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Regionalzug in Doppeltraktion wartet im Bahnhof Cefalu auf den nächsten Einsatz, gesehen vom Castello di Cefalu auf dem Hausberg der Stadt.

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Regionalzug in Doppeltraktion wartet im Bahnhof Cefalu auf den nächsten Einsatz, gesehen vom Castello di Cefalu auf dem Hausberg der Stadt. Cefalu, 7.4.2025

Regionalzug in Doppeltraktion wartet im Bahnhof Cefalu auf den nächsten Einsatz, gesehen vom Castello di Cefalu auf dem Hausberg der Stadt. Cefalu, 7.4.2025

Markus Gmür 20.04.2025, 181 Wyswietlenia, 1 Komentarz

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Stefan Wohlfahrt 04.04.2026 15:05

Hallo Markus,
dein Bild zeigt sehr schön die noch ursprüngliche Gleisanlage von Cefalú mit den schmalen Bahnsteigen zwischen den Gleisen. Wenige Kilometer westlich benutzt die Bahn bereits eine neue doppelspurige Streckenführung, so dass auch hier einmal wohl ein Umbau anstehen wird.
einen lieben Gruss
Stefan

Unser Zug von Palermo nach Messina, der iC 730, wurde an diesem Tag auf Gleis 1 in Palermo Centrale bereitgestellt, was das Fotografieren nicht gerade erleichterte...

Die FS Trenitalia E 464 213 führt den Zug, welcher heute auch mit dem Zugteil von Siracusa nach Messina verkehrt, da am Vortag die Strecke Messina - Taormina noch gesperrt war. 

7. März 2026
Unser Zug von Palermo nach Messina, der iC 730, wurde an diesem Tag auf Gleis 1 in Palermo Centrale bereitgestellt, was das Fotografieren nicht gerade erleichterte... Die FS Trenitalia E 464 213 führt den Zug, welcher heute auch mit dem Zugteil von Siracusa nach Messina verkehrt, da am Vortag die Strecke Messina - Taormina noch gesperrt war. 7. März 2026
Stefan Wohlfahrt

Der ICN 1955 von Roma Termini nach Palermo erreicht mit der FS Trenitalia E 464.198 pünktlich sein Ziel Palermo Centrale. Wenn man genau hinschaut, erkennt man wage am Zugschluss eine weitere FS Trenitalia E 464.

6. März 2026
Der ICN 1955 von Roma Termini nach Palermo erreicht mit der FS Trenitalia E 464.198 pünktlich sein Ziel Palermo Centrale. Wenn man genau hinschaut, erkennt man wage am Zugschluss eine weitere FS Trenitalia E 464. 6. März 2026
Stefan Wohlfahrt

Der FS Trenitalia ETR 104 289 ist als R 12878 von Palermo nach San Agata Militello unterwegs und wird nach dem kurzen Halt in Cefalù gleich weiterfahren. 
Das Bild zeigt auch ansatzweise, dass in Cefalù die weiteren Geleise über recht schmale Bahnsteige erreicht werden. Zudem endet von Palermo kommend kurz vor Cefalù die Doppelspur.  

6. März 2026
Der FS Trenitalia ETR 104 289 ist als R 12878 von Palermo nach San Agata Militello unterwegs und wird nach dem kurzen Halt in Cefalù gleich weiterfahren. Das Bild zeigt auch ansatzweise, dass in Cefalù die weiteren Geleise über recht schmale Bahnsteige erreicht werden. Zudem endet von Palermo kommend kurz vor Cefalù die Doppelspur. 6. März 2026
Stefan Wohlfahrt

Kaum zu übersehen, dass in Cefalù etwas im Hintergrund der IT RFI 270468-8 steht, der am 17. Juli 2025 revidiert wurde. Bei näherem Betrachten (siehe nächstes Bild) fählt zudem auf, dass die kleine Diesellok mit Tm 2/2 beschriftet ist.

6. März 2026
Kaum zu übersehen, dass in Cefalù etwas im Hintergrund der IT RFI 270468-8 steht, der am 17. Juli 2025 revidiert wurde. Bei näherem Betrachten (siehe nächstes Bild) fählt zudem auf, dass die kleine Diesellok mit Tm 2/2 beschriftet ist. 6. März 2026
Stefan Wohlfahrt





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