Ihre Herkunft kann die 218 mit der Ordnungsnummer 434 nicht abstreiten, denn sie trägt immer noch, wenn auch nur noch blass die Aufschrift "Mein Weg, ...

Ihre Herkunft kann die 218 mit der Ordnungsnummer 434 nicht abstreiten, denn sie trägt immer noch, wenn auch nur noch blass die Aufschrift "Mein Weg, der Nahverkehr in Schleswig-Holstein".

(ID 329381)

Rangierlokomotive der CP Yard Slug 1156 (ex CP 8136)am 14.8.2009 in Toronto.

Sie hat noch eine Zukunft, 218 434-9 des Bh Ulm, denn sie gehört zur vierten und letzten Bauserie der BR 218.

Deutschland / Detailfotos / Anschriften, Logos

Ihre Herkunft kann die 218 mit der Ordnungsnummer 434 nicht abstreiten, denn sie trägt immer noch, wenn auch nur noch blass die Aufschrift "Mein Weg, der Nahverkehr in Schleswig-Holstein". Die Lok wechselte am 14.12.2008 von Lübeck nach Ulm. Das Bild stammt vom 12.8.2009.

Pascal Ost 30.08.2009, 807 Aufrufe, 3 Kommentare

Ebenfalls am 11.8.2009 in Sonthofen entstand dieses Bild von 223 068, welche den ALX von Oberstdorf nach München am Haken hat.

GO-Transit GP38 543 bei der Einfahrt in die Union Station in Toronto am 14.8.2009.

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Pascal Ost 30.08.2009 21:32

Hallo Peter,
vielen Dank für deinen netten Kommentar! Hat mich sehr gefreut!
Als ich die Aufschrift an der 218 gelesen habe, musste ich schon schmunzeln, denn Schleswig-Holstein und BaWü bzw. Bayern ist schon ein großer Unterschied...
Ein weiteres nettes Detail, das die Lok trägt ist ein Nicht-aus-dem-Fenster-steigen-Aufkleber, wie man ihn aus n-Wagen kennt, welcher hier am Führerstandsfenster klebt, damit die Tfs nicht auf dumme Gedanken kommen.
Viele Grüße
Pascal

Lawrence Fredholm 30.08.2009 22:53

Ja, bei der 218 456-2 ist das wohl auch so ne Sache. Genau so, habe ich sie nämlich gestern noch in Ulm abgelichtet, als sie zusammen mit ihrer "schwäbischen Schwesterlok", den IC nach Hannover, zogen.

MfG: Lawrence

Pascal Ost 31.08.2009 10:29

Hallo Lawrence,
interessante Info! Vielen Dank dafür!
Bei vielen ehemaligen Lübecker 218ern ist das Logo immer noch dran...
Gruß
Pascal

Der Turmtriebwagen TVT 702 050 (ex Pfalzbahn) ist zwar schon seit Ende 2023 Eigentum der MSB, wurde aber seit 2024 in Würzburg-Zell betriebsfähig aufgearbeitet. Der 1962 bei der Waggon- und Maschinenbau GmbH Donauwörth (WMD) unter der Nummer 1483 gebaute Turmtriebwagen verfügt über eine vollständig eingerichtete Werkstatt, Stromaggregat und Hubarbeitsbühne mit Magirusleiter. Mit dieser können sämtliche Arbeiten bis zu einer Höhe von 18 Metern sicher und rationell ausgeführt werden. Zudem ist das Fahrzeug notfalltauglich und kann, z.B. bei Störungen, als Abschlepp- und Bergungsfahrzeug eingesetzt werden. Die Aufnahme entstand am 22.03.2026 im DGEG Museum in Würzburg-Zell. 
Matthias Kümmel

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Neuzugang bei der Mainschleifenbahn: Der Turmtriebwagen TVT 702 050 (ex Pfalzbahn) ist zwar schon seit Ende 2023 Eigentum der MSB, wurde aber seit 2024 in Würzburg-Zell betriebsfähig aufgearbeitet. Der 1962 bei der Waggon- und Maschinenbau GmbH Donauwörth (WMD) unter der Nummer 1483 gebaute Turmtriebwagen verfügt über eine vollständig eingerichtete Werkstatt, Stromaggregat und Hubarbeitsbühne mit Magirusleiter. Mit dieser können sämtliche Arbeiten bis zu einer Höhe von 18 Metern sicher und rationell ausgeführt werden. Zudem ist das Fahrzeug notfalltauglich und kann, z.B. bei Störungen, als Abschlepp- und Bergungsfahrzeug eingesetzt werden. Vorerst kann der TVT aber noch nicht aus eigener Kraft in seine neue Heimat fahren, da DB InfraGo erst 2028 in Seligenstadt die vor Jahren gekappte Weichenverbindung zur Mainschleifenbahn wieder herstellen wird. Bis dahin verkehrt die MSB im Inselbetrieb. Die Aufnahme entstand am 22.03.2026 im DGEG Museum in Würzburg-Zell. 
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Der Fotograf bei der Arbeit. Die Spiegelung im Seitenfenster der Elektrolok HSL 186 551-8 ist als Zufallsprodukt am 22.03.2026 im Maintal bei Retzbach entstanden. 
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