SSB Stuttgart__Der Jubiläumswagen zum 100jährigen Jubiläum der Straßenbahn in Stuttgart am Schloßplatz. Tw 222 von 1904, der im Juli 1968 seine Runden drehte.__07-1968 Klaus-Erich Lisk
SSB Stuttgart__"Der Jubiläumswagen kommt!". Ansturm am Schloßplatz auf den Tw 222 von 1904, der im Juli 1968 zum 100jährigen Jubiläum der Straßenbahn in Stuttgart seine Runden drehte.__07-1968 Klaus-Erich Lisk
SSB Stuttgart__Den Tw 222 von 1904, zuletzt als Salzwagen 2016 im Dienst, ließen die SSB zum ersten "offiziellen" historischen Fahrzeug herrichten. Von einem möglichen Museum wurde seinerzeit höchstens hinter vorgehaltner Hand gesprochen. Im Juli 1968 fuhr Tw 222 ungefähr die Strecke der ersten Pferdebahn von 1868 vom Schloßplatz über (nein bereits unterm) Charlottenplatz, die Neckarstraße hinunter bis Stuttgart Berg.__07-1968 Klaus-Erich Lisk
SSB Stuttgart__Das Wetter paßte, der Tw 222 war auf seinen Rundfahrten im Juli 1968 immer gut besetzt zwischen (Schleife Hbf Nordausgang)-Schloßplatz-Stuttgart Berg.__07-1968 Klaus-Erich Lisk
SSB Stuttgart__Umzug der SHB Museumswagen aus der Wagenhalle Zuffenhausen ins Straßenbahnmuseum Cannstatt. Tw 222 [HK 1904], als Ältester, setzt sich an die Spitze des Konvois.__09-12-2007 Klaus-Erich Lisk
SSB Stuttgart__Umzug der SHB Museumswagen aus der Wagenhalle Zuffenhausen ins Straßenbahnmuseum Cannstatt. Tw 222 [HK 1904] vor der Wagenhalle Zuffenhausen.__09-12-2007 Klaus-Erich Lisk
SSB Stuttgart__Umzug der SHB Museumswagen aus der Wagenhalle Zuffenhausen ins Straßenbahnmuseum Cannstatt. Tw 222 [HK 1904] und GT4 618 in der Endschleife Stammheim.__09-12-2007 Klaus-Erich Lisk
SSB Stuttgart__Umzug der SHB Museumswagen aus der Wagenhalle Zuffenhausen ins Straßenbahnmuseum Cannstatt. Tw 222 [HK 1904] und GT4 618 in der Endschleife Stammheim.__09-12-2007 Klaus-Erich Lisk
SSB Stuttgart__Umzug der SHB Museumswagen aus der Wagenhalle Zuffenhausen ins Straßenbahnmuseum Cannstatt. Tw 222 [HK 1904] und GT4 618 in der Endschleife Stammheim.__09-12-2007 Klaus-Erich Lisk
SSB Stuttgart__Umzug der SHB Museumswagen aus der Wagenhalle Zuffenhausen ins Straßenbahnmuseum Cannstatt. Tw 222 [HK 1904] verläßt die Endschleife Stammheim zur Fahrt nach Bad Cannstatt.__09-12-2007 Klaus-Erich Lisk
SSB Stuttgart__In der Hw in S-Möhringen. Auch Museumswagen besuchen gelegentlich die Hw. Hier wird Tw 222 [HK 1904] etwas "aufgefrischt".__03-1972 Klaus-Erich Lisk
SSB Stuttgart__In der Hw in S-Möhringen. Ein Jahr später dreht ein strahlend "neuer" Tw 222 [HK 1904] beim Tag der offenen Tür seine Runden um den Hw-Komplex.__27-05-1973 Klaus-Erich Lisk
SSB Stuttgart__In der Hw in S-Möhringen. Ein Jahr später dreht ein strahlend "neuer" Tw 222 [HK 1904] beim Tag der offenen Tür seine Runden um den Hw-Komplex.__27-05-1973 Klaus-Erich Lisk
