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Die 5529 steht betretbar am Tag der öffenen Tür im AT Kinkempois am 16.10.2011

(ID 549792)

1144 250 mit einem Güterug am 18.10.2011 kurz nach Gloggnitz Fahrtrichtung Wiener Neustadt aufgenommen.

Die 5537 steht aufgebockt ohne Radsätze im AT Kinkempois am 16.10.2011 zum Tag der offenen Tür

Belgien / Dieselloks / BR 55

Die 5529 steht betretbar am Tag der öffenen Tür im AT Kinkempois am 16.10.2011

Die 5529 steht betretbar am Tag der öffenen Tür im AT Kinkempois am 16.10.2011

Eric Otten 18.10.2011, 589 Wyświetlenia, 0 Komentarze

Der 168 fährt als IR ab Liège Guillemins‎ am 16.10.2011

Die 5537 steht aufgebockt ohne Radsätze im AT Kinkempois am 16.10.2011 zum Tag der offenen Tür

Die 5529 steht betretbar am Tag der öffenen Tür im AT Kinkempois am 16.10.2011

1144 250 mit einem Güterug am 18.10.2011 kurz nach Gloggnitz Fahrtrichtung Wiener Neustadt aufgenommen.

1144 281 mit einem Kesselganzzug am 18.10.2011 kurz vor Gloggnitz aufgenommen.

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Belgien / Dieselloks / BR 55, Belgien / Unternehmen / Infrabel N.V., Brüssel ·INFBL·

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Zu den ganz wenigen Streckenfotos aus meiner Bahnfoto Sturm- und Drangzeit gehört dieses Bild: Ende Sommer 1987 überquert die SNCB/NMBS 5505 den Bisserweg Viadukt kurz vor der Ankunft in Luxemburg

HLD 5540 am Ende des PFT-Sonderzuges (durch den Bhf Welkenraedt am 4.

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Diesellok 5540 am Kopf des PFT-Sonderzuges in Richtung Raeren (hier am 4.

SNCB 5529 fährt mit Ex 1139 aus Troisvierges aus, 19.08.1989.

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SNCB 5542 ist am 31.03.1990 mit Ex 111 unterhaöb des Klosters Fünfbrunnen bei Sassel zwischen Troisvierges und Clervaux unterwegs.

SNCB 5535 erreicht am 31.03.1990 mit Zug 1621 den Bahnhof Drauffelt.

Nur an Samstagen verkehrte ein Zugpaar mit dieser bunten Garnitur auf der Luxembourger Nordstrecke.

SNCB 5530 + 5539, Gemmenich, 17.06.2000.

Eine unbekannte 5500 auf dem Gueule-Viaduct bei Moresnet, 30.12.1997.

Noch eine Überaschung am 06.02.2011 im Bahnhof Bruxelles Midi.

SNCB 5515 bei Vielsalm mit IR 123 nach Luxembourg, 16.06.1996.

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