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Ein paar Eindrücke vom Bauzugverkehr auf der Mittenwaldbahn vom 10.10.2023. (Bahnstrecke 5504).
Neben 132 068 ( 232 068 ) waren zwei weitere Großdiesel im Einsatz, 225 073 und 248 004.
225 073 als Schublok bei Klais in Richtung Schmalenseehöhe.
Ein paar Eindrücke vom Bauzugverkehr auf der Mittenwaldbahn vom 10.10.2023. (Bahnstrecke 5504). Neben 132 068 ( 232 068 ) waren zwei weitere Großdiesel im Einsatz, 225 073 und 248 004. 225 073 als Schublok bei Klais in Richtung Schmalenseehöhe.
Erhard Pitzius

Ein paar Eindrücke vom Bauzugverkehr auf der Mittenwaldbahn vom 10.10.2023. (Bahnstrecke 5504).
Neben 132 068 ( 232 068 ) waren zwei weitere Großdiesel im Einsatz, 225 073 und 248 004.
225 073 als Schublok bei Klais in Richtung Schmalenseehöhe
Ein paar Eindrücke vom Bauzugverkehr auf der Mittenwaldbahn vom 10.10.2023. (Bahnstrecke 5504). Neben 132 068 ( 232 068 ) waren zwei weitere Großdiesel im Einsatz, 225 073 und 248 004. 225 073 als Schublok bei Klais in Richtung Schmalenseehöhe
Erhard Pitzius

Ein paar Eindrücke vom Bauzugverkehr auf der Mittenwaldbahn vom 10.10.2023. (Bahnstrecke 5504).
Neben 132 068 ( 232 068 ) waren zwei weitere Großdiesel im Einsatz, 225 073 und 248 004.
225 073 als Schublok bei Klais in Richtung Schmalenseehöhe
Ein paar Eindrücke vom Bauzugverkehr auf der Mittenwaldbahn vom 10.10.2023. (Bahnstrecke 5504). Neben 132 068 ( 232 068 ) waren zwei weitere Großdiesel im Einsatz, 225 073 und 248 004. 225 073 als Schublok bei Klais in Richtung Schmalenseehöhe
Erhard Pitzius

225 073-6 und 212 261-2 der BM Bahndienste GmbH werden am 09.07.2023 bei Höhenreute vom Gleisumbauzug im Arbeitsschritttempo in Richtung Lindau geschoben
225 073-6 und 212 261-2 der BM Bahndienste GmbH werden am 09.07.2023 bei Höhenreute vom Gleisumbauzug im Arbeitsschritttempo in Richtung Lindau geschoben
Jürgen Vos

Auf dem Anschlußgleis zum Geländ der WISAG fotografiert.
Hinter der Werklo läuft ein Flachwagen, ehemals vom RAW Cottbus, dieser dient dem Drehgestelltransport.04.07.2023 11:57 Uhr.
Das  Grünzeug  wurde im Jahr zuvor entfernt, wächst aber erstaunlich schnell wieder nach.
Wenn die Qualität nicht ausreicht, dann natürlich ablehnen.
Im Orginal sah das interessanter aus als auf dem Bild.
Auf dem Anschlußgleis zum Geländ der WISAG fotografiert. Hinter der Werklo läuft ein Flachwagen, ehemals vom RAW Cottbus, dieser dient dem Drehgestelltransport.04.07.2023 11:57 Uhr. Das "Grünzeug" wurde im Jahr zuvor entfernt, wächst aber erstaunlich schnell wieder nach. Wenn die Qualität nicht ausreicht, dann natürlich ablehnen. Im Orginal sah das interessanter aus als auf dem Bild.
Siegfried Heße

EGP mit ihrer  225 006-6  (NVR:  92 80 1225 006-6 D-EGP ) und einem Ganzzug PKW-Transportwagen (leer) am 13.06.23 Vorbeifahrt Bahnhof Hamburg-Harburg.
EGP mit ihrer "225 006-6" (NVR: "92 80 1225 006-6 D-EGP") und einem Ganzzug PKW-Transportwagen (leer) am 13.06.23 Vorbeifahrt Bahnhof Hamburg-Harburg.
Lothar Stöckmann

Widmer Rail Services 225 004-1 ( 9280 1225 004-1 D-WRSCH ) nach der Betankung in Gera am 2.3.2023
Widmer Rail Services 225 004-1 ( 9280 1225 004-1 D-WRSCH ) nach der Betankung in Gera am 2.3.2023
Mario Ulbricht

Mit Rangieraufgaben ist die BM-Bahndienste 1225 073-6 am 7. Februar 2023 beschäftigt als ich sie am Ladegleis in Neckarelz ablichten konnte.
Mit Rangieraufgaben ist die BM-Bahndienste 1225 073-6 am 7. Februar 2023 beschäftigt als ich sie am Ladegleis in Neckarelz ablichten konnte.
Andreas Strobel





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