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VGF Bombardier Flexity Classic S Wagen 230 am 02.09.23 an der Messe Frankfurt am Main
VGF Bombardier Flexity Classic S Wagen 230 am 02.09.23 an der Messe Frankfurt am Main
Daniel Oster

VGF Düwag R Wagen 008 am 02.09.23 an der Messe Frankfurt am Main
VGF Düwag R Wagen 008 am 02.09.23 an der Messe Frankfurt am Main
Daniel Oster

VGF Bombardier Flexity Classic S Wagen 202 am 02.09.23 an der Messe Frankfurt am Main
VGF Bombardier Flexity Classic S Wagen 202 am 02.09.23 an der Messe Frankfurt am Main
Daniel Oster

VGF Bombardier Flexity Classic S Wagen 223 am 02.09.23 an der Messe Frankfurt am Main
VGF Bombardier Flexity Classic S Wagen 223 am 02.09.23 an der Messe Frankfurt am Main
Daniel Oster

VGF Düwag R Wagen 023 am 02.09.23 an der Messe Frankfurt am Main
VGF Düwag R Wagen 023 am 02.09.23 an der Messe Frankfurt am Main
Daniel Oster

VGF Bombardier Flexity Classic S Wagen 239 am 02.09.23 an der Messe Frankfurt am Main
VGF Bombardier Flexity Classic S Wagen 239 am 02.09.23 an der Messe Frankfurt am Main
Daniel Oster

Beim ablaufen der Strecke Salzwedel - Badel bis zur Jeetze Brücke entdeckte ich am Ende des langen Bogens vor der Jeetze Brücke entdeckte ich diese Schmierbombe. 

Salzwedel 16.07.2023
Beim ablaufen der Strecke Salzwedel - Badel bis zur Jeetze Brücke entdeckte ich am Ende des langen Bogens vor der Jeetze Brücke entdeckte ich diese Schmierbombe. Salzwedel 16.07.2023
Dennis Fiedler

Deutschland / Strecken | KBS 300-399 / Strecke 6903 Salzwedel ⨯ Badel ex KBS 759, Mein Sommerurlaub 2023

181 1200x800 Px, 05.09.2023

Südlich von Salzwedel zweigt die Strecke nach Badel ab. Der Zugverkehr endete hier planmäßig 1980 da der Oberbau nur noch eine Geschwindigkeit von 10km/h zuließ. Beim ablaufen der Strecke merkt man gut das kaum eine Schwelle noch das Gleis hält. Rechts im Hintergrund ist die Brücke der Strecke nach Diesdorf zu sehen, dort fuhr 1994 der letzte Zug. 

Salzwedel 16.07.2023
Südlich von Salzwedel zweigt die Strecke nach Badel ab. Der Zugverkehr endete hier planmäßig 1980 da der Oberbau nur noch eine Geschwindigkeit von 10km/h zuließ. Beim ablaufen der Strecke merkt man gut das kaum eine Schwelle noch das Gleis hält. Rechts im Hintergrund ist die Brücke der Strecke nach Diesdorf zu sehen, dort fuhr 1994 der letzte Zug. Salzwedel 16.07.2023
Dennis Fiedler

Deutschland / Strecken | KBS 300-399 / Strecke 6903 Salzwedel ⨯ Badel ex KBS 759, Mein Sommerurlaub 2023

134 1200x800 Px, 05.09.2023

Blick auf die Strecke Salzwedel - Oebisfelde in Richtung Beetzendorf. 2012 fuhr hier der letzte Zug. An einigen wenigen Stellen ist die Strecke noch fast frei an anderen jedoch vollständig zugewachsen. Blick vom Bahnübergang Sienauer Straße.

Salzwedel 16.07.2023
Blick auf die Strecke Salzwedel - Oebisfelde in Richtung Beetzendorf. 2012 fuhr hier der letzte Zug. An einigen wenigen Stellen ist die Strecke noch fast frei an anderen jedoch vollständig zugewachsen. Blick vom Bahnübergang Sienauer Straße. Salzwedel 16.07.2023
Dennis Fiedler

Blick vom Bahnübergang Sienauer Straße bei Salzwedel auf die Strecke Salzwedel - Oebisfelde in Richtung Salzwedel. Seit 2012 ist hier kein Zug mehr gefahren und die Strecke mittlerweile zugewachsen.

