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BERLIN, 26.09.2023, Zug 9130 als MetroTram-Linie 10 nach S+U Warschauer Straße nach Ausfahrt aus der Haltestelle Arnswalder Platz
BERLIN, 26.09.2023, Zug 9130 als MetroTram-Linie 10 nach S+U Warschauer Straße nach Ausfahrt aus der Haltestelle Arnswalder Platz
Reinhard Zabel

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Berlin ·DVN, BVB, BVG·, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge / Bombardier | Flexity Berlin

70 1200x800 Px, 30.10.2025

BERLIN, 26.09.2023, Zug 9130 als MetroTram-Linie 10 nach S+U Warschauer Straße in der Haltestelle Arnswalder Platz
BERLIN, 26.09.2023, Zug 9130 als MetroTram-Linie 10 nach S+U Warschauer Straße in der Haltestelle Arnswalder Platz
Reinhard Zabel

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Berlin ·DVN, BVB, BVG·, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge / Bombardier | Flexity Berlin

49 1200x800 Px, 30.10.2025

Triebwagen 1225 ist auf der Linie M4 unterwegs und erreicht die Haltestelle Greifswalder Straße. Berlin 22.07.2023
Triebwagen 1225 ist auf der Linie M4 unterwegs und erreicht die Haltestelle Greifswalder Straße. Berlin 22.07.2023
Dennis Fiedler

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Berlin ·DVN, BVB, BVG·, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge / AEG, Adtranz | GT6N, GT8N | GTNO, Mein Sommerurlaub 2023

300 1200x833 Px, 01.03.2024

Während oben Regio und S-Bahn fahren, fahren unte die Straßenbahnlinien M4 und M10. Triebwagen 1229 fährt auf der Linie M4 und hat Greifswalder Straße soeben verlassen. Auf dieser Seite der Unterführung schaut es so aus als wäre hier auch mal eine Haltestelle gewesen. Berlin 22.07.2023
Während oben Regio und S-Bahn fahren, fahren unte die Straßenbahnlinien M4 und M10. Triebwagen 1229 fährt auf der Linie M4 und hat Greifswalder Straße soeben verlassen. Auf dieser Seite der Unterführung schaut es so aus als wäre hier auch mal eine Haltestelle gewesen. Berlin 22.07.2023
Dennis Fiedler

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Berlin ·DVN, BVB, BVG·, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge / AEG, Adtranz | GT6N, GT8N | GTNO, Mein Sommerurlaub 2023

237 1200x800 Px, 01.03.2024

BVG Tram der Linie M4 mit dem GT6N Einheiten '1232 & 1253', hier beim Einbiegen in die Spandauer Str. mit Fahrtziel S Hackescher Markt. Foto: Berlin-Mitte im November 2023.
BVG Tram der Linie M4 mit dem GT6N Einheiten '1232 & 1253', hier beim Einbiegen in die Spandauer Str. mit Fahrtziel S Hackescher Markt. Foto: Berlin-Mitte im November 2023.
Lugi

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Berlin ·DVN, BVB, BVG·, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge / AEG, Adtranz | GT6N, GT8N | GTNO

6 1200x750 Px, 24.11.2023

Berlin 219 100, Landsberger Allee, 31.10.1992.
Berlin 219 100, Landsberger Allee, 31.10.1992.
Christian Wenger

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Berlin ·DVN, BVB, BVG·

325 1104x726 Px, 11.11.2023

Berlin 219 141, Landsberger Allee, 31.10.1992.
Berlin 219 141, Landsberger Allee, 31.10.1992.
Christian Wenger

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Berlin ·DVN, BVB, BVG·

238 1104x726 Px, 11.11.2023

Berliner Verhrsbetriebe mit ihrem modularen Niederflur-Gelenktriebwagen Typ Flexity Berlin/GT8-11ERL , Baujahr 2012 mit der BVG Nr. 8023 als Linie M6 Kreuzung Landsberger Allee/Rhinstraße am 15.09.23
Berliner Verhrsbetriebe mit ihrem modularen Niederflur-Gelenktriebwagen Typ "Flexity Berlin/GT8-11ERL", Baujahr 2012 mit der BVG Nr. 8023 als Linie M6 Kreuzung Landsberger Allee/Rhinstraße am 15.09.23
Lothar Stöckmann

