bahnbilder.de
Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden 
Forum   Kontakt   Impressum
englisch deutsch französisch italienisch spanisch polnisch niederländisch 

Kommentare zu Bildern, Seite 16520



<<  vorherige Seite  16515 16516 16517 16518 16519 16520 16521 16522 16523 16524 nächste Seite  >>
TGV zu Gast in Berlin - Schönefeld am 8. 7. 1991 (zum Bild)

ERHARD BEYER 21.1.2008 16:17
Als ich den TGV in Schönefeld gesehen habe bin ich aus dem Scnellzug nach Berlin ausgestiegen um zu fotografieren. Einige weitere Fotos davon werde ich noch einstellen. Nähere Einzelheiten sind mir allerdings auch nicht bekannt, würden mich aber sehr interessieren. MfG Erhard

G. G. 21.1.2008 22:52
Sicher waren es Testzwecke oder PR-Auftritte, denn die InnoTrans gab es noch nicht zu der Zeit. Die Gleise der neuen BL waren sicher auch noch nicht in Angriff genommen wurden, was Modernisierung und Ausbau angeht.
Mir stellen sich grade 2 Fragen:
1. Kann es wirklich von 1991 sein?
und 2. Würd mich ja echt mal interessieren, ob vorher schon mal ein ICE da in Berlin war, oder der TGV der erste Hochgeschwindigkeitszug in der neuen Hauptstadt war.

Hoffentlich hat einer alstes Zeitungsmaterial oder weiß mehr..

ERHARD BEYER 22.1.2008 11:03
Hallo, das Aufnahmedatum 1991 stimmt, denn ich habe damals mit einer Kamera mit Datumseinbelichtung gearbeitet (hier auf dem Foto durch Ausschnittskorrektur nicht sichtbar)und immer auf das richtige Datum geachtet. MfG Erhard

Philipp Müller 24.1.2008 21:33
Anfang der 90er, ich schätze mal so ca. 1991-92 war schonmal ein ICE in Berlin-Lichtenberg zu Gast. Der Zug hatte lediglich 3 Mittelwagen (es handelte sich aber um den Serien-ICE) und war zu Präsentierungszwecken in Berlin. Dort durfte ich zum ersten Mal einen ICE in echt bestaunen. ;0)

Arnulf Sensenbrenner 26.1.2008 12:34
Hallo, es handelt sich zweifellos um einen ganz besonderen Auftritt:
Wie auf den Bildern gut zu sehen ist dies der TGV-Atlantique mit der Nummer 325. Auf der Seite trägt er stolz die Angabe 515,3 km/h! Die hatte genau dieser dieser Triebzug 1990 erreicht und war damit seither Träger des Geschwindigkeitsweldrekords für Schienenfahrzeuge!

Er hatte diesen Rekord übrigens dem IC-Experimental der DB abgenommen. Die DB hat in diesem Sommer 1991 gerade den planmäßigen ICE-Verkehr aufgenommen. Die Neubaustrecke Hannover-Berlin und ein ICE-Verkehr nach Berlin war aber noch weit entfernt!
Der auf den Bildern zu sehende Wagen diente offensichtlich der Kupplung mit der Scharfenbergkupplung des TGVs. Natürlich konnte der TGV nur geschleppt nach Berlin gelangen.
Angaben zu einem Besuch dieses TGVs 1991 in Berlin habe ich aber auch keine gefunden. Vielleicht gibt es ja noch eine Aufklärung.

@Erhard: Eine Bitte: stell diese Bilder doch auch in der Rubrik Frankreich unter TGV-Atlantique ein



Stefan Wohlfahrt 26.1.2008 12:53
Ich habe mal gehört, dass ein TGV in Polen unterwegs war. Aber ob dies 1991 war? Das kann ich mir kaum vorstellen.
mfg
Stefan

ERHARD BEYER 26.1.2008 19:17
Hallo, gerne komme ich den Wunsch nach und stelle alle drei Bilder vom TGV in Berlin-Schönefeld auch in die gewünscte Kategorie unter Frankreich/TGV Atl. ein. Es war wirklich ein Glücksfall, denn ich war nur 1 Tag damals in Berlin MfG Erhard

G. G. 2.2.2008 0:22
THX 4 information

Immer wieder auf den OEC's 557/558 anzutreffen - die Reihe 1142. Hier 1142 639 mit dem OEC 557 "TelefonSeelsorge Ruf 142" von Wien nach Graz bei der Durchfahrt in Peggau-Deutschfeistritz. (zum Bild)

Florian Böttcher 21.1.2008 15:44
Ein super Schuss!!!