SSB Stuttgart_Straßenbahn-Betriebshöfe__Ostheim (Vh4)__Bunt ging es zu in der oberen Halle in Ostheim in den 70er Jahren. Gelbe SSB-Wagen, teils Bw mit roter Schürze, die grünen Reutlinger (Tw 23 [HK 1913] und Bw 11 [HK 1912]), das andere Grün des Filderbahn-Tw 26 [HK 1912], sein Bw 32 [HK 1905} noch im Arbeits(wagen)-Grau, und der Bw [ex ESS 22; ME 1919] seinerzeit als Phantasie-Bw 70 zum (und in den Farben blau-beige von) Tw 222 [HK 1904].__05-1974 Klaus-Erich Lisk
SSB Stuttgart_Straßenbahn-Betriebshöfe__Gerlingen. War als Außenstelle des Betriebshofs Feuerbach von 1927 bis 1985 in Betrieb. Von 1977 bis 1994 waren dort Museumsfahrzeuge zu Hause, zunächst vom SMS (Straßenbahnmuseum Stuttgart) betreute Wagen, ab 1989 auch das "Straßenbahnmuseum Gerlingen" der Nachfolge-Organisation SHB (Stuttgarter Historische Bahnen).Gemäß einer im Februar 1977 getroffenen Vereinbarung zwischen der SSB und dem im Nov. 1976 gegründeten SMS bekam das SMS die Halle Gerlingen zur Verfügung gestellt um dort den für das 50-jährige Jubiläum der Straßenbahn Feuerbach-Weilimdorf-Gerlingen im Sept. 1977 vorgesehenen "historischen Feuerbacher" 2-Wagenzug herzurichten. Als Gegenleistung für die Herrichtung der Fahrzeuge wurde von der SSB die kostenlose Unterstellung der SMS-eigenen Museumswagen auf Stuttgarter Gleisen für 1977 gewährt. Zunächst wurden allerdings vom SMS in Gerlingen die SSB-eigenen Museumswagen Tw 418 und WN 26 aufgearbeitet zur Ausstellung am 1.4.77 bei der Einweihung der neuen Botnanger Strecke und Endschleife. Im Bild WN 26 ex Filderbahn [HK 1912].__09-1977 Klaus-Erich Lisk
SSB Stuttgart_Straßenbahn-Betriebshöfe__Gerlingen. War als Außenstelle des Betriebshofs Feuerbach von 1927 bis 1985 in Betrieb. Ab 1977 bis Heimat zahlreicher historischer Stuttgarter (und Reutlinger) Fahrzeuge. Im Bild SSB Tw 222 [HK 1904] mit (Phantasie-)Bw 70 [ME 1912] (heute als wieder ESS [Esslinger Städt. Straßenbahn] Bw 7 im Straßenbahnmuseum). Daneben der Reutlinger Tw 23 [HK 1913] der mit "seinem" Bw 11 nach Auflösung des SMS in den 90er Jahren nach etlichen Zwischenstationen wohl endgültig verloren ging..._09_1977 Klaus-Erich Lisk
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![SSB Stuttgart__Umzug der SHB Museumswagen aus der Wagenhalle Zuffenhausen ins Straßenbahnmuseum Cannstatt. Tw 222 [HK 1904], als Ältester, setzt sich an die Spitze des Konvois.__09-12-2007](/bilder/thumbs/deutschland--museen-und-ausstellungen--stuttgarter-historische-strassenbahnen--strassenbahnwelt-stuttgart8195shb-1430072.jpg "SSB Stuttgart__Umzug der SHB Museumswagen aus der Wagenhalle Zuffenhausen ins Straßenbahnmuseum Cannstatt. Tw 222 [HK 1904], als Ältester, setzt sich an die Spitze des Konvois.__09-12-2007")
