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Bilder-Zeitachse Christopher Pätz

Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im Dezember 2015:

20 Lokomotiven des Typs Prima II sind als Reihe 1400 bei der marokkanischen  Bahngesellschaft ONCF im Einsatz. Hier steht die E-1420 mit dem Zug aus Fes in Marrakesch. (23.11.2015)
20 Lokomotiven des Typs Prima II sind als Reihe 1400 bei der marokkanischen Bahngesellschaft ONCF im Einsatz. Hier steht die E-1420 mit dem Zug aus Fes in Marrakesch. (23.11.2015)
Christopher Pätz

Marokko / E-Loks / E 1400 ·Prima II·

763 1200x810 Px, 17.12.2015

E-1308 der ONCF steht am 23.11.2015 im Bahnhof Marrakesch mit dem Zug 606 nach Fes über Casablanca zur Abfahrt bereit. Hinter der Lok läuft ein Generatorwagen zur Versorgung des Zuges mit. Der Bahnhof Marrakesch wurde 2009 umgebaut und ist sehr gepflegt.
E-1308 der ONCF steht am 23.11.2015 im Bahnhof Marrakesch mit dem Zug 606 nach Fes über Casablanca zur Abfahrt bereit. Hinter der Lok läuft ein Generatorwagen zur Versorgung des Zuges mit. Der Bahnhof Marrakesch wurde 2009 umgebaut und ist sehr gepflegt.
Christopher Pätz

Im Bahnhof Ben Abbou an der Strecke Marrakesch - Casablanca wartet der Oberleitungsrevisionstriebwagen DLC-06 der ONCF auf den nächsten Einsatz. (23.11.2015)
Im Bahnhof Ben Abbou an der Strecke Marrakesch - Casablanca wartet der Oberleitungsrevisionstriebwagen DLC-06 der ONCF auf den nächsten Einsatz. (23.11.2015)
Christopher Pätz

Ein TNR (Train Navette Rapide) überquert am 23.11.2015 eine Brücke zwischen Rabat und Salé. Die Doppelstockzüge sind seit 1984 bei der ONCF im Einsatz und verkehren auf verschiedenen Nahverkehrsstrecken im Raum Casablanca/Rabat. Hinter dem Zug ist die marokkanische Hauptstadt Rabat mit dem (eingerüsteten) Hassan-Turm zu sehen. Rechts im Hintergrund befindet sich die Stadt Salé, welche von Rabat durch den Fluss Oued Bou Regreg getrennt wird. Am Horizont lässt sich der Atlantik erahnen.
Ein TNR (Train Navette Rapide) überquert am 23.11.2015 eine Brücke zwischen Rabat und Salé. Die Doppelstockzüge sind seit 1984 bei der ONCF im Einsatz und verkehren auf verschiedenen Nahverkehrsstrecken im Raum Casablanca/Rabat. Hinter dem Zug ist die marokkanische Hauptstadt Rabat mit dem (eingerüsteten) Hassan-Turm zu sehen. Rechts im Hintergrund befindet sich die Stadt Salé, welche von Rabat durch den Fluss Oued Bou Regreg getrennt wird. Am Horizont lässt sich der Atlantik erahnen.
Christopher Pätz

Marokko / Elektrotriebzüge / Z2M

515 1200x809 Px, 24.12.2015



Seit 2011 verbindet eine Straßenbahn mit zwei Linien die Städte Rabat und Salé. Hier kreuzt der Alstom Citadis 006 die Avenue Hassan II. (Rabat, 23.11.2015)
Seit 2011 verbindet eine Straßenbahn mit zwei Linien die Städte Rabat und Salé. Hier kreuzt der Alstom Citadis 006 die Avenue Hassan II. (Rabat, 23.11.2015)
Christopher Pätz

Seit 2011 verkehrt in der marokkanischen Hauptstadt Rabat (wieder) eine Straßenbahn. Hier rollt ein Alstom Citadis als Linie 2 nach Yacoub Al Mansour an der Stadtmauer der Medina von Rabat entlang. (23.11.2015)
Seit 2011 verkehrt in der marokkanischen Hauptstadt Rabat (wieder) eine Straßenbahn. Hier rollt ein Alstom Citadis als Linie 2 nach Yacoub Al Mansour an der Stadtmauer der Medina von Rabat entlang. (23.11.2015)
Christopher Pätz

