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Bilder aus Casella



0.07 km
Die FGC hat von der SSIF die drei Personenwagen B 101, AB 103 und AB 109 übernommen. Diese wurden jedoch nie an die Normalien der FGC angepasst (u. a. unterschiedliche Pufferhöhe) und dementsprechend auch nie eingesetzt. <br>
Der AB 103 und der AB 109 zerfallen auf einem Anschlussgleis im Flussbett des Scrivia in Casella, welches ursprünglich dem Kiesabbau diente, langsam in ihre Einzelteile, während der B 101 dem Vernehmen nach im Fleimstal als Erinnerung an die FEVF als Denkmal aufgestellt werden soll. Aufnahme vom 1. Juli 2018.
Die FGC hat von der SSIF die drei Personenwagen B 101, AB 103 und AB 109 übernommen. Diese wurden jedoch nie an die Normalien der FGC angepasst (u. a. unterschiedliche Pufferhöhe) und dementsprechend auch nie eingesetzt.
Der AB 103 und der AB 109 zerfallen auf einem Anschlussgleis im Flussbett des Scrivia in Casella, welches ursprünglich dem Kiesabbau diente, langsam in ihre Einzelteile, während der B 101 dem Vernehmen nach im Fleimstal als Erinnerung an die FEVF als Denkmal aufgestellt werden soll. Aufnahme vom 1. Juli 2018.

Julian Ryf

0.33 km
Gütertriebwagen B 52 (Bj. 1929, ex Fleimstalbahn) in Casella Deposito (9. September 1989)
Gütertriebwagen B 52 (Bj. 1929, ex Fleimstalbahn) in Casella Deposito (9. September 1989)
Hans-Joachim Ströh

0.33 km
Triebwagen A 6 (Bj. 1957, ex Spoleto-Norcia) in Casella Deposito (9. September 1989)
Triebwagen A 6 (Bj. 1957, ex Spoleto-Norcia) in Casella Deposito (9. September 1989)
Hans-Joachim Ströh

0.35 km
Fotofahrt auf der Ferrovia Genova - Casella am 30. Juni 2018.<br>
Mit dem Triebwagen A2 und den historischen Personenwagen C103 und C22 (Barwagen) fuhren wir von Vicomorasso nach Casella Deposito. Hier nach der Ankunft in Casella Deposito, wo die Personenwagen weggestellt wurden.
Fotofahrt auf der Ferrovia Genova - Casella am 30. Juni 2018.
Mit dem Triebwagen A2 und den historischen Personenwagen C103 und C22 (Barwagen) fuhren wir von Vicomorasso nach Casella Deposito. Hier nach der Ankunft in Casella Deposito, wo die Personenwagen weggestellt wurden.

Julian Ryf

0.36 km
Fotofahrt auf der Ferrovia Genova - Casella am 1. Juli 2018.<br>
Am zweiten Tag der Fotofahrt auf der FGC fuhren wir mit dem erst wenige Wochen zuvor fertiggestellten Triebwagen A2, welcher optisch in den Zustand bei der Fleimstalbahn zurückgebaut wurde.<br>
In Casella Deposito wurde in der Mittagspause spontan ein Zug mit den beiden historischen Personenwagen C103 und C104 zusammengestellt, welche wie der Triebwagen von der FEVF übernommen wurden. Zufälligerweise hatte die Fleimstalbahn anfangs ein sehr ähnliches Farbschema, so dass der Zug wie er hier zu sehen ist, einer Komposition der Fleimstalbahn während der Farbumstellung von rot-crème auf hellblau-weiss wieder sehr nahe kommt.
Fotofahrt auf der Ferrovia Genova - Casella am 1. Juli 2018.
Am zweiten Tag der Fotofahrt auf der FGC fuhren wir mit dem erst wenige Wochen zuvor fertiggestellten Triebwagen A2, welcher optisch in den Zustand bei der Fleimstalbahn zurückgebaut wurde.
In Casella Deposito wurde in der Mittagspause spontan ein Zug mit den beiden historischen Personenwagen C103 und C104 zusammengestellt, welche wie der Triebwagen von der FEVF übernommen wurden. Zufälligerweise hatte die Fleimstalbahn anfangs ein sehr ähnliches Farbschema, so dass der Zug wie er hier zu sehen ist, einer Komposition der Fleimstalbahn während der Farbumstellung von rot-crème auf hellblau-weiss wieder sehr nahe kommt.

