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Dienstfahrt - Einen 628er sieht man selten im unteren Saartal. Vielleicht kommt der Triebwagen aus der Pfalz, beim Rheinland-Pfalz Tag in Ramstein-Miesenbach wurde ja jedes Fahrzeug gebraucht. 28.06.2015 Strecke 3230 Saarbrücken in Höhe der Schleuse Serrig
Dienstfahrt - Einen 628er sieht man selten im unteren Saartal. Vielleicht kommt der Triebwagen aus der Pfalz, beim Rheinland-Pfalz Tag in Ramstein-Miesenbach wurde ja jedes Fahrzeug gebraucht. 28.06.2015 Strecke 3230 Saarbrücken in Höhe der Schleuse Serrig
Ivonne Pitzius


Während MS DEO JUVANTE vor der Schleuse Serrig vor Anker liegt, fährt ein 425er als RB Trier - Homburg durch das Saartal. Der nächste Planhalt ist in Taben. Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus am 28.06.2015
Während MS DEO JUVANTE vor der Schleuse Serrig vor Anker liegt, fährt ein 425er als RB Trier - Homburg durch das Saartal. Der nächste Planhalt ist in Taben. Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus am 28.06.2015
Ivonne Pitzius

Multi Kulti - Eine Lok aus der Schweiz (421 389-8) mit Dacia Duster aus Rumänien im schönen Saarland beim Kraftwerk Ensdorf. Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus am 12.07.2015
Multi Kulti - Eine Lok aus der Schweiz (421 389-8) mit Dacia Duster aus Rumänien im schönen Saarland beim Kraftwerk Ensdorf. Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus am 12.07.2015
Ivonne Pitzius

Am 27.07.2015 überführte Railadventure mit 139 558 die neuen Desiro City von Siemens.
Die Fahrzeuge gehen nach Großbritannien zu Thameslink. 139 558 brachte den Zug von Viersen Gbf nach Luisenthal Saar. Dort wurde umgespannt und es ging weiter nach Frankreich. Bahnstrecke 3230 Saarbrücken Karthaus in Saarlouis Hbf. https://en.wikipedia.org/wiki/British_Rail_Class_700
Am 27.07.2015 überführte Railadventure mit 139 558 die neuen Desiro City von Siemens. Die Fahrzeuge gehen nach Großbritannien zu Thameslink. 139 558 brachte den Zug von Viersen Gbf nach Luisenthal Saar. Dort wurde umgespannt und es ging weiter nach Frankreich. Bahnstrecke 3230 Saarbrücken Karthaus in Saarlouis Hbf. https://en.wikipedia.org/wiki/British_Rail_Class_700
Ivonne Pitzius

Am 27.07.2015 überführte Railadventure mit 139 558 die neuen Desiro City von Siemens. Die Fahrzeuge gehen nach Großbritannien zu Thameslink. 139 558 brachte den Zug von Viersen Gbf nach Luisenthal Saar. Dort wurde umgespannt und es ging weiter nach Frankreich. Bahnstrecke 3230 Saarbrücken Karthaus in Saarlouis Hbf. https://en.wikipedia.org/wiki/British_Rail_Class_700
Am 27.07.2015 überführte Railadventure mit 139 558 die neuen Desiro City von Siemens. Die Fahrzeuge gehen nach Großbritannien zu Thameslink. 139 558 brachte den Zug von Viersen Gbf nach Luisenthal Saar. Dort wurde umgespannt und es ging weiter nach Frankreich. Bahnstrecke 3230 Saarbrücken Karthaus in Saarlouis Hbf. https://en.wikipedia.org/wiki/British_Rail_Class_700
Ivonne Pitzius

SNCF 4 37014 bringt leere Wagen aus Dünkirchen zur Dillinger Hütte. Täglich pendelt der Brammenzug zwischen Dillingen Hütte und Dünkirchen. Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus in Saarlouis Hbf. am 27.07.2015
SNCF 4 37014 bringt leere Wagen aus Dünkirchen zur Dillinger Hütte. Täglich pendelt der Brammenzug zwischen Dillingen Hütte und Dünkirchen. Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus in Saarlouis Hbf. am 27.07.2015
Ivonne Pitzius

426 006 und ein 425er sind als RB Homburg - Trier in den Hauptbahnhof von Saarlouis eingefahren. Im Hintergrund verlässt gerade der Gegenzug (426 021) nach Homburg den Hbf. in Saarlouis. Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus 27.07.2015
426 006 und ein 425er sind als RB Homburg - Trier in den Hauptbahnhof von Saarlouis eingefahren. Im Hintergrund verlässt gerade der Gegenzug (426 021) nach Homburg den Hbf. in Saarlouis. Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus 27.07.2015
Ivonne Pitzius