Am Bahnhof Gommern wurde 1975 die Dampflokomotive 99 4301 als Denkmal für das stillgelegte Schmalspurbahnnetz der Kleinbahnen des Kreises Jerichow aufgestellt. Sie wurde 1920 gebaut und war zunächst bei der Zuckerfabrik in Gommern im Einsatz. Nach dem 2. Weltkrieg wurde sie von den Kleinbahnen des Kreises Jerichow I übernommen und war zuletzt zwischen Gommern und Pretzien im Einsatz. (Gommern, 27.11.2015)
Am Bahnhof Gommern wurde 1975 die Dampflokomotive 99 4301 als Denkmal für das stillgelegte Schmalspurbahnnetz der Kleinbahnen des Kreises Jerichow aufgestellt. Sie wurde 1920 gebaut und war zunächst bei der Zuckerfabrik in Gommern im Einsatz. Nach dem 2. Weltkrieg wurde sie von den Kleinbahnen des Kreises Jerichow I übernommen und war zuletzt zwischen Gommern und Pretzien im Einsatz. (Gommern, 27.11.2015)
Christopher Pätz

Ohne Halt passiert der IC 2442 aus Dresden, geschoben von einer 120er, am 27.11.2015 den Bahnhof Gommern. Dessen östlicher Bahnhofsteil wird vom Stellwerk B2 bedient, welches links im Bild zu sehen ist. Am Bahnübergang finden gerade Bauarbeiten zum Ersatz der mechanischen Vollschrankenanlage durch eine Neuanlage statt.
Ohne Halt passiert der IC 2442 aus Dresden, geschoben von einer 120er, am 27.11.2015 den Bahnhof Gommern. Dessen östlicher Bahnhofsteil wird vom Stellwerk B2 bedient, welches links im Bild zu sehen ist. Am Bahnübergang finden gerade Bauarbeiten zum Ersatz der mechanischen Vollschrankenanlage durch eine Neuanlage statt.
Christopher Pätz

Mit einem Sonderzug nach Dresden erreicht 50 3648-8 am 06.12.2015 den Bahnhof Deutschenbora und wird dabei von der Morgensonne beleuchtet.
Mit einem Sonderzug nach Dresden erreicht 50 3648-8 am 06.12.2015 den Bahnhof Deutschenbora und wird dabei von der Morgensonne beleuchtet.
Christopher Pätz

642 042 verlässt am 06.12.2015 als RB 26356 nach Meißen den Bahnhof Deutschenbora. Eine Woche später wurde der Verkehr auf der landschaftlich reizvollen Strecke Döbeln - Meißen eingestellt.
642 042 verlässt am 06.12.2015 als RB 26356 nach Meißen den Bahnhof Deutschenbora. Eine Woche später wurde der Verkehr auf der landschaftlich reizvollen Strecke Döbeln - Meißen eingestellt.
Christopher Pätz

Mit einem Sonderzug nach Leipzig passiert 50 3648-8 am 06.12.2015 die östlichen Ausfahrsignale des Bahnhofs Deutschenbora.
Mit einem Sonderzug nach Leipzig passiert 50 3648-8 am 06.12.2015 die östlichen Ausfahrsignale des Bahnhofs Deutschenbora.
Christopher Pätz

Hinter Grimma beschleunigt 50 3648-8 am 06.12.2015 ihren Sonderzug nach Leipzig. Die vor wenigen Jahren an dieser Stelle noch vorhandenen Telegrafenmasten sind im Rahmen der Errichtung des ESTW verschwunden.
Hinter Grimma beschleunigt 50 3648-8 am 06.12.2015 ihren Sonderzug nach Leipzig. Die vor wenigen Jahren an dieser Stelle noch vorhandenen Telegrafenmasten sind im Rahmen der Errichtung des ESTW verschwunden.
Christopher Pätz

642 136 ist am 06.12.2015 mit einem weiteren 642 als RB 26364 Richtung Meißen über Döbeln unterwegs. Kurz vor Grimma rollt der Zug durch die weitläufigen Felder. Eine Woche später werden alle Züge bereits in Döbeln enden, da der Personenverkehr auf der Strecke Döbeln - Meißen zum Fahrplanwechsel eingestellt wurde.
642 136 ist am 06.12.2015 mit einem weiteren 642 als RB 26364 Richtung Meißen über Döbeln unterwegs. Kurz vor Grimma rollt der Zug durch die weitläufigen Felder. Eine Woche später werden alle Züge bereits in Döbeln enden, da der Personenverkehr auf der Strecke Döbeln - Meißen zum Fahrplanwechsel eingestellt wurde.
Christopher Pätz





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