Julian Ryf

0.36 km
Fotofahrt auf der Ferrovia Genova - Casella am 1. Juli 2018.<br>
Am zweiten Tag der Fotofahrt auf der FGC fuhren wir mit dem erst wenige Wochen zuvor fertiggestellten Triebwagen A2, welcher optisch in den Zustand bei der Fleimstalbahn zurückgebaut wurde.<br>
Für die Rückfahrt nach Genova wurde in Casella Deposito der Barwagen C22 angehängt. Hier während dem dazu notwendigen Rangiermanöver.
Fotofahrt auf der Ferrovia Genova - Casella am 1. Juli 2018.
Am zweiten Tag der Fotofahrt auf der FGC fuhren wir mit dem erst wenige Wochen zuvor fertiggestellten Triebwagen A2, welcher optisch in den Zustand bei der Fleimstalbahn zurückgebaut wurde.
Für die Rückfahrt nach Genova wurde in Casella Deposito der Barwagen C22 angehängt. Hier während dem dazu notwendigen Rangiermanöver.

Julian Ryf

0.41 km
Italien: ex SSIF AB109 bei der FGC in Casella Depot 13.08.2012
Italien: ex SSIF AB109 bei der FGC in Casella Depot 13.08.2012
Dieter Berger

0.49 km
Fotofahrt auf der Ferrovia Genova - Casella am 1. Juli 2018.<br>
Am zweiten Tag der Fotofahrt auf der FGC fuhren wir mit dem erst wenige Wochen zuvor fertiggestellten Triebwagen A2, welcher optisch in den Zustand bei der Fleimstalbahn zurückgebaut wurde.<br>
Im Strassenbahnabschnitt zwischen Casella Paese und Deposito.
Fotofahrt auf der Ferrovia Genova - Casella am 1. Juli 2018.
Am zweiten Tag der Fotofahrt auf der FGC fuhren wir mit dem erst wenige Wochen zuvor fertiggestellten Triebwagen A2, welcher optisch in den Zustand bei der Fleimstalbahn zurückgebaut wurde.
Im Strassenbahnabschnitt zwischen Casella Paese und Deposito.

Julian Ryf

0.51 km
Italien: FGC Triebwagen A11 in Casella Depot 13.08.2012
Italien: FGC Triebwagen A11 in Casella Depot 13.08.2012
Dieter Berger

260 1x1 Px, 20.11.2015

0.55 km
Fotofahrt auf der Ferrovia Genova - Casella am 30. Juni 2018.<br>
Mit dem Triebwagen A2 alleine machten wir ab Casella Deposito (Spitzkehre) noch einen Abstecher nach Casella Paese. Auf der Rückfahrt konnte der Triebwagen im Strassenabschnitt fotografiert werden.
Fotofahrt auf der Ferrovia Genova - Casella am 30. Juni 2018.
Mit dem Triebwagen A2 alleine machten wir ab Casella Deposito (Spitzkehre) noch einen Abstecher nach Casella Paese. Auf der Rückfahrt konnte der Triebwagen im Strassenabschnitt fotografiert werden.

Julian Ryf

0.57 km
Fotofahrt auf der Ferrovia Genova - Casella am 30. Juni 2018.<br>
Mit dem Triebwagen A2 alleine machten wir ab Casella Deposito (Spitzkehre) noch einen Abstecher nach Casella Paese. Auf der Rückfahrt konnte der Triebwagen im Strassenabschnitt fotografiert werden. In kurzen Abständen werden die wenigen Autofahrer hier mit gelben Blinklichtern vor entgegenkommenden Zügen gewarnt.
Fotofahrt auf der Ferrovia Genova - Casella am 30. Juni 2018.
Mit dem Triebwagen A2 alleine machten wir ab Casella Deposito (Spitzkehre) noch einen Abstecher nach Casella Paese. Auf der Rückfahrt konnte der Triebwagen im Strassenabschnitt fotografiert werden. In kurzen Abständen werden die wenigen Autofahrer hier mit gelben Blinklichtern vor entgegenkommenden Zügen gewarnt.

Julian Ryf

0.57 km
Fotofahrt auf der Ferrovia Genova - Casella am 1. Juli 2018.<br>
Am zweiten Tag der Fotofahrt auf der FGC fuhren wir mit dem erst wenige Wochen zuvor fertiggestellten Triebwagen A2, welcher optisch in den Zustand bei der Fleimstalbahn zurückgebaut wurde.<br>
Hier auf der kombinierten Strassen- und Eisenbahnbrücke über den Scrivia zwischen Casella Paese und Casella Deposito.
Fotofahrt auf der Ferrovia Genova - Casella am 1. Juli 2018.
Am zweiten Tag der Fotofahrt auf der FGC fuhren wir mit dem erst wenige Wochen zuvor fertiggestellten Triebwagen A2, welcher optisch in den Zustand bei der Fleimstalbahn zurückgebaut wurde.
Hier auf der kombinierten Strassen- und Eisenbahnbrücke über den Scrivia zwischen Casella Paese und Casella Deposito.

