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Die Parkeisenbahn im Britzer Garten war mir bisher unbekannt. Hier ein Zug mit Akkulok. 27.5.2007
Die Parkeisenbahn im Britzer Garten war mir bisher unbekannt. Hier ein Zug mit Akkulok. 27.5.2007
Thomas Wendt

DR 95-6676, ursprünglich HBE Lok  Mammut , hergestellt 1919 unter der Fabriknummer 10353 bei Borsig in Berlin-Tegel. Die Lok trägt den Originalkessel mit der gleichen Nummer zugelassen für max. 14 bar. 

Rübeland 30.04.2005
DR 95-6676, ursprünglich HBE Lok "Mammut", hergestellt 1919 unter der Fabriknummer 10353 bei Borsig in Berlin-Tegel. Die Lok trägt den Originalkessel mit der gleichen Nummer zugelassen für max. 14 bar. Rübeland 30.04.2005
Arnulf Sensenbrenner

52-1360 mit einem E30-Eilzugwagen im Halberstädter Hauptbahnhof.

Halberstadt 30.04.2005
52-1360 mit einem E30-Eilzugwagen im Halberstädter Hauptbahnhof. Halberstadt 30.04.2005
Arnulf Sensenbrenner

Stilleben mit altem Prellbock auf der ehemaligen HBE-Seite des Halberstädter Hauptbahnhofs.

Halberstadt 30.04.2005
Stilleben mit altem Prellbock auf der ehemaligen HBE-Seite des Halberstädter Hauptbahnhofs. Halberstadt 30.04.2005
Arnulf Sensenbrenner

Deutschland / Sonstiges / Stimmungsbilder

848 800x600 Px, 27.05.2007

DR 95-6676, ursprünglich HBE Lok  Mammut , Baujahr 1919.

Mit den Loks der Tierklasse hat die HBE (Halberstadt-Blankenburger Eisenbahn) ab 1920 den Zahnradbetrieb auf ihrer Steilstrecke (Rübelandbahn) erfolgreich ersetzt. 
Dies war bahnbrechend für Deutschland und darüber hinaus und auch Vorbild für die T 20 (BR95.0) der preußischen Staatsbahn.

Rübeland 30.04.2005
DR 95-6676, ursprünglich HBE Lok "Mammut", Baujahr 1919. Mit den Loks der Tierklasse hat die HBE (Halberstadt-Blankenburger Eisenbahn) ab 1920 den Zahnradbetrieb auf ihrer Steilstrecke (Rübelandbahn) erfolgreich ersetzt. Dies war bahnbrechend für Deutschland und darüber hinaus und auch Vorbild für die T 20 (BR95.0) der preußischen Staatsbahn. Rübeland 30.04.2005
Arnulf Sensenbrenner

DR 95-6676, ursprünglich HBE Lok  Mammut , Baujahr 1919.

Mit den Loks der Tierklasse hat die HBE (Halberstadt-Blankenburger Eisenbahn) ab 1920 den Zahnradbetrieb auf ihrer Steilstrecke (Rübelandbahn) erfolgreich ersetzt. 
Dies war bahnbrechend für Deutschland und darüber hinaus.
Nach 1945 wurde die HBE mitsamt ihren Loks verstaatlicht.
Die Lok ist ein technisches Denkmal und steht in Rübeland im alten Lokschuppen.
Rübeland 30.04.2005
DR 95-6676, ursprünglich HBE Lok "Mammut", Baujahr 1919. Mit den Loks der Tierklasse hat die HBE (Halberstadt-Blankenburger Eisenbahn) ab 1920 den Zahnradbetrieb auf ihrer Steilstrecke (Rübelandbahn) erfolgreich ersetzt. Dies war bahnbrechend für Deutschland und darüber hinaus. Nach 1945 wurde die HBE mitsamt ihren Loks verstaatlicht. Die Lok ist ein technisches Denkmal und steht in Rübeland im alten Lokschuppen. Rübeland 30.04.2005
Arnulf Sensenbrenner

DR 95-6676, ursprünglich HBE Lok  Mammut , Baujahr 1919.

Mit den Loks der Tierklasse hat die HBE (Halberstadt-Blankenburger Eisenbahn) ab 1920 den Zahnradbetrieb auf ihrer Steilstrecke (Rübelandbahn) erfolgreich ersetzt. 
Dies war bahnbrechend für Deutschland und darüber hinaus und auch Vorbild für die T 20 (BR95.0) der preußischen Staatsbahn.

Rübeland 30.04.2005
DR 95-6676, ursprünglich HBE Lok "Mammut", Baujahr 1919. Mit den Loks der Tierklasse hat die HBE (Halberstadt-Blankenburger Eisenbahn) ab 1920 den Zahnradbetrieb auf ihrer Steilstrecke (Rübelandbahn) erfolgreich ersetzt. Dies war bahnbrechend für Deutschland und darüber hinaus und auch Vorbild für die T 20 (BR95.0) der preußischen Staatsbahn. Rübeland 30.04.2005
Arnulf Sensenbrenner

Be 4/4 ''Karpfen'' 1430+785 anlässlich der Eröffnung des Tram Museums Burgwies in der Rehalp.
Be 4/4 ''Karpfen'' 1430+785 anlässlich der Eröffnung des Tram Museums Burgwies in der Rehalp.
Silvio Jenny

