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Kyoto, Japan 06.08.2024: Tram der Keifuku Randen Tram Line in Kyoto nähe Haltestelle Randen-Saga
Kyoto, Japan 06.08.2024: Tram der Keifuku Randen Tram Line in Kyoto nähe Haltestelle Randen-Saga
Alexander Sax

Japan / Privatbahnen: Elektrisch A - J / Arashiyama ("Ran-den")

116 1200x900 Px, 20.08.2024

Wagen 101 der Arashiyama-Bahn (im Volksmund Ran-Den genannt) auf der Kreuzung von Kyoto-Saiin. Nun ist es Zeit, mich mit den auf der schönen Laterne angepriesenen gebratenen Nudeln zu stärken. 17.Juni 2011.
Wagen 101 der Arashiyama-Bahn (im Volksmund "Ran-Den" genannt) auf der Kreuzung von Kyoto-Saiin. Nun ist es Zeit, mich mit den auf der schönen Laterne angepriesenen gebratenen Nudeln zu stärken. 17.Juni 2011.
Peter Ackermann

Japan / Privatbahnen: Elektrisch A - J / Arashiyama ("Ran-den")

462 1024x768 Px, 09.12.2011

Ganz klein unter dem stürmischen Himmel der sommerlichen Regenzeit kommt Wagen 105 gefahren. Kyoto-Tenjingawa, 16.Juni 2011.
Ganz klein unter dem stürmischen Himmel der sommerlichen Regenzeit kommt Wagen 105 gefahren. Kyoto-Tenjingawa, 16.Juni 2011.
Peter Ackermann

Japan / Privatbahnen: Elektrisch A - J / Arashiyama ("Ran-den")

434 1024x578 Px, 09.12.2011

Wagenserie 101-106: gebaut 1929, heute umfassend modernisiert und mit Klimaanlage versehen. Einsteigen hinten, aussteigen vorn, nach Einwurf des Einheitsfahrpreises in den Kasten neben dem Fahrer. Wagen 105 (im Bild) ist der Polizei-Patrouillen-Wagen ; er trägt den schwarz-weissen Anstrich eines Polizeiautos und ist angeschrieben: 80jähriges Jubiläum des Distrikts Sakyô (in Kyoto) - Lasst uns Mühe geben, für die Sicherheit in Sakyô zu sorgen. Kyoto-Tenjingawa, 16.Juni 2011.
Wagenserie 101-106: gebaut 1929, heute umfassend modernisiert und mit Klimaanlage versehen. Einsteigen hinten, aussteigen vorn, nach Einwurf des Einheitsfahrpreises in den Kasten neben dem Fahrer. Wagen 105 (im Bild) ist der "Polizei-Patrouillen-Wagen"; er trägt den schwarz-weissen Anstrich eines Polizeiautos und ist angeschrieben: "80jähriges Jubiläum des Distrikts Sakyô (in Kyoto) - Lasst uns Mühe geben, für die Sicherheit in Sakyô zu sorgen." Kyoto-Tenjingawa, 16.Juni 2011.
Peter Ackermann

Japan / Privatbahnen: Elektrisch A - J / Arashiyama ("Ran-den")

379 1024x808 Px, 08.12.2011

Wagen 105 in der Endstation Arashiyama. Hier kann man seine Zeit verbringen, indem man die Füsse zur Entspannung in warmes Wasser hält. 17.Juni 2011.
Wagen 105 in der Endstation Arashiyama. Hier kann man seine Zeit verbringen, indem man die Füsse zur Entspannung in warmes Wasser hält. 17.Juni 2011.
Peter Ackermann

Japan / Privatbahnen: Elektrisch A - J / Arashiyama ("Ran-den")

361 1024x768 Px, 08.12.2011

Wagen 101, der Yatsuhashi-Wagen ( yatsuhashi sind ortstypische Süssigkeiten aus mit Zimt und Zucker gesüsstem Reisteig, gefüllt mit Bohnenpaste; geworben wird u.a. für die Sorte Yûko , und Yûko heisst auch das Mädchen auf der Reklame am Wagen). Kyoto-Tenjingawa, 16.Juni 2011.
Wagen 101, der "Yatsuhashi-Wagen" ("yatsuhashi" sind ortstypische Süssigkeiten aus mit Zimt und Zucker gesüsstem Reisteig, gefüllt mit Bohnenpaste; geworben wird u.a. für die Sorte "Yûko", und Yûko heisst auch das Mädchen auf der Reklame am Wagen). Kyoto-Tenjingawa, 16.Juni 2011.
Peter Ackermann

Japan / Privatbahnen: Elektrisch A - J / Arashiyama ("Ran-den")

