen, bevor die Züge wieder zurückfahren. Links der SNCF Z850 und rechts der TMR/SNCF BDeh 4/8 bzw. Z800. 28. Aug. 2015
Stefan Wohlfahrt

Zwei TMR SNCF BDeh 4/8 bzw. Z800 kurz nach Vallorcine. Während die Strecke der TMR nur noch teilweise Stromschienenabschnitte aufweist, ist die SNCF Strecke zur Gänze Fahrleitugens los
28. Aug. 2015
Zwei TMR SNCF BDeh 4/8 bzw. Z800 kurz nach Vallorcine. Während die Strecke der TMR nur noch teilweise Stromschienenabschnitte aufweist, ist die SNCF Strecke zur Gänze Fahrleitugens los 28. Aug. 2015
Stefan Wohlfahrt

SNCF Z 801/802 am 19. Januar 2018 als Mont-Blanc-Express Vallorcine - Martigny zwischen Salvan und Vernayaz.
SNCF Z 801/802 am 19. Januar 2018 als Mont-Blanc-Express Vallorcine - Martigny zwischen Salvan und Vernayaz.
Julian Ryf

SNCF Z 801/802 am 19. Januar 2018 als Mont-Blanc-Express Martigny - Vallorcine zwischen Vernayaz und Salvan.
SNCF Z 801/802 am 19. Januar 2018 als Mont-Blanc-Express Martigny - Vallorcine zwischen Vernayaz und Salvan.
Julian Ryf

Am 03.08.08 fährt der Mont Blanc Express Triebwagen Z 851 in den Bahnhof von Vallorcine ein. Auf diesem Bild ist die Stromschiene schön zu sehen. (Hans)
Am 03.08.08 fährt der Mont Blanc Express Triebwagen Z 851 in den Bahnhof von Vallorcine ein. Auf diesem Bild ist die Stromschiene schön zu sehen. (Hans)
De Rond Hans und Jeanny





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