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In der Talstation der unterirdischen Standseilbahn Zermatt-Sunnegga wartet der Zug auf uns.

(ID 1048881)

Seit 2008 fährt zwischen der Talstation Leisee und Sunnegga (80 m Länge) der Schrägaufzug Leisee-Shuttle des Herstellers Bartholet Flums.

GGB-Triebzüge haben soeben die Bergstation Gornergrat verlassen und fahren zurück nach Zermatt.

In der Talstation der unterirdischen Standseilbahn Zermatt-Sunnegga wartet der Zug auf uns. Die 29.19 m langen, 3-teiligen Wagen der im Jahr 2013 modernisierten Bahn befördern 200 Passagiere pro Fahrt mit 12 m/s. Aufnahme vom 12. Okt. 2017, 11:26

In der Talstation der unterirdischen Standseilbahn Zermatt-Sunnegga wartet der Zug auf uns. Die 29.19 m langen, 3-teiligen Wagen der im Jahr 2013 modernisierten Bahn befördern 200 Passagiere pro Fahrt mit 12 m/s. Aufnahme vom 12. Okt. 2017, 11:26

Heinz Stoll 29.10.2017, 481 Aufrufe, 0 Kommentare

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Komet ABDeh 4/8 hat uns von Zermatt hierher nach Visp gebracht und ist bereit für die Rückfahrt.

GGB-Triebzüge haben soeben die Bergstation Gornergrat verlassen und fahren zurück nach Zermatt.

In der Talstation der unterirdischen Standseilbahn Zermatt-Sunnegga wartet der Zug auf uns.

Seit 2008 fährt zwischen der Talstation Leisee und Sunnegga (80 m Länge) der Schrägaufzug Leisee-Shuttle des Herstellers Bartholet Flums.

GGB-Triebzüge fahren gleich in die Station Rothenboden ein.

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Standseilbahn Neuchâtel La Coudre-Chaumont__Wagen 2 bei der Talstation am östlichen Stadtrand von Neuenburg/Neuchâtel. Die 1910 eröffnete Bahn überwindet von hier, 517m über NN, innerhalb zwei Kilometer eine Höhendifferenz von über 550 m auf ca. 1070 m mit Steigungen zwischen 15 % und 46 %. Ursprünglich verkehrte eine knapp 3 km lange Straßenbahn-Linie vom Bhf. Neuchâtel zur Talstation. In den 70er bis 90er Jahren gab es immer wieder Bestrebungen die Bahn stillzulegen. Aber 1995 wurden 2 neue Wagen von Chinetti,Varese(Italien) in Betrieb genommen. 2007 wurde die Standseilbahn mit Ausweiche und 2 Wagen durch eine Windenbahn mit einem verbliebenen Wagen ersetzt.__30-08-1976

Standseilbahn Neuchâtel La Coudre-Chaumont__Wagen 2 bei der Talstation am östlichen Stadtrand von Neuenburg/Neuchâtel. Die 1910 eröffnete Bahn überwindet von hier, 517m über NN, innerhalb zwei Kilometer eine Höhendifferenz von über 550 m auf ca. 1070 m mit Steigungen zwischen 15 % und 46 %. Ursprünglich verkehrte eine knapp 3 km lange Straßenbahn-Linie vom Bhf. Neuchâtel zur Talstation. In den 70er bis 90er Jahren gab es immer wieder Bestrebungen die Bahn stillzulegen. Aber 1995 wurden 2 neue Wagen von Chinetti,Varese(Italien) in Betrieb genommen. 2007 wurde die Standseilbahn mit Ausweiche und 2 Wagen durch eine Windenbahn mit einem verbliebenen Wagen ersetzt.__30-08-1976 
Klaus-Erich Lisk

Schweiz / Standseilbahnen / ~ Sonstige

 0 1200x749 Px, 14.02.2026

Standseilbahn Neuchâtel La Coudre-Chaumont__Wagen 2. Die richtige Steigung kommt noch ... __30-08-1976

Standseilbahn Neuchâtel La Coudre-Chaumont__Wagen 2. Die richtige Steigung kommt noch ... __30-08-1976 
Klaus-Erich Lisk

Schweiz / Standseilbahnen / ~ Sonstige

 0 1200x749 Px, 14.02.2026

Standseilbahn Neuchâtel La Coudre-Chaumont__KLassische Eleganz...__30-08-1976

Standseilbahn Neuchâtel La Coudre-Chaumont__KLassische Eleganz...__30-08-1976 
Klaus-Erich Lisk

Schweiz / Standseilbahnen / ~ Sonstige

 0 1200x713 Px, 14.02.2026

Standseilbahn Neuchâtel La Coudre-Chaumont__Wagen 1.__30-08-1976

Standseilbahn Neuchâtel La Coudre-Chaumont__Wagen 1.__30-08-1976 
Klaus-Erich Lisk

Schweiz / Standseilbahnen / ~ Sonstige

 0 712x1200 Px, 14.02.2026

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