Am 11.01.2026 hat 185 168-2 mit ihrem Güterzug den Bildstock-Tunnel verlassen und wird in wenigen Augenblicken den Haltepunkt Friedrichsthal ...

Am 11.01.2026 hat 185 168-2 mit ihrem Güterzug den Bildstock-Tunnel verlassen und wird in wenigen Augenblicken den Haltepunkt Friedrichsthal (Saar) Mitte durchfahren.

(ID 1429072)

Dampflok Niedersachsen zu Gast bei der Hespertalbahn in Essen Kupferdreh, Oktober 2025.

185 036 hst mit ihrem Güterzug den Bildstock-Tunnel verlassen und wird in wenigen Augenblicken den Haltepunkt Friedrichsthal (Saar) Mitte durchfahren.

Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 680 Saarbrücken – Türkismühle – Bad Kreuznach (–Mainz) ·Nahetalbahn·
Deutschland / Unternehmen (A - K) / DB Cargo Deutschland AG, Mainz ex DB Schenker
Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 185 BR 185 ·Traxx AC1/2·

Am 11.01.2026 hat 185 168-2 mit ihrem Güterzug den Bildstock-Tunnel verlassen und wird in wenigen Augenblicken den Haltepunkt Friedrichsthal (Saar) Mitte durchfahren.

Leonhard Groß 11.01.2026, 27 Calls, 0 Comments

185 099 mit dem “Knüppel” in Friedrichsthal (Saar) (11.01.2026)

DB 311 281-0 bei der Hespertalbahn in Essen Kupferdreh, Oktober 2025.

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185 036 hst mit ihrem Güterzug den Bildstock-Tunnel verlassen und wird in wenigen Augenblicken den Haltepunkt Friedrichsthal (Saar) Mitte durchfahren. (11.01.2026) 
Leonhard Groß

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 185 BR 185 ·Traxx AC1/2·, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 680 Saarbrücken – Türkismühle – Bad Kreuznach (–Mainz) ·Nahetalbahn·, Deutschland / Unternehmen (A - K) / DB Cargo Deutschland AG, Mainz ex DB Schenker

 18 1200x800 Px, 11.01.2026

185 099 mit dem “Knüppel” in Friedrichsthal (Saar) (11.01.2026) 
Leonhard Groß

 20 1200x800 Px, 11.01.2026

152 030-3 passiert mit einem Mischer Sulzbach (Saar) (24.03.2025) 
Leonhard Groß

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 152 BR 152 ·ES 64 F·, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 680 Saarbrücken – Türkismühle – Bad Kreuznach (–Mainz) ·Nahetalbahn·

 132 1200x801 Px, 24.03.2025 

Ein gewohntes Bild im Jahre 2013 im Nahetal: Am Nachmittag des 22. Oktober 2013 ist 612 007 gemeinsam mit einem weiteren Triebwagen der Baureihe 612 als RE 3 auf dem Weg von Saarbrücken nach Mainz, als er den Fotografen am Haltepunkt Nohfelden passiert. Wie so häufig damals war die Neigetechnik abgeschaltet. Der Einsatz der Neigetechnik war im Nahetal nie von Erfolg geprägt: erst liefen die Einsätze der Baureihe 611 wenig zufriedenstellend, dann wurde jahrelang die Strecke für den Einsatz der Neigetechnik aufwendig saniert. Die Neigetechnik war jedoch bei der Baureihe 612 anfangs nicht zuverlässig und die Nutzung wurde teils auch vom EBA untersagt. Das Kapitel der Neigetechnik im Nahetal endete zum Fahrplanwechsel 2015, in dem das Dieselnetz Südwest an die vlexx viel, die seit dem auf dem RE 3 Triebwagen des Typs LINT 54 und 81 einsetzt, die keine Neigetechnik mehr besitzen und auch eine um 20km/h niedrigere Höchstgeschwindigkeit gegenüber der BR 612 besitzen. Dementsprechend wurde kurz darauf auch die Streckenklasse der Nahetalbahn herabgestuft und die jahrelangen Baustellen für die Neigetechnik waren mehr oder weniger umsonst. 
maxismodellbahn

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 612 BR 612 ·RegioSwinger· 'Wackeldackel', Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 680 Saarbrücken – Türkismühle – Bad Kreuznach (–Mainz) ·Nahetalbahn·, Galerie maxismodellbahn

 227 1200x791 Px, 16.12.2024 