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![SSB Stuttgart__Umzug der SHB Museumswagen aus der Wagenhalle Zuffenhausen ins Straßenbahnmuseum Cannstatt. Tw 222 [HK 1904] und GT4 618 in der Endschleife Stammheim.__09-12-2007](/bilder/thumbs/deutschland--museen-und-ausstellungen--stuttgarter-historische-strassenbahnen--strassenbahnwelt-stuttgart8195shb-1429974.jpg "SSB Stuttgart__Umzug der SHB Museumswagen aus der Wagenhalle Zuffenhausen ins Straßenbahnmuseum Cannstatt. Tw 222 [HK 1904] und GT4 618 in der Endschleife Stammheim.__09-12-2007")
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![SSB Stuttgart__Umzug der SHB Museumswagen aus der Wagenhalle Zuffenhausen ins Straßenbahnmuseum Cannstatt. Tw 222 [HK 1904] verläßt die Endschleife Stammheim zur Fahrt nach Bad Cannstatt.__09-12-2007](/bilder/thumbs/deutschland--museen-und-ausstellungen--stuttgarter-historische-strassenbahnen--strassenbahnwelt-stuttgart8195shb-1429909.jpg "SSB Stuttgart__Umzug der SHB Museumswagen aus der Wagenhalle Zuffenhausen ins Straßenbahnmuseum Cannstatt. Tw 222 [HK 1904] verläßt die Endschleife Stammheim zur Fahrt nach Bad Cannstatt.__09-12-2007")
![SSB Stuttgart__In der Hw in S-Möhringen. Auch Museumswagen besuchen gelegentlich die Hw. Hier wird Tw 222 [HK 1904] etwas aufgefrischt .__03-1972](/bilder/thumbs/deutschland--strassenbahn--strassenbahn-stuttgart8195ssb8195keine-stadtbahn-1411204.jpg "SSB Stuttgart__In der Hw in S-Möhringen. Auch Museumswagen besuchen gelegentlich die Hw. Hier wird Tw 222 [HK 1904] etwas aufgefrischt .__03-1972")
![SSB Stuttgart__In der Hw in S-Möhringen. Ein Jahr später dreht ein strahlend neuer Tw 222 [HK 1904] beim Tag der offenen Tür seine Runden um den Hw-Komplex.__27-05-1973](/bilder/thumbs/deutschland--strassenbahn--strassenbahn-stuttgart8195ssb8195keine-stadtbahn-1411203.jpg "SSB Stuttgart__In der Hw in S-Möhringen. Ein Jahr später dreht ein strahlend neuer Tw 222 [HK 1904] beim Tag der offenen Tür seine Runden um den Hw-Komplex.__27-05-1973")
![SSB Stuttgart__In der Hw in S-Möhringen. Ein Jahr später dreht ein strahlend neuer Tw 222 [HK 1904] beim Tag der offenen Tür seine Runden um den Hw-Komplex.__27-05-1973](/bilder/thumbs/deutschland--strassenbahn--strassenbahn-stuttgart8195ssb8195keine-stadtbahn-1411202.jpg "SSB Stuttgart__In der Hw in S-Möhringen. Ein Jahr später dreht ein strahlend neuer Tw 222 [HK 1904] beim Tag der offenen Tür seine Runden um den Hw-Komplex.__27-05-1973")
![SSB Stuttgart_Straßenbahn-Betriebshöfe__Ostheim (Vh4)__Bunt ging es zu in der oberen Halle in Ostheim in den 70er Jahren. Gelbe SSB-Wagen, teils Bw mit roter Schürze, die grünen Reutlinger (Tw 23 [HK 1913] und Bw 11 [HK 1912]), das andere Grün des Filderbahn-Tw 26 [HK 1912], sein Bw 32 [HK 1905} noch im Arbeits(wagen)-Grau, und der Bw [ex ESS 22; ME 1919] seinerzeit als Phantasie-Bw 70 zum (und in den Farben blau-beige von) Tw 222 [HK 1904].__05-1974](/bilder/thumbs/deutschland--strassenbahn--strassenbahn-stuttgart8195ssb8195keine-stadtbahn-1403243.jpg "SSB Stuttgart_Straßenbahn-Betriebshöfe__Ostheim (Vh4)__Bunt ging es zu in der oberen Halle in Ostheim in den 70er Jahren. Gelbe SSB-Wagen, teils Bw mit roter Schürze, die grünen Reutlinger (Tw 23 [HK 1913] und Bw 11 [HK 1912]), das andere Grün des Filderbahn-Tw 26 [HK 1912], sein Bw 32 [HK 1905} noch im Arbeits(wagen)-Grau, und der Bw [ex ESS 22; ME 1919] seinerzeit als Phantasie-Bw 70 zum (und in den Farben blau-beige von) Tw 222 [HK 1904].__05-1974")
