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Im Straßenbahnvorlaufbetrieb - ... befindet sich die Station Duisburg-Rathaus, aber dieser wird wohl endgültig bleiben und hier wohl nie Hochflurstadtbahnen halten. Hochbahnsteige sind schon vorhanden, aber durch Aufschotterung der Gleise als solche nicht erkennbar. Bombardier Flexity Classic 2008 wird gleich über eine provisorische Rampe hinauf zur Schwanentorbrücke fahren und den Innenhafen überqueren. Da durch den Ost-West-Tunnel in Duisburg nur die Linie 901 Mülheim/Ruhr - Obermaxloh verkehrt, wäre es schön man könnte diesen Tunnel noch durch weitere Linien einer höheren Nutzung zuführen. Denkbar wäre eine neue Straßenbahnlinie von Moers über Duisburg-Homberg, die in Duisburg Ruhrort an die bestehende Linie 901 anschließt und östlich des Hauptbahnhofes diese Linie verstärken könnte. 23.08.2023 (M)
Im Straßenbahnvorlaufbetrieb - ... befindet sich die Station Duisburg-Rathaus, aber dieser wird wohl endgültig bleiben und hier wohl nie Hochflurstadtbahnen halten. Hochbahnsteige sind schon vorhanden, aber durch Aufschotterung der Gleise als solche nicht erkennbar. Bombardier Flexity Classic 2008 wird gleich über eine provisorische Rampe hinauf zur Schwanentorbrücke fahren und den Innenhafen überqueren. Da durch den Ost-West-Tunnel in Duisburg nur die Linie 901 Mülheim/Ruhr - Obermaxloh verkehrt, wäre es schön man könnte diesen Tunnel noch durch weitere Linien einer höheren Nutzung zuführen. Denkbar wäre eine neue Straßenbahnlinie von Moers über Duisburg-Homberg, die in Duisburg Ruhrort an die bestehende Linie 901 anschließt und östlich des Hauptbahnhofes diese Linie verstärken könnte. 23.08.2023 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Duisburg ·DVG·, Straßenbahnen in Deutschland

238 1600x844 Px, 25.08.2023

Unter Duisburger Fußgängerzone - ... liegt die doppelstöckige, viergleisige Station König-Heinrich-Platz. In der oberen Ebene (Bild) verkehren die Linien U79 und 903, während ein Stockwerk tiefer die Linie 901 verkehrt. Die beiden Strecken fahren hier also im Linienbetrieb, während am benachbarten Hauptbahnhof Richtungsbetrieb herrscht, um am selben Bahnsteig direkt umsteigen zu können. Die großzügigen viergleisige Tunnelanlagen sind nur, wie an vielen anderen Stellen der Stadtbahn Rhein-Ruhr nur mit der ursprünglichen Planungen einer echten U-Bahn für das gesamte Ruhrgebiet einschließlich Düsseldorf zu verstehen. 23.08.2023 (M)
Unter Duisburger Fußgängerzone - ... liegt die doppelstöckige, viergleisige Station König-Heinrich-Platz. In der oberen Ebene (Bild) verkehren die Linien U79 und 903, während ein Stockwerk tiefer die Linie 901 verkehrt. Die beiden Strecken fahren hier also im Linienbetrieb, während am benachbarten Hauptbahnhof Richtungsbetrieb herrscht, um am selben Bahnsteig direkt umsteigen zu können. Die großzügigen viergleisige Tunnelanlagen sind nur, wie an vielen anderen Stellen der Stadtbahn Rhein-Ruhr nur mit der ursprünglichen Planungen einer echten U-Bahn für das gesamte Ruhrgebiet einschließlich Düsseldorf zu verstehen. 23.08.2023 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Duisburg ·DVG·, U-Stadtbahnen in Deutschland (ohne Stuttgart)

