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Die beiden MG Bhe 4/8 14 und 13 warten im Dépôt von Capolago auf ihren Sonntäglichen Einsatz. (Das Bild wurde vom öffentlich zugänglichen Bereiche aus aufgenommen) 21. Mai 2017
Die beiden MG Bhe 4/8 14 und 13 warten im Dépôt von Capolago auf ihren Sonntäglichen Einsatz. (Das Bild wurde vom öffentlich zugänglichen Bereiche aus aufgenommen) 21. Mai 2017
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / MG Ferrovia Monte Generoso seit 1890, Schweiz / Regionen / Tessin, Schweiz / Triebzüge | Zahnrad | Schmalspur / Bhe 4/8 ·WAB·

328 1200x1047 Px, 18.06.2017

Y 7811 Strasbourg 05.09.91
Y 7811 Strasbourg 05.09.91
Werner Brutzer

Frankreich / Dieselloks | Kleinloks / Y 7000 · 7100 · 7400

194 1200x780 Px, 18.06.2017

Y 7811 Strasbourg 05.09.91
Y 7811 Strasbourg 05.09.91
Werner Brutzer

Frankreich / Dieselloks | Kleinloks / Y 7000 · 7100 · 7400

199 1200x780 Px, 18.06.2017

Y 7748 Woippy 09.06.93
Y 7748 Woippy 09.06.93
Werner Brutzer

Frankreich / Dieselloks | Kleinloks / Y 7000 · 7100 · 7400

164 1200x780 Px, 18.06.2017

Y 7624 Wissembourg xx.02.03
Y 7624 Wissembourg xx.02.03
Werner Brutzer

Frankreich / Dieselloks | Kleinloks / Y 7000 · 7100 · 7400

166 1200x773 Px, 18.06.2017

RBH 265 Plochingen 21.01.17
RBH 265 Plochingen 21.01.17
Hansjörg Brutzer

Deutschland / Unternehmen (L - Z) / RBH Logistics GmbH, Gladbeck

239 1200x767 Px, 18.06.2017

650 003 + 013 Neuhausen 22.01.17
650 003 + 013 Neuhausen 22.01.17
Hansjörg Brutzer

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 650 BR 650 ·RS1·

167 1200x767 Px, 18.06.2017

650 003 + 013 Neuhausen 22.01.17
650 003 + 013 Neuhausen 22.01.17
Hansjörg Brutzer

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 650 BR 650 ·RS1·

186 1200x767 Px, 18.06.2017

650 003 + 013 Dettingen 22.01.17
650 003 + 013 Dettingen 22.01.17
Hansjörg Brutzer

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 650 BR 650 ·RS1·

173 1200x767 Px, 18.06.2017

Nähe Bartniza, Strecke Walbrzych-Klodzko, hier gibt es einen Doppeltunnel.09.06.2017 16:59 Uhr.
Nähe Bartniza, Strecke Walbrzych-Klodzko, hier gibt es einen Doppeltunnel.09.06.2017 16:59 Uhr.
Siegfried Heße

Polen / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / ~ Sonstige

203 1200x874 Px, 18.06.2017

Hier endet die Rundreise Dresden-Jelina Gora-Klodzko-Usti nad Orlici-NymburK-Vsetaty-Decin.In Bad Schandau, umsteigen in die S-Bahn nach Meißen. 10.06.2107 21:07 Uhr.
Hier endet die Rundreise Dresden-Jelina Gora-Klodzko-Usti nad Orlici-NymburK-Vsetaty-Decin.In Bad Schandau, umsteigen in die S-Bahn nach Meißen. 10.06.2107 21:07 Uhr.
Siegfried Heße

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 642 BR 642 ·Desiro·, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Bad Schandau

341 1200x821 Px, 18.06.2017

Immer zur Stelle, wenn es was zu rangieren gibt. 714 013-3 in Decin.10.06.2017 19:57 Uhr.
Immer zur Stelle, wenn es was zu rangieren gibt. 714 013-3 in Decin.10.06.2017 19:57 Uhr.
Siegfried Heße

Tschechien / Dieselloks / 2 714 BR 714

239 1200x782 Px, 18.06.2017

146 575-6 passiert mit einem IC KM 27.0 bei Lenz. 15.06.2017 11:31 Uhr.
146 575-6 passiert mit einem IC KM 27.0 bei Lenz. 15.06.2017 11:31 Uhr.
Siegfried Heße