Salzwedel 16.07.2023
Blick vom Bahnübergang Sienauer Straße bei Salzwedel auf die Strecke Salzwedel - Oebisfelde in Richtung Salzwedel. Seit 2012 ist hier kein Zug mehr gefahren und die Strecke mittlerweile zugewachsen. Salzwedel 16.07.2023
Dennis Fiedler

Blick auf den bahnübergang Sienauer Weg bei Salzwedel an der Strecke Salzwedel - Oebisfelde. Seit 2012 ist hier kein Zug mehr gefahren und die Strecke ist an den meisten Stellen zugewachsen und in einem bedauernswerten Zustand.

Salzwedel 16.07.2023
Blick auf den bahnübergang Sienauer Weg bei Salzwedel an der Strecke Salzwedel - Oebisfelde. Seit 2012 ist hier kein Zug mehr gefahren und die Strecke ist an den meisten Stellen zugewachsen und in einem bedauernswerten Zustand. Salzwedel 16.07.2023
Dennis Fiedler

Tristesse in Kalbe. Einst erreichte man von Kalbe aus viele Orte über die Altmärkische Kleinbahn. Der letzte Zug ist hier 2001 auf dem Abschnitt Hohenwulsch - Kalbe gefahren. Das Empfangsgebäude hatte zu damaligen Zeiten noch ein Bahnhofsbistro zu bieten. Heute steht das Empfangsgebäude leer und ist von Vandalismus gezeichnet. 

Kalbe (Milde) 16.07.2023
Tristesse in Kalbe. Einst erreichte man von Kalbe aus viele Orte über die Altmärkische Kleinbahn. Der letzte Zug ist hier 2001 auf dem Abschnitt Hohenwulsch - Kalbe gefahren. Das Empfangsgebäude hatte zu damaligen Zeiten noch ein Bahnhofsbistro zu bieten. Heute steht das Empfangsgebäude leer und ist von Vandalismus gezeichnet. Kalbe (Milde) 16.07.2023
Dennis Fiedler

Personentransportfahrzeug Xm 4/4 901 des Lösch- und Rettungszuges der MGB im Bahnhof Oberwald, das sowohl auf der Schiene wie auch auf der Strasse zum Einsatz kommt. Speziell erwähnenswert ist das Schmalspurlaufwerk unter dem Fahrzeug. Das Foto wurde vom Bahnsteig aus aufgenommen, dessen begrenzte Breite verhinderte, dass das ganze Fahrzeug fotografiert werden konnte. Oberwald, 13.7.2023
Personentransportfahrzeug Xm 4/4 901 des Lösch- und Rettungszuges der MGB im Bahnhof Oberwald, das sowohl auf der Schiene wie auch auf der Strasse zum Einsatz kommt. Speziell erwähnenswert ist das Schmalspurlaufwerk unter dem Fahrzeug. Das Foto wurde vom Bahnsteig aus aufgenommen, dessen begrenzte Breite verhinderte, dass das ganze Fahrzeug fotografiert werden konnte. Oberwald, 13.7.2023
Markus Gmür

Dampfbahn-Fest (30 Jahre Wiedereröffnung der Strecke Realp - Furka sowie 40 Jahre Verein Furka-Bergstrecke VFB): Die HG 2/3 'Weisshorn' der Dampfbahn Furka-Bergstrecke ist in der Wagenremise für die Feierlichkeiten bereit. Realp, 26.8.2023
Dampfbahn-Fest (30 Jahre Wiedereröffnung der Strecke Realp - Furka sowie 40 Jahre Verein Furka-Bergstrecke VFB): Die HG 2/3 'Weisshorn' der Dampfbahn Furka-Bergstrecke ist in der Wagenremise für die Feierlichkeiten bereit. Realp, 26.8.2023
Markus Gmür

Schweiz / Dampfloks | Zahnrad / HG 2/3

149 1200x931 Px, 05.09.2023

Dampfbahn-Fest (30 Jahre Wiedereröffnung der Strecke Realp - Furka sowie 40 Jahre Verein Furka-Bergstrecke VFB): Die Dampfschneeschleuder der RhB wurde aufgearbeitet und präsentiert sich genau wie die Dampflok der Gartenbahn vor der Wagenremise in Realp. Realp, 26.8.2023
Dampfbahn-Fest (30 Jahre Wiedereröffnung der Strecke Realp - Furka sowie 40 Jahre Verein Furka-Bergstrecke VFB): Die Dampfschneeschleuder der RhB wurde aufgearbeitet und präsentiert sich genau wie die Dampflok der Gartenbahn vor der Wagenremise in Realp. Realp, 26.8.2023
Markus Gmür

