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BR 185 142-7 dient dem Winnerzug als Bremslok auf der Gotthardsüdrampe, hier bei einem Zwischenstopp in Biasca.

(ID 413663)



BR 185 142-7 dient dem Winnerzug als Bremslok auf der Gotthardsüdrampe, hier bei einem Zwischenstopp in Biasca. (03.06.2010)

BR 185 142-7 dient dem Winnerzug als Bremslok auf der Gotthardsüdrampe, hier bei einem Zwischenstopp in Biasca. (03.06.2010)

Herbert Graf 10.06.2010, 994 Visualizzazioni, 0 Commenti

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Während die AM 843 061 vom Publikum besichtigt werden konnte und ein Extrazug mit der Re 460 084  Helvetia  abgestellt im Gleisfeld stand, macht sich der Extrazug mit der Re 460 014  Val du Trient  für die Fahrt über die alte Gotthardstrecke in Richtung Norden bereit.

Biasca, 04.06.2016
Während die AM 843 061 vom Publikum besichtigt werden konnte und ein Extrazug mit der Re 460 084 "Helvetia" abgestellt im Gleisfeld stand, macht sich der Extrazug mit der Re 460 014 "Val du Trient" für die Fahrt über die alte Gotthardstrecke in Richtung Norden bereit. Biasca, 04.06.2016
Christoph Streck

Die Schneeschleuder Xrotm 98 der SBB steht im Gleisfeld von Biasca.

Biasca, 04.06.2016
Die Schneeschleuder Xrotm 98 der SBB steht im Gleisfeld von Biasca. Biasca, 04.06.2016
Christoph Streck

Re 460 028 erreicht am 5. Juni 2016 mit einem InterRegio nach Luzern - Basel SBB den Bahnhof Biasca. Die Lok trägt eine Werbebeklebung für das Zugpersonal der SBB.
Re 460 028 erreicht am 5. Juni 2016 mit einem InterRegio nach Luzern - Basel SBB den Bahnhof Biasca. Die Lok trägt eine Werbebeklebung für das Zugpersonal der SBB.
Julian Ryf

Am 843 052-2 der SBB Cargo mit einem Güterzug im Bahnhof von Biasca; 5. August 2008.
Am 843 052-2 der SBB Cargo mit einem Güterzug im Bahnhof von Biasca; 5. August 2008.
Hans V.





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