Julian Ryf

0.58 km
Fotofahrt auf der Ferrovia Genova - Casella am 30. Juni 2018.<br>
Nach der Mittagspause ging es weiter in einem Zug bestehend aus dem Triebwagen A9 und den Personenwagen C51, C50 und C102 (Personenwagen von 1929, 1980 neu aufgebaut), alle in neuer roter Lackierung. Zuerst machten wir noch mal einen Abstecher nach Casella Paese, wobei am anderen Zugsende der blau-weisse Triebwagen A11 mitgenommen wurde um den Zug von Paese nach Deposito zurückzuziehen. Dies entspricht dem Standardvorgehen der Bahn, wenn mit Personenwagen nach Casella Paese gefahren wird, um ein zweimaliges Umfahren des Zuges (Paese und Deposito) zu vermeiden.<br>
Nach Überquerung der kombinierten Strassen- und Eisenbahnbrücke über den Scrivia
Fotofahrt auf der Ferrovia Genova - Casella am 30. Juni 2018.
Nach der Mittagspause ging es weiter in einem Zug bestehend aus dem Triebwagen A9 und den Personenwagen C51, C50 und C102 (Personenwagen von 1929, 1980 neu aufgebaut), alle in neuer roter Lackierung. Zuerst machten wir noch mal einen Abstecher nach Casella Paese, wobei am anderen Zugsende der blau-weisse Triebwagen A11 mitgenommen wurde um den Zug von Paese nach Deposito zurückzuziehen. Dies entspricht dem Standardvorgehen der Bahn, wenn mit Personenwagen nach Casella Paese gefahren wird, um ein zweimaliges Umfahren des Zuges (Paese und Deposito) zu vermeiden.
Nach Überquerung der kombinierten Strassen- und Eisenbahnbrücke über den Scrivia

Julian Ryf

0.58 km
Fotofahrt auf der Ferrovia Genova - Casella am 30. Juni 2018.<br>
Nach der Mittagspause ging es weiter in einem Zug bestehend aus dem Triebwagen A9 und den Personenwagen C51, C50 und C102 (Personenwagen von 1929, 1980 neu aufgebaut), alle in neuer roter Lackierung. Zuerst machten wir noch mal einen Abstecher nach Casella Paese, wobei am anderen Zugsende der blau-weisse Triebwagen A11 mitgenommen wurde um den Zug von Paese nach Deposito zurückzuziehen. Dies entspricht dem Standardvorgehen der Bahn, wenn mit Personenwagen nach Casella Paese gefahren wird, um ein zweimaliges Umfahren des Zuges (Paese und Deposito) zu vermeiden. <br>
Hier der Zug nach Ankunft in Casella Paese.
Fotofahrt auf der Ferrovia Genova - Casella am 30. Juni 2018.
Nach der Mittagspause ging es weiter in einem Zug bestehend aus dem Triebwagen A9 und den Personenwagen C51, C50 und C102 (Personenwagen von 1929, 1980 neu aufgebaut), alle in neuer roter Lackierung. Zuerst machten wir noch mal einen Abstecher nach Casella Paese, wobei am anderen Zugsende der blau-weisse Triebwagen A11 mitgenommen wurde um den Zug von Paese nach Deposito zurückzuziehen. Dies entspricht dem Standardvorgehen der Bahn, wenn mit Personenwagen nach Casella Paese gefahren wird, um ein zweimaliges Umfahren des Zuges (Paese und Deposito) zu vermeiden.
Hier der Zug nach Ankunft in Casella Paese.

Julian Ryf

0.59 km
Fotofahrt auf der Ferrovia Genova - Casella am 1. Juli 2018.<br>
Am zweiten Tag der Fotofahrt auf der FGC fuhren wir mit dem erst wenige Wochen zuvor fertiggestellten Triebwagen A2, welcher optisch in den Zustand bei der Fleimstalbahn zurückgebaut wurde.<br>
Kurze Kaffeepause in der Endstation Casella Paese.
Fotofahrt auf der Ferrovia Genova - Casella am 1. Juli 2018.
Am zweiten Tag der Fotofahrt auf der FGC fuhren wir mit dem erst wenige Wochen zuvor fertiggestellten Triebwagen A2, welcher optisch in den Zustand bei der Fleimstalbahn zurückgebaut wurde.
Kurze Kaffeepause in der Endstation Casella Paese.

