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VSS X501.0001 am 24.August 2014 im Bf. Asparn an der Zaya.
VSS X501.0001 am 24.August 2014 im Bf. Asparn an der Zaya.
Karl Seltenhammer

VSS X616.101 am 24.August 2014 im Bf. Asparn an der Zaya.
VSS X616.101 am 24.August 2014 im Bf. Asparn an der Zaya.
Karl Seltenhammer

Die Gravita 10BB von northrail überfährt am 17.03.2015 die Kölner Südbrücke.
Die Gravita 10BB von northrail überfährt am 17.03.2015 die Kölner Südbrücke.
Heinz Hülsmann

52 8177 machte von Riesa aus am 21.03.15 eine Dreiecksfahrt über Röderau und Zeithain zurück nach Riesa. So konnte sie dir Rückfahrt Rauchkammer vorraus antreten. Nachdem sie aus Riesa kommend den Bahnhof Röderau passierte verlässt sie diesen nun wieder Richtung Zeithain.
52 8177 machte von Riesa aus am 21.03.15 eine Dreiecksfahrt über Röderau und Zeithain zurück nach Riesa. So konnte sie dir Rückfahrt Rauchkammer vorraus antreten. Nachdem sie aus Riesa kommend den Bahnhof Röderau passierte verlässt sie diesen nun wieder Richtung Zeithain.
Martin Schneider

185 634 zog am 21.03.15 neben ihren Schwellenganzzug noch 120 001 durch Riesa Richtung Leipzig. Die Diesellok vom Typ Vossloh G 12 ist für Spitzke im Einsatz.
185 634 zog am 21.03.15 neben ihren Schwellenganzzug noch 120 001 durch Riesa Richtung Leipzig. Die Diesellok vom Typ Vossloh G 12 ist für Spitzke im Einsatz.
Martin Schneider

52 8177 rangierte am 21.03.15 durch das Riesaer Gleisfeld um anschließend ihren Sonderzug auf eines der Abstellgleise zu drücken.
52 8177 rangierte am 21.03.15 durch das Riesaer Gleisfeld um anschließend ihren Sonderzug auf eines der Abstellgleise zu drücken.
Martin Schneider

52 8177 erreicht mit ihrem Sonderzug der Berliner Eisenbahnfreunde am 21.03.15 ihr Ziel Riesa. Sie brachte eine Reisegruppe von Berlin zur Besichtigung der Nudelfabrik nach Riesa.
52 8177 erreicht mit ihrem Sonderzug der Berliner Eisenbahnfreunde am 21.03.15 ihr Ziel Riesa. Sie brachte eine Reisegruppe von Berlin zur Besichtigung der Nudelfabrik nach Riesa.
Martin Schneider

1116 204 (A-ÖBB 93 81 1116 204-7) mit umgeleitetem RailJet am 08.06.2013 bei Freising
1116 204 (A-ÖBB 93 81 1116 204-7) mit umgeleitetem RailJet am 08.06.2013 bei Freising
Tobias Schuminetz, Hirschau

423 764 (94 80 0423 764-0 D-DB) als S6171 - 6971 am 08.06.2013 bei Freising
423 764 (94 80 0423 764-0 D-DB) als S6171 - 6971 am 08.06.2013 bei Freising
Tobias Schuminetz, Hirschau

440 206 (94 80 0440 206-1 D-DB) als RE4073 am 08.06.2013 bei Pulling
440 206 (94 80 0440 206-1 D-DB) als RE4073 am 08.06.2013 bei Pulling
Tobias Schuminetz, Hirschau

423 733 (94 80 0423 733-5 D-DB) als S6179 - 6979 am 08.06.2013 bei Pulling
423 733 (94 80 0423 733-5 D-DB) als S6179 - 6979 am 08.06.2013 bei Pulling
Tobias Schuminetz, Hirschau

1116 249 (A-ÖBB 91 81 1116 249-4) mit umgeleitetem RJ69 am 08.06.2013 bei Pulling
1116 249 (A-ÖBB 91 81 1116 249-4) mit umgeleitetem RJ69 am 08.06.2013 bei Pulling
Tobias Schuminetz, Hirschau

JF 4065  Changchun  05.01.89
JF 4065 Changchun 05.01.89
Hansjörg Brutzer

JF 4065  Changchun  05.01.89
JF 4065 Changchun 05.01.89
Hansjörg Brutzer

JF 4066  Changchun  14.09.91
JF 4066 Changchun 14.09.91
Hansjörg Brutzer

JF 4066  Changchun  14.09.91
JF 4066 Changchun 14.09.91
Hansjörg Brutzer

JF 4066  Changchun  14.09.91
JF 4066 Changchun 14.09.91
Hansjörg Brutzer

189 152 mit einem leeren Autozug am 27.08.2014 bei Kunowice.
189 152 mit einem leeren Autozug am 27.08.2014 bei Kunowice.
M. Schmid

1016 028 + 1144 009 + 1116 099 mit einem Güterzug am 10.01.2015 bei Klammstein.
1016 028 + 1144 009 + 1116 099 mit einem Güterzug am 10.01.2015 bei Klammstein.
M. Schmid

101 033 mit IC 1283 am 14.03.2015 bei Langkampfen.
101 033 mit IC 1283 am 14.03.2015 bei Langkampfen.
M. Schmid

145 CL 001  Karlsdorf  09.06.00
145 CL 001 Karlsdorf 09.06.00
Werner Brutzer

Deutschland / Unternehmen (A - K) / BASF SE

220 1200x784 Px, 01.04.2015

 145 CL 001  Giessen  05.08.00
145 CL 001 Giessen 05.08.00
Werner Brutzer

Deutschland / Unternehmen (A - K) / BASF SE

247 1200x784 Px, 01.04.2015

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