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Zu DDR-Zeiten ein viel besuchtes Lokal: die Mitropa im Bf Falkenberg(E). Leider ist die Mietvorderung u. der Renovierungsbedarf so groß, dass sie heute unrentabel wäre. Den Versorgungsbedarf deckt heute  Otti's Kiosk  ab.
Zu DDR-Zeiten ein viel besuchtes Lokal: die Mitropa im Bf Falkenberg(E). Leider ist die Mietvorderung u. der Renovierungsbedarf so groß, dass sie heute unrentabel wäre. Den Versorgungsbedarf deckt heute "Otti's Kiosk" ab.
Harald Neumann

Früher beherbergte dieser Bau den Fahrkartenschalter der Bahn sowie die Reichsbahn-Sparkasse (später Sparda Bank). Heute ist auf der Gleisseite ein Busunternehmen am Verkaufen von Fahrscheinen u. auf der Straßenseite befand sich bis vor kurzem in viel zu kleinen Räumen das Brandenburgische Eisenbahnmuseum Falkenberg. Nun ist dieses in die ehem. Kantine im unteren Bw neben der Denkmalslok 52 5679 umgezogen.
Früher beherbergte dieser Bau den Fahrkartenschalter der Bahn sowie die Reichsbahn-Sparkasse (später Sparda Bank). Heute ist auf der Gleisseite ein Busunternehmen am Verkaufen von Fahrscheinen u. auf der Straßenseite befand sich bis vor kurzem in viel zu kleinen Räumen das Brandenburgische Eisenbahnmuseum Falkenberg. Nun ist dieses in die ehem. Kantine im unteren Bw neben der Denkmalslok 52 5679 umgezogen.
Harald Neumann

Auf dem Weg von Cottbus nach Chemnitz nimmt 23 1019 (35 1019) im Bf Wülknitz Wasser. Da es auch dort keinen funktionstüchtigen Wasserkran gibt, erledigt diese Versorgungsleistung die Freiwillige Feuerwehr des Ortes.
Auf dem Weg von Cottbus nach Chemnitz nimmt 23 1019 (35 1019) im Bf Wülknitz Wasser. Da es auch dort keinen funktionstüchtigen Wasserkran gibt, erledigt diese Versorgungsleistung die Freiwillige Feuerwehr des Ortes.
Harald Neumann

120 155-7 fährt mit ihrem IC von Chemnitz in Richtung Karlsruhe weiter
120 155-7 fährt mit ihrem IC von Chemnitz in Richtung Karlsruhe weiter
Robert Waldeck

Ettlingen Stadt am 19.03.2006. Der Zweisystemwagen 834 der AVG ist dort abgestellt mit der Beschilderung  S1 Freudenstadt Hauptbahnhof  wobei die S-Bahn nicht in dieser Linienkombination fährt.
Ettlingen Stadt am 19.03.2006. Der Zweisystemwagen 834 der AVG ist dort abgestellt mit der Beschilderung "S1 Freudenstadt Hauptbahnhof" wobei die S-Bahn nicht in dieser Linienkombination fährt.
Daniel Beck

29.12.2005 - Bahnhof Schwaigern im Landkreis Heilbronn auf der Linie S4 als Eilzug nach Weinsberg.
29.12.2005 - Bahnhof Schwaigern im Landkreis Heilbronn auf der Linie S4 als Eilzug nach Weinsberg.
Daniel Beck

BB 67400 in Vauvert. Die Y 8400 wird die Wagen anschliessend nach St. Gilles bringen(Siehe einige Bilder weiter oben). Vauvert den 12.10.2005.
BB 67400 à Vauvert. La Y 8400 apportera ensuite les wagons à St. Gilles (voyez ci-dessus). Vauvert le 12.10.2005.
BB 67400 in Vauvert. Die Y 8400 wird die Wagen anschliessend nach St. Gilles bringen(Siehe einige Bilder weiter oben). Vauvert den 12.10.2005. BB 67400 à Vauvert. La Y 8400 apportera ensuite les wagons à St. Gilles (voyez ci-dessus). Vauvert le 12.10.2005.
Pascal Siegfried

