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Fotomontage von Railjet Taurus 1116 200 Spirit of Vienna 14.1.2008 (naar de afbeelding)

Thomas Aichhorn 15.1.2008 12:21
Schaut gut aus, könnte als Werbebild
für das Railjetprojekt herhalten.

Leitner Thomas 15.1.2008 14:42
Danke Thomas !!!
Ich hab es mir sehr lange überlegt ob ich überhaupt hochladen soll ;-)
LG Tom

Hanspeter Reschinger 16.1.2008 8:29
Das Bild nicht hochzuladen wäre Bahnhfrevel gewesen ;-)

LG
H.P.

Leitner Thomas 16.1.2008 18:04
Herzlichen Dank !!!
LG Tom

Blick von der öffentlichen Panoramaplattform auf dem Dach des Hochhauses KölnTriangle auf die Hohenzollernbrücke und den Bahnverkehr. (16.09.2007) (naar de afbeelding)

Herbert Graf 16.1.2008 8:28
Eine sehr schöne Übersicht über die Hohenzollernbrücke.
Ich hätte allerdings den Ausschnitt ein klein wenig mehr nach oben und links gewählt, dann wären die Türme nicht angeschnitten. Zudem habe ich beim Betrachten der Türme den Eindruck, dass das Bild nach links kippt. Trotzdem gefällt mir das Bild.
Gruss
Herbert

Hanspeter Reschinger 16.1.2008 8:36
Ein herrlicher Ausblick, und grundsätzlich ein schönes Foto, allerdings hat Herbert, was seine Kritik betrifft, Recht. Nach links kippt es meiner Meinung nicht, eher nach beiden Seiten, was eine geringe Brennweite vermuten lässt. Das könnte man jetzt entzerren, oder auch nicht, ist Geschmackssache.

LG
H.P

Thomas Schmidt 16.1.2008 9:10
Vielen Dank für das grundsätzlich positive Interesse an meinem Bild. Ich hätte im Text erwähnen sollen, dass ich hier durch eine Glasscheibe hindurch fotografiert habe. Unter Umständen kommen ev. Verzerrungen auch davon. Außerdem hatte ich erhebliche Probleme mit Spiegelungen in dem Glas. Es war ein schöner Tag wie man sieht, es gab Lichtreflexe, andere Leute und ich natürlich auch spiegelten sich zum Teil in dem Glas. Es war problematisch, einen Blickwinkel zu finden, der die Spiegelungen in dem Glas minimierten. Das Bild ist ein Kompromiß zwischen einem guten Bildausschnitt und minimalen Störungen durch Spiegelung.

Viele Grüße, Thomas

Lok 4019 mit RB 3240 aus Richtung Wiltz in der Nähe von Erpeldingen/Ettelbrück am 13.01.08. (naar de afbeelding)

Herbert Graf 16.1.2008 8:22
Schon wieder diese Signale. Kansnst du mir den Unterschied zwischen dem linken und rechten Signal erklären?
Mich fasziniert immer wieder die Schärfe deiner Fotos.
Gruss
Herbert

De Rond Hans und Jeanny 16.1.2008 12:08
Hallo Herbert,
Da ich nicht bei der Eisenbahn arbeite, kann ich nur Vermutungen aufstellen: Als ich dieses Foto machte, fand einige Sekunden vorher an dieser Stelle eine Zugkreuzung statt. Unter dem rechten Signal sieht man eine 8 aufleuchten, daher vermute ich mal, dass es sich bei den Signalen um Vorsignale für eine Geschwindigkeitsbegrenzung handelt. Ich versuche aber noch Genaueres heraus zu finden.
Liebe Grüße in die Schweiz.
Hans

Stefan Wohlfahrt 16.1.2008 20:15
Hallo Hans, Hallo Herbert
unter der folgender Adresse:

http://www.carreweb.fr/european-railway-signalling-server/stlu/sllu_fr.html

(oder einfach: Google: Signaux CFL) wird das CFL Signalwesen erklärend dargestellt. Ich habe es erst überflogen, aber noch nicht eingehen betrachtet.
Übrigens auch dieses Bild gefällt mir gut und an dieser Stelle auch gleich Danke für die erhaltenen Bildkommentare.
mfg
Stefan

De Rond Hans und Jeanny 17.1.2008 20:20
Hallo Herbert, ich habe heute mit einem luxemburgischen Lokführer gesprochen, er hat mir das mit den Signalen so erklärt: Es handelt sich um Vorsignale. Das Signal rechts im Bild bedeutet, dass etwas weiter eine Weiche kommt und dahinter die Strecke eingleisig wird. Darum gibt es auch die Geschwindigkeitsbegrenzung. Das Signal links im Bild wird nur benötigt, wenn das rechte Gleis gesperrt ist (z.B. bei Gleisbauarbeiten) und der Verkehr eingleisig verläuft. Ich hoffe, dass meine Erklärungen aufschlussreich sind.
Grüße aus Luxemburg.
Hans

