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Friesack (Mark) (Hamburger Bahn, KBS 204), Bahnhofsgebäude Gleisseite (18.04.2012)
Friesack (Mark) (Hamburger Bahn, KBS 204), Bahnhofsgebäude Gleisseite (18.04.2012)
Karl-Ernst Selke

29.5.2010 Wolfen, Nordkopf des Bf.  Ertüchtigung der Verkehrsstation bzw. Zugangsstelle . Von Überholungs- und Rangiergleisen wird nicht mehr viel übrigbleiben - die neuen Betonmaste stehen (erkennbar schief) im Profil.
29.5.2010 Wolfen, Nordkopf des Bf. "Ertüchtigung der Verkehrsstation bzw. Zugangsstelle". Von Überholungs- und Rangiergleisen wird nicht mehr viel übrigbleiben - die neuen Betonmaste stehen (erkennbar schief) im Profil.
matthias manske

15.7.2010. Harrisburg, PA. Amtraks AEM-7AC #904 vor einem  Keystone Service  Zug nach New York City.
15.7.2010. Harrisburg, PA. Amtraks AEM-7AC #904 vor einem "Keystone Service" Zug nach New York City.
matthias manske

Dosto bei der Einfahrt in Hannover, am 02.04.2012.
Dosto bei der Einfahrt in Hannover, am 02.04.2012.
Thomas Flebbe

Triebwaggen der S-Bahn Hannover in Hannover am 02.04.2012.
Triebwaggen der S-Bahn Hannover in Hannover am 02.04.2012.
Thomas Flebbe

218 450 in Hannover, am 02.04.2012.
218 450 in Hannover, am 02.04.2012.
Thomas Flebbe

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218

503 1024x687 Px, 19.04.2012

Triebwagen der S-Bahn Hannover bei der in Hannover am 02.04.2012.
Triebwagen der S-Bahn Hannover bei der in Hannover am 02.04.2012.
Thomas Flebbe

Zugzielanzweiger in Hannover, am Tag wo die E 10 1239 kam. Foto vom 02.04.12
Zugzielanzweiger in Hannover, am Tag wo die E 10 1239 kam. Foto vom 02.04.12
Thomas Flebbe

บ.ท.ค.442127 (บ.ท.ค. =B.O.T./Bogie Oil Tank Wagon) eingereiht im Zug 642 am 13.März 2012 im Bf. Lopburi.
บ.ท.ค.442127 (บ.ท.ค. =B.O.T./Bogie Oil Tank Wagon) eingereiht im Zug 642 am 13.März 2012 im Bf. Lopburi.
Karl Seltenhammer

บ.ท.ค.442129 (บ.ท.ค. =B.O.T./Bogie Oil Tank Wagon) eingereiht im Zug 642 am 13.März 2012 im Bf. Lopburi.
บ.ท.ค.442129 (บ.ท.ค. =B.O.T./Bogie Oil Tank Wagon) eingereiht im Zug 642 am 13.März 2012 im Bf. Lopburi.
Karl Seltenhammer

บ.พ.ห.50011 (บ.พ.ห.= B.B.V./Bogie Brake Van) eingereiht im Zug 642 am 13.März 2012 im Bf. Lopburi.
บ.พ.ห.50011 (บ.พ.ห.= B.B.V./Bogie Brake Van) eingereiht im Zug 642 am 13.März 2012 im Bf. Lopburi.
Karl Seltenhammer

บ.พ.ห.50011 (บ.พ.ห.= B.B.V./Bogie Brake Van) eingereiht im Zug 642 am 13.März 2012 im Bf. Lopburi.
บ.พ.ห.50011 (บ.พ.ห.= B.B.V./Bogie Brake Van) eingereiht im Zug 642 am 13.März 2012 im Bf. Lopburi.
Karl Seltenhammer

AHK 4204 (Co'Co', de, Krupp, Bj.1980, Fab.Nr. K-5476) fährt am 13.März 2012 in den Bf. Lopburi ein.
AHK 4204 (Co'Co', de, Krupp, Bj.1980, Fab.Nr. K-5476) fährt am 13.März 2012 in den Bf. Lopburi ein.
Karl Seltenhammer

Bergfahrt der 442.59 durch die steil abfallenden Kakteenhänge zwischen Arbaroba und Shegerini. (02.02.2012)
Bergfahrt der 442.59 durch die steil abfallenden Kakteenhänge zwischen Arbaroba und Shegerini. (02.02.2012)
Herbert Graf

Bergfahrt der 442.59 durch die steil abfallenden Kakteenhänge zwischen Arbaroba und Shegerini. (02.02.2012)
Bergfahrt der 442.59 durch die steil abfallenden Kakteenhänge zwischen Arbaroba und Shegerini. (02.02.2012)
Herbert Graf

Bergfahrt der 442.59 durch die steil abfallenden Kakteenhänge zwischen Arbaroba und Shegerini. (02.02.2012)
Bergfahrt der 442.59 durch die steil abfallenden Kakteenhänge zwischen Arbaroba und Shegerini. (02.02.2012)
Herbert Graf

Bergfahrt der 442.59 durch die steil abfallenden Kakteenhänge zwischen Arbaroba und Shegerini. (02.02.2012)
Bergfahrt der 442.59 durch die steil abfallenden Kakteenhänge zwischen Arbaroba und Shegerini. (02.02.2012)
Herbert Graf

Bergfahrt der 442.59 durch die steil abfallenden Kakteenhänge zwischen Arbaroba und Shegerini. (02.02.2012)
Bergfahrt der 442.59 durch die steil abfallenden Kakteenhänge zwischen Arbaroba und Shegerini. (02.02.2012)
Herbert Graf

Gepäckwagen Nr.28 vom Traditionszug,mit der Ordnungsnummer 974-482,stammt ebenfalls aus Jahr 1911.Am 30.März 2012 fotografierte ich den abgestellten Wagen in Putbus.
Gepäckwagen Nr.28 vom Traditionszug,mit der Ordnungsnummer 974-482,stammt ebenfalls aus Jahr 1911.Am 30.März 2012 fotografierte ich den abgestellten Wagen in Putbus.
Mirko Schmidt

Der Speisewagen vom Traditionszug stammt aus Jahr 1911,hat 20 Sitzplätze,trägt die Nummer 29 und hat die Ordnungsnummer 970-761.Am 30.März 2012 stand der Wagen in Putbus
Der Speisewagen vom Traditionszug stammt aus Jahr 1911,hat 20 Sitzplätze,trägt die Nummer 29 und hat die Ordnungsnummer 970-761.Am 30.März 2012 stand der Wagen in Putbus
Mirko Schmidt

Auf der ehmaligen Schmalspurbahn Bergen/Rügen-Altenkirchen kam dieser zweiachsige KBp 971-214 zum Einsatz.Am 30.März 2012 fotografierte ich den Wagen in Putbus wo der Wagen dort abgestellt steht.
Auf der ehmaligen Schmalspurbahn Bergen/Rügen-Altenkirchen kam dieser zweiachsige KBp 971-214 zum Einsatz.Am 30.März 2012 fotografierte ich den Wagen in Putbus wo der Wagen dort abgestellt steht.
Mirko Schmidt

Torbogen - 

Einfahrt eines DT4-Zuges in den Hochbahnhof Denhaide. 

12.04.2012 (M)
Torbogen - Einfahrt eines DT4-Zuges in den Hochbahnhof Denhaide. 12.04.2012 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

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