Ein Haltepunkt mitten im Wald - Viele werden den Haltepunkt Harra Nord erst gar nicht finden. Von der Straße aus ist der Hp nicht zu sehen. Vom Wanderparkplatz Lemnitzhammer ist nur der ehemalige Bahnhof Harra (im Ort) als Wanderweg ausgeschildert. Wer in Richtung Harra über den höher gelegenen Weg durch den Wald wandert kommt am Hp Harra Nord vorbei, der Wanderer muß aber zuerst 200 Meter an einer Landstraße entlang gehen und die Einheimischen SOcKen rasen mit einem Affenzahn an den Touristen vorbei, obwohl die Straße sehr eng ist. Wir haben ihn lebend gefunden, den Haltepunkt Harra Nord oberhalb der Saale und welch ein Wunder, sogar ein Fahrgast hat auf den Zug gewartet. VT 331 der Erfurter Bahn hat aus Blankenstein kommend den Haltepunkt Harra Nord erreicht. Der RegioShuttle brummt gleich weiter über Bad Lobenstein nach Saalfeld. Bahnstrecke 6683 Triptis - Unterlemnitz - Blankenstein. 14.08.2013 Danke an den Tf für den freundlichen Gruß!
Ein Haltepunkt mitten im Wald - Viele werden den Haltepunkt Harra Nord erst gar nicht finden. Von der Straße aus ist der Hp nicht zu sehen. Vom Wanderparkplatz Lemnitzhammer ist nur der ehemalige Bahnhof Harra (im Ort) als Wanderweg ausgeschildert. Wer in Richtung Harra über den höher gelegenen Weg durch den Wald wandert kommt am Hp Harra Nord vorbei, der Wanderer muß aber zuerst 200 Meter an einer Landstraße entlang gehen und die Einheimischen SOcKen rasen mit einem Affenzahn an den Touristen vorbei, obwohl die Straße sehr eng ist. Wir haben ihn lebend gefunden, den Haltepunkt Harra Nord oberhalb der Saale und welch ein Wunder, sogar ein Fahrgast hat auf den Zug gewartet. VT 331 der Erfurter Bahn hat aus Blankenstein kommend den Haltepunkt Harra Nord erreicht. Der RegioShuttle brummt gleich weiter über Bad Lobenstein nach Saalfeld. Bahnstrecke 6683 Triptis - Unterlemnitz - Blankenstein. 14.08.2013 Danke an den Tf für den freundlichen Gruß!
Ivonne Pitzius

Zwei Stunden später - Nachdem wir VT 331 der Erfurter Bahn auf dem Weg nach Saalfeld um 15.48 Uhr in Harra Nord abgelichtet haben, ist der Regioshuttle um 17.54 Uhr wieder auf dem Rückweg aus Saalfeld, hier kurz vor Unterlemnitz! bahnstrecke 6709 Wurzbach - Unterlemnitz am 14.08.2013
Zwei Stunden später - Nachdem wir VT 331 der Erfurter Bahn auf dem Weg nach Saalfeld um 15.48 Uhr in Harra Nord abgelichtet haben, ist der Regioshuttle um 17.54 Uhr wieder auf dem Rückweg aus Saalfeld, hier kurz vor Unterlemnitz! bahnstrecke 6709 Wurzbach - Unterlemnitz am 14.08.2013
Ivonne Pitzius

Auf den Strecken im Thüringer Schiefergebirge findet auch reger Güterverkehr statt.
Bedient werden in Blankenstein die ZPR (Zellstoff- und Papierfabrick Rosenthal) und in Ebersdorf-Friesau die Firma Klausner Holz. Die Züge für die Oberlandbahn nach Ebersdorf-Friesau müssen in Lobenstein die Fahrtrichtung wechseln und Kopf machen weil es in Unterlenmitz keine Verbindungskurve aus Richtung Wurzbach zur Strecke nach Triptis gibt..Alle Güterzüge werden im Sandwich gefahren, damit man im Spitzkehrenbahnhof Wurzbach nicht den Zug umfahren muss. 261 089-7 und 261 048-3 wuchten einen Güterzug aus Blankenstein nach Saalfeld bei Unterlemnitz über die Höhen des Thüringer Schiefergebirges. 14.08.2013
Auf den Strecken im Thüringer Schiefergebirge findet auch reger Güterverkehr statt. Bedient werden in Blankenstein die ZPR (Zellstoff- und Papierfabrick Rosenthal) und in Ebersdorf-Friesau die Firma Klausner Holz. Die Züge für die Oberlandbahn nach Ebersdorf-Friesau müssen in Lobenstein die Fahrtrichtung wechseln und Kopf machen weil es in Unterlenmitz keine Verbindungskurve aus Richtung Wurzbach zur Strecke nach Triptis gibt..Alle Güterzüge werden im Sandwich gefahren, damit man im Spitzkehrenbahnhof Wurzbach nicht den Zug umfahren muss. 261 089-7 und 261 048-3 wuchten einen Güterzug aus Blankenstein nach Saalfeld bei Unterlemnitz über die Höhen des Thüringer Schiefergebirges. 14.08.2013
Ivonne Pitzius

VT 332 dr Erfurter Bahn hat gerade den Keilbahnhof Unterlemnitz verlassen und fährt auf den Scheitelpunkt der Strecke zwischen Oberlemnitz und Heinersdorf zu. Bahnstrecke 6709 Wurzbach - Unterlemnitz - 14.08.2013
VT 332 dr Erfurter Bahn hat gerade den Keilbahnhof Unterlemnitz verlassen und fährt auf den Scheitelpunkt der Strecke zwischen Oberlemnitz und Heinersdorf zu. Bahnstrecke 6709 Wurzbach - Unterlemnitz - 14.08.2013
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