Frankreich / Regionen / Languedoc-Roussillon

721 800x600 Px, 20.03.2006

BB 67400 in Vauvert. Vauvert 12.10.2005.
BB 67400 à Vauvert. Vauvert le 12.10.2005.
BB 67400 in Vauvert. Vauvert 12.10.2005. BB 67400 à Vauvert. Vauvert le 12.10.2005.
Pascal Siegfried

Frankreich / Regionen / Languedoc-Roussillon

645 800x600 Px, 20.03.2006

BB 67400 in Vauvert. Vauvert 12.10.2005.
BB 67400 à Vauvert. Vauvert le 12.10.2005.
BB 67400 in Vauvert. Vauvert 12.10.2005. BB 67400 à Vauvert. Vauvert le 12.10.2005.
Pascal Siegfried

Frankreich / Regionen / Languedoc-Roussillon

651 800x600 Px, 20.03.2006

Vollbeladener Salzzug mit zwei BB 66000 auf dem Weg nach Metz in Nordfankreich. Das Salz wird in Aigues Mortes aus dem Meer gewonnen. Aigues Mortes 11.10.2005.
Vollbeladener Salzzug mit zwei BB 66000 auf dem Weg nach Metz in Nordfankreich. Das Salz wird in Aigues Mortes aus dem Meer gewonnen. Aigues Mortes 11.10.2005.
Pascal Siegfried

Frankreich / Regionen / Languedoc-Roussillon

681 800x600 Px, 20.03.2006

Güterzug mit leeren Salztransportwagen. Mit diesen Wagen wird Industriesalz ab Aigues Mortes in den Norden von Frankreich, genauer nach Metz gebracht. Aigues Mortes 14.10.2005.
Güterzug mit leeren Salztransportwagen. Mit diesen Wagen wird Industriesalz ab Aigues Mortes in den Norden von Frankreich, genauer nach Metz gebracht. Aigues Mortes 14.10.2005.
Pascal Siegfried

Frankreich / Regionen / Languedoc-Roussillon

636 800x600 Px, 20.03.2006

X 73500 vor dem schönen aus der PLM Zeit stammenden Aufnahmegebäude von Vauvert. Vauvert 07.10.2005.
X 73500 vor dem schönen aus der PLM Zeit stammenden Aufnahmegebäude von Vauvert. Vauvert 07.10.2005.
Pascal Siegfried

Frankreich / Regionen / Languedoc-Roussillon

578 800x600 Px, 20.03.2006

103 197 mit EC 103 am 12.08.1995 in Karlsruhe Hbf
103 197 mit EC 103 am 12.08.1995 in Karlsruhe Hbf
Klaus Jähne

103 140 mit IC 727 am 20.07.1992 bei Frankfurt (M) Sportfeld
103 140 mit IC 727 am 20.07.1992 bei Frankfurt (M) Sportfeld
Klaus Jähne

103 132 mit IC 621 am 21.07.1992 in Frankfurt (M) Hbf
103 132 mit IC 621 am 21.07.1992 in Frankfurt (M) Hbf
Klaus Jähne

103 103 mit IC 602 am 12.08.1995 in Karlsruhe Hbf
103 103 mit IC 602 am 12.08.1995 in Karlsruhe Hbf
Klaus Jähne

Eas (ZSSK) beladen mit BIG-BAG´s am Hafen ENNSDORF 2006-03-20
Eas (ZSSK) beladen mit BIG-BAG´s am Hafen ENNSDORF 2006-03-20
JohannJ

RAILION Habbiins (23 80 274 0112-0)am Hafen ENNS 2006-03-20
RAILION Habbiins (23 80 274 0112-0)am Hafen ENNS 2006-03-20
JohannJ

MGB BVZ GÜTERZUG 2172 von Zermatt nach Brig am 21.05.1997 unterhalb Randa im Bergsturzgebiet mit Zahnrad-E-Lok HGe 4/4 II 2 - DZ 2352 - Gakv 2451 - Sbx 2762 - Sbk 2752 - Sbk 2753 - Hbivy 2482 - Gakv 2464.
MGB BVZ GÜTERZUG 2172 von Zermatt nach Brig am 21.05.1997 unterhalb Randa im Bergsturzgebiet mit Zahnrad-E-Lok HGe 4/4 II 2 - DZ 2352 - Gakv 2451 - Sbx 2762 - Sbk 2752 - Sbk 2753 - Hbivy 2482 - Gakv 2464.
Manfred Möldner