367 1024x734 Px, 08.12.2011

Wagen (6)26 und (6)27: Aus Anlass des 1200jährigen Bestehens der Stadt Kyoto im Jahre 1994 wurden aus Bestandteilen von Abbruchwagen die beiden Wagen 626 und 627 in historisierender Aufmachung gebaut. Sie tragen nach aussen die Nummern 26 und 27. Im Bild fährt Wagen 27, von der Stichlinie aus Kyoto-Hakubaichô kommend, in die Abzweigestation Katabira-no-tsuji ein. 17.Juni 2011.
Wagen (6)26 und (6)27: Aus Anlass des 1200jährigen Bestehens der Stadt Kyoto im Jahre 1994 wurden aus Bestandteilen von Abbruchwagen die beiden Wagen 626 und 627 in historisierender Aufmachung gebaut. Sie tragen nach aussen die Nummern 26 und 27. Im Bild fährt Wagen 27, von der Stichlinie aus Kyoto-Hakubaichô kommend, in die Abzweigestation Katabira-no-tsuji ein. 17.Juni 2011.
Peter Ackermann

Japan / Privatbahnen: Elektrisch A - J / Arashiyama ("Ran-den")

433 1024x768 Px, 07.12.2011

Wagen (6)26 und (6)27: Wagen 27 durchfährt die kleinen Vorgärten in Katabira-no-tsuji, 17.Juni 2011.
Wagen (6)26 und (6)27: Wagen 27 durchfährt die kleinen Vorgärten in Katabira-no-tsuji, 17.Juni 2011.
Peter Ackermann

Japan / Privatbahnen: Elektrisch A - J / Arashiyama ("Ran-den")

384 1024x768 Px, 07.12.2011

Wagen (6)26 und (6)27: Wagen 26 wartet in der Kreuzung von Narutaki auf der weitgehend einspurigen Stichlinie nach Hakubaichô im Nordwesten der Stadt Kyoto. 17.Juni 2011.
Wagen (6)26 und (6)27: Wagen 26 wartet in der Kreuzung von Narutaki auf der weitgehend einspurigen Stichlinie nach Hakubaichô im Nordwesten der Stadt Kyoto. 17.Juni 2011.
Peter Ackermann

Japan / Privatbahnen: Elektrisch A - J / Arashiyama ("Ran-den")

367 1024x768 Px, 07.12.2011

Wagen (6)26 und (6)27: Blick ins Innere des Wagens 27 mit seinem historisch anmutenden Ambiente. 17.Juni 2011.
Wagen (6)26 und (6)27: Blick ins Innere des Wagens 27 mit seinem historisch anmutenden Ambiente. 17.Juni 2011.
Peter Ackermann

Japan / Privatbahnen: Elektrisch A - J / Arashiyama ("Ran-den")

355 1024x768 Px, 07.12.2011

Die Arashiyama-Bahn in vergangenen Zeiten: Bis 1975 trugen die Wagen dieser Bahn noch alte Trolley-Stromabnehmer, wie im Bild Wagen 128. Ab 1975 fand eine grundlegende Erneuerung der Bahn statt; Wagen 128 stammte von 1936/37 (Wagen 121-130). Omuro, 12.September 1971.
Die Arashiyama-Bahn in vergangenen Zeiten: Bis 1975 trugen die Wagen dieser Bahn noch alte Trolley-Stromabnehmer, wie im Bild Wagen 128. Ab 1975 fand eine grundlegende Erneuerung der Bahn statt; Wagen 128 stammte von 1936/37 (Wagen 121-130). Omuro, 12.September 1971.
Peter Ackermann

Japan / Privatbahnen: Elektrisch A - J / Arashiyama ("Ran-den")

418 1024x721 Px, 06.12.2011

Die Arashiyama-Bahn in vergangenen Zeiten: Wagen 129 fährt in die damals noch sehr ländliche Station Omuro ein; der alte Trolley-Stromabnehmer ist bereits durch einen Pantographen ersetzt. 9.März 1980.
Die Arashiyama-Bahn in vergangenen Zeiten: Wagen 129 fährt in die damals noch sehr ländliche Station Omuro ein; der alte Trolley-Stromabnehmer ist bereits durch einen Pantographen ersetzt. 9.März 1980.
Peter Ackermann

Japan / Privatbahnen: Elektrisch A - J / Arashiyama ("Ran-den")

