Gleisdreieck in Balsa - das Ende im Grünen der 2009 stillgelegten Schmalspurstrecke von Nyiregyhaza nach Dombrad und Balsa - Bahnbilder.de

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Gleisdreieck in Balsa - das Ende im Grünen der 2009 stillgelegten Schmalspurstrecke von Nyiregyhaza nach Dombrad und Balsa.

(ID 965442)

Zufahrt aus dem Bahnhof Balsa zum Gleisdreieck der 2009 stillgelegten Schmalspurstrecke von Nyiregyhaza nach Dombrad und Balsa, 29.

Gleisdreieck in Balsa - aber noch nicht das Ende der 2009 stillgelegten Schmalspurstrecke von Nyiregyhaza nach Dombrad und Balsa, denn das Gleis führt noch bis zum Fluss Tisza (Theiss), wo es

Ungarn / Schmalspurbahnen / Nyirvideki Regionalis Kisvasut

Gleisdreieck in Balsa - das Ende im Grünen der 2009 stillgelegten Schmalspurstrecke von Nyiregyhaza nach Dombrad und Balsa. 29. ‎Mai ‎2016

Gleisdreieck in Balsa - das Ende im Grünen der 2009 stillgelegten Schmalspurstrecke von Nyiregyhaza nach Dombrad und Balsa. 29. ‎Mai ‎2016

Patrick Sesseler 04.09.2016, 193 Visualizzazioni, 0 Commenti

EXIF: Data 2016:05:29 16:23:37, Tempo di esposizione: 0.001 s (10/8000) (1/800), Blenda: f/4.2, ISO100, Lunghezza focale: 8.50 (85/10)

Der KT 43221 von Dradenau nach Verona Q.E.

Gleisdreieck in Balsa - aber noch nicht das Ende der 2009 stillgelegten Schmalspurstrecke von Nyiregyhaza nach Dombrad und Balsa, denn das Gleis führt noch bis zum Fluss Tisza (Theiss), wo es

Für eine Endstation sehr einfach ist das Bahnhofsgebäude in Balsa der 2009 stillgelegten Schmalspurstrecke von Nyiregyhaza nach Dombrad und Balsa, 29.

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Weichenlaterne und Streckenende im Bahnhof Dombrad, 23. 5. ‎2016

Dass das Gleis noch bis über die Straße führte ist heute nicht mehr zu erkennen.

Weichenlaterne und Streckenende im Bahnhof Dombrad, 23. 5. ‎2016 Dass das Gleis noch bis über die Straße führte ist heute nicht mehr zu erkennen. 
Patrick Sesseler

Ungarn / Schmalspurbahnen / Nyirvideki Regionalis Kisvasut, Ungarn / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Formsignale

 233 800x1200 Px, 22.07.2017 

Lok 2020 der Baureihe MK48 im Bahnhof Dombrad, 23. 5. ‎2016

Lok 2020 der Baureihe MK48 im Bahnhof Dombrad, 23. 5. ‎2016 
Patrick Sesseler

Ungarn / Dieselloks | Schmalspur / BR Mk48, Ungarn / Schmalspurbahnen / Nyirvideki Regionalis Kisvasut

 272 1200x900 Px, 22.07.2017 

Führerstand der Baureihe MK48 im Bahnhof Dombrad, 23. 5. ‎2016

Führerstand der Baureihe MK48 im Bahnhof Dombrad, 23. 5. ‎2016 
Patrick Sesseler

Ungarn / Dieselloks | Schmalspur / BR Mk48, Ungarn / Schmalspurbahnen / Nyirvideki Regionalis Kisvasut

 207 900x1200 Px, 22.07.2017 

Ausgestelltes Signal (steht an keinem Gleis) im Bahnhof Dombrad, 23. 5. ‎2016

Ausgestelltes Signal (steht an keinem Gleis) im Bahnhof Dombrad, 23. 5. ‎2016 
Patrick Sesseler

Ungarn / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Lichtsignale, Ungarn / Schmalspurbahnen / Nyirvideki Regionalis Kisvasut

 196 800x1200 Px, 22.07.2017 

Ulteriori immagini da "Ungarn / Schmalspurbahnen / Nyirvideki Regionalis Kisvasut"

Gleisdreieck in Balsa - aber noch nicht das Ende der 2009 stillgelegten Schmalspurstrecke von Nyiregyhaza nach Dombrad und Balsa, denn das Gleis führt noch bis zum Fluss Tisza (Theiss), wo es

Blick auf die langsam zuwachsende Strecke von Herminatanya nach Dombrad der 2009 stillgelegten Schmalspurstrecke von Nyiregyhaza nach Dombrad und Balsa, 29.

Hier teilt sich die Strecke aus Dombrad, links zum Bahnhof Herminatanya und rechts nach Balsa.

Nördliche Bahnhofseinfahrt nach Herminatanya der 2009 stillgelegten Schmalspurstrecke von Nyiregyhaza nach Dombrad und Balsa, 29.

Bahnübergang über die Bahnhofsgleise in Herminatanya der 2009 stillgelegten Schmalspurstrecke von Nyiregyhaza nach Dombrad und Balsa, 29.