MGB BVZ GÜTERZUG 2172 von Zermatt nach Brig am 10.05.1995 Einfahrt Brig mit Zahnrad-E-Lok HGe 4/4 II 2 - DZ 2353 - Gakv 2452 - Sbk 2752 - Gakv 2464. Hinweis: Das gekrümmte Gleis rechts ist die Ausfahrt Richtung Andermatt
MGB BVZ GÜTERZUG 2172 von Zermatt nach Brig am 10.05.1995 Einfahrt Brig mit Zahnrad-E-Lok HGe 4/4 II 2 - DZ 2353 - Gakv 2452 - Sbk 2752 - Gakv 2464. Hinweis: Das gekrümmte Gleis rechts ist die Ausfahrt Richtung Andermatt
Manfred Möldner

MGB BVZ GÜTERZUG 2172 von Zermatt nach Brig am 10.05.1995 in Visp mit Zahnrad-E-Lok HGe 4/4 II 4 - DZ 2353 - Gakv 2452 - Sbk 2752 - Gak 2463 - Haiktv 2405.
MGB BVZ GÜTERZUG 2172 von Zermatt nach Brig am 10.05.1995 in Visp mit Zahnrad-E-Lok HGe 4/4 II 4 - DZ 2353 - Gakv 2452 - Sbk 2752 - Gak 2463 - Haiktv 2405.
Manfred Möldner

FO - X 4943 am 11.10.1996 in ULRICHEN - ab 1977 MESSWAGEN für HGe 4/4II - Baujahr 1914 - SIG/SWS/FO - Gewicht 14,60t - LüP 13,40m - zulässige Geschwindigkeit km/h 65 - ®=12.09.1975 - Lebenslauf: Kasten ex BFD AB4 53 - 1925 FO AB4 53 - 1949 neues Untergestell AB4ü 62 - 1959 A 4062 - 1986 X 4943 - 08/1999 Leihgabe an DFB.
FO - X 4943 am 11.10.1996 in ULRICHEN - ab 1977 MESSWAGEN für HGe 4/4II - Baujahr 1914 - SIG/SWS/FO - Gewicht 14,60t - LüP 13,40m - zulässige Geschwindigkeit km/h 65 - ®=12.09.1975 - Lebenslauf: Kasten ex BFD AB4 53 - 1925 FO AB4 53 - 1949 neues Untergestell AB4ü 62 - 1959 A 4062 - 1986 X 4943 - 08/1999 Leihgabe an DFB.
Manfred Möldner

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / Wagen

652 800x533 Px, 20.03.2006

FO - X 4943 am 11.10.1996 in ULRICHEN - ab 1977 MESSWAGEN für HGe 4/4II - Baujahr 1914 - SIG/SWS/FO - Gewicht 14,60t - LüP 13,40m - zulässige Geschwindigkeit km/h 65 - ®=12.09.1975 - Lebenslauf: Kasten ex BFD AB4 53 - 1925 FO AB4 53 - 1949 neues Untergestell AB4ü 62 - 1959 A 4062 - 1986 X 4943 - 08/1999 Leihgabe an DFB.
FO - X 4943 am 11.10.1996 in ULRICHEN - ab 1977 MESSWAGEN für HGe 4/4II - Baujahr 1914 - SIG/SWS/FO - Gewicht 14,60t - LüP 13,40m - zulässige Geschwindigkeit km/h 65 - ®=12.09.1975 - Lebenslauf: Kasten ex BFD AB4 53 - 1925 FO AB4 53 - 1949 neues Untergestell AB4ü 62 - 1959 A 4062 - 1986 X 4943 - 08/1999 Leihgabe an DFB.
Manfred Möldner

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / Wagen

610 799x532 Px, 20.03.2006

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