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Berlin ·DVN, BVB, BVG·, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge / Bombardier | Flexity Berlin

200 1200x764 Px, 02.11.2023

Berliner Verhrsbetriebe mit ihrem modularen Niederflur-Gelenktriebwagen Typ Flexity Berlin/GT8-11ERL , Baujahr 2012 mit der BVG Nr. 8022 als Linie M6 Kreuzung Landsberger Allee/Rhinstraße am 15.09.23
Berliner Verhrsbetriebe mit ihrem modularen Niederflur-Gelenktriebwagen Typ "Flexity Berlin/GT8-11ERL", Baujahr 2012 mit der BVG Nr. 8022 als Linie M6 Kreuzung Landsberger Allee/Rhinstraße am 15.09.23
Lothar Stöckmann

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Berlin ·DVN, BVB, BVG·, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge / Bombardier | Flexity Berlin

202 1200x724 Px, 02.11.2023

Berliner Verhrsbetriebe mit ihrem modularen Niederflur-Gelenktriebwagen Typ Flexity Berlin/GT8-11ERL , Baujahr 2012 mit der BVG Nr. 8010 als Linie M6 Kreuzung Landsberger Allee/Rhinstraße am 15.09.23
Berliner Verhrsbetriebe mit ihrem modularen Niederflur-Gelenktriebwagen Typ "Flexity Berlin/GT8-11ERL", Baujahr 2012 mit der BVG Nr. 8010 als Linie M6 Kreuzung Landsberger Allee/Rhinstraße am 15.09.23
Lothar Stöckmann

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Berlin ·DVN, BVB, BVG·, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge / Bombardier | Flexity Berlin

145 1200x707 Px, 02.11.2023

Berliner Verhrsbetriebe mit ihrem modularen Niederflur-Gelenktriebwagen Typ Flexity Berlin/GT8-11ERL , Baujahr 2012 mit der BVG Nr. 8018 als Linie M6 Kreuzung Landsberger Allee/Rhinstraße am 15.09.23
Berliner Verhrsbetriebe mit ihrem modularen Niederflur-Gelenktriebwagen Typ "Flexity Berlin/GT8-11ERL", Baujahr 2012 mit der BVG Nr. 8018 als Linie M6 Kreuzung Landsberger Allee/Rhinstraße am 15.09.23
Lothar Stöckmann

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Berlin ·DVN, BVB, BVG·, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge / Bombardier | Flexity Berlin

126 1200x710 Px, 02.11.2023

Berliner Verhrsbetriebe mit ihrem modularen Niederflur-Gelenktriebwagen Typ Flexity Berlin/GT8-11ZRL , Baujahr 2017 mit der BVG Nr. 9080 als Linie M17 Haltestelle Bahnhof Berlin Hohenschönhausen am 12.04.23
Berliner Verhrsbetriebe mit ihrem modularen Niederflur-Gelenktriebwagen Typ "Flexity Berlin/GT8-11ZRL", Baujahr 2017 mit der BVG Nr. 9080 als Linie M17 Haltestelle Bahnhof Berlin Hohenschönhausen am 12.04.23
Lothar Stöckmann

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Berlin ·DVN, BVB, BVG·, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge / Bombardier | Flexity Berlin

190 1200x730 Px, 02.11.2023

Berliner Verhrsbetriebe mit ihrem modularen Niederflur-Gelenktriebwagen Typ Flexity Berlin/GT8-11ERL , Baujahr 2016 mit der BVG Nr. 8040 als Linie M6 Kreuzung Landsberger Allee/Rhinstraße am 15.09.23
Berliner Verhrsbetriebe mit ihrem modularen Niederflur-Gelenktriebwagen Typ "Flexity Berlin/GT8-11ERL", Baujahr 2016 mit der BVG Nr. 8040 als Linie M6 Kreuzung Landsberger Allee/Rhinstraße am 15.09.23
Lothar Stöckmann