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 146 BR 146 ·Traxx AC1/2·

336 895x1200 Px, 18.06.2017

Detail einer Gleisrückmaschine mit Raupenfahrwerk in Nymburk. 10.06.2017 14:39 Uhr.
Detail einer Gleisrückmaschine mit Raupenfahrwerk in Nymburk. 10.06.2017 14:39 Uhr.
Siegfried Heße

Tschechien / Bahndienstfahrzeuge / ~ Sonstige

250 1200x799 Px, 18.06.2017

Schneepflug, abgestellt in Walbrzych. 09.06.2017 16:17 Uhr
Schneepflug, abgestellt in Walbrzych. 09.06.2017 16:17 Uhr
Siegfried Heße

Polen / Bahndienstfahrzeuge / Winterdienst

250 1200x962 Px, 18.06.2017

Motordraisine A 38W, der British Railways, im Swindoner Museum am 06.09.2015
Motordraisine A 38W, der British Railways, im Swindoner Museum am 06.09.2015
Rüdiger Ulrich

Großbritannien / Museen und Museumsbahnen / Museum of the Great Western Railway ·STEAM·

180 1200x800 Px, 18.06.2017

Bahnsteigszene anno dunnemals im Swindon Steam Railway Museum. 06.09.2015
Bahnsteigszene anno dunnemals im Swindon Steam Railway Museum. 06.09.2015
Rüdiger Ulrich

Großbritannien / Museen und Museumsbahnen / Museum of the Great Western Railway ·STEAM·

234 1200x800 Px, 18.06.2017

Entgegen vieler deutschen Museen, ist das Museum in Swinden darauf bedacht alltägliche Szenen der Eisenbahn darzustellen, hier stehen nicht nur die Lokomotiven im Mittelpunkt sondern der Alltag mit und um die Eisenbahn, wie hier der Abschied an der Bahnsteigsperre. 06.09.2015
Entgegen vieler deutschen Museen, ist das Museum in Swinden darauf bedacht alltägliche Szenen der Eisenbahn darzustellen, hier stehen nicht nur die Lokomotiven im Mittelpunkt sondern der Alltag mit und um die Eisenbahn, wie hier der Abschied an der Bahnsteigsperre. 06.09.2015
Rüdiger Ulrich

Großbritannien / Museen und Museumsbahnen / Museum of the Great Western Railway ·STEAM·

197 800x1200 Px, 17.06.2017

Feierabend: Nach getaner Arbeit fährt 764-449 der Waldbahn Moldovita an einem Augustabend 1992 zurück ins Depot. Der Fotograf scheint die Gänse mehr zu beunruhigen als die Dampflok... (Anmerkung zur Geoposition: Die Waldbahnen sind inzwischen längst verschwunden und auf Google Maps keine Spuren mehr von ihnen zu entdecken. Die genaue Position ist daher nicht mehr auffindbar. Daher ist der angegebene Fotostandpunkt nur als eine Annäherung zu verstehen)
Feierabend: Nach getaner Arbeit fährt 764-449 der Waldbahn Moldovita an einem Augustabend 1992 zurück ins Depot. Der Fotograf scheint die Gänse mehr zu beunruhigen als die Dampflok... (Anmerkung zur Geoposition: Die Waldbahnen sind inzwischen längst verschwunden und auf Google Maps keine Spuren mehr von ihnen zu entdecken. Die genaue Position ist daher nicht mehr auffindbar. Daher ist der angegebene Fotostandpunkt nur als eine Annäherung zu verstehen)
Horst Lüdicke

Rumänien / Dampfloks | Schmalspur / BR 764 ·Resita·, Rumänien / Schmalspurbahnen / Waldbahn Hutulca Moldovita