Straßenbahn Görlitz, Niederschlesien__Tw 11 [KT4D-C; ČKD Tatra, 1990; spätere Nr.2311] auf Linie 2 quert gleich den Sechs-Städte-Platz mit Ziel Biesnitz an der Landeskrone. Platz benannt nach dem Städtebund von 1346 bis 1815 der Oberlausitzer Städte Görlitz, Bautzen, Kamenz, Löbau, Lauban und Zittau.__28-06-1992
Straßenbahn Görlitz, Niederschlesien__Tw 11 [KT4D-C; ČKD Tatra, 1990; spätere Nr.2311] auf Linie 2 quert gleich den Sechs-Städte-Platz mit Ziel Biesnitz an der Landeskrone. Platz benannt nach dem Städtebund von 1346 bis 1815 der Oberlausitzer Städte Görlitz, Bautzen, Kamenz, Löbau, Lauban und Zittau.__28-06-1992
Klaus-Erich Lisk

Straßenbahn Görlitz, Niederschlesien__Tw 3 [KT4D-C; ČKD Tatra, 1987; +2019] auf Linie 2 nach Biesnitz quert diagonal den Sechs-Städte-Platz.__28-06-1992
Straßenbahn Görlitz, Niederschlesien__Tw 3 [KT4D-C; ČKD Tatra, 1987; +2019] auf Linie 2 nach Biesnitz quert diagonal den Sechs-Städte-Platz.__28-06-1992
Klaus-Erich Lisk

Straßenbahn Görlitz, Niederschlesien__Tw 11 [KT4D-C; ČKD Tatra, 1990; spätere Nr.2311] auf der Rückfahrt von Biesnitz auf dem Sechs-Städte-Platz.__28-06-1992
Straßenbahn Görlitz, Niederschlesien__Tw 11 [KT4D-C; ČKD Tatra, 1990; spätere Nr.2311] auf der Rückfahrt von Biesnitz auf dem Sechs-Städte-Platz.__28-06-1992
Klaus-Erich Lisk

Victor Harbor Horse Tram__South Australia__an der Küste, ca. 85 km südlich Adelaide. Morgendliches Ausrücken mit Pferd und Wagen. Die ca. 1,2 km lange Pferdebahn (1600 mm; Irische Spur) verband von 1894 bis 1956 die Innenstadt Victor Harbor über eine ca. 600 Meter lange Seebrücke mit der Insel ‘Granite Island’. 1986 wurde sie als Touristenattraktion wieder in Betrieb genommen, mit originalgetreu nachgebauten vier Doppeldecker-Wagen. __08-01-1989
Victor Harbor Horse Tram__South Australia__an der Küste, ca. 85 km südlich Adelaide. Morgendliches Ausrücken mit Pferd und Wagen. Die ca. 1,2 km lange Pferdebahn (1600 mm; Irische Spur) verband von 1894 bis 1956 die Innenstadt Victor Harbor über eine ca. 600 Meter lange Seebrücke mit der Insel ‘Granite Island’. 1986 wurde sie als Touristenattraktion wieder in Betrieb genommen, mit originalgetreu nachgebauten vier Doppeldecker-Wagen. __08-01-1989
Klaus-Erich Lisk

Australien / Straßenbahn / Victor Harbor Tramway

90 724x1200 Px, 05.09.2023

Victor Harbor Horse Tram__South Australia__an der Küste, ca. 85 km südlich Adelaide. Morgendliches Ausrücken.__08-01-1989
Victor Harbor Horse Tram__South Australia__an der Küste, ca. 85 km südlich Adelaide. Morgendliches Ausrücken.__08-01-1989
Klaus-Erich Lisk

Australien / Straßenbahn / Victor Harbor Tramway

95 1200x721 Px, 05.09.2023

Victor Harbor Horse Tram__South Australia__Morgendliches Ausrücken mit Pferd und Wagen.__08-01-1989
Victor Harbor Horse Tram__South Australia__Morgendliches Ausrücken mit Pferd und Wagen.__08-01-1989
Klaus-Erich Lisk

