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Ehemaliger Bahnhof Halib Mentel 93km von Asmara entfernt auf ca 1400m ü/M.

(ID 843868)

In Halib Mentel, dem ersten Dorf an der ehemaligen Eisenbahnstrecke von Keren nach Asmara, stehen auf dem Bahnhofsgelände noch zwei Güterwagen, die offenbar vergessen wurden.

Cheren-Tantarua Villagio Indegeno am Stadtrand von Cheren wurde von der einheimischen Bevölkerung benützt.

Eritrea / Bahnhöfe / ~ Sonstige

Ehemaliger Bahnhof Halib Mentel 93km von Asmara entfernt auf ca 1400m ü/M. (02.12.2014)

Ehemaliger Bahnhof Halib Mentel 93km von Asmara entfernt auf ca 1400m ü/M. (02.12.2014)

Herbert Graf 26.01.2015, 296 Calls, 0 Comments

Cheren Tantarua, dieser Bahnhof wurde von der einheimischen Bevölkerung benützt.

Cheren-Tantarua Villagio Indegeno am Stadtrand von Cheren wurde von der einheimischen Bevölkerung benützt.

Ehemaliger Bahnhof Halib Mentel 93km von Asmara entfernt auf ca 1400m ü/M.

In Halib Mentel, dem ersten Dorf an der ehemaligen Eisenbahnstrecke von Keren nach Asmara, stehen auf dem Bahnhofsgelände noch zwei Güterwagen, die offenbar vergessen wurden.

Wo ist das Hamsterbäckchen?...genau 1300 Meter unterhalb von meinem Standort.

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Eritrean Railway Mallet 440.008 und shunter 202.008 vor dem Bahnhofsgebäude Asmara. (19.01.2019)

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Die nach dem Unabhängigkeitskrieg gegen Äthiopien wieder aufgebaute Bahnlinie von Massawa am Roten Meer zur Hauptstadt Asmara hatte früher noch eine Fortsetzung über Keren nach

Bahnhof der zweitgrössten Stadt Keren/Cheren auf rund 1350m ü/M.

Der italienische Einfluss beim Eisenbahnbau, wie hier am Bahnhof Cheren, ist gut sichtbar.

Es gab in Cheren auch ausgedehnte Güteranlagen und ein Lokdepot.

Vom Turm des Hotel Keren in der Stadtmitte hat man einen guten Blick auf den Bahnhof von der andern Seite.

Zwischenhalt in Lessa.

Station Nefasit.

Station Nefasit mit den Blechhütten, in denen es einen heissen Tee, Bananen, Zigaretten oder andere Sachen des täglichen Bedarfs zu kaufen gibt.

Ruhige Zeiten im Bahnhof Asmara.

Nach unserer Abreise wird der Bahnhof Asmara wieder in seinen Dornröschenschlaf verfallen.

Heute habe ich noch fünf Bilder aus Eritrea ohne Eisenbahnfahrzeuge, die aber dennoch mit der Bahn in Verbindung gebracht werden können.

Auch ein Wasserturm der Eritreischen Eisenbahnen in Keren ist erhalten geblieben und befindet sich unweit des Holzmarktes, wo Brennholz mit Kamelen angeliefert wird.

Ob je wieder Züge nach Keren fahren werden ist noch ungewiss, ist aber geplant und sicher zu begrüssen.

Die sehr abgelegene Ausweichstation Lessa wird erreicht.

Noch herrscht eine Friedhofsähnliche Ruhe am Bahnhof in Asmara 2312m/ü.M.

Eine lähmende Stille herrscht noch über dem Bahngelände von Asmara mit seinen zahlreichen abgestellten Krupp-Wagen.

Bahnhof Asmara Gleisseite.

Der Bahnhof von Nefasit gesehen von der Strasse aus.

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