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Berlin ·DVN, BVB, BVG·, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge / Bombardier | Flexity Berlin

186 1200x720 Px, 02.11.2023

BVB Ost-Berlin__Endstation der Linie 84 'Am Falkenberg' in Altglienicke. Hier wurde noch umgesetzt. Lt. wiki war dies die letzte Berliner Kuppelendstelle, bis Juni 1980 die Wendeschleife in Betrieb ging. Tw 2 23 013-6 [TZ69; RawSw 1969 >lt. 'berlin-straba.de'] umfährt seine Bw.__01-1978
BVB Ost-Berlin__Endstation der Linie 84 'Am Falkenberg' in Altglienicke. Hier wurde noch umgesetzt. Lt. wiki war dies die letzte Berliner Kuppelendstelle, bis Juni 1980 die Wendeschleife in Betrieb ging. Tw 2 23 013-6 [TZ69; RawSw 1969 >lt. 'berlin-straba.de'] umfährt seine Bw.__01-1978
Klaus-Erich Lisk

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Berlin ·DVN, BVB, BVG·, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / Raw Sw | TZ69 Reko

299 1200x730 Px, 27.10.2023

Woltersdorfer Straßenbahn__Maximum-Tw 2990, Bj. 1910 (Herbrand) usprünglich von der Großen Berliner Straßenbahn mit einer unglaublichen Historie: bis 1969 in geschlossenem Zustand als 5279 im Linienverkehr, dann 10 Jahre abgestellt und anschließend aus ruinösem Zustand wieder in den Originalzustand zurückversetzt ! Inzwischen in der Obhut des 'Denkmalpflege-Verein Nahverkehr Berlin e.V. (DVN)' wieder in Berlin unterwegs.__23-05-2009___[Info DVN]
Woltersdorfer Straßenbahn__Maximum-Tw 2990, Bj. 1910 (Herbrand) usprünglich von der Großen Berliner Straßenbahn mit einer unglaublichen Historie: bis 1969 in geschlossenem Zustand als 5279 im Linienverkehr, dann 10 Jahre abgestellt und anschließend aus ruinösem Zustand wieder in den Originalzustand zurückversetzt ! Inzwischen in der Obhut des 'Denkmalpflege-Verein Nahverkehr Berlin e.V. (DVN)' wieder in Berlin unterwegs.__23-05-2009___[Info DVN]
Klaus-Erich Lisk

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Berlin ·DVN, BVB, BVG·, Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Woltersdorf ·WS·, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / Herbrand | T2

205 1536x1024 Px, 25.10.2023

Mit Blick zum Fernsehturm - Östlich des Berliner Alexanderplatzes quert eine Bombardier Flexity Berlin-Straßenbahn die Kreuzung an der Haltestelle Mollstraße/Prenzlauer Allee. 13.07.2023 (M)
Mit Blick zum Fernsehturm - Östlich des Berliner Alexanderplatzes quert eine Bombardier Flexity Berlin-Straßenbahn die Kreuzung an der Haltestelle Mollstraße/Prenzlauer Allee. 13.07.2023 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Berlin ·DVN, BVB, BVG·, Berlin, Straßenbahnen in Deutschland

221 1510x904 Px, 27.07.2023

Auf Höhe der St. Marienkirche fahren zwei dreiteilige Bombardier Flexity Berlin auf die Haltestelle Spandauer Straße/Marienkirche zu. Aufnahme vom Berliner Fernsehturm. 🧰 Berliner Verkehrsbetriebe (BVG) 🕓 22.4.2023 | 13:22 Uhr
Auf Höhe der St. Marienkirche fahren zwei dreiteilige Bombardier Flexity Berlin auf die Haltestelle Spandauer Straße/Marienkirche zu. Aufnahme vom Berliner Fernsehturm. 🧰 Berliner Verkehrsbetriebe (BVG) 🕓 22.4.2023 | 13:22 Uhr
Clemens Kral

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Berlin ·DVN, BVB, BVG·, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge / Bombardier | Flexity Berlin