Julian Ryf

0.59 km
Fotofahrt auf der Ferrovia Genova - Casella am 30. Juni 2018.<br>
Mit dem Triebwagen A2 alleine machten wir ab Casella Deposito (Spitzkehre) noch einen Abstecher nach Casella Paese. Hier im Endbahnhof.
Auf diesem Bild ist gut zu erkennen, dass der Triebwagen A2 ziemlich Schlagseite hat.
Fotofahrt auf der Ferrovia Genova - Casella am 30. Juni 2018.
Mit dem Triebwagen A2 alleine machten wir ab Casella Deposito (Spitzkehre) noch einen Abstecher nach Casella Paese. Hier im Endbahnhof. Auf diesem Bild ist gut zu erkennen, dass der Triebwagen A2 ziemlich Schlagseite hat.

Julian Ryf

0.59 km
Italien: FGC Triebwagen A9 in Casella 13.08.2012
Italien: FGC Triebwagen A9 in Casella 13.08.2012
Dieter Berger

1.59 km
Fotofahrt auf der Ferrovia Genova - Casella am 1. Juli 2018.<br>
Am zweiten Tag der Fotofahrt auf der FGC fuhren wir mit dem erst wenige Wochen zuvor fertiggestellten Triebwagen A2, welcher optisch in den Zustand bei der Fleimstalbahn zurückgebaut wurde.<br>
Für die Rückfahrt nach Genova wurde bis Vicomorasso der Barwagen C22 mitgenommen. Hier bei einem Fotohalt in der ehemaligen Haltestelle Crocetta d'Orero.
Fotofahrt auf der Ferrovia Genova - Casella am 1. Juli 2018.
Am zweiten Tag der Fotofahrt auf der FGC fuhren wir mit dem erst wenige Wochen zuvor fertiggestellten Triebwagen A2, welcher optisch in den Zustand bei der Fleimstalbahn zurückgebaut wurde.
Für die Rückfahrt nach Genova wurde bis Vicomorasso der Barwagen C22 mitgenommen. Hier bei einem Fotohalt in der ehemaligen Haltestelle Crocetta d'Orero.

Julian Ryf

3.02 km
Fotofahrt auf der Ferrovia Genova - Casella am 1. Juli 2018.<br>
Am zweiten Tag der Fotofahrt auf der FGC fuhren wir mit dem erst wenige Wochen zuvor fertiggestellten Triebwagen A2, welcher optisch in den Zustand bei der Fleimstalbahn zurückgebaut wurde.<br>
Für die Rückfahrt nach Genova wurde bis Vicomorasso der Barwagen C22 mitgenommen. Hier bei Molinetti.
Fotofahrt auf der Ferrovia Genova - Casella am 1. Juli 2018.
Am zweiten Tag der Fotofahrt auf der FGC fuhren wir mit dem erst wenige Wochen zuvor fertiggestellten Triebwagen A2, welcher optisch in den Zustand bei der Fleimstalbahn zurückgebaut wurde.
Für die Rückfahrt nach Genova wurde bis Vicomorasso der Barwagen C22 mitgenommen. Hier bei Molinetti.

Julian Ryf

3.02 km
Fotofahrt auf der Ferrovia Genova - Casella am 30. Juni 2018.<br>
Am Nachmittag ging es zurück nach Genova in einem Zug bestehend aus dem Triebwagen A9 und den Personenwagen C51, C50 und C102.<br>
Hier bei Molinetti.
Fotofahrt auf der Ferrovia Genova - Casella am 30. Juni 2018.
Am Nachmittag ging es zurück nach Genova in einem Zug bestehend aus dem Triebwagen A9 und den Personenwagen C51, C50 und C102.
Hier bei Molinetti.

Julian Ryf

3.29 km
Fotofahrt auf der Ferrovia Genova - Casella am 30. Juni 2018.<br>
Mit dem Triebwagen A2 und den historischen Personenwagen C103 und C22 (Barwagen) fuhren wir von Vicomorasso nach Casella Deposito. Hier zwischen Busalletta und Molinetti, wo kürzlich die Strecke begradigt wurde.
Fotofahrt auf der Ferrovia Genova - Casella am 30. Juni 2018.
Mit dem Triebwagen A2 und den historischen Personenwagen C103 und C22 (Barwagen) fuhren wir von Vicomorasso nach Casella Deposito. Hier zwischen Busalletta und Molinetti, wo kürzlich die Strecke begradigt wurde.

Julian Ryf

3.78 km
Fotofahrt auf der Ferrovia Genova - Casella am 1. Juli 2018.<br>
Am zweiten Tag der Fotofahrt auf der FGC fuhren wir mit dem erst wenige Wochen zuvor fertiggestellten Triebwagen A2, welcher optisch in den Zustand bei der Fleimstalbahn zurückgebaut wurde.<br>
Für die Rückfahrt nach Genova wurde bis Vicomorasso der Barwagen C22 mitgenommen. Hier in der Station Busalletta.<br>
Dieses und weitere Bilder der Fahrt als Panoramafotos finden sich auf auf <a href= https://www.flickr.com/gp/zettie94/74mvx0 >Flickr</a>.
Fotofahrt auf der Ferrovia Genova - Casella am 1. Juli 2018.
Am zweiten Tag der Fotofahrt auf der FGC fuhren wir mit dem erst wenige Wochen zuvor fertiggestellten Triebwagen A2, welcher optisch in den Zustand bei der Fleimstalbahn zurückgebaut wurde.
Für die Rückfahrt nach Genova wurde bis Vicomorasso der Barwagen C22 mitgenommen. Hier in der Station Busalletta.
Dieses und weitere Bilder der Fahrt als Panoramafotos finden sich auf auf Flickr.