Herbert Graf 17.1.2008 20:31
Vielen Dank Stefan und Hans für eure Erläuterungen.
Gruss
Herbert

Bild 2 ... der Zirkus kommt! Für ein kurzes Gastspiel nach Reinach AG. Links im Bild und auch nennenswert: der SBB Gepäcktriebwagen De 4/4 1661 mit dem "Münster-Pendel" von Beinwil am See nach Beromünster fährt in Reinach SBB ein. 22. Juli 1987 (naar de afbeelding)

Herbert Graf 16.1.2008 8:16
Hallo Stefan
Eine längst vergangene Epoche, die du da im Seetal gekonnt festgehalten hast.
Gruss
Herbert

Stefan Wohlfahrt 16.1.2008 19:06
Danke Herbert für deinen Kommentar. Es ist nun eine neue Kategorie Schweiz/Galerien/Seetalbahn eingerichtet damit die Bilder dieser eigenartigen Bahn im Netz der SBB gesammelt betrachtet werden können und ich hoffe, Karl wird bei Gelegenheit sein Seetal Krokodil dazu beisteuern.
mfg
Stefan

Schon eine Weile her, aber das Bild hat bisher sein Dasein auf meiner Festplatte gefristet. Dampfsonderzug R 8515 von Graz nach Wies-Eibiswald am 5.2.2006, aufgenommen nach Deutschlandsberg, mit der Burg Deutschlandsberg als Hintergrundkulisse. (naar de afbeelding)

Herbert Graf 16.1.2008 8:06
Ein Bild zu schade nur für die Festplatte.
Gruss
Herbert

Stefan Wohlfahrt 16.1.2008 10:03
Was für ein Bild! Es schön zu nennen wäre masslos untertrieben....
mfg
Stefan

De Rond Hans und Jeanny 16.1.2008 13:03
Hallo Hanspeter,
Das Bild gehört auf einen Kalender!
Gruß
Hans

Hanspeter Reschinger 16.1.2008 20:44
Danke! Die Person habe ich übrigens absichtlich nicht weggepixelt, habe ich doch genau von dieser Szene heuer/ähhh voriges Jahr ;-) eine Weihnachtskarte bekommen ;-)

LG
H.P.

Rötlich zeigte sich der Himmel über der Uni Zürich heute morgen, währenddem Re 4/4 II 11154 und 11138 gemeinsam den IC 562 von Chur nach Basel SBB übernehmen. (15.01.2008) (naar de afbeelding)

Hanspeter Reschinger 16.1.2008 7:54
Morgenstimmung perfekt eingefangen.

LG
H.P.

Aller guter Dinge sind drei - schreibt HP zu seinem Bild 161377 und so denke ich, kann ich gut noch ein viertes Bild der 1044. 040-2 einstellen, damals noch mit runden Puffertellern auf der Fahrt von Wien nach Bregenz beim Halt in Innsbruck am 8. Sept.1993. (Gescanntes Foto) (naar de afbeelding)

Hanspeter Reschinger 16.1.2008 7:48
Auf jeden Fall!!!

LG
H.P.

Hanspeter Reschinger 16.1.2008 7:51
EDIT: Hier hat sie auch noch ihre runden Puffer.

LG
H.P.

181 209 - Heidelberg - 22.10.1987 (naar de afbeelding)

15.1.2008 16:31
Hello Maurizio,
you have a very fine collection of engine pictures. Today with small time only I had a short look to your collection - soon I will do much more intensively.
Kind Regards Karl

maurizio messa 16.1.2008 7:14
Many thanks Karl.
Actually, my trains" collection is about 10.000 images, taken since 1987, mostly in Switzerland, Italy, Germany. You can find others at my Flickr http://www.flickr.com/photos/mauriziomessa/
ciao!!!
maurizio

1216 226 mit dem EC 100 "Joze Plecnik" beim Überqueren der Steyerlingbrücke zwischen Steyrling und Klaus am 14.01.2008. (naar de afbeelding)

Leitner Thomas 15.1.2008 20:15
1A Foto !!!
LG Tom

Thomas Aichhorn 16.1.2008 3:10
Danke schön,
freut mich immer wenn ein Foto gefällt.

