Stefan Wohlfahrt 15.3.2008 11:51
Der Steuerwagen an und für sich ist ja schon interessant. Was mich aber wundert sind einerseits eine Stromschienen im Gleisbereich, anderseits die Fahrleitung über andern einigen Gleisen.
mfg
Stefan
Günther Glauz 15.3.2008 15:13
Hallo Stefan,
in Villefranche endet eine oberleitung-elektrifizierte Normalspur-Strecke von Perpignan und beginnt die 1000-mm-Schmalspur-Strecke nach Latour de Carol. Eine Auswertung meiner übrigen Bilder erbrachte, daß außer den beiden Gleisen mit den Wagen und den Triebzügen Stadler GTW alle Gleise davor und dahinter Normalspurgleise sind. Der eigentliche Abstellbahnhof der Pyrenäenmetro liegt auf der anderen Seite des Bahnhofes, leider hat man von " erlaubten Gelände" keinen Einblick zum Fotografieren dorthin. Ich nehme an, die beiden Gleise zwischen der Normalspur wurde nachträglich umgespurt, der Stand der Oberleitungsmasten läßt darauf schliessen.
Viele Grüße
Günther
Martin Respondek 15.3.2008 15:12
Hallo,
Sehr schönes Bild. Es gefällt mir richtig gut. Auch das Licht auf den Zug ist hübsch und passend.
Aber das Bild hätte noch schöner sein können. Wenn du den Bogen (Eingang) der Brücke noch ganz drauf hättest;-)
Amsonsten gefällts mir aber auch so.
Bahngruß,
Martin
Gerhard Zant 16.3.2008 8:08
Gefällt mir sehr gut ! Bin aber auch von der Qualität der Aufnahme beeindruckt.
LG Gerhard !
Silvio Jenny 15.3.2008 13:38
Genau einen solchen Mitteleinstiegswagen fehlt noch am historischen Schnellzug von anno 1946... :-(
Silvio Jenny 15.3.2008 13:34
Schönes Bild, aber hat unterdessen nicht die SBB diese Traktion übernommen?
Rolf Alberts 15.3.2008 16:27
Hallo Silvio Jenny, das Bild ist von 10-2006. Mir geht, und ging es nicht um den Zug oder die Leistung, sondern um ein " Bahnbild" mit einer E 652
Stefan Wohlfahrt 15.3.2008 11:59
Hallo Herbert,
der NPZ vor der impossanten Felswand (Churfisten?)gefällt mir sehr gut.
mfg
Stefan
Silvio Jenny 15.3.2008 11:53
Schönes Bild dieses traditionellen NPZ" wie sie seit den 80er Jahren verkehren :-D
Stefan Wohlfahrt 15.3.2008 11:45
Welch ein Kontrast zum TGV!
mfg
Stefan
Stefan Wohlfahrt 15.3.2008 11:43
Ein wunderschönes Bild, besonders auch dank dem Telegraphenmast hinter dem Triebwagen.
mfg
Stefan
Klaus Bach 16.3.2008 14:31
Eine wirklich wunderschöne Aufnahme von einem herrlich schönen Gerät - schade, daß das Design der sicher ausgereiften und bequemen Stadler" schen Wagen so unsäglich langweilig ist.
Andreas Hackenjos 15.3.2008 10:39
Ein schönes Hochkantbild!!
Viele Grüße
Stefan Wohlfahrt 14.3.2008 20:58
Hallo Jean,
besonders auf diesem Bild fällt die schmale Schmalspur besonders auf.
Danke übrigens für die interessante Bildserie.
mfg
Stefan
Jean Döring 15.3.2008 9:09
Hallo Stefan,
schön, dass Dir die Bilder gefallen. Ich freue mich immer über solche Kommentare. Die Spurweite von 75 cm kommen ein bestimmt bei diesem Bild so schmal vor, weil auch die Lok 20 im Gegensatz zu den anderen Maschinen einen schmalen Aufbau hat. Ist mir vorher garnicht aufgefallen, aber Du hast recht. Wenn man mit den anderen Bildern vergleicht, sieht das aus, wie eine kleine Feldbahn.
LG Jean