Bahnhofsgebäude in Herminatanya der 2009 stillgelegten Schmalspurstrecke von Nyiregyhaza nach Dombrad und Balsa, 29.

Bahnhofsgebäude in Buj der 2009 stillgelegten Schmalspurstrecke von Nyiregyhaza nach Dombrad und Balsa, 29.

Südeinfahrt in den Bahnhof Buj der 2009 stillgelegten Schmalspurstrecke von Nyiregyhaza nach Dombrad und Balsa, 29.

Nordeinfahrt in den Bahnhof Buj der 2009 stillgelegten Schmalspurstrecke von Nyiregyhaza nach Dombrad und Balsa, 29.

Der Haltepunkt Ujkotaj der 2009 stillgelegten Schmalspurstrecke von Nyiregyhaza nach Dombrad und Balsa besteht nur aus einem Schild, das aber noch neuwertig aussieht.

Eine Gleissperre im Bahnhof Kotaj, 29.

Südliche Einfahrt in den Bahnhof Kotaj der 2009 stillgelegten Schmalspurstrecke von Nyiregyhaza nach Dombrad und Balsa, 29.

Einfahrsignal an der Strecke südlich vom Bahnhof Kotaj der 2009 stillgelegten Schmalspurstrecke von Nyiregyhaza nach Dombrad und Balsa, 29.

Nördliche Einfahrt in den Bahnhof Kotaj der 2009 stillgelegten Schmalspurstrecke von Nyiregyhaza nach Dombrad und Balsa, 29.

Verlassenes Bahnhofsgebäude in Kotaj an der 2009 stillgelegten Schmalspurstrecke von Nyiregyhaza nach Dombrad und Balsa, 29.

Bahnübergang und Haltepunkt Fakapu der 2009 stillgelegten Schmalspurstrecke von Nyiregyhaza nach Dombrad und Balsa, 29.

Streckenimpression der 2009 stillgelegten Schmalspurstrecke von Nyiregyhaza nach Dombrad und Balsa, 29.

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Gleisdreieck in Balsa - aber noch nicht das Ende der 2009 stillgelegten Schmalspurstrecke von Nyiregyhaza nach Dombrad und Balsa, denn das Gleis führt noch bis zum Fluss Tisza (Theiss), wo es

0,12 km

Zufahrt aus dem Bahnhof Balsa zum Gleisdreieck der 2009 stillgelegten Schmalspurstrecke von Nyiregyhaza nach Dombrad und Balsa, 29.

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Für eine Endstation sehr einfach ist das Bahnhofsgebäude in Balsa der 2009 stillgelegten Schmalspurstrecke von Nyiregyhaza nach Dombrad und Balsa, 29.

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Vorsignal an der Ortsdurchfahrt in Gavavencsellö der 2009 stillgelegten Schmalspurstrecke von Nyiregyhaza nach Dombrad und Balsa, 29.

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7,73 km

Einfahrt in die Station Tiszabercel der 2009 stillgelegten Schmalspurstrecke von Nyiregyhaza nach Dombrad und Balsa, 29.

7,96 km

Bahnübergang an der Ausfahrt aus der Station Tiszabercel der 2009 stillgelegten Schmalspurstrecke von Nyiregyhaza nach Dombrad und Balsa, 29.

9,62 km

Einen sehr gepflegten Eindruck macht das Wartehäuschen des Haltepunkts Paszab an der 2009 stillgelegten Schmalspurstrecke von Nyiregyhaza nach Dombrad und Balsa, 29.

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Nördliche Bahnhofseinfahrt nach Herminatanya der 2009 stillgelegten Schmalspurstrecke von Nyiregyhaza nach Dombrad und Balsa, 29.

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Bahnübergang über die Bahnhofsgleise in Herminatanya der 2009 stillgelegten Schmalspurstrecke von Nyiregyhaza nach Dombrad und Balsa, 29.

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Blick auf die langsam zuwachsende Strecke von Herminatanya nach Dombrad der 2009 stillgelegten Schmalspurstrecke von Nyiregyhaza nach Dombrad und Balsa, 29.

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Bahnhofsgebäude in Herminatanya der 2009 stillgelegten Schmalspurstrecke von Nyiregyhaza nach Dombrad und Balsa, 29.

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Hier teilt sich die Strecke aus Dombrad, links zum Bahnhof Herminatanya und rechts nach Balsa.

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Bahnhofsgebäude in Buj der 2009 stillgelegten Schmalspurstrecke von Nyiregyhaza nach Dombrad und Balsa, 29.

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Nordeinfahrt in den Bahnhof Buj der 2009 stillgelegten Schmalspurstrecke von Nyiregyhaza nach Dombrad und Balsa, 29.

11,40 km

Südeinfahrt in den Bahnhof Buj der 2009 stillgelegten Schmalspurstrecke von Nyiregyhaza nach Dombrad und Balsa, 29.

13,24 km

Bahnübergang und Ausfahrt aus der Station Ibrany der 2009 stillgelegten Schmalspurstrecke von Nyiregyhaza nach Dombrad und Balsa, 29.

15,56 km

Einfahrt in die Station Nagyhalasz-Kendergyar der 2009 stillgelegten Schmalspurstrecke von Nyiregyhaza nach Dombrad und Balsa, 29.

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