292 1200x777 Px, 17.06.2017

Auf der Rückfahrt vom Verladeplatz tief in den Wäldern legt 764-449 der Waldbahn Moldovita mit einem Holzzug im August 1992 einen kurzen Zwischenhalt ein. Da es fast ständig abwärts ging, hatte die Lok mit dem schweren Zug keine Probleme. Das traditionell aufgeschichtete Heu, der Dampfzug und die intakte Landschaft vermitteln den Eindruck einer trügerischen Idylle. Die zahlreichen Waldbahnen in Rumänien existierten damals aber nur noch, weil die finanziellen Mittel für eine Modernisierung fehlten (ob die Holzabfuhr mit schweren Trucks, die den Waldboden zerstören, besser ist, lasse ich einmal dahingestellt). Mit der Armut, die zu dieser Zeit in Rumänien herrschte, wurde man immer wieder konfrontiert. (Anmerkung zur Geoposition: Die Waldbahnen sind inzwischen längst verschwunden und auf Google Maps keine Spuren mehr von ihnen zu entdecken. Die genaue Position ist daher nicht mehr auffindbar. Daher ist der angegebene Fotostandpunkt nur als eine Annäherung zu verstehen)
Auf der Rückfahrt vom Verladeplatz tief in den Wäldern legt 764-449 der Waldbahn Moldovita mit einem Holzzug im August 1992 einen kurzen Zwischenhalt ein. Da es fast ständig abwärts ging, hatte die Lok mit dem schweren Zug keine Probleme. Das traditionell aufgeschichtete Heu, der Dampfzug und die intakte Landschaft vermitteln den Eindruck einer trügerischen Idylle. Die zahlreichen Waldbahnen in Rumänien existierten damals aber nur noch, weil die finanziellen Mittel für eine Modernisierung fehlten (ob die Holzabfuhr mit schweren Trucks, die den Waldboden zerstören, besser ist, lasse ich einmal dahingestellt). Mit der Armut, die zu dieser Zeit in Rumänien herrschte, wurde man immer wieder konfrontiert. (Anmerkung zur Geoposition: Die Waldbahnen sind inzwischen längst verschwunden und auf Google Maps keine Spuren mehr von ihnen zu entdecken. Die genaue Position ist daher nicht mehr auffindbar. Daher ist der angegebene Fotostandpunkt nur als eine Annäherung zu verstehen)
Horst Lüdicke

Rumänien / Dampfloks | Schmalspur / BR 764 ·Resita·, Rumänien / Schmalspurbahnen / Waldbahn Hutulca Moldovita

355  4 1200x793 Px, 17.06.2017

Die Dampflokomotiven der rumänischen Waldbahnen wurden mit Holz befeuert. Um ausreichend Vorrat zu haben, führte 764-449 der Waldbahn Moldovita einen Hilfstender mit. Die Aufnahme entstand im August 1992. (Anmerkung zur Geoposition: Die Waldbahnen sind inzwischen längst verschwunden und auf Google Maps keine Spuren mehr von ihnen zu entdecken. Die genaue Position ist daher nicht mehr auffindbar. Daher ist der angegebene Fotostandpunkt nur als eine Annäherung zu verstehen)
Die Dampflokomotiven der rumänischen Waldbahnen wurden mit Holz befeuert. Um ausreichend Vorrat zu haben, führte 764-449 der Waldbahn Moldovita einen Hilfstender mit. Die Aufnahme entstand im August 1992. (Anmerkung zur Geoposition: Die Waldbahnen sind inzwischen längst verschwunden und auf Google Maps keine Spuren mehr von ihnen zu entdecken. Die genaue Position ist daher nicht mehr auffindbar. Daher ist der angegebene Fotostandpunkt nur als eine Annäherung zu verstehen)
Horst Lüdicke

Rumänien / Dampfloks | Schmalspur / BR 764 ·Resita·, Rumänien / Schmalspurbahnen / Waldbahn Hutulca Moldovita

416 1200x810 Px, 17.06.2017

Auf der Fahrt zum Verladeplatz legt 764-449 der Waldbahn Moldovita im August 1992 einen Zwischenhalt zum Wasserfassen ein. Das Wasser wurde mittels Dampfstrahlpumpe dem direkt neben der Bahn fließenden Gewässer entnommen. (Anmerkung zur Geoposition: Die Waldbahnen sind inzwischen längst verschwunden und auf Google Maps keine Spuren mehr von ihnen zu entdecken. Die genaue Position ist daher nicht mehr auffindbar. Daher ist der angegebene Fotostandpunkt nur als eine Annäherung zu verstehen)
Auf der Fahrt zum Verladeplatz legt 764-449 der Waldbahn Moldovita im August 1992 einen Zwischenhalt zum Wasserfassen ein. Das Wasser wurde mittels Dampfstrahlpumpe dem direkt neben der Bahn fließenden Gewässer entnommen. (Anmerkung zur Geoposition: Die Waldbahnen sind inzwischen längst verschwunden und auf Google Maps keine Spuren mehr von ihnen zu entdecken. Die genaue Position ist daher nicht mehr auffindbar. Daher ist der angegebene Fotostandpunkt nur als eine Annäherung zu verstehen)
Horst Lüdicke

Rumänien / Dampfloks | Schmalspur / BR 764 ·Resita·, Rumänien / Schmalspurbahnen / Waldbahn Hutulca Moldovita

317 1200x766 Px, 17.06.2017

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