Jubiläumsschmuck der VBZ-Fahrzeuge. Sämtliche VBZ Fahrzeuge sind im Jubiläumsjahr 2007 mit Klebern ''Seit 125 Jahren'' geschmückt. Zusätzlich trugen die Fahrzeuge die auf der Linie 11 im Einsatz waren einen Hinweis auf die Eröffnung des Trammuseum Burgwies.
Jubiläumsschmuck der VBZ-Fahrzeuge. Sämtliche VBZ Fahrzeuge sind im Jubiläumsjahr 2007 mit Klebern ''Seit 125 Jahren'' geschmückt. Zusätzlich trugen die Fahrzeuge die auf der Linie 11 im Einsatz waren einen Hinweis auf die Eröffnung des Trammuseum Burgwies.
Silvio Jenny

Schweiz / Strassenbahn / VBZ Verkehrsbetriebe Zürich

962 800x600 Px, 27.05.2007

Re 460 072-2 ''Reuss'' mit IC 729 nach St.Gallen in Zürich HB
Re 460 072-2 ''Reuss'' mit IC 729 nach St.Gallen in Zürich HB
Silvio Jenny

BR 420 674 4  als S9 In Essen Hbf.Gleis 8,nach Haltern am See
BR 420 674 4 als S9 In Essen Hbf.Gleis 8,nach Haltern am See
Hubert Hager

ES 64 U2-045 mit RB 40  Ruhr-Lenne-Bahn  am Haken hier in Essen Hbf. Gleis 9, kurz vor der Abfahrt nach Hagen Hbf.
ES 64 U2-045 mit RB 40 "Ruhr-Lenne-Bahn" am Haken hier in Essen Hbf. Gleis 9, kurz vor der Abfahrt nach Hagen Hbf.
Hubert Hager

Das  Kurbeli  bei der Tramparade am Limmatquai. (26.5.2007)
Das "Kurbeli" bei der Tramparade am Limmatquai. (26.5.2007)
Sandro Flückiger

Der historische Strassenbahnwagen 102 bei der Tramparade am Limmatquai. (26.5.2007)
Der historische Strassenbahnwagen 102 bei der Tramparade am Limmatquai. (26.5.2007)
Sandro Flückiger

Eine historische Strassenbahn beim Zoo. (26.5.2007)
Eine historische Strassenbahn beim Zoo. (26.5.2007)
Sandro Flückiger

Ein alter Forchbahntriebwagen in der Forch. (26.5.2007)
Ein alter Forchbahntriebwagen in der Forch. (26.5.2007)
Sandro Flückiger

Ein historischer Forchbahntriebwagen an der Tramparade am Limmatquai. (26.5.2007)
Ein historischer Forchbahntriebwagen an der Tramparade am Limmatquai. (26.5.2007)
Sandro Flückiger

Der  Pedaler  steht am Central in Richtung Limmatquai. (26.5.2007)
Der "Pedaler" steht am Central in Richtung Limmatquai. (26.5.2007)
Sandro Flückiger

Schönes Hochgeschwidigkeitstreffen............Links ein TGV Atlantique der gerade aus Perpignan eintraf daneben ein Thalys PBKA der nach Paris weiterfuhr und rechts noch der 406  Arnhem  der als ICE 17 nach Frankfurt (Main) Hbf zurückfuhr. Alles gesehen am 26.05.07 in Brüssel-Midi/Zuid.
Schönes Hochgeschwidigkeitstreffen............Links ein TGV Atlantique der gerade aus Perpignan eintraf daneben ein Thalys PBKA der nach Paris weiterfuhr und rechts noch der 406 "Arnhem" der als ICE 17 nach Frankfurt (Main) Hbf zurückfuhr. Alles gesehen am 26.05.07 in Brüssel-Midi/Zuid.
Björn Berg

221 135 in Rosenheim bei der Fahrzeugschau zur 150-Jahrfeier der Maximilliansbahn
221 135 in Rosenheim bei der Fahrzeugschau zur 150-Jahrfeier der Maximilliansbahn
Alexander H.

217 014 der Railion Deutschland NL Mühldorf bei der Fahrzeugschau 150 Jahre Maximilliansbahn in Rosenheim
217 014 der Railion Deutschland NL Mühldorf bei der Fahrzeugschau 150 Jahre Maximilliansbahn in Rosenheim
Alexander H.

4024 069 bei der Fahrzeugschau 150 Jahre Maximilliansbahn in Rosenheim. Fahreug des Verkehrsverbund Tirol.
4024 069 bei der Fahrzeugschau 150 Jahre Maximilliansbahn in Rosenheim. Fahreug des Verkehrsverbund Tirol.
Alexander H.

70 083 auf der Fahrt zum Bekohlen aus Bigbags im Bahnhof Holzkirchen. Einsatz vor Dampfsonderzügen anlässlich der 150-Jahrfeier der Maximilliansbahn
70 083 auf der Fahrt zum Bekohlen aus Bigbags im Bahnhof Holzkirchen. Einsatz vor Dampfsonderzügen anlässlich der 150-Jahrfeier der Maximilliansbahn
Alexander H.

Deutschland / Dampfloks / BR 70.0 bayer. Pt 2/3

1406  1 800x600 Px, 27.05.2007

TAG 7 vor Dampfsonderzug aus Deisenhofen bei Einfahrt in Bahnhof Holzkirchen. Am Schluss des Zuges 70 083 (auch auf Bahnbilder.de).  150 Jahre Maximilliansbahn.
TAG 7 vor Dampfsonderzug aus Deisenhofen bei Einfahrt in Bahnhof Holzkirchen. Am Schluss des Zuges 70 083 (auch auf Bahnbilder.de). 150 Jahre Maximilliansbahn.
Alexander H.

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