239 678x1013 Px, 24.07.2023

Eine neue Straßenbahnstrecke durch Berlin-Moabit - Im westlichen Teil der Invalidenstraße schwimmt die Straßenbahn im Individualverkehr mit. Die neue Strecke schwenkt dann in den Straßenzug Alt-Moabit auf einen eigenen Bahnkörper mit der Haltestelle Alt-Moabit/Rathenower Straße. Ich finde es eigentlich schade, dass man es nicht geschafft hat, für die Straßenbahn durchgehend einen eigen Bahnkörper zu bauen. In Frankreich hätte man wohl in vergleichbarer Situation den Autoverkehr doch noch mehr zurückgedrängt. Immerhin, aber doch nur sehr zögerlich kämpft sich die Straßenbahn wieder in das ehemalige Westberlin vor, wo man leider die Straßenbahn komplett stilllegte. 14.07.2023 (M)
Eine neue Straßenbahnstrecke durch Berlin-Moabit - Im westlichen Teil der Invalidenstraße schwimmt die Straßenbahn im Individualverkehr mit. Die neue Strecke schwenkt dann in den Straßenzug Alt-Moabit auf einen eigenen Bahnkörper mit der Haltestelle Alt-Moabit/Rathenower Straße. Ich finde es eigentlich schade, dass man es nicht geschafft hat, für die Straßenbahn durchgehend einen eigen Bahnkörper zu bauen. In Frankreich hätte man wohl in vergleichbarer Situation den Autoverkehr doch noch mehr zurückgedrängt. Immerhin, aber doch nur sehr zögerlich kämpft sich die Straßenbahn wieder in das ehemalige Westberlin vor, wo man leider die Straßenbahn komplett stilllegte. 14.07.2023 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Berlin ·DVN, BVB, BVG·, Berlin

215 1200x676 Px, 18.07.2023

Eine neue Straßenbahnstrecke durch Alt-Moabit - Nach der Haltestelle Alt-Moabit/Rathenower Straße biegt die Straßenbahn nach rechts in Richtung Turmstraße nach Norden in die Rathenower Straße ein. Hier wurde für das Gleis in Richtung Hbf ein eigener begrünter Bahnkörper gebaut und so bleiben die Straßenbahnen nicht im Rückstau zur Kreuzung mit dem Straßenzug Alt-Moabit stecken. Die Gegenrichtung fährt in der Straßenfahrbahn, was aber beim Verlassen einer Kreuzung weniger problematisch ist. 14.07.2023 (M)
Eine neue Straßenbahnstrecke durch Alt-Moabit - Nach der Haltestelle Alt-Moabit/Rathenower Straße biegt die Straßenbahn nach rechts in Richtung Turmstraße nach Norden in die Rathenower Straße ein. Hier wurde für das Gleis in Richtung Hbf ein eigener begrünter Bahnkörper gebaut und so bleiben die Straßenbahnen nicht im Rückstau zur Kreuzung mit dem Straßenzug Alt-Moabit stecken. Die Gegenrichtung fährt in der Straßenfahrbahn, was aber beim Verlassen einer Kreuzung weniger problematisch ist. 14.07.2023 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Berlin ·DVN, BVB, BVG·, Berlin

216 1570x904 Px, 18.07.2023

Eine neue Straßenbahnstrecke in Berlin-Moabit - In der Rathenower Straße muss sich die Straßenbahn den Straßenraum mit dem Individualverkehr teilen. Sinnvollerweise wurde hier das Gleis nicht über die Linksabbiegespur geführt (was bei Straßenbahnen oft zu sehen ist), sondern liegt in der Gerade-Aus-Spur. Da andere Gleis dagegen liegt im Hintergrund aber in der Linksabbiegespur was dort aber Sinn macht, da die Straßenbahn nach links in die Turmstraße abbiegt. 14.07.2023 (M)
Eine neue Straßenbahnstrecke in Berlin-Moabit - In der Rathenower Straße muss sich die Straßenbahn den Straßenraum mit dem Individualverkehr teilen. Sinnvollerweise wurde hier das Gleis nicht über die Linksabbiegespur geführt (was bei Straßenbahnen oft zu sehen ist), sondern liegt in der Gerade-Aus-Spur. Da andere Gleis dagegen liegt im Hintergrund aber in der Linksabbiegespur was dort aber Sinn macht, da die Straßenbahn nach links in die Turmstraße abbiegt. 14.07.2023 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Berlin ·DVN, BVB, BVG·, Berlin

