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Welche Lok ist wohl verkehrsröter? ;) Gesehen am 13.03.2012 am Cottbuser Hbf. (to the image)

Kay Baldauf 2.4.2012 18:32
Bist Du Dir da sicher, daß das zweimal BR112 ist? Ich frage mich nämlich nicht, welche verkehrsröter ist, sondern wo die BR112 versteckt ist.

MfG

Hannes Müller 3.4.2012 7:44
Hallo Kay,

natürlich sind es 2 Loks der Baureihe 114. Gut zu erkennen an den größeren Lampenhaltern an der Front! Wie ich sehe kennst du dich da sehr gut aus. ;)

Viele Grüße aus Karlsruhe
Hannes

Stefan Wohlfahrt 3.4.2012 10:07
Auch Farbnormen sind natürlich der Relativiät unterworfen...
Gruss Stefan

Kay Baldauf 3.4.2012 18:50
Hallo Hannes, richtig, große Lampenhalter, zwei Türgriffe an den Einstiegstüren und die bei der rechten Lok ersichtliche Höchstgeschwindigkeit im Raster schließen eine BR112 zumindest aus.

MfG

Hannes Müller 4.4.2012 17:44
Hallo Kay,

wobei manche von dir angesprochenen Merkmale auch nicht stimmen. ;)
Zwei Türgriffe haben auch die Loks der Baureihe 112! Allerdings sind diese "aufgewinkelt" und die der 114 verlaufen parallel zum Boden. Und das mit der Höchstgeschwindigkeit im Raster ist so auch falsch. Es bedeudet wohl, dass man diese Loks nur noch mit 140 km/h schleppen darf! Allerdings haben auch die 112er diese Anschrift! Quelle: http://www.drehscheibe-foren.de/foren/read.php?4,5745633,5746700#msg-5746700

Somit kann man festhalten: Unterscheiden kann man die Loks der Baureihe 112 und 114 optisch nur an den Lampenhaltern an der Front! die 114 hat größere und die 112 kleinere. Für die Statistiker: Links im Bild zu sehen ist 114 028-4 und rechts befindet sich die 114 022-7 mit Revision vom 26.03.2010.

Mit freundlichen Grüßen aus Karlsruhe
Hannes

Edit: Loks der BR 112 haben "aufgewinkelte" Türgriffe! ;)

Kay Baldauf 4.4.2012 19:16
Hallo Hannes,

auf meinen Bildern hat jede 112 (also eheml. 112.1) immer nur einen Türgriff pro Einstiegstüre. Dann ist das wohl erst neuerdings so mit den doppelten Türgriffen nach erfolgter HU. Das die Geschwindigkeit im Raster die ist, mit der das Fahrzeug abgerüstet geschleppt werden darf, ist mir ehrlich gesagt neu und da werd ich mich mal von amtlicher Seite her kundig machen. MfG

Hendrik Röben 4.4.2012 20:03
Da könnte er glatt recht haben, unsere 295er haben das Raster nämlich garnicht wenn ich mich recht entsinne, kann also nix mit der zugelassenen Fahrtgeschwindigkeit zu tun haben, die steht ja im Führerstand (würde draußen ja auch wenig sinn machen)

MfG
Hendrik

Hendrik Röben 4.4.2012 21:37
Ich habs grad mal nachgelesen, es ist die Fahrzeughöchstgeschwindigkeit.

Hendrik Röben 5.4.2012 16:57
Hast du da mal eine verlässliche Quelle zum nachlesen?

