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Die 01 1066 als Vorspann.

(ID 480205)

Parallelfahrt auf der Steige der beiden ladies.

103 184-8 hat mit dem TEE 5465 (Immenstadt-Darmstadt Hbf) gerade ihren Zielbahnof mit ein paar Minuten Verspätung erreicht.

Deutschland / Dampfloks / BR 01.10 Öl DB 012 ·DB-Umbau·

Die 01 1066 als Vorspann. Die beiden ladies unterwegs nach Amstetten. Hier bei der Einfahrt in den Bahnhof Geislingen, wo der Zug zur Parallelfahrt über die Geislinger Steige nach Amstetten getrennt wurde.

Die 01 1066 als Vorspann. Die beiden ladies unterwegs nach Amstetten. Hier bei der Einfahrt in den Bahnhof Geislingen, wo der Zug zur Parallelfahrt über die Geislinger Steige nach Amstetten getrennt wurde.

Günter Damerau 04.02.2011, 1307 Vues, 0 Commentaires

IC 2272 (Karlsruhe Hbf-Kassel-Wilhelmshöhe) mit Schublok 101 072-7 in Darmstadt Hbf 1.2.11

103 184-8 hat mit dem TEE 5465 (Immenstadt-Darmstadt Hbf) gerade ihren Zielbahnof mit ein paar Minuten Verspätung erreicht.

Die 01 1066 als Vorspann.

Parallelfahrt auf der Steige der beiden ladies.

Die Ladies und Stars des Dampflokfests der UEF am 11.9.2010 in Amstetten zum Jubiläum 175 Jahre Eisenbahn.

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Daniel

Deutschland / Galerien / Sonderzüge und Sonderfahrten, Deutschland / Dampfloks / BR 01.10 Öl DB 012 ·DB-Umbau·

 156 1200x800 Px, 17.10.2025

01 1104 & 01 1075 mit IGE-Sonderzug in Oberwesel, Oktober 2025.

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Daniel

Deutschland / Galerien / Sonderzüge und Sonderfahrten, Deutschland / Dampfloks / BR 01.10 Öl DB 012 ·DB-Umbau·

 115 1200x800 Px, 17.10.2025

01 1100 im DB Museum Koblenz, September 2025.

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Daniel

Deutschland / Museen und Ausstellungen / DB Museum Koblenz, Deutschland / Dampfloks / BR 01.10 Öl DB 012 ·DB-Umbau·

 161 1200x800 Px, 16.10.2025

01 1104 führt ihren Zug als Vorspannlok an, 01 1075 dahinter, 23 058 schiebt nach, gesehen bei Kilometer 79,5 auf der Schiefen Ebene (04.10.2025)

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Leonhard Groß

Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 850 ·Schiefe Ebene· Teilstück Ludwig-Süd-Nord-Bahn, Deutschland / Dampfloks / BR 01.10 Öl DB 012 ·DB-Umbau·

 161 1200x800 Px, 05.10.2025 

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