![SSB Stuttgart_Straßenbahn-Betriebshöfe__Ostheim (Vh4)__Reutlinger Tw 23 mit Bw 11, Filderbahn WN32 mit Bw, ATw 2529 [ex und späterer SSB Tw 418].__09-1971](/bilder/thumbs/deutschland--strassenbahn--strassenbahn-stuttgart8195ssb8195keine-stadtbahn-1403241.jpg "SSB Stuttgart_Straßenbahn-Betriebshöfe__Ostheim (Vh4)__Reutlinger Tw 23 mit Bw 11, Filderbahn WN32 mit Bw, ATw 2529 [ex und späterer SSB Tw 418].__09-1971")
![SSB Stuttgart_Straßenbahn-Betriebshöfe__Ostheim (Vh4)__Museumswagen WN26 [HK 1912] und Tw 610 [ME 1929] in der oberen Halle.__1971](/bilder/thumbs/deutschland--strassenbahn--strassenbahn-stuttgart8195ssb8195keine-stadtbahn-1403140.jpg "SSB Stuttgart_Straßenbahn-Betriebshöfe__Ostheim (Vh4)__Museumswagen WN26 [HK 1912] und Tw 610 [ME 1929] in der oberen Halle.__1971")
![SSB Stuttgart_Straßenbahn-Betriebshöfe__Ostheim (Vh4)__Museumswagen WN26 [HK 1912] in der oberen Halle .__1971](/bilder/thumbs/deutschland--strassenbahn--strassenbahn-stuttgart8195ssb8195keine-stadtbahn-1403139.jpg "SSB Stuttgart_Straßenbahn-Betriebshöfe__Ostheim (Vh4)__Museumswagen WN26 [HK 1912] in der oberen Halle .__1971")
![SSB Stuttgart_Straßenbahn-Betriebshöfe__Ostheim (Vh4)__Museumswagen WN26 [HK 1912] Äußerlich frisch glänzend, drinnen aber recht verstaubt.__13-05-1974](/bilder/thumbs/deutschland--strassenbahn--strassenbahn-stuttgart8195ssb8195keine-stadtbahn-1403138.jpg "SSB Stuttgart_Straßenbahn-Betriebshöfe__Ostheim (Vh4)__Museumswagen WN26 [HK 1912] Äußerlich frisch glänzend, drinnen aber recht verstaubt.__13-05-1974")
![SSB Stuttgart_Straßenbahn-Betriebshöfe__Ostheim (Vh4)__Museumswagen WN26 [HK 1912] Äußerlich frisch glänzend, drinnen aber recht verstaubt.__13-05-1974](/bilder/thumbs/deutschland--strassenbahn--strassenbahn-stuttgart8195ssb8195keine-stadtbahn-1403137.jpg "SSB Stuttgart_Straßenbahn-Betriebshöfe__Ostheim (Vh4)__Museumswagen WN26 [HK 1912] Äußerlich frisch glänzend, drinnen aber recht verstaubt.__13-05-1974")
![SSB Stuttgart_Straßenbahn-Betriebshöfe__Gerlingen. War als Außenstelle des Betriebshofs Feuerbach von 1927 bis 1985 in Betrieb. Von 1977 bis 1994 waren dort Museumsfahrzeuge zu Hause, zunächst vom SMS (Straßenbahnmuseum Stuttgart) betreute Wagen, ab 1989 auch das Straßenbahnmuseum Gerlingen der Nachfolge-Organisation SHB (Stuttgarter Historische Bahnen).Gemäß einer im Februar 1977 getroffenen Vereinbarung zwischen der SSB und dem im Nov. 1976 gegründeten SMS bekam das SMS die Halle Gerlingen zur Verfügung gestellt um dort den für das 50-jährige Jubiläum der Straßenbahn