Mit der zum Fahrplanwechsel erfolgten massiven Ausdünnung des Regionalverkehrs auf der Semmeringbahn hat sich für die "Wiener Linien" ein unerwartetes, neues Betätigungsfeld eröffnet. Da die ÖBB die Bergstationen jetzt nurmehr im 2-3 Stunden, statt wie bisher im Stundentakt, und tagsüber bis auf eine nachmittägl. Verbindung nach Mürzzuschlag nurmehr bis Bf. Semmering bedient, und die Vmax auf der Bergstrecke zum Teil ohnehin nur 50km/h beträgt, fahren die "Wiener Linien" nun unter dem Motto " Von der Oper zur Rax " mit für den 15 Kv Betrieb eigens umgerüsteten Zweifrequenz Durchbinder - Zügen von der Wiener Ringstrasse bis nach Mürzzuschlag. Diesem innovativen Strassenbahnbetrieb, gingen bereits im Sommer des Vorjahres umfangreiche Probefahrten voraus, wo ich einen der Versuchszüge bei der Fahrt durch den legendären 14m langen Krauseltunnel fotografieren konnte ... (to the image)

Richard 1.4.2012 20:27
Sehr interessanter Durchblick, Christoph.
VG Richard

Klaus Bach 1.4.2012 21:06
Großartig gemacht, erste Wahl.

Michael Edelmann 1.4.2012 21:23
Wunderschönes Foto, Christoph! Ganz toll eingefangen, sodaß ich den Eindruck habe, selbst dabeigewesen zu sein!! Hier möchte ich sagen..... KALENDERREIF!!
LG. aus Leverkusen!
Micha

Stefan Wohlfahrt 2.4.2012 6:40
Wie gut, das heute zum Wohle der Menschheit der Technik kaum noch Grenzen gesetzt sind.
Gruss Stefan

Klaus Bach 2.4.2012 18:14
... oder gestern waren - ein erstklassig gemachtes Bild, wirklich großartig!

Olli 2.4.2012 20:51
Ein nettes Bildchen, gefällt mir ganz gut. Das mit dem Kalenderbild kann ich aber so nicht nachvollziehen. Gemessen am Anspruch des Urhebers ist hier einiges faul: Schief, ungünstig proportioniert, der Mast verlangt förmlich nach seinem Gegenspieler und das Licht ist unangenehm flau. Da läge sicher deutlich mehr drin, sogar nachträglich und ohne Photoshop...

Stefan Wohlfahrt 3.4.2012 7:32
Nachdem ich ein wenig gegoogelt habe, zeigt sich folgendes Bild:
Noch ungelöst ist die Frage der menschenlichen Notdruft: WC in die Trams einbauen oder WC "vor Ort" (also WC Halt). Ebenfalls zeigen sich die Testreisenden mit der Polsterung der Trams unzufrieden.
Das "Linksfahren" verwirrt die sonst "rechtfahrenden" Tramführer, da besteht die Idee, sie für ein Stage nach Blackpool zu schicken.
Folglich kann mit der Betriebsaufnahme frühstens zum Fahrplanwechsel vom 1.4.13 gerechnet werden.
Gruss Stefan

Noch ein Kirchenbild: Hier "Le Temple" von les Planches (Montreux) mit einem bergwärts fahrenden Rochers de Naye Zug am 26. März 2012. (to the image)

Armin Schwarz 1.4.2012 14:07
Einfach nur wunderschön.
Gruß Armin

Rolf Kötteritzsch 1.4.2012 14:45
Ich schließe mich Armin einfach mal an .

Gruß Rolf

Stefan Wohlfahrt 1.4.2012 15:25
Hallo Armin und Rolf, danke für die netten und anschlussreichen Kommentare.
liebe Grüsse
Stefan

Frank Grohe 3.4.2012 7:24
Hallo Stefan,
wunderschönes Motiv und absolut gelungener Bildaufbau!
Danke für das Einstellen dieses herrlichen Fotos!
Beste Grüsse Frank

ČD 814 111-1 + 914 111-0 als Os 17549 Domazlice - Klatovy, ČD KBS 185 Doma¸lice - Klatovy - Hora¸ďovice předměstí, fotografiert in der großen Kurve zur Umfahrung des Ortes Spanov am 27.03.2012 (to the image)

Date Jan de Vries 1.4.2012 8:23
Sehr tolles Motiv von dieses sehr schönes Bild aus Tschechien, Frank!
Grüße,
Date Jan