Julian Ryf

3.78 km
Fotofahrt auf der Ferrovia Genova - Casella am 1. Juli 2018.<br>
Am zweiten Tag der Fotofahrt auf der FGC fuhren wir mit dem erst wenige Wochen zuvor fertiggestellten Triebwagen A2, welcher optisch in den Zustand bei der Fleimstalbahn zurückgebaut wurde.<br>
In der Station Busalletta.<br>
Dieses und weitere Bilder der Fahrt als Panoramafotos finden sich auf auf <a href= https://www.flickr.com/gp/zettie94/74mvx0 >Flickr</a>.
Fotofahrt auf der Ferrovia Genova - Casella am 1. Juli 2018.
Am zweiten Tag der Fotofahrt auf der FGC fuhren wir mit dem erst wenige Wochen zuvor fertiggestellten Triebwagen A2, welcher optisch in den Zustand bei der Fleimstalbahn zurückgebaut wurde.
In der Station Busalletta.
Dieses und weitere Bilder der Fahrt als Panoramafotos finden sich auf auf Flickr.

Julian Ryf

4.02 km
Fotofahrt auf der Ferrovia Genova - Casella am 30. Juni 2018.<br>
Mit dem Triebwagen A2 und den historischen Personenwagen C103 und C22 (Barwagen) fuhren wir von Vicomorasso nach Casella Deposito. Hier kurz vor Busalletta.
Fotofahrt auf der Ferrovia Genova - Casella am 30. Juni 2018.
Mit dem Triebwagen A2 und den historischen Personenwagen C103 und C22 (Barwagen) fuhren wir von Vicomorasso nach Casella Deposito. Hier kurz vor Busalletta.

Julian Ryf

4.68 km
Fotofahrt auf der Ferrovia Genova - Casella am 1. Juli 2018.<br>
Am zweiten Tag der Fotofahrt auf der FGC fuhren wir mit dem erst wenige Wochen zuvor fertiggestellten Triebwagen A2, welcher optisch in den Zustand bei der Fleimstalbahn zurückgebaut wurde.<br>
Bei Sant'Olcese Tullo.
Fotofahrt auf der Ferrovia Genova - Casella am 1. Juli 2018.
Am zweiten Tag der Fotofahrt auf der FGC fuhren wir mit dem erst wenige Wochen zuvor fertiggestellten Triebwagen A2, welcher optisch in den Zustand bei der Fleimstalbahn zurückgebaut wurde.
Bei Sant'Olcese Tullo.

Julian Ryf

4.9 km
The A29 of AMT Genova (Ferrovia Genova - Casella) is stopped in Sant'Olcese  Chiesa  during a photographic special train. (April 9, 2011)
The A29 of AMT Genova (Ferrovia Genova - Casella) is stopped in Sant'Olcese "Chiesa" during a photographic special train. (April 9, 2011)
Enrico Bavestrello

4.94 km
Fotofahrt auf der Ferrovia Genova - Casella am 1. Juli 2018.<br>
Am zweiten Tag der Fotofahrt auf der FGC fuhren wir mit dem erst wenige Wochen zuvor fertiggestellten Triebwagen A2, welcher optisch in den Zustand bei der Fleimstalbahn zurückgebaut wurde.<br>
Bei Sant'Olcese Chiesa gibt es eine nette Stelle für talwärts fahrende Züge mit dem Kirchturm im Hintergrund. Mit dem Triebwagen alleine konnte natürlich auch ein Foto des  talwärts fahrenden Zuges  gemacht werden, auch wenn wir eigentlich in die andere Richtung unterwegs waren.
Fotofahrt auf der Ferrovia Genova - Casella am 1. Juli 2018.
Am zweiten Tag der Fotofahrt auf der FGC fuhren wir mit dem erst wenige Wochen zuvor fertiggestellten Triebwagen A2, welcher optisch in den Zustand bei der Fleimstalbahn zurückgebaut wurde.
Bei Sant'Olcese Chiesa gibt es eine nette Stelle für talwärts fahrende Züge mit dem Kirchturm im Hintergrund. Mit dem Triebwagen alleine konnte natürlich auch ein Foto des "talwärts fahrenden Zuges" gemacht werden, auch wenn wir eigentlich in die andere Richtung unterwegs waren.