196 1536x904 Px, 18.07.2023

Eine neue Straßenbahnstrecke durch Berlin-Moabit - Zwischen den Haltestellen Turmstraße/Lübecker Straße und Kriminalgericht Moabit fährt wird die Straßenbahn in beiden Richtungen auf Rasenbahnkörper fahren. Dagegen gibt es von der Lübecker Stra0e zur Endhaltestelle Turmstraße keinen eigenen Bahnkörper. 14.07.2023 (M)
Eine neue Straßenbahnstrecke durch Berlin-Moabit - Zwischen den Haltestellen Turmstraße/Lübecker Straße und Kriminalgericht Moabit fährt wird die Straßenbahn in beiden Richtungen auf Rasenbahnkörper fahren. Dagegen gibt es von der Lübecker Stra0e zur Endhaltestelle Turmstraße keinen eigenen Bahnkörper. 14.07.2023 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Berlin ·DVN, BVB, BVG·, Berlin

219 1527x904 Px, 18.07.2023

Eine neue Straßenbahnstrecke durch Moabit - So gut wie fertig ist die neue 2,2 km lange Straßenbahnstrecke vom Berliner Hauptbahnhof zum U-Bahnhof Turmstraße der U9. Hier ein Blick auf den Mittelbahnsteig der neuen Endhaltestelle Turmstraße der Straßenbahnlinie M10. Wie auch die Zwischenhaltestelle Turmstraße/Lübecker Straße, Kriminalgericht Moabit und Alt Moabit/Rathenower Straße sind die Haltestellen mit Mittelbahnsteigen und aufwändiger Überdachung ausgeführt. Ein hoher Standard für Straßenbahnhaltestellen. Die Mittelbahnsteige und auch die stumpfe Endstelle bedingen Zweirichtungsfahrzeuge auf der M10. Ein Tag vor meinem Besuch wurde die Strecke das erste Mal von einer Straßenbahn befahren. Wann genau die Eröffnung sein wird ist mir nicht bekannt. 14.07.2023 (M)
Eine neue Straßenbahnstrecke durch Moabit - So gut wie fertig ist die neue 2,2 km lange Straßenbahnstrecke vom Berliner Hauptbahnhof zum U-Bahnhof Turmstraße der U9. Hier ein Blick auf den Mittelbahnsteig der neuen Endhaltestelle Turmstraße der Straßenbahnlinie M10. Wie auch die Zwischenhaltestelle Turmstraße/Lübecker Straße, Kriminalgericht Moabit und Alt Moabit/Rathenower Straße sind die Haltestellen mit Mittelbahnsteigen und aufwändiger Überdachung ausgeführt. Ein hoher Standard für Straßenbahnhaltestellen. Die Mittelbahnsteige und auch die stumpfe Endstelle bedingen Zweirichtungsfahrzeuge auf der M10. Ein Tag vor meinem Besuch wurde die Strecke das erste Mal von einer Straßenbahn befahren. Wann genau die Eröffnung sein wird ist mir nicht bekannt. 14.07.2023 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Berlin ·DVN, BVB, BVG·, Berlin

236 1433x904 Px, 18.07.2023

Berlin 5168 + 5217, Wartenberger Straße, 12.03.2004.
Berlin 5168 + 5217, Wartenberger Straße, 12.03.2004.
Christian Wenger

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Berlin ·DVN, BVB, BVG·

204 1104x726 Px, 03.07.2023

Berlin 218 013 + 268 058, Grünauer Straße, 19.02.1994.
Berlin 218 013 + 268 058, Grünauer Straße, 19.02.1994.
Christian Wenger

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Berlin ·DVN, BVB, BVG·

311 1104x726 Px, 10.04.2023

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