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Zu den ganz wenigen "Streckenfotos" aus meiner Bahnfoto Sturm- und Drangzeit gehört dieses Bild: Ende Sommer 1987 überquert die SNCB/NMBS 5505 den Bisserweg Viadukt kurz vor der Ankunft in Luxemburg

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Zu den ganz wenigen  Streckenfotos  aus meiner Bahnfoto Sturm- und Drangzeit gehört dieses Bild: Ende Sommer 1987 überquert die SNCB/NMBS 5505 den Bisserweg Viadukt kurz vor der Ankunft in Luxemburg (Stadt). 
Gescanntes Negativ

Zu den ganz wenigen "Streckenfotos" aus meiner Bahnfoto Sturm- und Drangzeit gehört dieses Bild: Ende Sommer 1987 überquert die SNCB/NMBS 5505 den Bisserweg Viadukt kurz vor der Ankunft in Luxemburg (Stadt).
Gescanntes Negativ

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 30.06.2011, 885 Aufrufe, 6 Kommentare

6 Kommentare, Alle Kommentare
De Rond Hans und Jeanny 30.6.2011 20:38

Ein interessantes Bild aus Deiner (Bahn) Sturm- und Drangzeit, Stefan.

Aus unserer Sicht verleihen die zwei "noch" grünen und der eine bereits grün/beige Wegmann Wagen dem schönen Bild das gewisse Extra.

Bei der Brücke handelt sich um den Pulvermühl Viadukt, welcher auch Bisserweg Viadukt genannt wird.

Liebe Grüße nach Blonay
Hans und Jeanny

Stefan Wohlfahrt 30.6.2011 20:57

Hallo Hans und Jeanny, danke für euren Kommentar und die Ergänzung zum Viadukt, die ich nun teileweise im Bildtext einfließen lies.
Für mich ich es wie eine Zeitreise, all Reisen auf den alten Negative wieder zu entdecken, und die Reise dauert noch über fünf ein halb Kilo lang...
Ein lieber Gruss
Stefan

De Rond Hans und Jeanny 30.6.2011 21:26

Na, dann freuen wir uns jetzt mal schon auf das, was noch kommt.
Und bitte nicht zuviele Filme als Dekoration für Deine Miniaturen verwenden, wir schauen uns lieber die alten Bilder an. ;-)
Liebe Grüße
Hans und Jeanny

Stefan Wohlfahrt 30.6.2011 21:39

Hallo Hans und Jeanny, nun, fünfeinhalb Kilo können schwer langweilig sein, so dass ihr euch vielleicht wünscht, ich hätte mehr Filme als Deko benutzt; übrigens waren die "Deko"-Filme belichtet worden, irgendeinmal in der Vordigitalzeit...
Ein lieber Gruss aus Blonay
Stefan

De Rond Hans und Jeanny 30.6.2011 21:49

Alte Bilder anschauen wird nie langweilig, entdeckt man doch auf jedem Foto irgendein interessantes Detail.
Liebe Grüße
Hans und Jeanny

Stefan Wohlfahrt 1.7.2011 7:53

Na dann werde ich mich mal an die Arbeit machen...
ein lieber Gruss nach Luxembourg
Stefan

CFV3V 5538 ist am 6 Juli 2024 Gast in Baasrode Noord während das  Scheldeland in Stoom  Wochenende der SDP. Jedes Jahr hat der SDP das Museumszugfest  Scheldeland in Stoom  in 1.volles Wochenende in Juli. Neben Museumszüge zwischen Puurs und Baasrode Noord (Basis und Werkstatte des SDPs) gibt es in Baasrode Noord auch ein Ausstellung von Gastlokomotiven modernere Arten.
CFV3V 5538 ist am 6 Juli 2024 Gast in Baasrode Noord während das "Scheldeland in Stoom" Wochenende der SDP. Jedes Jahr hat der SDP das Museumszugfest "Scheldeland in Stoom" in 1.volles Wochenende in Juli. Neben Museumszüge zwischen Puurs und Baasrode Noord (Basis und Werkstatte des SDPs) gibt es in Baasrode Noord auch ein Ausstellung von Gastlokomotiven modernere Arten.
Leonardus Schrijvers

Ex-SNCB 5519 steht am 17 Augustus 2024 in Saint-Ghislain nachdem sie einige Sonderzüge ins industrieller revier von Saint-Ghislain gezogen hat. Die 5519 wurde als teileiner Flotte in 1962 an die NMBS/SNCB geliefert und führ bis 2009 Risezüge und später Gleisbauzüge bis die Ausserdienststellung in 2009. PFT-TSP hat die Lok erworben und damit ist eine 55er mit elektrischer Heizung (erkennbar an die blaue Farben mit gelbe Linien statt das übliche gelb mit grüne Linien) erhalten geblieben.
Ex-SNCB 5519 steht am 17 Augustus 2024 in Saint-Ghislain nachdem sie einige Sonderzüge ins industrieller revier von Saint-Ghislain gezogen hat. Die 5519 wurde als teileiner Flotte in 1962 an die NMBS/SNCB geliefert und führ bis 2009 Risezüge und später Gleisbauzüge bis die Ausserdienststellung in 2009. PFT-TSP hat die Lok erworben und damit ist eine 55er mit elektrischer Heizung (erkennbar an die blaue Farben mit gelbe Linien statt das übliche gelb mit grüne Linien) erhalten geblieben.
Leonardus Schrijvers

Ganz Vergangenheit auf ein Scanbild:  am 13 Juli 1999 steht 5532 mit ein IR aus Luxembourg in Lüttich-Guillemins. Die NMBS/SNCB Reihe 55 ist -ausserhalb einige Museumsloks-  verschwunden und das gilt auch für die rote NMBS/SNCB M2 Reisewagewagen. Der Bahnhof von Lüttich-Guillemins wurde 1998-2010 ganz modernisiert.
Ganz Vergangenheit auf ein Scanbild: am 13 Juli 1999 steht 5532 mit ein IR aus Luxembourg in Lüttich-Guillemins. Die NMBS/SNCB Reihe 55 ist -ausserhalb einige Museumsloks- verschwunden und das gilt auch für die rote NMBS/SNCB M2 Reisewagewagen. Der Bahnhof von Lüttich-Guillemins wurde 1998-2010 ganz modernisiert.
Leonardus Schrijvers

NMBS 5502 und 5515 mit IR-1139  Ardennen Expres  (Haarlem - Luxembourg) in Troisvièrges, 06.06.1998. Scan 7708.
NMBS 5502 und 5515 mit IR-1139 "Ardennen Expres" (Haarlem - Luxembourg) in Troisvièrges, 06.06.1998. Scan 7708.
Rob Freriks