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232 689-0 am 12.06.2000 bei Waldershof (KBS 860)
232 689-0 am 12.06.2000 bei Waldershof (KBS 860)
Wolfgang Eiser

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 232 BR 232 DR 132 · DR 130.1 'Ludmilla'

1348 700x461 Px, 03.10.2002

234 526-2 am 30.04.2000 bei Wiesau/Opf. (KBS 855) mit IR 2066 Dresden - Oberstdorf
234 526-2 am 30.04.2000 bei Wiesau/Opf. (KBS 855) mit IR 2066 Dresden - Oberstdorf
Wolfgang Eiser

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 234 BR 234 DR 132

2494  1 700x461 Px, 03.10.2002

ICE-T 415 082 Nr.185 nach Zürich am 10.09.2002 abfahrbereit in Stuttgart Hbf.
ICE-T 415 082 Nr.185 nach Zürich am 10.09.2002 abfahrbereit in Stuttgart Hbf.
Günther Glauz†

Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE T BR 415 · 5 415

1079 771x600 Px, 04.10.2002

ICE-T 415 082 Nr. 189 nach Singen am 04.09.2002 in Stuttgart Hbf.
ICE-T 415 082 Nr. 189 nach Singen am 04.09.2002 in Stuttgart Hbf.
Günther Glauz†

Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE T BR 415 · 5 415

1040 800x600 Px, 04.10.2002

ICE-T 415 082 Nr. 189 nach Singen am 04.09.2002 in Stuttgart Hbf. Die BR 415 hat 5 Wagen und einen schweizer Stromabnehmer, die BR 411 hat 7 Wagen und nur deutsche Stromabnehmer, sonst sind sie praktisch baugleich.
ICE-T 415 082 Nr. 189 nach Singen am 04.09.2002 in Stuttgart Hbf. Die BR 415 hat 5 Wagen und einen schweizer Stromabnehmer, die BR 411 hat 7 Wagen und nur deutsche Stromabnehmer, sonst sind sie praktisch baugleich.
Günther Glauz†

Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE T BR 415 · 5 415

968 800x600 Px, 04.10.2002

ICE-T 415 082 Zug-Nr. 189 nach Singen am 04.09.2002 in Stuttgart Hbf.
ICE-T 415 082 Zug-Nr. 189 nach Singen am 04.09.2002 in Stuttgart Hbf.
Günther Glauz†

Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE T BR 415 · 5 415

1289 800x600 Px, 04.10.2002

110 489-9 am 3.10.02 in Wolfsburg.
110 489-9 am 3.10.02 in Wolfsburg.
Thomas Wendt

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 110 BR 110.3 E 10 'Bügelfalte'

1144 800x605 Px, 04.10.2002

Stolz auf den deutschen Gewinn der Fußball-WM im Jahre 1954 war natürlich auch der damals ganz moderne VT 08.
Stolz auf den deutschen Gewinn der Fußball-WM im Jahre 1954 war natürlich auch der damals ganz moderne VT 08.
Thomas Wendt

Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / DB VT 08 · BR 608

1437 800x605 Px, 04.10.2002

VT 08 .. 140 km/h konnte (und kann) dieser Dieseltriebzug erreichen. Aufgenommen am 3.10.02 in Wolfsburg.
VT 08 .. 140 km/h konnte (und kann) dieser Dieseltriebzug erreichen. Aufgenommen am 3.10.02 in Wolfsburg.
Thomas Wendt

Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / DB VT 08 · BR 608

1099 800x605 Px, 04.10.2002

Bei einem Tagesausflug nach Wolfsburg stieß ich - tatsächlich ohne es vorher zu wissen - auf den VT 08 520. Auch dabei waren 012 100-4 mit einem Zug aus älteren Bundesbahn-Wagen, die zum Tag der deutschen Einheit (3.10.02) kurze Führerstandsmitfahrten anbot und immer hin- und herpendelte.
Bei einem Tagesausflug nach Wolfsburg stieß ich - tatsächlich ohne es vorher zu wissen - auf den VT 08 520. Auch dabei waren 012 100-4 mit einem Zug aus älteren Bundesbahn-Wagen, die zum Tag der deutschen Einheit (3.10.02) kurze Führerstandsmitfahrten anbot und immer hin- und herpendelte.
Thomas Wendt

Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / DB VT 08 · BR 608

1209 800x605 Px, 04.10.2002

Ziemlich eng hatten es die Lokführer im VT 08.
Ziemlich eng hatten es die Lokführer im VT 08.
Thomas Wendt

Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / DB VT 08 · BR 608

1683 800x605 Px, 04.10.2002

012 100-4 stand am 3.10.02 (Tag der deutschen Einheit) in Wolfsburg für kurze Führerstandsmitfahrten zur Verfügung. Außerdem war ein Dieseltriebzug der Reihe VT 08 zu besichtigen.
012 100-4 stand am 3.10.02 (Tag der deutschen Einheit) in Wolfsburg für kurze Führerstandsmitfahrten zur Verfügung. Außerdem war ein Dieseltriebzug der Reihe VT 08 zu besichtigen.
Thomas Wendt

Deutschland / Dampfloks / BR 01.10 Öl DB 012 ·DB-Umbau· 

1583 800x605 Px, 04.10.2002

Zwei Generationen treffen sich: VT 08 520 und ein ICE der zweiten Generation am 3.10.02 in Wolfsburg.
Zwei Generationen treffen sich: VT 08 520 und ein ICE der zweiten Generation am 3.10.02 in Wolfsburg.
Thomas Wendt

Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / DB VT 08 · BR 608

1096 800x605 Px, 04.10.2002

Die neuesten der 50er Jahre und der 90er Jahre treffen sich. Weitere Infos siehe andere Bilder.
Die "neuesten" der 50er Jahre und der 90er Jahre treffen sich. Weitere Infos siehe andere Bilder.
Thomas Wendt

Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / DB VT 08 · BR 608

1093 800x605 Px, 04.10.2002

012 100-4 begegnet am 3.10.02 in Wolfsburg einem ICE.
012 100-4 begegnet am 3.10.02 in Wolfsburg einem ICE.
Thomas Wendt

Deutschland / Dampfloks / BR 01.10 Öl DB 012 ·DB-Umbau· 

1562 800x605 Px, 04.10.2002

012 100-4 am 3.10.02 in Wolfsburg.
012 100-4 am 3.10.02 in Wolfsburg.
Thomas Wendt

Deutschland / Dampfloks / BR 01.10 Öl DB 012 ·DB-Umbau· 

1545 800x605 Px, 04.10.2002

012 100-4 in der Rückansicht. Wolfsburg, 3.10.02
012 100-4 in der Rückansicht. Wolfsburg, 3.10.02
Thomas Wendt

Deutschland / Dampfloks / BR 01.10 Öl DB 012 ·DB-Umbau· 

1688 800x605 Px, 04.10.2002

Der ICM Koploper neber der Deutsche Talent im Bahnhof Enschede. Noch einige Minuten und der ICM Koploper fahrt ab als Intercity nach Amsterdam Centraal und Schiphol.
Der ICM Koploper neber der Deutsche Talent im Bahnhof Enschede. Noch einige Minuten und der ICM Koploper fahrt ab als Intercity nach Amsterdam Centraal und Schiphol.
Ramon Asbreuk

Niederlande / Elektrotriebzüge / 4200 ICM Koploper

2088 800x600 Px, 04.10.2002

41 360 mit Ihrem 10-Wagen-Zug auf der Rampe Solingen - Remscheid. Anlass der Fahrt war der 100-jährige Geburtstag der Müngstener Brücke
41 360 mit Ihrem 10-Wagen-Zug auf der Rampe Solingen - Remscheid. Anlass der Fahrt war der 100-jährige Geburtstag der Müngstener Brücke
Jens Schlenkhoff

Deutschland / Dampfloks / BR 41 Öl DB 042 ·DB-Umbau·

1341 458x301 Px, 05.10.2002

64 419 fährt im schönen November 1995 aus dem Solinger HBF. Diese Gleisanlagen werden nicht mehr lange so sein. Man plant neue Haltpunkte. Der Rangierbetrieb ist schon jetzt stark eingeschränkt
64 419 fährt im schönen November 1995 aus dem Solinger HBF. Diese Gleisanlagen werden nicht mehr lange so sein. Man plant neue Haltpunkte. Der Rangierbetrieb ist schon jetzt stark eingeschränkt
Jens Schlenkhoff

Deutschland / Dampfloks / BR 64 DB 064 · DR 64.1 ·DRG-Einheitslok·

1319 358x529 Px, 05.10.2002

Eloks der Baureihe 109 im Bahnhof Schwerte. Dieses Bild endstand im Sommer 1996
Eloks der Baureihe 109 im Bahnhof Schwerte. Dieses Bild endstand im Sommer 1996
Jens Schlenkhoff

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 109 BR 109 DR 211 DR E 11

2528 554x358 Px, 05.10.2002

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