Frank Grohe 1.4.2012 9:07
Hallo Date Jan,
die Strecke von Doma?lice nach Klatovy ist eine sehr idyllische Nebenbahn mit interessanter Trassenführung durch das bergige Gelände.
Freut mich sehr, dass Dir das Foto gefällt!
Danke für Deinen Kommentar und beste Grüsse!
Frank

Stefan Wohlfahrt 1.4.2012 10:47
Hallo Frank, eine Bildgestaltung ganz nach meinem Geschmack.
Gruss Stefan

Frank Grohe 3.4.2012 7:13
Hallo Stefan,
herzlichen Dank für Dein Lob! Es gibt an dieser Strecke noch zahlreiche solcher schmucken Motive. Man braucht aber viel Zeit, da sich der Zugverkehr auf die wenigen Triebwagenfahrten beschränkt.
Vielen Dank und beste Grüsse!
Frank

Nachdem eine polnische Diesellok den EC 248 "Wawel" von Polen nach Cottbus gebracht hat und sich abgehangen hat, übernimmt nun 101 128 den Zug bis Hamburg. In Cottbus allerdings wird die Lok der Baureihe 101 mit einem Bimz von 363 811-1an den stehenden Zug rangeschoben. Bald geht es dann auch weiter über Lübbenau/Spreewald und Berlin Hbf. 13.03.2012 (to the image)

Frank Grohe 3.4.2012 7:01
Hallo Hannes,
gelungenes Foto vom Rangiermanöver in Cottbus!
Prima, dass Du auch die Info`s zum Ablauf in die Bildbeschreibung eingefügt hast! So kann ich als ortsfremder das Geschehen gut verstehen!
Vielen Dank dafür und beste Grüsse!
Frank

Hannes Müller 3.4.2012 7:46
Hallo Frank,

Danke dir fürs Lob! Ich finde es auch immer gut wenn man sowas beschreibt. Somit kann man es immer nachvollziehen, obwohl man nicht dabei war.

Viele Grüße aus Karlsruhe
Hannes

Der OLA VT 0003 bei der Einfahrt in Neubrandenburg am 26.03.2012. (to the image)

Frank Grohe 3.4.2012 6:54
Hallo Paul,
da ich noch nicht in der Region war, bin ich dieser Talent-Variante bisher nicht begegnet.
Interessant ist, dass auch bei Ola wieder der Konzern Veolia dahintersteht. Anstelle DB-Monopol, nun Veolia?
Auf alle Fälle ein sehr gelungenes Porträt des Triebzuges der Ostseeland Verkehr GmbH, welches mir sehr gefällt!
Beste Grüsse Frank

Paul Henke 3.4.2012 19:13
Danke Frank!
Die OLA wirft hier auch ein sehr gutes Bild in den Neubrandenburger Bahnhof, noch dazu ist der Service wesentlich besser.

Christian Voitel 13.4.2013 15:00
Oh welch ein Glück....genau beim "Lichthupen" auf den Auslöser gedrückt.
Leider hält der Lokführer keine Banane aus dem Fenster

Akiem 37027 snd zu meiner Überrachung heute in Aachen West Abgestellt. Leider stört dass Signal etwas :S (01.04.12) (to the image)

Armin Schwarz 2.4.2012 19:32
Hallo Christoph,
ein gelungenes und interessantes Lokportrait. So eine pepige Lok habe ich noch nicht sehen können.
Gruß Armin

Pascal Ost 3.4.2012 6:03
Moin,

ich hätte an dem Bild vielleicht noch die Farben optimiert. Wirkt irgendwie etwas sehr blaustichig.

Gruß

Pascal

Bis Dezember 2014 verkehren im Hamburger Nordwesten noch die Garnituren aus n-Wagen und Loks der Baureihen 143 und 112 auf den Regionalbahnlinien nach Neumünster und Itzehoe, wie hier eine RB nach Neumünster am 29.03.2011 in Prisdorf. (to the image)

Pascal Ost 3.4.2012 6:00
Schöne Aufnahme! Vor allem die Tiefe gefällt mir.