355 1024x595 Px, 06.12.2011

Die Arashiyama-Bahn in vergangenen Zeiten: Noch existiert die Kyoto Strassenbahn (im Bild Wagen 1838). Ruhige Atmosphäre an der Kreuzung Nishi-Ôji Sanjô in Kyoto, vor der grossen Motorisierungswelle. Der Zug der Arashiyama-Bahn (im Volksmund Ran-Den genannt) besteht aus dem Motorwagen 122 mit einem Steuerwagen 202. 12.September 1971.
Die Arashiyama-Bahn in vergangenen Zeiten: Noch existiert die Kyoto Strassenbahn (im Bild Wagen 1838). Ruhige Atmosphäre an der Kreuzung Nishi-Ôji Sanjô in Kyoto, vor der grossen Motorisierungswelle. Der Zug der Arashiyama-Bahn (im Volksmund Ran-Den genannt) besteht aus dem Motorwagen 122 mit einem Steuerwagen 202. 12.September 1971.
Peter Ackermann

Japan / Privatbahnen: Elektrisch A - J / Arashiyama ("Ran-den")

403 1024x704 Px, 06.12.2011

Die Arashiyama-Bahn in vergangenen Zeiten: Der alte Wagen 129 (Baujahr 1937) in der Endstation Arashiyama, 12.September 1971.
Die Arashiyama-Bahn in vergangenen Zeiten: Der alte Wagen 129 (Baujahr 1937) in der Endstation Arashiyama, 12.September 1971.
Peter Ackermann

Japan / Privatbahnen: Elektrisch A - J / Arashiyama ("Ran-den")

416 1024x704 Px, 06.12.2011

Wagen der Serie 600: Wagen 633 an einem stürmischen Abend in Kyoto-Tenjingawa. 16.Juni 2011.
Wagen der Serie 600: Wagen 633 an einem stürmischen Abend in Kyoto-Tenjingawa. 16.Juni 2011.
Peter Ackermann

Japan / Privatbahnen: Elektrisch A - J / Arashiyama ("Ran-den")

459 1024x766 Px, 05.12.2011

Der entgegenkommende Wagen 622 hat soeben die Endstation Arashiyama ( Stürmische Berge ) verlassen. Jetzt ist die Einfahrt für den folgenden Wagen freigegeben. 17.Juni 2011.
Der entgegenkommende Wagen 622 hat soeben die Endstation Arashiyama ("Stürmische Berge") verlassen. Jetzt ist die Einfahrt für den folgenden Wagen freigegeben. 17.Juni 2011.
Peter Ackermann

Japan / Privatbahnen: Elektrisch A - J / Arashiyama ("Ran-den")

413 1024x768 Px, 05.12.2011

Wagen der Serie 600: Zwischen 1990 und 1996 entstand diese Serie aus Bestandteilen von Abbruchwagen, Nr. 611-616, 621-627, 631-633. 626 und 627 erhielten historisch aussehende Wagenkästen. Im Bild steht Nr. 621 an der Haltestelle Saiin in Kyoto, 17.Juni 2011.
Wagen der Serie 600: Zwischen 1990 und 1996 entstand diese Serie aus Bestandteilen von Abbruchwagen, Nr. 611-616, 621-627, 631-633. 626 und 627 erhielten historisch aussehende Wagenkästen. Im Bild steht Nr. 621 an der Haltestelle Saiin in Kyoto, 17.Juni 2011.
Peter Ackermann

Japan / Privatbahnen: Elektrisch A - J / Arashiyama ("Ran-den")

410 1024x768 Px, 24.11.2011

Wagen 633 an der Haltestelle Randen-Tenjingawa, 16.Juni 2011.
Wagen 633 an der Haltestelle Randen-Tenjingawa, 16.Juni 2011.
Peter Ackermann

Japan / Privatbahnen: Elektrisch A - J / Arashiyama ("Ran-den")

379 1024x768 Px, 24.11.2011

Ein Zweiwagenzug, geführt vom noch grünen Wagen 613, mitten in der Stadt Kyoto bei Mibu, 11.Juli 1997.
Ein Zweiwagenzug, geführt vom noch grünen Wagen 613, mitten in der Stadt Kyoto bei Mibu, 11.Juli 1997.
Peter Ackermann

Japan / Privatbahnen: Elektrisch A - J / Arashiyama ("Ran-den")

336 1024x664 Px, 24.11.2011

Wagen 613, jetzt in violettem Anstrich, auf der Strassenbahnstrecke bei Yamanouchi. Typisch für diesen Stadtteil von Kyoto sind die da und dort verbliebenen schönen alten Häuser. 17.Juni 2011.
Wagen 613, jetzt in violettem Anstrich, auf der Strassenbahnstrecke bei Yamanouchi. Typisch für diesen Stadtteil von Kyoto sind die da und dort verbliebenen schönen alten Häuser. 17.Juni 2011.
Peter Ackermann

