Der SIEMENS EURORUNNER 223 143-9 (STRABAG, NVR: 92 80 1223 143-9 D-SG) verlässt am 27.01.2026 Lz den Würzburger Hauptbahnhof und begibt sich auf Personalschulungsfahrt nach Königshofen. Matthias Kümmel
Der SIEMENS EURORUNNER 223 143-9 (STRABAG, NVR: 92 80 1223 143-9 D-SG) ist am 27.01.2026 als "Falschfahrer" Lz auf dem Gegengleis zu Personalschulungszwecken und zum Tanken von Königshofen nach Würzburg Hbf unterwegs, als die Lokomotive an der Einfahrt Ost des Würzburger Hauptbahnhofs fotografiert werden konnte. Kurz darauf fuhr die Maschine wieder zurück. Das Richtungsgleis Würzburg ist zum Zeitpunkt der Aufnahme wegen Bauarbeiten zwischen Abzweig Würzburg Heidingsfeld und Würzburg Hbf gesperrt. Matthias Kümmel
203 307 trifft einen Bauzug der Strabag im Güterbahnhof Tempelhof.
Links zu sehen ist 233 450, die Schotterwagen von Hosena nach Tempelhof brachte.
Berlin, der 23.05.2025 G. G.
Die Fa. STRABAG mit ihrer MATISA B 66 UC - Hochleistungs-UniversalNivellier-Richt-Stopfmaschine "Platzhirsch" (99 80 9124 002-3 D-BRS) + Schotterplaniermaschine SSP 110 W (99 80 9425 003-7 D-BRS) am 08.März 2025 bei Eglharting. Flo Weiss
203 841 mit einem Schotterzug auf dem noch befindlichen S-Bahngleis, das in wenigen Jahren dann das neue Gleis der Fernbahn nach Dresden ist. Das neue S-Bahngleis wird dann links auf dem Weg sich befinden und Meter-hohe Lärmschutzwände verdecken die Sicht. 15.05.2020 Jens K
STRABAG Gleisumbauzug Matisa P 95 (Schwellenlogistik), Nr.: "99 80 9310 001-9 D-BRS" + Beiwagen am Haken von "185 407-4" am 25.11.24 Höhe Bahnhof Magdeburg-Neustadt. Lothar Stöckmann
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