Julian Ryf

5.22 km
Fotofahrt auf der Ferrovia Genova - Casella am 1. Juli 2018.<br>
Am zweiten Tag der Fotofahrt auf der FGC fuhren wir mit dem erst wenige Wochen zuvor fertiggestellten Triebwagen A2, welcher optisch in den Zustand bei der Fleimstalbahn zurückgebaut wurde.<br>
Hier zu sehen auf der Brücke über den Torrente Sardorella zwischen den Stationen Sardorella und Vallombrosa. Der Triebwagen wurde vom Lokführer hier zentimetergenau zwischen den Masten platziert.
Fotofahrt auf der Ferrovia Genova - Casella am 1. Juli 2018.
Am zweiten Tag der Fotofahrt auf der FGC fuhren wir mit dem erst wenige Wochen zuvor fertiggestellten Triebwagen A2, welcher optisch in den Zustand bei der Fleimstalbahn zurückgebaut wurde.
Hier zu sehen auf der Brücke über den Torrente Sardorella zwischen den Stationen Sardorella und Vallombrosa. Der Triebwagen wurde vom Lokführer hier zentimetergenau zwischen den Masten platziert.

Julian Ryf

5.26 km
Fotofahrt auf der Ferrovia Genova - Casella am 30. Juni 2018.<br>
In Vicomorasso wurde der Güterwagen in die Remise gestellt und der Planzug aus Casella brachte die Personenwagen C103 und C22 (Barwagen) mit, welche unserem Fotozug angehängt wurden.
Fotofahrt auf der Ferrovia Genova - Casella am 30. Juni 2018.
In Vicomorasso wurde der Güterwagen in die Remise gestellt und der Planzug aus Casella brachte die Personenwagen C103 und C22 (Barwagen) mit, welche unserem Fotozug angehängt wurden.

Julian Ryf

5.26 km
Fotofahrt auf der Ferrovia Genova - Casella am 1. Juli 2018.<br>
Am zweiten Tag der Fotofahrt auf der FGC fuhren wir mit dem erst wenige Wochen zuvor fertiggestellten Triebwagen A2, welcher optisch in den Zustand bei der Fleimstalbahn zurückgebaut wurde.<br>
In Vicomorasso wurde unser Triebwagen zur Seite gestellt um Platz für die Kreuzung der Fahrplanzüge zu machen. Triebwagen A9 fährt mit einem Personenwagen Richtung Casella, A12 kommt von ebenda runter auf dem Weg nach Genova.
Fotofahrt auf der Ferrovia Genova - Casella am 1. Juli 2018.
Am zweiten Tag der Fotofahrt auf der FGC fuhren wir mit dem erst wenige Wochen zuvor fertiggestellten Triebwagen A2, welcher optisch in den Zustand bei der Fleimstalbahn zurückgebaut wurde.
In Vicomorasso wurde unser Triebwagen zur Seite gestellt um Platz für die Kreuzung der Fahrplanzüge zu machen. Triebwagen A9 fährt mit einem Personenwagen Richtung Casella, A12 kommt von ebenda runter auf dem Weg nach Genova.

Julian Ryf

5.28 km
Sonderzug mit Diesellok D 1 trifft Plantriebwagen A 6 in Vicomorasso (9. September 1989)
Sonderzug mit Diesellok D 1 trifft Plantriebwagen A 6 in Vicomorasso (9. September 1989)
Hans-Joachim Ströh

5.92 km
The A5 of AMT Genova (Ferrovia Genova - Casella) is stopped in Sardonella during a photographic special train. (April 9, 2011)
The A5 of AMT Genova (Ferrovia Genova - Casella) is stopped in Sardonella during a photographic special train. (April 9, 2011)
Enrico Bavestrello

6.17 km
The E483.022 of Serfer (loco leased from Autorità Portuale di Savona) coupled with the E483.021 of the same company, hauls a container train from Rivalta Scrivia to Genova Voltri Mare, here in Busalla.
The E483.022 of Serfer (loco leased from Autorità Portuale di Savona) coupled with the E483.021 of the same company, hauls a container train from Rivalta Scrivia to Genova Voltri Mare, here in Busalla.
Enrico Bavestrello