Japan / Privatbahnen: Elektrisch A - J / Arashiyama ("Ran-den")

441 1024x767 Px, 24.11.2011

Die elektrische Bahn nach Arashiyama (Arashiyama Dentetsu)( Arashi-yama heisst stürmische Berge ; das Schriftzeichen für arashi kann auch ran gelesen werden, und den ist eine Abkürzung für dentetsu =elektrische Bahn; so sind seit ein paar Jahren die Wagen mit der volkstümlichen Bezeichnung ran-den angeschrieben). 1435 mm-Spur, die Hauptstrecke, die innerhalb der Stadt Kyoto beginnt, ist 7,2km lang, eine Stichstrecke 3,8 km lang. Bis in die 1970er Jahre ein ziemlich heruntergekommener Betrieb, seither mit bescheidenen Mitteln modernisiert. Im Bild der alte Wagen 105 und ein neuerer Wagen 621 in Kyoto-Katabira no tsuji, etwa auf halbem Weg zur Endstation Arashiyama. 17.Juni 2011.
Die elektrische Bahn nach Arashiyama (Arashiyama Dentetsu)("Arashi-yama" heisst "stürmische Berge"; das Schriftzeichen für "arashi" kann auch "ran" gelesen werden, und "den" ist eine Abkürzung für "dentetsu"=elektrische Bahn; so sind seit ein paar Jahren die Wagen mit der volkstümlichen Bezeichnung "ran-den" angeschrieben). 1435 mm-Spur, die Hauptstrecke, die innerhalb der Stadt Kyoto beginnt, ist 7,2km lang, eine Stichstrecke 3,8 km lang. Bis in die 1970er Jahre ein ziemlich heruntergekommener Betrieb, seither mit bescheidenen Mitteln modernisiert. Im Bild der alte Wagen 105 und ein neuerer Wagen 621 in Kyoto-Katabira no tsuji, etwa auf halbem Weg zur Endstation Arashiyama. 17.Juni 2011.
Peter Ackermann

Japan / Privatbahnen: Elektrisch A - J / Arashiyama ("Ran-den")

400 1024x769 Px, 23.11.2011

Typische Haltestelle (Ryoan-ji) der Randen Tram, die im Westen von Kyoto verkehrt. Eigentlich eine beeindruckend schlichte Haltestelle, wenn man bedenkt, dass in direkter Nähe zwei Weltkulturerbe und Symbole von Kyoto zu finden sind.
Typische Haltestelle (Ryoan-ji) der Randen Tram, die im Westen von Kyoto verkehrt. Eigentlich eine beeindruckend schlichte Haltestelle, wenn man bedenkt, dass in direkter Nähe zwei Weltkulturerbe und Symbole von Kyoto zu finden sind.
Jens Hardt

Japan / Privatbahnen: Elektrisch A - J / Arashiyama ("Ran-den")

743 1024x768 Px, 18.11.2010

Triebwagen der Randen Tram, die im Westen von Kyoto verkehrt. Die Randen Tramlinien sind die Arashiyama Main Line vom Stadtteil Mibu im Zentrum von Kyoto in den westlich liegenden Bezirk Arashiyama sowie eine kleine Stichstrecke, die Kitano Line. Dieser Wagen wurde in der Station Ryoan-ji aufgenommen, von wo aus man zwei Weltkulturerbe erreichen kann: den berühmten Steingarten Ryoan-ji sowie den goldenen Pavillion Kikaku-ji erreichen kann.
Triebwagen der Randen Tram, die im Westen von Kyoto verkehrt. Die Randen Tramlinien sind die Arashiyama Main Line vom Stadtteil Mibu im Zentrum von Kyoto in den westlich liegenden Bezirk Arashiyama sowie eine kleine Stichstrecke, die Kitano Line. Dieser Wagen wurde in der Station Ryoan-ji aufgenommen, von wo aus man zwei Weltkulturerbe erreichen kann: den berühmten Steingarten "Ryoan-ji" sowie den goldenen Pavillion "Kikaku-ji" erreichen kann.
Jens Hardt

Japan / Privatbahnen: Elektrisch A - J / Arashiyama ("Ran-den")

476 768x1024 Px, 18.11.2010

Historischer Triebwagen der Randen Tram, die im Westen von Kyoto verkehrt - abgestellt im Endbahnhof Arashiyama .
Historischer Triebwagen der Randen Tram, die im Westen von Kyoto verkehrt - abgestellt im Endbahnhof "Arashiyama".
Jens Hardt

Japan / Privatbahnen: Elektrisch A - J / Arashiyama ("Ran-den")

450 1024x768 Px, 18.11.2010

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