Da die 120 136-7 schon wenige Meter hinter dem Bahnsteig den Geist aufgegeben hatte und dies auch noch auf dem Weichebereich des Bahnhofes Frankfurt/Main Hbf passierte, wurde der ganze Zug an den Bahnsteig zurückgefahren. Nach einer Wartezeit von ca. 30 Minuten kam die 120 143-3 die zusammen als Doppeltraktion mit der 120 136-7 und ohne Ersatzwagengarnitur auf´s Abstellgleis fuhr. Dort wurde die defekte 120 136-7 abgestellt. Die 120 143-3 fuhr anschließend zurück zu der Wagengarnitur. Sie fuhr dann mit diesem Zug weg. 120 147, die als zweie Lok mitschieben sollte, wurde ebfals abgekoppelt. Sie konnte aber noch aus eigener Kraft fahren. Der Zug sollte als ICE-Ersatzzug nach Hamburg-Altona fahren. Aufgenommen am 12.Januar 2008 in Frankfurt/Main Hbf. (naar de afbeelding)

G. G. 14.1.2008 0:39
Hm, ja, manchmal ist blöd, fällt mir da nur spontan ein!
Sicher schade für die Gäste, aber was das für ein Verhalten seitens der DB ist kann ich auch nicht nach voll ziehen.

Martin Respondek 15.1.2008 18:17
Jo, naja, so ein Lokschaden kann/darf ja mal passieren.?
Bahngruß,
Martin

G. G. 16.1.2008 0:10
Ja klar, dass so etwas passiert ist ja auch nicht schlimm. Aber deinen Text interpretiere ich so, dass nach dem Abschleppen auf das Abstellgleis der gesamte Zug ausfiel und der " ICE-Ersatz" keinen eigenen Ersatz bekam. Oder?

Martin Respondek 16.1.2008 13:37
Achso:-)) Also, die Leute aus dem ICE-Ersatzzug sind dann umgestiegen auf den nächten ICE nach Berlin-Ostbahnhof.
(-Man kan sich sicherlich vorstellen was für ein gedrängel es auf dem Bahnsteig gab:-))-) Also sind die Fahrgäste mit einem Planmäßigen ICE nach Berlin-Ostbahnhof gefahren. Der ICE war dann sozusagen ein " ICE-ICE-Ersatzzug" . Die Fahrgäste sind mit einer Stunde Verspätung doch noch auf der Fahrt in Richtung Hauptstadt gewesen.

Bahngruß,
Martin

G. G. 16.1.2008 23:46
Ajo, danke.
Immer wieder tolle Geschichten erfährt man hier. :-P

ICE 2 Mit ICE 587 Von Hamburg-Altona Nach München-Hbf Über Würzburg-Hbf Fährt In Den Bahnhof Hamburg-Hbf Ein 02.09.07 (naar de afbeelding)

Martin Respondek 4.9.2007 22:46
Schönes ICE-2 Bild;-)

Bahngruß,
Martin

Thomas O. 4.9.2007 22:57
Vielen Dank Bahner!
Bahngruß Thomas

ICE T Mit ICE 1511 Von Hamburg-Altona Nach Leipzig-Hbf/München-Hbf Fährt In Den Bahnhof Hamburg-Hbf Ein Nächster Stop Ist Berlin-Hbf(Tief)02.09.07 (naar de afbeelding)
4024 043 auf einer Leerfahrt am 11.1.2008 bei der Einfahrt in den Bahnhof Peggau-Deutschfeistritz. (naar de afbeelding)

Herbert Graf 15.1.2008 21:25
Sehr schön. Der Bahnhof bietet sich als Kulisse bestens an.
Gruss
Herbert

1044 092 mit dem 54703 und rund eineinhalb Stunden Verspätung, von Wien Zvb. nach Graz Gösting Verschiebebahnhof, am 11.1.2008 kurz vor der Durchfahrt in Stübing. Ich hab keine Ahnung, warum es mir hier so die Oberleitung zerreißt. Ich habe das Bild weniger nachgeschärft, als im Normalfall. (naar de afbeelding)

Christian Maier 13.1.2008 12:01
Hallo Hanspeter
Wunderschöne Aufnahme, gefällt mir sehr gut.
mfg CH.M.

Stefan Wohlfahrt 15.1.2008 9:39
Hallo Hanspeter
das Phänomen der zerrissenen Fahrleitung habe ich bei einigen wenigen meiner Bildern auch schon beobachtet, und zwar bei guten, wie bei schlechen Lichtverhältnissen.
Doch hier geht es um dein Bild und das gefällt mir sehr gut: der Winkel zu 1044 092 ist perfekt, so dass die Schachbrettoptik optimal zur Geltung kommt.
mfg
Stefan





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