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1042 501 mit Eilzug bei Oberaicham 9.08.1994. im Hintergrund ist die Kirche von St.Dynoisen zu erkennen.
1042 501 mit Eilzug bei Oberaicham 9.08.1994. im Hintergrund ist die Kirche von St.Dynoisen zu erkennen.
Herbert Pfoser

1042 045 mit Erzzug bei Leoben Göss am 28.04.1995.
1042 045 mit Erzzug bei Leoben Göss am 28.04.1995.
Herbert Pfoser

1042 031 mit Güterzug bei Bruck an der Mur am 5.10.1995.
1042 031 mit Güterzug bei Bruck an der Mur am 5.10.1995.
Herbert Pfoser

Ellok 1042.18 (ÖBB), Bahnhof Villach (08.08.1984)
Ellok 1042.18 (ÖBB), Bahnhof Villach (08.08.1984)
Frank Nowotny

1042 512 mit Güterzug zwischen Bruck/Mur und Pernegg am 31.03.1998.
1042 512 mit Güterzug zwischen Bruck/Mur und Pernegg am 31.03.1998.
Herbert Pfoser

1042 511 mit R4421 bei Oberaich am 2.05.1995.
1042 511 mit R4421 bei Oberaich am 2.05.1995.
Herbert Pfoser

1042 515 ist am 23.08.2000 in Mühldorf - Möllbrücke als Nachschiebelok bei einem Güterzug zu sehen.
1042 515 ist am 23.08.2000 in Mühldorf - Möllbrücke als Nachschiebelok bei einem Güterzug zu sehen.
Herbert Pfoser

Auf der ein Jahr später nach der Eröffnung des Galgenbergtunnels stillgelegten Strecke von St. Michael nach Leoben-Göss befördert die an den Seiten etwas ausgebleichte 1042 543-7 im September 1997 einen Güterzug
Auf der ein Jahr später nach der Eröffnung des Galgenbergtunnels stillgelegten Strecke von St. Michael nach Leoben-Göss befördert die an den Seiten etwas ausgebleichte 1042 543-7 im September 1997 einen Güterzug
Horst Lüdicke

Im September 1997 durchfährt 1042 512-2 mit einem Güterzug den Bahnhof Leoben-Hinterberg. Ein Jahr später wurde die Strecke zwischen Leoben-Göss und St. Michael nach der Eröffnung des Galgenbergtunnels stillgelegt.
Im September 1997 durchfährt 1042 512-2 mit einem Güterzug den Bahnhof Leoben-Hinterberg. Ein Jahr später wurde die Strecke zwischen Leoben-Göss und St. Michael nach der Eröffnung des Galgenbergtunnels stillgelegt.
Horst Lüdicke

Im September 1997 verlässt 1042 512-2 Leoben-Donawitz, im Hintergrund die Hochöfen der VOEST-Alpine
Im September 1997 verlässt 1042 512-2 Leoben-Donawitz, im Hintergrund die Hochöfen der VOEST-Alpine
Horst Lüdicke

Österreich / E-Loks / BR 1042

410 1200x720 Px, 10.10.2022

Villach Hauptbahnhof im September 1986 und am 23.08.2022: Oben ein Regionalzug mit der 1042 623-7 an der Spitze, rechts ein 4030, auf der unteren Aufnahme die 190 301 der Ferrovie Udine Cividale mit einem Zug nach Udine, daneben zwei Talent-Triebwagen der Reihe 4024
Villach Hauptbahnhof im September 1986 und am 23.08.2022: Oben ein Regionalzug mit der 1042 623-7 an der Spitze, rechts ein 4030, auf der unteren Aufnahme die 190 301 der Ferrovie Udine Cividale mit einem Zug nach Udine, daneben zwei Talent-Triebwagen der Reihe 4024
Horst Lüdicke

Der Villacher Hauptbahnhof im August 1981, links 1042.15
Der Villacher Hauptbahnhof im August 1981, links 1042.15
Horst Lüdicke

Die erste von 258: 1042.01 im August 1979 in Spittal-Millstättersee
Die erste von 258: 1042.01 im August 1979 in Spittal-Millstättersee
Horst Lüdicke

1042 533 mit Erzzug in Leoben Hintererg am 28.04.1995.
1042 533 mit Erzzug in Leoben Hintererg am 28.04.1995.
Herbert Pfoser

1042 520 mit Reisezug zwischen Leoben Hinterberg und St.Michael am 17.04.1998.
1042 520 mit Reisezug zwischen Leoben Hinterberg und St.Michael am 17.04.1998.
Herbert Pfoser

1042 018 mit Erzzug bei Niklasdorf am 26.06.2000.
1042 018 mit Erzzug bei Niklasdorf am 26.06.2000.
Herbert Pfoser

Abgestellt in Feldkirch 1042 023 und wartet mit 1142 579 auf ihren nächsten Einsatz am Blue Danube Express ab St. Anton am Arlberg. Bereich öffentlich zugänglich. 7.9.22
Abgestellt in Feldkirch 1042 023 und wartet mit 1142 579 auf ihren nächsten Einsatz am Blue Danube Express ab St. Anton am Arlberg. Bereich öffentlich zugänglich. 7.9.22
Marvin Schenk

1042 542 mit Erzzug fährt am 5.10.1995 in der Abzweigung Bruck/Mur Stadtwald Richtung Graz.
1042 542 mit Erzzug fährt am 5.10.1995 in der Abzweigung Bruck/Mur Stadtwald Richtung Graz.
Herbert Pfoser

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