Australien / Straßenbahn / Victor Harbor Tramway

121 1200x706 Px, 05.09.2023

Am 16 April 2023 steht Mat'24 C 9002 'JAAP' in Nijmegen während der letzte und langster Pruffahrt. In 2022 wurde JAAP von einer in die Pleite gegangener Verein gekauft durch Stichting CREW 2454, ganz betriebsfähig aufgearbeitet, und hoffentlich in Sonderzugeinsatz kommen. CREW 2454 macht keine halbe Massnahme und auch C 9002 wurde erprobt mit teilweise lange Testfahrten. Am 16 April erfolgte die letzte, von Roosendaal über Tilburg, Nijmegen, Zwolle, Groningen, Harderwijk, Amersfoort, Utrecht und Breda wieder nach Roosendaal -das heisst, zweifach quer durch die Niederlande.
Am 16 April 2023 steht Mat'24 C 9002 'JAAP' in Nijmegen während der letzte und langster Pruffahrt. In 2022 wurde JAAP von einer in die Pleite gegangener Verein gekauft durch Stichting CREW 2454, ganz betriebsfähig aufgearbeitet, und hoffentlich in Sonderzugeinsatz kommen. CREW 2454 macht keine halbe Massnahme und auch C 9002 wurde erprobt mit teilweise lange Testfahrten. Am 16 April erfolgte die letzte, von Roosendaal über Tilburg, Nijmegen, Zwolle, Groningen, Harderwijk, Amersfoort, Utrecht und Breda wieder nach Roosendaal -das heisst, zweifach quer durch die Niederlande.
Leonardus Schrijvers

NS 1841 ist gerade am 29 Juli 2005 in 's-Hertogenbosch angekommen und senkt deren vorderen Pantograf weil eine Gruppe Autotransportwagen hinderen deren Nachtzug angekuppeld werden müss.  Die Nummerbezeichnung 1800 wurde 2000 bei die Niederlandische Staatsbahnen NS eingefürt zum Unterschied mit Reihe 1600. Die Reihe 1800 sind umgenummerten 1600er, jedoch identisch an die Reihe 1600; 1600er und 1800er sind eine Baureihe, nicht zwei unterschiedene Reihen. Anfang 2000 wurde die BR 1601-1658 gespaltet in 1601-1625 (für NS cargo/RaiLioN) und 1826-1858 (NS Reizigers).
NS 1841 ist gerade am 29 Juli 2005 in 's-Hertogenbosch angekommen und senkt deren vorderen Pantograf weil eine Gruppe Autotransportwagen hinderen deren Nachtzug angekuppeld werden müss. Die Nummerbezeichnung 1800 wurde 2000 bei die Niederlandische Staatsbahnen NS eingefürt zum Unterschied mit Reihe 1600. Die Reihe 1800 sind umgenummerten 1600er, jedoch identisch an die Reihe 1600; 1600er und 1800er sind eine Baureihe, nicht zwei unterschiedene Reihen. Anfang 2000 wurde die BR 1601-1658 gespaltet in 1601-1625 (für NS cargo/RaiLioN) und 1826-1858 (NS Reizigers).
Leonardus Schrijvers

Niederlande / E-Loks / BR 1800

181 1200x800 Px, 05.09.2023

Scanbild: NS 1835 treft mit ein IC nach Heerlen am 1 Augustus 2003 in Sittard ein. Die Nummerbezeichnung 1800 wurde 2000 bei die Niederlandische Staatsbahnen NS eingefürt zum Unterschied mit Reihe 1600. Die Reihe 1800 sind umgenummerten 1600er, jedoch identisch an die Reihe 1600; 1600er und 1800er sind eine Baureihe, nicht zwei unterschiedene Reihen. Anfang 2000 wurde die BR 1601-1658 gespaltet in 1601-1625 (für NS cargo/RaiLioN) und 1826-1858 (NS Reizigers).
Scanbild: NS 1835 treft mit ein IC nach Heerlen am 1 Augustus 2003 in Sittard ein. Die Nummerbezeichnung 1800 wurde 2000 bei die Niederlandische Staatsbahnen NS eingefürt zum Unterschied mit Reihe 1600. Die Reihe 1800 sind umgenummerten 1600er, jedoch identisch an die Reihe 1600; 1600er und 1800er sind eine Baureihe, nicht zwei unterschiedene Reihen. Anfang 2000 wurde die BR 1601-1658 gespaltet in 1601-1625 (für NS cargo/RaiLioN) und 1826-1858 (NS Reizigers).
Leonardus Schrijvers

Niederlande / E-Loks / BR 1800

186 1200x808 Px, 05.09.2023

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