LG
F.B

LVT (Ferkeltaxe) in Vacha am 2. 7. 2000 (zum Bild)

ERHARD BEYER 21.1.2008 16:26
Es bleibt zu hoffen, das es dazu kommt. Damals war ich mit dem Dampfsonderzug nach Kaltennordheim dort, der einen zusätzlicher Pendel Kaltennordheim-Vacha eingelegt hatte. Es folgen später noch ein paar weitere Fotos davon. MfG Erhard

Der Deutschland-Stier am 03.01.08 vor Intercity 67 von München nach Venezia Santa Lucia in M-Heimeranplatz (zum Bild)

Christian Maier 20.1.2008 19:46
Hallo Sebastian
Wunderschönes Bild gefällt mir besonders gut.
mfg CH.M.

Frank Thomas 21.1.2008 14:37
Ist das nicht ein EuroCity?

Bahngruß,

Frank!

Florian Böttcher 21.1.2008 14:54
Leider hat Trenitalia ihre Speisewagen aus den Zügen genommen. Dadurch wurden die EC nach Italien zum IC zurückgestuft.
Ausnahme bleiben der EC 80/81 und 84/85 sowie das Zugpaar EC 188/189.

LG
F.B

Sebastian Fuchs 21.1.2008 19:38
Danke, Danke.
Genau. Ich hab selbst noch mal geschaut, aber der Flo war schneller.
Servus.
LG

7466 - Linie 63 - Dt. Telekom / Pl. d. vereinten Nationen - 18.01.2008: Die Linie 63 war eine Zeit lang mal Bonns Vorzeigelinie. Ausschließlich die Bahnen der 03-er Serie (übrigens Baugleich mit den 5100ern in Köln) fuhren auf dieser Linie, man kann an allen Bahnsteigen ebenerdig aussteigen. Inzwischen sind vermehrt auch wieder alte Stadtbahnwagen aus den '70er Jahren auf dieser Linie anzutreffen. (zum Bild)

21.1.2008 10:36
Der Wageneinsatz in Bonn ist sehr interessant.

Es fahren auf der Linie 63 wieder auffällig viele B-Wagen aus den 1970er Jahren, obwohl genügend K5000 aus 2003 zur Verfügung stehen, die dann wiederum im Betriebshof vor sich hinstauben, während man vorher über Jahre hinweg nur k5000 auf der 63 sah, wie Du ja schon schreibst.


Noch interessanter ist der Wageneinsatz auf den Linien nach Köln. Die SWB setzen auf der Linie 16 nur noch K5000 ein, auf der Linie 18 nur noch 93er-B-Wagen.

Das keine älteren Wagen aus den 1970er und 1980er Jahren mehr nach Köln fahren ist klar, da die Zielfilme dieser Wagen die mittlerweile veränderten Linienläufe nicht mehr haben, daher sind Matrixzüge im Kölnverkehr der Standard.

Warum man auf der Linie 18 keine K5000 einsetzt ist mir unbekannt, aber seit Oktober 2006 ist kein Bonner K5000 mehr auf der Linei 18 gesehen worden.

Die neu lackierte E-Lok 1044 040 in Blutorange steht mit einem Güterzug in Mürzzuschlag. 18.1.2008 (zum Bild)

Leitner Thomas 20.1.2008 21:21
Danke ... hab ich schon öfter gehört das er aussieht wie ein Trauerrand.
Wurscht ... mir gfoit er ;-)
LG Tom

Hanspeter Reschinger 21.1.2008 8:41
Da hättest du meine Traueranzeigenumrandungen vorher sehen sollen. Ich habe nach heftigster Kritik dann umgestellt. Deinen finde ich aber gar nicht so schlimm. Mir gefällt er. Das Foto ist verdammt gut geworden. Der Himmel ist auch ein Hammer.

LG
H.P.

Thomas O. 21.1.2008 16:09
Hallo Thomas,
Mir gfoit das Foto auch,ist ja sehr beleuchtet.
Bahngruß Thomas

Re 460 062 Reka Rail et IR vers Bossiere 21 septembre 2006 (zum Bild)

Hanspeter Reschinger 20.1.2008 9:27
Dies wäre ein wunderschönes Bild, wäre es gedreht. Es kippt leider total nach rechts. (Vielleicht kann mir Hans oder Stefan das übersetzen)

LG
H.P.

Hanspeter Reschinger 20.1.2008 9:36
Noch was, es wäre schön, das Bild hier nochmals, aber gedreht zu sehen!

LG
H.P.