Italien / E-Loks / E.483 · 2 483 ·Traxx DC·

1078 1x1 Px, 02.12.2010

6.41 km
Wegen der  Succursale -Streckensperrung, alle Züge zwischen Genova und Arquata Scrivia benutzen die alte langsame Giovi-Strecke (über Busalla und Isola del Cantone). Hier EC 35038 Nice - Milano mit E402 160 kommt in der Haltestelle von Piano Orizzontale (buchstäblich  Horizontalebene ) an - 01.08.2017
Wegen der "Succursale"-Streckensperrung, alle Züge zwischen Genova und Arquata Scrivia benutzen die alte langsame Giovi-Strecke (über Busalla und Isola del Cantone). Hier EC 35038 Nice - Milano mit E402 160 kommt in der Haltestelle von Piano Orizzontale (buchstäblich "Horizontalebene") an - 01.08.2017
Luca Vadagnini

Italien / E-Loks / E.402B 101-180

364 1x1 Px, 01.08.2017

6.56 km
The E652.063 hauls a freight train from Milano Smistamento to Savona Parco Doria, here in transit in Piano Orizzontale dei Giovi.
The E652.063 hauls a freight train from Milano Smistamento to Savona Parco Doria, here in transit in Piano Orizzontale dei Giovi.
Enrico Bavestrello

Italien / E-Loks / E.652

908  1 1x1 Px, 03.09.2010

6.56 km
6.57 km

The E633.072 hauls a freight train on the giovi railway line. Here the train is passing in Piano Orizzontale dei Giovi.
The E633.072 hauls a freight train on the giovi railway line. Here the train is passing in Piano Orizzontale dei Giovi.
Enrico Bavestrello

Italien / E-Loks / E.633

951 1x1 Px, 10.09.2010

6.57 km
The E656.607 pushes the regional train n.2051 from Torino Porta Nuova to La Spezia Centrale, here in Piano Orizzontale dei Giovi.
The E656.607 pushes the regional train n.2051 from Torino Porta Nuova to La Spezia Centrale, here in Piano Orizzontale dei Giovi.
Enrico Bavestrello

Italien / E-Loks / E.656 'Caimano' Doppellok

952 1x1 Px, 10.09.2010

6.57 km

The E483.022 of Autorità Portuale di Savona (now hired to SerFer) hauls the container train n. 54251 from Rivalta Scrivia to Genova Voltri Mare, here in Piano Orizzontale dei Giovi.
The E483.022 of Autorità Portuale di Savona (now hired to SerFer) hauls the container train n. 54251 from Rivalta Scrivia to Genova Voltri Mare, here in Piano Orizzontale dei Giovi.
Enrico Bavestrello

Italien / E-Loks / E.483 · 2 483 ·Traxx DC·

886 1x1 Px, 10.09.2010

6.9 km
Fotofahrt auf der Ferrovia Genova - Casella am 30. Juni 2018.<br>
Am Morgen fuhr der Triebwagen A2 (ex FEVF) mit dem Güterwagen F102 von Genova nach Vicomorasso. Hier bei einem Telefonhalt in Torrazza. Die Strecke wird mit blocco telefonico (Zugmeldebetrieb) gesichert.
Fotofahrt auf der Ferrovia Genova - Casella am 30. Juni 2018.
Am Morgen fuhr der Triebwagen A2 (ex FEVF) mit dem Güterwagen F102 von Genova nach Vicomorasso. Hier bei einem Telefonhalt in Torrazza. Die Strecke wird mit blocco telefonico (Zugmeldebetrieb) gesichert.

Julian Ryf

7.25 km
FS E444 011 - Mignanego - 05.05.1990
FS E444 011 - Mignanego - 05.05.1990
maurizio messa

7.57 km
Am 5. August 2013 erreicht ein Triebwagen der Ferrovia Genova-Casella die Station Pino. An diesem warmen Sommertag bleibt die Führerstandstüre des Triebwagens offen, damit der Zugbegleiter den Fahrtwind geniessen kann. Die Züge der FGC verkehren alle begleitet.
Am 5. August 2013 erreicht ein Triebwagen der Ferrovia Genova-Casella die Station Pino. An diesem warmen Sommertag bleibt die Führerstandstüre des Triebwagens offen, damit der Zugbegleiter den Fahrtwind geniessen kann. Die Züge der FGC verkehren alle begleitet.
Julian Ryf

8.08 km
Fotofahrt auf der Ferrovia Genova - Casella am 30. Juni 2018.<br>
Am Nachmittag ging es zurück nach Genova in einem Zug bestehend aus dem Triebwagen A9 und den Personenwagen C51, C50 und C102.<br>
In Campi hatten wir Kreuzung und Überholung durch Planzüge. Während dem ca. 40-minütigen Halt entstand diese Aufnahme mit Oleander.
Fotofahrt auf der Ferrovia Genova - Casella am 30. Juni 2018.
Am Nachmittag ging es zurück nach Genova in einem Zug bestehend aus dem Triebwagen A9 und den Personenwagen C51, C50 und C102.
In Campi hatten wir Kreuzung und Überholung durch Planzüge. Während dem ca. 40-minütigen Halt entstand diese Aufnahme mit Oleander.

