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Auf der Fahrt von Porto Campanhã nach Lissabon Santa Apolónia ist 5619-0 mit den Wagen des IC 524 kurz zuvor an der unterirdischen Haltestelle von Espinho abgefahren und hat die

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Der morgendliche Nebel hat sich noch nicht vollständig aufgelöst und trübt den Blick vom Frühstücksraum des Hotels auf die nördliche Aus-/Einfahrt der unterirdischen

Kurz nach der Abfahrt an der unterirdischen Haltestelle von Espinho hat der von Porto São Bento kommende Triebwagen 3431 die südliche Rampe an die Oberfläche passiert und befindet sich

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Auf der Fahrt von Porto Campanhã nach Lissabon Santa Apolónia ist 5619-0 mit den Wagen des IC 524 kurz zuvor an der unterirdischen Haltestelle von Espinho abgefahren und hat die südliche Rampe an die Oberfläche hinter sich gelassen (07.10.2017).

Auf der Fahrt von Porto Campanhã nach Lissabon Santa Apolónia ist 5619-0 mit den Wagen des IC 524 kurz zuvor an der unterirdischen Haltestelle von Espinho abgefahren und hat die südliche Rampe an die Oberfläche hinter sich gelassen (07.10.2017).

Jürgen Vos 03.12.2017, 339 Visualizzazioni, 0 Commenti

Meine (heute 95jährige) Mutter im Kriegswinter 1941/42 als Schaffnerin in Lübeck

Kurz nach der Abfahrt an der unterirdischen Haltestelle von Espinho hat der von Porto São Bento kommende Triebwagen 3431 die südliche Rampe an die Oberfläche passiert und befindet sich

Auf der Fahrt von Porto Campanhã nach Lissabon Santa Apolónia ist 5619-0 mit den Wagen des IC 524 kurz zuvor an der unterirdischen Haltestelle von Espinho abgefahren und hat die

Der morgendliche Nebel hat sich noch nicht vollständig aufgelöst und trübt den Blick vom Frühstücksraum des Hotels auf die nördliche Aus-/Einfahrt der unterirdischen

Triebwagen 2269, am 09.10.2017 unterwegs als URBANO 15744 von Porto Campanhã nach Coimbra, hat die ünterirdische Haltestelle Espinho fast erreicht.

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CP 5609 mit IC 542 am 13.09.2024 bei Benespera.

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 336 1200x764 Px, 24.12.2024

CP 5609 mit IC 542 am 13.09.2024 bei Maçainhas.

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