225 1600x893 Px, 25.08.2023

Am niedrigen Bahnsteigteil - ... der U-Station Duissern in Duisburg setzt sich GT10 NC-DU 1045 in Richtung Innenstadt in Bewegung. Ursprünglich sollte der Straßenbahnbetrieb in den Stadtbahntunnelstrecken im Ruhrgebiet nur vorübergehend sein, doch dies wird für absehbare Zeit Dauerzustand sein. Das südliche Drittel dieser Station hat niedrige Bahnsteige, während die anderen beiden Drittel für die aus Düsseldorf kommende Stadtbahnlinie U79 Bahnsteige in endgültiger Höhe hat. Die Aufteilung bedingt auch, dass im Straßenbahnbetrieb keine Doppeltraktionen möglich sind. Nach Fertigstellung der Duisburger Innenstadttunnel 1992 fuhr die Linie 902 in Richtung Dinslaken über eine provisorische Rampe an die Oberfläche bis im Jahr 2000 der Tunnel um weitere 3,6 km mit zwei Stationen nach Norden verlängert wurde. Dadurch wurde auch der Endpunkt der Linie U79 von Duissern nach Meiderich Bahnhof verlegt. Ein weitere Tunnelverlängerung sollte alsbald folgen, wird inzwischen aber nicht mehr weiterverfolgt. 23.07.2023 (M)
Am niedrigen Bahnsteigteil - ... der U-Station Duissern in Duisburg setzt sich GT10 NC-DU 1045 in Richtung Innenstadt in Bewegung. Ursprünglich sollte der Straßenbahnbetrieb in den Stadtbahntunnelstrecken im Ruhrgebiet nur vorübergehend sein, doch dies wird für absehbare Zeit Dauerzustand sein. Das südliche Drittel dieser Station hat niedrige Bahnsteige, während die anderen beiden Drittel für die aus Düsseldorf kommende Stadtbahnlinie U79 Bahnsteige in endgültiger Höhe hat. Die Aufteilung bedingt auch, dass im Straßenbahnbetrieb keine Doppeltraktionen möglich sind. Nach Fertigstellung der Duisburger Innenstadttunnel 1992 fuhr die Linie 902 in Richtung Dinslaken über eine provisorische Rampe an die Oberfläche bis im Jahr 2000 der Tunnel um weitere 3,6 km mit zwei Stationen nach Norden verlängert wurde. Dadurch wurde auch der Endpunkt der Linie U79 von Duissern nach Meiderich Bahnhof verlegt. Ein weitere Tunnelverlängerung sollte alsbald folgen, wird inzwischen aber nicht mehr weiterverfolgt. 23.07.2023 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Duisburg ·DVG·, Straßenbahnen in Deutschland, U-Stadtbahnen in Deutschland (ohne Stuttgart)

222 1413x904 Px, 25.08.2023

Mannheim 450, Feudenheimer Straße, 11.08.1986.
Mannheim 450, Feudenheimer Straße, 11.08.1986.
Christian Wenger

Deutschland / Straßenbahn | historisch / Straßenbahn Mannheim ·MVV, bis 10.2004·

132 1104x726 Px, 25.08.2023

Mannheim 444, Feudenheimer Straße, 11.08.1986.
Mannheim 444, Feudenheimer Straße, 11.08.1986.
Christian Wenger

Deutschland / Straßenbahn | historisch / Straßenbahn Mannheim ·MVV, bis 10.2004·

151 1104x726 Px, 25.08.2023

383 112 mit einem Kesselzug am 16.08.2023 bei Stephansposching.
383 112 mit einem Kesselzug am 16.08.2023 bei Stephansposching.
M. Schmid

Slowakei / E-Loks | Mehrsystem / 6 383 BR 383 ·Vectron MS· Private

389 1200x764 Px, 25.08.2023

187 321 mit einem leeren Holzzug am 16.08.2023 bei Stephansposching.
187 321 mit einem leeren Holzzug am 16.08.2023 bei Stephansposching.
M. Schmid

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 187 BR 187 ·Traxx AC3· Private

378 1200x764 Px, 25.08.2023

101 051 mit einem Sonderzug am 16.08.2023 bei Langenisarhofen.
101 051 mit einem Sonderzug am 16.08.2023 bei Langenisarhofen.
M. Schmid

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 101 BR 101 Private

406 1200x764 Px, 25.08.2023

193 949 + 193 742 mit einem leeren Erzzug am 16.08.2023 bei Stephansposching.
193 949 + 193 742 mit einem leeren Erzzug am 16.08.2023 bei Stephansposching.
M. Schmid