Gruß

Pascal

Stephan Kemnitz 3.4.2012 9:08
Schönes Bild! Was soll dann dort fahren? Private oder Triebzüge oder beides?

Julian Düll 11.4.2012 17:52
Hallo,
heute wurde auch offiziell bekannt, dass die Nordbahn mit FLIRT-Triebwagen "zum Zuge" kommt.
Infos, auch über den Wegfall des NOB-Haltes In Glückstadt und des RE-Haltes in Pinneberg außerhalb der HVZ gibt es hier: http://www.schleswig-holstein.de/MWV/DE/Service/Presse/PI/PDF/2012/120411_Ausschreibung_BahnnetzMitte__blob=publicationFile.pdf


Grüße,

Julian

H-MÁVTR 628 304 fährt als Lokzug in Richtung Zalaszentiván. Szombathely, 14.03.2012 (to the image)

Maximilian Schön 3.4.2012 1:20
Hallo, Markus,
ein tolles Lokporträt zeigst du da.
Gruß Maxi

M41 2197 mit dem IC 812 bei Palkonya (21.05.2007) (to the image)

Maximilian Schön 3.4.2012 1:17
Hallo, Mirko,
ich bin ganz hin und weg von deinen grandiosen Bildern von der M41.
Gruß Maxi

Hier schleicht der ICE "Oschatz" am 02.04.12 gegen 13:10 Uhr durch den Baustellenbereich, aus Dresden Neustadt kommend, auf dem Wege nach Leipzig. Grund sind die Brückenabrißarbeiten der Brücke über die Rehefelder Straße in Dresden Pieschen.Die alte genietete Blächträgerbrücke mit den Gußeisensäulen ist gut erkennbar. (to the image)

Tobias Ahlgrim 2.4.2012 18:30
Also einen ICE-Tz "Andernacht" gibt es ja gar nicht - höchstens "Andernach". ;)
Auf deinem Bild sieht man aber Tz "Oschatz".

G. G. 2.4.2012 22:47
er hat die Bildunterschriften anscheinend nur verwechselt mit der von hier: http://www.bahnbilder.de/bild/Deutschland~Bahntechnische+Anlagen+und+Kunstbauten~Brucken+und+Kreuzungsbauwerke/585501/am-020412-passiert-der-ice-oschatz.html
Ansonsten: schön eingefangen

Siegfried Heße 3.4.2012 12:38
Natürlich hast Du recht, Tobias, es heißt Andernach und ich habe die Bildunterschriften beim 2. Hochladen verwechselt,beim ersten Hochladen hatte ich Datum und Zeit vergessen ..., somit eine grechte Ablehnung kasseiert. Ich werde es ändern. Danke für den Hinweis. M.f.G. Siegfried

‎110 511 stand am 28.03.2012 in Stendal mit einem beladenden Traktorzug (to the image)

Paul Henke 2.4.2012 21:09
Wer schaltet die Bilder eigentlich frei? Dieses ist schief, unscharf und total krisslich. Vielen dank!

Lg.!

Daniel Rohregger 2.4.2012 21:38
Ups das tut mir Leid.
Das ist mir irgendwie durchgerutscht.

Gruß
Dani

Morgendliche Aufnahme vom 10.11.2006 des noch intakten Empfangsgebäudes, rechts im Bild der Anbau des ehemaligen Stellwerks. Am Bahnsteig VT 0009 im Design für die Hanse Sail. (to the image)

Paul Henke 2.4.2012 20:49
Hallo Gerd!
Das ist das wohl beste Bild des VT 0009 aus den " Interconnexzeiten ".
Vielen dank für's zeigen!
Gruß, der Paule.

Gerd Wiese 3.4.2012 10:39
Hi Paule,
danke für deinen Kommentar und die damit verbundene Ergänzung.

Gruss GW

 
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