Mittelpuffer und doppelte Schraubenkupplung sind Standard bei der Harzquerbahn - Bahnbilder.de

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Mittelpuffer und doppelte Schraubenkupplung sind Standard bei der Harzquerbahn.

(ID 79982)

Der letzte Untersuch in Meiningen erfolgte vor ziemlich genau 5 Jahren.

Keine summenden Thyristoren, dafür zischender Dampf machen die Fahrt mit einer Dampflok zu einem einmaligen Erlebnis.

Deutschland / Schmalspurbahnen / Harzer Schmalspurbahnen ·HSB·

Mittelpuffer und doppelte Schraubenkupplung sind Standard bei der Harzquerbahn. Kupplung zwischen rückwärtsfahrender Lok und erstem Wagen. Schierke (13.12.2006)

Mittelpuffer und doppelte Schraubenkupplung sind Standard bei der Harzquerbahn. Kupplung zwischen rückwärtsfahrender Lok und erstem Wagen. Schierke (13.12.2006)

Herbert Graf 20.12.2006, 1367 Calls, 0 Comments

Weil der Brockennebel keine Weitsichtaufnahmen zulässt, versuch ich`s mit ein paar Detailaufnahmen.

Keine summenden Thyristoren, dafür zischender Dampf machen die Fahrt mit einer Dampflok zu einem einmaligen Erlebnis.

Mittelpuffer und doppelte Schraubenkupplung sind Standard bei der Harzquerbahn.

Der letzte Untersuch in Meiningen erfolgte vor ziemlich genau 5 Jahren.

995902-4 gebaut von Arnold Jung Maschinenfabrik in Jungenthal 1898 macht auch auf der Rückseite eine gute Figur.

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Lok 99 7243 beim Rangieren für die Rückfahrt über die Selkebahn nach Quedlinburg am 21.1.26 im Bahnhof Eisfelder Talmühle.

Lok 99 7243 beim Rangieren für die Rückfahrt über die Selkebahn nach Quedlinburg am 21.1.26 im Bahnhof Eisfelder Talmühle. 
Jens Hubers

Deutschland / Schmalspurbahnen / Harzer Schmalspurbahnen ·HSB·, Deutschland / Dampfloks | Schmalspur / BR 99.73-76 · 731-762 · 1731-1762 · 099 722-735 DR-Einheitslok, Deutschland / Strecken | KBS 300-399 / Schmalspur 326 Nordhausen – Ilfeld – Drei Annen Hohne ·Harzquerbahn·

 3 1200x800 Px, 09.02.2026

99 7243-1 bei der Ankunft aus Quedlinburg im Bahnhof Eisfelder Talmühle am 21.1.26. Hier treffen die Harzquerbahn sowie die Selkebahn aufeinander. Aus Nordhausen kommt sogar die Straßenbahn über das Netz der HSB bis zu diesem Bahnhof mit ihren Zweikraftfahrzeugen des Typs Combino Duo.

99 7243-1 bei der Ankunft aus Quedlinburg im Bahnhof Eisfelder Talmühle am 21.1.26. Hier treffen die Harzquerbahn sowie die Selkebahn aufeinander. Aus Nordhausen kommt sogar die Straßenbahn über das Netz der HSB bis zu diesem Bahnhof mit ihren Zweikraftfahrzeugen des Typs Combino Duo. 
Jens Hubers

Deutschland / Schmalspurbahnen / Harzer Schmalspurbahnen ·HSB·, Deutschland / Dampfloks | Schmalspur / BR 99.73-76 · 731-762 · 1731-1762 · 099 722-735 DR-Einheitslok, Deutschland / Strecken | KBS 300-399 / Schmalspur 326 Nordhausen – Ilfeld – Drei Annen Hohne ·Harzquerbahn·

 3 1200x800 Px, 09.02.2026

99 7247-2 der Harzer Schmalspurbahn kurz nach der Ankunft im Bahnhof Eisfelder Talmühle mit ihrem Zug aus Wernigerode am 21.1.2026.

99 7247-2 der Harzer Schmalspurbahn kurz nach der Ankunft im Bahnhof Eisfelder Talmühle mit ihrem Zug aus Wernigerode am 21.1.2026. 
Jens Hubers

Deutschland / Schmalspurbahnen / Harzer Schmalspurbahnen ·HSB·, Deutschland / Dampfloks | Schmalspur / BR 99.73-76 · 731-762 · 1731-1762 · 099 722-735 DR-Einheitslok, Deutschland / Strecken | KBS 300-399 / Schmalspur 326 Nordhausen – Ilfeld – Drei Annen Hohne ·Harzquerbahn·

 3 1200x800 Px, 09.02.2026

Der tägliche Dampfzug der HSB nach Wernigerode, hier am 19.10.2025 im Bahnhof Nordhausen Nord.

Der tägliche Dampfzug der HSB nach Wernigerode, hier am 19.10.2025 im Bahnhof Nordhausen Nord. 
Lorenz R.

Deutschland / Schmalspurbahnen / Harzer Schmalspurbahnen ·HSB·

 43 1200x804 Px, 31.01.2026

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Keine summenden Thyristoren, dafür zischender Dampf machen die Fahrt mit einer Dampflok zu einem einmaligen Erlebnis.

Weil der Brockennebel keine Weitsichtaufnahmen zulässt, versuch ich`s mit ein paar Detailaufnahmen.

In tadellosem Zustand präsentiert sich die Malletlok 995902-4 ex NWE 12 Jahrgang 1897 am 13.12.2006 mit einem Sonderzug in Drei Annen Hohne.

Rauchpause im Nebel.

Auch Nachmittags um 14.00 Uhr bei der Kreuzung von Zug 8935 und 8930 in Schierke brennt noch immer die Bahnhofsbeleuchtung wegen der düsteren Witterung.

Die Sicht auf dem Brocken beträgt knapp zwei Wagenlängen.

997237-3 tastet sich durch den dicken Nebel auf die andere Seite des Zuges.

Der dunkle Qualm der Dampflok vermischt mit dem dichten Nebel lässt den Tag fast zur Nacht werden in Schierke um 13.00 Uhr.

Triebwagen T3 187025 ex NWE aus dem Jahre 1938 zeigt sich kurz im Freien vor dem Bw Wernigerode Westerntor.

997235-7 fährt mit Zug 8903 nach Eisfelder Talmühle in Wernigerode Westerntor ein.

Halberstädter Triebwagen 187018-7 verlässt Westerntor Richtung Endstation Wernigerode.

Zug 8903 zwischen Steinerne Renne und Drei Annen Hohne.

Lok 997235-7 wird vor der Weiterfahrt kontrolliert und mit Wasser versorgt.

Lok 997235-7 mit Zug 8903 nach Eisfelder Talmühle braucht Wasser.

187018-7 ist einer von vier 1999 gelieferten Halberstädter Triebwagen.

187018-7 ist als Zug 8902 soeben aus Eisfelder Talmühle kommend in Wernigerode Westerntor eingetroffen.

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