Julian Ryf

8.08 km
Fotofahrt auf der Ferrovia Genova - Casella am 1. Juli 2018.<br>
Am zweiten Tag der Fotofahrt auf der FGC fuhren wir mit dem erst wenige Wochen zuvor fertiggestellten Triebwagen A2, welcher optisch in den Zustand bei der Fleimstalbahn zurückgebaut wurde.<br>
Telefonhalt in Campi zur Anforderung der Zustimmung zur Weiterfahrt. Die Strecke wird mit blocco telefonico (Zugmeldebetrieb) gesichert. Rechts oben auf dem Hügel ist das Forte Diamante zu erkennen.
Fotofahrt auf der Ferrovia Genova - Casella am 1. Juli 2018.
Am zweiten Tag der Fotofahrt auf der FGC fuhren wir mit dem erst wenige Wochen zuvor fertiggestellten Triebwagen A2, welcher optisch in den Zustand bei der Fleimstalbahn zurückgebaut wurde.
Telefonhalt in Campi zur Anforderung der Zustimmung zur Weiterfahrt. Die Strecke wird mit blocco telefonico (Zugmeldebetrieb) gesichert. Rechts oben auf dem Hügel ist das Forte Diamante zu erkennen.

Julian Ryf

8.09 km
Fotofahrt auf der Ferrovia Genova - Casella am 1. Juli 2018.<br>
Am zweiten Tag der Fotofahrt auf der FGC fuhren wir mit dem erst wenige Wochen zuvor fertiggestellten Triebwagen A2, welcher optisch in den Zustand bei der Fleimstalbahn zurückgebaut wurde.<br>
Auf der Rückfahrt wurde für die Fahrt nach Genova in Vicomorasso der Barwagen C22 gegen den am Vortag dort abgestellten Güterwagen F102 getauscht. Hier der Zug in Campi beim Abwarten eines Gegenzuges.
Fotofahrt auf der Ferrovia Genova - Casella am 1. Juli 2018.
Am zweiten Tag der Fotofahrt auf der FGC fuhren wir mit dem erst wenige Wochen zuvor fertiggestellten Triebwagen A2, welcher optisch in den Zustand bei der Fleimstalbahn zurückgebaut wurde.
Auf der Rückfahrt wurde für die Fahrt nach Genova in Vicomorasso der Barwagen C22 gegen den am Vortag dort abgestellten Güterwagen F102 getauscht. Hier der Zug in Campi beim Abwarten eines Gegenzuges.

Julian Ryf

8.09 km
Fotofahrt auf der Ferrovia Genova - Casella am 30. Juni 2018.<br>
Am Nachmittag ging es zurück nach Genova in einem Zug bestehend aus dem Triebwagen A9 und den Personenwagen C51, C50 und C102.<br>
In Campi hatten wir Kreuzung und Überholung durch Planzüge. Hier zu sehen der entgegenkommende Triebwagen A10.
Fotofahrt auf der Ferrovia Genova - Casella am 30. Juni 2018.
Am Nachmittag ging es zurück nach Genova in einem Zug bestehend aus dem Triebwagen A9 und den Personenwagen C51, C50 und C102.
In Campi hatten wir Kreuzung und Überholung durch Planzüge. Hier zu sehen der entgegenkommende Triebwagen A10.

Julian Ryf

8.3 km
Regionalzug mit E.464 und alten Doppelstockwagen Typ 1979 am 2. Juli 2018 bei Pontedecimo.
Regionalzug mit E.464 und alten Doppelstockwagen Typ 1979 am 2. Juli 2018 bei Pontedecimo.
Julian Ryf

8.31 km
E.652 174 mit einem Containerzug am 2. Juli 2018 bei Pontedecimo.
E.652 174 mit einem Containerzug am 2. Juli 2018 bei Pontedecimo.
Julian Ryf

Italien / E-Loks / E.652

244 1x1 Px, 28.07.2018

8.46 km
Ein Regionalzug mit E.464 und Vivalto-Doppelstockwagen erreicht am 2. Juli 2018 den Bahnhof Pontedecimo.
Ein Regionalzug mit E.464 und Vivalto-Doppelstockwagen erreicht am 2. Juli 2018 den Bahnhof Pontedecimo.
Julian Ryf

8.47 km
Eine E.402B überquert am 2. Juli 2018 mit dem IC 666 La Spezia Centrale - Milano Centrale die Ponte di Campomorone bei Pontedecimo.
Eine E.402B überquert am 2. Juli 2018 mit dem IC 666 La Spezia Centrale - Milano Centrale die Ponte di Campomorone bei Pontedecimo.
Julian Ryf

Italia > Liguria > Genova > Casella




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