De Rond Hans und Jeanny 21.1.2008 7:33
Salut Stephane,
voici la traduction des commentaires de Hanspeter: Très belle photo, mais malheureusement elle bascule totalement vers la droite. On aimerait bien voir la même photo bien alignée encore une fois sur cette page.
Salutations
Hans

E-Lok 1189.02 ehem. BBÖ 1100.102 mit Nostalgiesonderzug von Wien nach Mürzzuschlag. Eichberg 18.1.2008 (zum Bild)

Hanspeter Reschinger 20.1.2008 13:15
Geil, das Foto war vor zwei Stunden noch nicht da!!

LG
H.P.

Leitner Thomas 20.1.2008 13:20
Nein, wurde erst jetzt hochgeladen
LG Tom

Andreas Hackenjos 20.1.2008 16:08
Ein schönes Bild Sieht irgendiwe so spannend aus wegen den dunkelen Wolken


Viele Grüße

Leitner Thomas 20.1.2008 21:26
Hab ich wieder mit zwei Farbverlauffiltern getrickst
LG Tom

Die neu lackierte E-Lok 1044 040 in Blutorange steht mit einem Güterzug in Mürzzuschlag. 18.1.2008 (zum Bild)

Thomas Aichhorn 20.1.2008 20:09
Die macht aber grosse Augen!
Superbild!

Leitner Thomas 20.1.2008 21:24
War wirklich ein Traum Tag
LG Tom

Die 1044 119 am 04.01.2008 mit einem EZ bei der Ausfahrt aus Passau HBF. (zum Bild)

Dennis Kraus 20.1.2008 18:25
Hallo Christian
Schöne Aufnahme von einer tollen Fotostelle!
Was steht den da für eine blaue Lok im Hintergrund?
Gruß
Dennis

Thomas Aichhorn 20.1.2008 20:23
Schöne Aufnahme von einer der letzten
blutorangen 1044.Die Lok im Hintergrund dürfte eine
LTE 185 sein.

Christian Maier 20.1.2008 21:19
Hallo Dennis und Thomas
Ich Danke euch beiden für die Netten Kommentar. Das wahr mahl eine Gute Fotostelle als ich dort ankam viel ich halb in Unmacht alles wahr Zugewachsen. Die 1044 Fotografierte durch ein Kleines Loch hindurch wo zufälligerweise noch kein Baum stand. Ich hatte nur 2 Züge Fotografiert dann hatte es mich wieder in dehn Bahnhof gezogen. Ich habe die Stelle ohne Bäume in Erinnerung da konnte man die Züge in einem Schönen Bogen Fotografieren ich habe aber von Damals keine Fotos weil ich vor eineigen Jahren nur das Filmen in sinn hatte. Erst wie ich Bahnbilder entdeckt hatte ich mit dem Fotografieren angefangen.
Die Lok im Hintergrund ist eine 185 von LTE.
mfg CH.M.





Treffen der Generationen am 18.1.2008 in Eichberg. OIC 539 "Therme Nova Köflach" von Wien nach Villach, daneben beim Betriebshalt, 1100.102 mit dem Lehrpersonenzug 17067 von Wien nach Semmering. (zum Bild)
E-Lok 1189.02 ehem. BBÖ 1100.102 mit Nostalgiesonderzug von Wien nach Mürzzuschlag.Hier steht sie im Bahnhof Semmering und im Vordergrund ist die Denkmallok 5144 001 zu sehen 18.1.2008 (zum Bild)

Leitner Thomas 20.1.2008 21:17
Und hat mich ins schwitzen gebracht ;-)
LG Tom

Günter Stingl 15.6.2008 19:12
Aber uns hat es ein schönes Foto beschert.
Ich kann Manfred nur zustimmen, die Perspektive hat was.

Gruß Günter

474 127 und 474 144 bei Schulungsfahrten zwischen Stade und Hamburg-Neugraben bei Neukloster (Kr. Stade)- Seit dem 09.Dezember 2007 fährt die S-Bahn Hamburg auf der Linie S3 nun im Stundentakt von Neugraben weiter über Buxtehude bis nach Stade - Bild entstand am 29.08.2007 (zum Bild)

Patrik Rienitz 20.1.2008 21:17
Ja tut mir echt Sorry - Hatte mich beim Datum vertippt, denn am 29.11.2007 war ich auch nichtmal Ansatzweise in der nähe von Neukloster,geschweigen den überhaupt in Deutschland - Den Tag hatte ich mich in bzw. kurz vor Polen auf die Pirsch in Guben gemacht - Bilder werden hier noch folgen.

Mit freundlichem Gruß
Patrik Rienitz

 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.