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Durch den Einsatz von "Polonceau-Trägern" war es dem Architekten des Budapest Nyugati pályaudvar Gustave Eiffels möglich die imposante Haupthalle ohne Säulen etc.

(ID 1193173)

DB 101 118-8 mit dem EC 216 Dachstein von Graz Hbf nach Saarbrücken Hbf, am 11.02.2020 in München Hbf.

Wie aus der Zeit gefallen wirken die wunderschönen, noch gut erhaltenen Fahrkartenschalter des Budapest Nyugati pályaudvar.

Ungarn / Bahnhöfe / Budapest-Nyugati pu (Westbahnhof)

Durch den Einsatz von Polonceau-Trägern war es dem Architekten des Budapest Nyugati pályaudvar Gustave Eiffels möglich die imposante Haupthalle ohne Säulen etc. zu errichten. Hier ein Blick durch die 146 Meter lange, und 25 Meter hohe Mittelhalle am 01. April 2019.

Durch den Einsatz von "Polonceau-Trägern" war es dem Architekten des Budapest Nyugati pályaudvar Gustave Eiffels möglich die imposante Haupthalle ohne Säulen etc. zu errichten. Hier ein Blick durch die 146 Meter lange, und 25 Meter hohe Mittelhalle am 01. April 2019.

Kriwetz Lukas 17.02.2020, 383 Calls, 0 Comments

Eine Lok names Martin, konkret 1142 665 war am 06.Feber 2020 dem Leererzug 47407 von Leoben Donawitz nach Spielfeld-Straß unterwegs und wurde von mir bei Wildon fotografiert.

Durch den Einsatz von Polonceau-Trägern war es dem Architekten des Budapest Nyugati pályaudvar Gustave Eiffels möglich die imposante Haupthalle ohne Säulen etc.

DB 101 118-8 mit dem EC 216 Dachstein von Graz Hbf nach Saarbrücken Hbf, am 11.02.2020 in München Hbf.

Meridian ET 301 als M 79037 nach Salzburg Hbf, am 11.02.2020 in München Hbf.

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MAV 431 007 Budapest-Nyugati 30 September 2024

MAV 431 007 Budapest-Nyugati 30 September 2024 
Luke Stevens

Ungarn / E-Loks / 0 431 BR 431 · V43-1 'Szili', Ungarn / Bahnhöfe / Budapest-Nyugati pu (Westbahnhof)

 138 1200x675 Px, 21.10.2024 

D-MAV 193 562 Budapest-Nyugati 30 September 2024

D-MAV 193 562 Budapest-Nyugati 30 September 2024 
Luke Stevens

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 182 BR 182 ·ES 64 U2· Private, Ungarn / Bahnhöfe / Budapest-Nyugati pu (Westbahnhof)

 4415 1200x675 Px, 21.10.2024 

CD 193 293 Budapest-Nyugati 30 September 2024

CD 193 293 Budapest-Nyugati 30 September 2024 
Luke Stevens

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 193 ¦ 7 193 BR 193 ·Vectron AC/MS· 'X4 E' Private, Tschechien / Unternehmen / České dráhy, a.s. ·ČD·, Ungarn / Bahnhöfe / Budapest-Nyugati pu (Westbahnhof)

 226 1200x675 Px, 21.10.2024 

MAV 448 438 Budapest-Nyugati 30 September 2024

MAV 448 438 Budapest-Nyugati 30 September 2024 
Luke Stevens

Ungarn / Dieselloks / 0 448 BR 448 · M44 · T 455.0, Ungarn / Bahnhöfe / Budapest-Nyugati pu (Westbahnhof)

 174 1200x675 Px, 16.10.2024 

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Die 431 218 im Westbahnhof von Budapest (August 2013)

Ein Personenzug in der Haupthalle des Westbahnhofes von Budapest (August 2013)

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Der Triebzug 6342 002-0 am Westbahnhof von Budapest (August 2013)

Die 431 017 im Westbahnhof von Budapest (August 2013)

Die 630 027, die als einzige Maschine ihrer Baureihe das Design der Rail Cargo Hungaria trägt, wartet mit einem Schnellzug in Budapest - Nyugati pu.

MAV 431 332, Budapest - Nyugati pu.

Die 418 110 ist soeben mit einem Regionalzug am Budapester Nyugati palyaudvar angekommen.

431 117 und 431 208, Budapest, Nyugati palyaudvar.

Im Jahr 1989 war die Baureihe V 63 gerade mal 14 Jahre alt also noch recht neu.

V 63045 steht am 17.4.1989 abfahrbereit vor einem Schnellzug im Bahnhof Nyugati Palyaudvar in Budapest.

Am 17.4.1989 hat V 63023 der MAV im Bahnhof Nyugati Palyaudvar in Budapest einen langen Regionalzug am Haken.

M 412120 steht am 17.4.1989 abfahrbereit vor einem Personenzug in Budapest Nyugati Palyaudvar.

M 412118 am 17.34.1989 in Budapest Nyugati Palyaudvar.

Unter und vor der Halle des, von Gustav Eiffel erbauten, budapester Bahnhofes Nyugati, ist am 07.September 2013 jede Menge los.

Halle des budapester Bahnhofes Nyugati, aufgenommen am Morgen des 07.September 2013.

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