30.3.2008 11:46
Von Koblenz nach Boppard ... endete der dann dort oder hat der den Verkehr nach Emmelshausen übernommen?
sofern ich weiss haben die Dinger sich ja in Thüringen die Steilstreckenzulassung geholt!
30.3.2008 16:28
Zugfahrten lohnen sich aber auch nur dann, wenn eine gewisse Fahrgastzahl erreicht wird.
Wenn dies nicht der Fall ist, ist der Betrieb einer Eisenbahnstrecke wirtschaftlich wie ökologisch nicht sinnvoll. Wenn so wenige Fahrgäste da sind, dass es wirtschaftlich wie ökologisch sinnvoller ist einen Bus zu schicken, dann muss man über diesen Zugverkehr mal nachdenken.
Natürlich sollte die Einstellung von Verkehr nicht direkt den Abriss der Strecke bedeuten, denn in 10 Jahren könnte das ja wieder anders aussehen.
Björn Berg 31.3.2008 17:35
Hallo,
@p.h.: danke für deinen netten Kommentar.
@Ulrich Kissmann: Das mit der Steilstreckenzulassung kann gut sein, aber die 612 fahren nicht bis Emmelshausen.
MfG
Björn
31.3.2008 20:41
das ist beruhigend.
Ich wollte nämlich bei Gelegenheit noch Fotos von den lokbespannten Zügen machen, bevor die Strecke an einen " privaten" Betreiber geht :-)
Björn Berg 1.4.2008 12:46
Hallo Ulrich,
da hast du noch Zeit bis zum Fahrplanwechsel im Dezember.
Ab dann fahren dort nähmlich Rhenus-Veniro Regioshuttle.
MfG
Björn
1.4.2008 18:05
Tja, es gibt viele Strecken, die am Ende des Jahres " übernommen" werden.
Wie z.B. der Regionalverkehr im Rheintal zwischen Köln, Bonn, Koblenz und Mainz und das gesamte Hellweg-Netz in NRW, da gibts noch einiges zum Anschauen :-)
Tobias Schuminetz, Hirschau 30.3.2008 16:18
Eine schöne Aufnahme, gefällt mir sehr gut!
Gruß Schumi
Stefan B. 29.3.2008 11:47
Wieso steht bei Wikipedia.de eigentlich, dass Güterzüge in Deutschland maximal 700 m lang sind? Das Bild zeigt doch, dass das deutlich mehr als 700 m sind, oder?
http://de.wikipedia.org/wiki/G üterzug
Andreas Hackenjos 30.3.2008 16:17
Das darfste mich net fragen mir hat man gesagt dass der 40 Wagen hat;-)
Viele Grüße
Martin Schneider 27.3.2008 10:19
Hallo Andreas. Dein Bild ist doch hervorragend. Es deutet rein garnichts auf einen Notschuss hin.
Gruß Martin
Andreas Hackenjos 30.3.2008 16:17
Dankeschön
Viele Grüße
Georg Marinschek 30.3.2008 16:12
Danke für die Antwort.
Georg Marinschek 30.3.2008 16:12
Danke für die Antwort.
Andreas Hackenjos 30.3.2008 16:11
Ein schönes Bild von dir besser als meins.Ich habs sie aber in Hamburg erwischt wenn auch nur filmisch ;-)
Viele Grüße
Stefan Wohlfahrt 11.5.2008 6:26
Guten Morgen Philipp,
auch wenn " nur" ein Museums TEE - dieses Bild (und natürliche auch andere) passen vorzüglich in die neue Kategorie: Europa / TEE
mfg
Stefan
Silvio Jenny 30.3.2008 16:10
Tolles Bild. Zwei Werbeloks, und sogar die Pantos stimmen :-D
Andreas Hackenjos 30.3.2008 16:07
Ein Schönes Bild
Viele Grüße vom Andreas der grad frisch aus HH kommt ;-)
Jens Kaubisch 20.6.2007 15:15
Oh, da blutet des Eisenbahners Herz. Es handelt sich hier um einen " Steckdosen-Intercity" Baureihe 515.
Marco Wolf 21.6.2007 8:42
Wirklich schrecklich, nicht wahr?
Ich habe noch um die 80 Fotos aus dem Innenraum geschossen und kann nur sagen, dass das wirklich ein bemitleidenswerter Zustand ist, wobei die Bahn innen noch besser aussieht als außen.
Eine Toilette mit dem mintgrünen Deckel und der mintgrünen Toilettenbrille war auch noch vorhanden, ebenso dreimal der Linienplan 1994.
Stefan Wohlfahrt 30.3.2008 15:56
Guten Abend Hans,
das Bild erinnert mich spontan (und mit viel Phantasie) an die Vorderrheinschlucht im Graubünden...
mfg
Stefan
De Rond Hans und Jeanny 31.3.2008 6:50
Guten Morgen Stefan,
etwas Phantasie braucht" s schon, aber die luxemburgische Nordstrecke mit den vielen Tunnel, Brücken und Schluchten erinnert doch etwas an verschiedene Strecken der RhB in Graubünden. Die Berge sind halt nicht so hoch! ;-)
Grüße aus Luxemburg
Hans
Stefan Wohlfahrt 31.3.2008 7:19
Guten Morgen Hans
Bei diesem Bild macht eher die Tiefe des Tales, als die Höhe der Berge den Effekt aus, und natürlich trägt auch die fotografische Umsetzung ihren nicht unerheblichen Teil dazu bei.
mfg
Stefan
De Rond Hans und Jeanny 31.3.2008 8:39
Danke Stefan! Durch das Suchen nach interessanten Fotostellen bemühe ich mich, nicht nur die luxemburgische Eisenbahn, sondern auch die wunderschöne Landschaft drumherum ins rechte Licht zu rücken.
Gruß
Hans
Stefan Wohlfahrt 30.3.2008 15:50
Hallo Herbert,
was mein Füsse aus Zeitgründen nicht schafften, gelang deinem Teleobjektiv perfekt: eine Aufnahme eines in Richtung Lenzburg fahrenden Zuges in Beinwil am See.
mfg
Stefan
Stefan Wohlfahrt 30.3.2008 15:45
Hallo Sandro,
schönes Ae 8/8 Bild und der Gegenzug ist kurz vor knapp zum Glück schon weg!
mfg
Stefan
Herbert Graf 29.3.2008 19:38
Da nützen ja die ganzen Warnbalken nichts, wenn dann eine dunkelgrüne Ae 3/6 vorgespannt wird. Fuhr die nicht nur bis Emmenbrücke, denn damals bestand ja dort noch die Spitzkehre, womit die Lok dann am Schluss gewesen wär.
Das Foto ist so oder so einmalig.
Gruss
Herbert
Stefan Wohlfahrt 30.3.2008 15:43
Guten Abend Herbert,
die gute, alte Ae 3/6 hat einen stabilen Vorbau - da braucht es keine Warnstreifen. Zudem denke ich auch, dass die Ae 3/6 nur bis Emmenbrücke fuhr.
mfg
Stefan
4.4.2008 13:27
Hallo Stefan,
ein interessantes Foto.
MfG Karl
