Das ich im Jahr 2022 nochmal die Sonne sehen darf, hätte ich selber nicht geglaubt. Aber am 07.12.2022 hat es dann geklappt. Mit diesem EGP Leerdüngerzug gezogen von 218 153 & 225 094 aus Lancken in Lietzow.
Cordel Schwella
Nicht allzuviel getan hat sich zumindest baulich in den vergangenen 32 Jahren im Bremer Hauptbahnhof. Geändert hat sich allerdings der Zugverkehr: Auf dem oberen Bild vom Juni 1990 verlässt die 112 266-2 den Hauptbahnhof mit einem IC, darunter durchfährt ihn am 27.11.2022 225 082-8 mit einem Containerzug. Die mächtige Bahnhofshalle beherrscht immer noch das Bild, während die Formsignale der Vergangenheit angehören. Die 112 266-2 wurde am 23.11.1962 als E 10 1266 in Dienst gestellt und gehört zu den für den Rheingold vorgesehenen Loks, die mit Schnellfahrdrehgestellen und Getrieben für bis zu 160 km/h ausgerüstet waren. Ursprünglich kobaltblau/beige lackiert, erhielt sie ihr neues Outfit in purpurrot/beige am 14.04.1965, das sie bis zu ihrer Ausmusterung am 30.04.2001 behielt. Die etwas jüngere 225 082-8 steht dagegen noch heute bei der EGP im Dienst. Abgenommen wurde sie von der DB als 215 082-2 am 22.02.1971 und am 20.03.2001 umnummeriert. Horst Lüdicke
EGP 218 201 & 225 002 mit einem leeren Düngermittelzug von Lancken nach Bergen zur Zugvereinigung mit dem 1. Leerteil. Aufgenommen am 06.10.2022 in Sagard.
Cordel Schwella
EGP - Eisenbahngesellschaft Potsdam mbH, Potsdam [D] mit ihrer "193 838-0" [NVR-Nummer: 91 80 6193 838-0 D-EGP] und einem Zementstaubzug am 29.08.22 Vorbeifahrt Bahnhof Dedensen/Gümmer. Lothar Stöckmann
EGP 140 853 mit gesammelten Leerkisten aus Mukran nach Hamburg. Aufgenommen bei Samtens am 04.08.2022 und damit liebe Grüße zurück an den Lokführer.
Cordel Schwella
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