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 193 ¦ 7 193 BR 193 ·Vectron AC/MS· 'X4 E' Private

462 1200x763 Px, 25.08.2023

193 224 mit einem KLV am 16.08.2023 bei Stephansposching.
193 224 mit einem KLV am 16.08.2023 bei Stephansposching.
M. Schmid

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 193 ¦ 7 193 BR 193 ·Vectron AC/MS· 'X4 E' Private

360 1200x764 Px, 25.08.2023

193 950 mit einem Rungenwagenzug am 16.08.2023 bei Stephansposching.
193 950 mit einem Rungenwagenzug am 16.08.2023 bei Stephansposching.
M. Schmid

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 193 ¦ 7 193 BR 193 ·Vectron AC/MS· 'X4 E' Private

373 1200x764 Px, 25.08.2023

Die 770 001 wartet in Klasterec nad Ohri auf den R als Vorspannlok. Da zwischen Klasterec und Kadan die Oberleitung abgeschaltet wurde. Aufgenommen wurde die Hummel welche dem Museum in Luzna gehört am 24.08.2023
Die 770 001 wartet in Klasterec nad Ohri auf den R als Vorspannlok. Da zwischen Klasterec und Kadan die Oberleitung abgeschaltet wurde. Aufgenommen wurde die Hummel welche dem Museum in Luzna gehört am 24.08.2023
Andreas Schreiber

Tschechien / Dieselloks / 2 770 BR 770 · T 669.0 'Cmelak', Tschechien / Strecken / Trať 140 Cheb – Chomutov

177 1200x764 Px, 25.08.2023

Übergabe aus dem Kraftwerk bei Citice, mit Zwiebelwagenzug wartet auf Weiterfahrt nach Nove Sedlo. Gezogen wurde der Mn 87151 von der 742 344. Später wird der Zug per Elok nach Beroun gefahren. Aufgenommen am 24.08.2023
Übergabe aus dem Kraftwerk bei Citice, mit Zwiebelwagenzug wartet auf Weiterfahrt nach Nove Sedlo. Gezogen wurde der Mn 87151 von der 742 344. Später wird der Zug per Elok nach Beroun gefahren. Aufgenommen am 24.08.2023
Andreas Schreiber

Tschechien / Dieselloks / 2 742 BR 742 · T 466.2 'Tranzistor', Tschechien / Bahnhöfe (L - Z) / Sokolov, Tschechien / Unternehmen / ČD Cargo a.s., Praha ·CDC·

196 1200x730 Px, 25.08.2023

Zwar im Gegenlicht, aber wenn hat man schon mal die Chance die Hummel 770 001 am R nach Cheb als Vorspannlok zu bekommen. Wegen Spannungsabschaltung der Oberleitung musste der R aus Prag von der Hummel zwischen Kadan und Klasterec nad Ohri gezogen werden.
Zwar im Gegenlicht, aber wenn hat man schon mal die Chance die Hummel 770 001 am R nach Cheb als Vorspannlok zu bekommen. Wegen Spannungsabschaltung der Oberleitung musste der R aus Prag von der Hummel zwischen Kadan und Klasterec nad Ohri gezogen werden.
Andreas Schreiber

Tschechien / Dieselloks / 2 770 BR 770 · T 669.0 'Cmelak', Tschechien / Strecken / Trať 140 Cheb – Chomutov

156 1200x750 Px, 25.08.2023

T679 1600 als Vorspannlok für den R609 nach Usti nad Labem, bei der Ausfahrt Klasterec nad Ohri am 24.08.2023. Wegen Oberleitungsabschaltung wurde der Sergej für die Schnellzüge eingesetzt.
T679 1600 als Vorspannlok für den R609 nach Usti nad Labem, bei der Ausfahrt Klasterec nad Ohri am 24.08.2023. Wegen Oberleitungsabschaltung wurde der Sergej für die Schnellzüge eingesetzt.
Andreas Schreiber

Tschechien / Dieselloks / 2 781 BR 781 · T 679.1 'Sergej', Tschechien / Strecken / Trať 140 Cheb – Chomutov

144 1200x800 Px, 25.08.2023

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