Feuerbach-Weilimdorf-Gerlingen im Sept. 1977 vorgesehenen historischen Feuerbacher 2-Wagenzug herzurichten. Als Gegenleistung für die Herrichtung der Fahrzeuge wurde von der SSB die kostenlose Unterstellung der SMS-eigenen Museumswagen auf Stuttgarter Gleisen für 1977 gewährt. Zunächst wurden allerdings vom SMS in Gerlingen die SSB-eigenen Museumswagen Tw 418 und WN 26 aufgearbeitet zur Ausstellung am 1.4.77 bei der Einweihung der neuen Botnanger Strecke und Endschleife. Im Bild WN 26 ex Filderbahn [HK 1912].__09-1977](/bilder/thumbs/deutschland--strassenbahnfahrzeuge--historisch--herbrand--t2-1401963.jpg "SSB Stuttgart_Straßenbahn-Betriebshöfe__Gerlingen. War als Außenstelle des Betriebshofs Feuerbach von 1927 bis 1985 in Betrieb. Von 1977 bis 1994 waren dort Museumsfahrzeuge zu Hause, zunächst vom SMS (Straßenbahnmuseum Stuttgart) betreute Wagen, ab 1989 auch das Straßenbahnmuseum Gerlingen der Nachfolge-Organisation SHB (Stuttgarter Historische Bahnen).Gemäß einer im Februar 1977 getroffenen Vereinbarung zwischen der SSB und dem im Nov. 1976 gegründeten SMS bekam das SMS die Halle Gerlingen zur Verfügung gestellt um dort den für das 50-jährige Jubiläum der Straßenbahn Feuerbach-Weilimdorf-Gerlingen im Sept. 1977 vorgesehenen historischen Feuerbacher 2-Wagenzug herzurichten. Als Gegenleistung für die Herrichtung der Fahrzeuge wurde von der SSB die kostenlose Unterstellung der SMS-eigenen Museumswagen auf Stuttgarter Gleisen für 1977 gewährt. Zunächst wurden allerdings vom SMS in Gerlingen die SSB-eigenen Museumswagen Tw 418 und WN 26 aufgearbeitet zur Ausstellung am 1.4.77 bei der Einweihung der neuen Botnanger Strecke und Endschleife. Im Bild WN 26 ex Filderbahn [HK 1912].__09-1977")
![SSB Stuttgart_Straßenbahn-Betriebshöfe__Gerlingen. War als Außenstelle des Betriebshofs Feuerbach von 1927 bis 1985 in Betrieb. Ab 1977 bis Heimat zahlreicher historischer Stuttgarter (und Reutlinger) Fahrzeuge. Im Bild SSB Tw 222 [HK 1904] mit (Phantasie-)Bw 70 [ME 1912] (heute als wieder ESS [Esslinger Städt. Straßenbahn] Bw 7 im Straßenbahnmuseum). Daneben der Reutlinger Tw 23 [HK 1913] der mit seinem Bw 11 nach Auflösung des SMS in den 90er Jahren nach etlichen Zwischenstationen wohl endgültig verloren ging..._09_1977](/bilder/thumbs/deutschland--strassenbahn--strassenbahn-stuttgart8195ssb8195keine-stadtbahn-1401961.jpg "SSB Stuttgart_Straßenbahn-Betriebshöfe__Gerlingen. War als Außenstelle des Betriebshofs Feuerbach von 1927 bis 1985 in Betrieb. Ab 1977 bis Heimat zahlreicher historischer Stuttgarter (und Reutlinger) Fahrzeuge. Im Bild SSB Tw 222 [HK 1904] mit (Phantasie-)Bw 70 [ME 1912] (heute als wieder ESS [Esslinger Städt. Straßenbahn] Bw 7 im Straßenbahnmuseum). Daneben der Reutlinger Tw 23 [HK 1913] der mit seinem Bw 11 nach Auflösung des SMS in den 90er Jahren nach etlichen Zwischenstationen wohl endgültig verloren ging..._09_1977")